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乌鲁木齐市轨道交通1号线工程03标段监理公司噪音污染防治监理实施细则编制人：批准人：新疆建筑科研院工程建设监理公司二零一四年七月新疆建筑科研院工程建设监理公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程03标段总监办-1-目录一、编制说明31.1编制目的31.2编制依据3二、工程概况42.1土建04标工程概况52.1.1南门站52.1.2南门站~北门站区间52.2土建05标工程概况62.2.1北门站62.2.2北门站~新兴街站区间62.2.3新兴街站7三、环境保护方针及目标83.1总则83.2原则83.3方针83.4目标8四、环境组织机构及职责104.1环境保护组织机构94.2环境保护组织职责9新疆建筑科研院工程建设监理公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程03标段总监办-2-五、扬尘污染控制措施125.1扬尘产生的主要方式125.2扬尘主要控制点125.3基础建设125.4扬尘污染控制措施15新疆建筑科研院工程建设监理公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程03标段总监办-3-乌鲁木齐市城市轨道交通1号线工程扬尘污染防治监理实施细则一、编制说明1.1编制目的为保施工环境污染控制有效，工程绿化完善美观，大气保护措施到位，建成一流的资源节约型、环境友好型轨道交通，结合我工程施工特点，在施工中坚决落实环境保护基本国策，严格执行环境影响评价制度、环境保护“三同时”制度和国家、乌鲁木齐市地方上有关的环保法规、标准；贯彻“预防为主、建设与保护并重”原则；采取国际先进的环保技术和严格的施工期环保管理措施，切实落实《环境影响报告书》及相关主管部门批复意见提出的各项环保要求，特制定本扬尘污染防治监理实施细则。1.2编制依据1.《中华人民共和国环境保护法》2.《中华人民共和国环境影响评价法》3.《中华人民共和国环境噪音污染防治法》4.《建设项目环境保护管理条例》5.《中华人民共和国建筑法》6.《声环境质量标准》7.《新疆维吾尔自治区环境保护条例》8.建设单位管理办法9.施工单位噪音防治专项方案10.施工承包合同新疆建筑科研院工程建设监理公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程03标段总监办-4-二、工程概况项目名称：乌鲁木齐轨道交通1号线土建工程参建单位：北京市轨道交通建设管理有限公司第五项目管理中心建设单位：乌鲁木齐城市轨道集团有限公司施工单位：中国建筑股份有限集团、中铁二局股份有限公司设计单位：中铁第五勘察设计院集团有限公司勘察单位：中铁第五勘察设计院集团有限公司监理单位：新疆建筑科研院工程建设监理公司建设地点：乌鲁木齐市计划工程总投资：13.60亿元计划开工日期：2014年3月20日、计划竣工日期：2022年1月25日合同总工期：2868天乌鲁木齐轨道交通1号线南起南郊客运站东侧三屯碑站，终点位于地窝堡国际机场站，全线长约27.6km，共设置车站21座，全部为地下站。本标段概况如下：土建施工监理合同段土建施工合同段工程概况工法建设规模投资额万元单位数量0304南门站明挖m21号线车站22179.052号线车站14781.31（物业开发面积14698.68m2）64800南门站～北门站区间暗挖m784.805（双线延米）1020005北门站明挖+盖挖m222490.2520600北门站～新兴街区间暗挖m1191.992（双线延米）14300新兴街站暗挖m214329.9822300新疆建筑科研院工程建设监理公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程03标段总监办-5-2.1土建04标工程概况2.1.1南门站南门站是乌鲁木齐城市轨道交通1号线的第四个车站，为1、2号线换乘站，并设置联络线。1号线南门站位于天山区解放北路、解放南路与人民路交汇处的解放北路下，2号线南门站位于人民路下，两站呈L型换乘，1、2号线站后均设有单渡线。1号线小里程端提供盾构始发。1号线南门车站为地下三层三跨现浇钢筋混凝土矩形框架结构，起讫里程为：YCK3+835.103～YCK4+180.103，有效站台中心里程YCK3+991.003。车站总长345m，标准段宽度22.3m。站台型式为“岛式”，有效站台长140m，宽13m。标准段基坑深度约25.9m，车站中心里程处轨面埋深25.072m。车站总建筑面积为22179.05m2，主体建筑面积为19914.9m2，附属建筑面积为2264.15m2。2号线南门车站为地下两层三跨现浇钢筋混凝土矩形框架结构。起讫里程为：YCK5+101.400～YCK5+307.400，有效站台中心里程YCK5+162.000。车站总长206m，标准段宽度23.3m。站台型式为“岛式”，有效站台长140m，宽14m。标准段基坑深度约18.7m，车站中心里程处轨面埋深19.421m。车站总建筑面积为29479.99m2，车站主体建筑面积为12763.63m2，车站附属建筑面积为2017.68m2，物业开发总建筑面积14698.68m2（其中物业开发主体建筑面积12410.95m2，物业开发附属建筑面积2287.73m2）。1、2号线车站及物业开发共设置7个车站出入口和13个物业出入口、5个紧急疏散通道及5组风亭。1、2号线车站主体结构采用盖挖逆筑法施工，钻孔桩+中立柱+联系梁支撑体系。1号线小里程端盾构井段及附属结构采用明挖顺筑法施工，钻孔桩+钢支撑支撑体系。车站降水采用基坑外设置观测兼减压井+基坑内集中明排+止水帷幕。2.1.2南门站~北门站区间南门站～北门站区间起讫点桩号：YCK4+180.103～YCK4+964.908南门站～北门站区间下穿解放北路，采用矿山法施工。根据总体筹划，本区间为矿山法施工，区间布置1处施工竖井，竖井里程为YCK4+355，位于天山商新疆建筑科研院工程建设监理公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程03标段总监办-6-场北侧临时停车场用地内，区间自竖井向南北侧的车站施工，左右线同步进行。2.2土建05标工程概况2.2.1北门站北门车站起讫点桩号：YCK4+964.908～YCK5+130.208北门站是1号线工程的中间站。北门站位于解放北路、文艺路、光明路、新民路、青年路与健康路六条道路交叉口处，沿解放北路呈南北向布置。车站共设置4个乘客出入口，1个物业开发出入口，4个安全出口，1部无障碍电梯，4组风亭（均为高风亭）。其中1号和4号出入口为地铁独立出入口，2号和3号出入口为地铁和物业结合的出入口。1号出入口位于青年路与健康路交口处，紧贴道路红线设置，同时该出入口还与青年路与健康路交叉口处的过街通道结合。2号出入口先提升至地下一层物业开发层，然后经再一级提升与光明路地下过街通道相接，3号出入口设置于天银大厦解放北路西侧的绿化带内。4号出入口设置于儿童医院前空地内。物业开发出入口设置于八一剧场院墙外的人行道上。本站出入口的设置均考虑到与周边既有过街通道及BRT车站的接驳，客流吸引较好。本站设置3组地铁风亭和1组备用区域风亭，其中1号风亭组设置于站位东侧还建的绿地内，备用区域风亭与之合建。1号活塞风亭设置于站位西侧还建后的绿地内，2号风亭组设置于文艺路西侧八一剧场围墙内的绿化带内。车站总建筑面积为22490.25㎡，其中地铁部分建筑面积为14701.41㎡，物业开发部分建筑面积为7788.84㎡。车站两端区间均采用矿山法施工。2.2.2北门站~新兴街站区间北门站～新兴街站区间起讫点桩号：YCK5+130.208～YCK6+322.200北门站～新兴街站区间线路由北门站向北转入新民路，在新民路与新兴街道路交叉口处布置新兴街站，采用矿山法施工。根据总体筹划，本区间为矿山法施工，区间布置2处施工竖井，施工竖井1里程为YCK5+520，位于区干部学院内的临时停车场用地，区间自竖井向南侧的车站施工，左右线同步进行，施工竖井2里程为YCK5+780，位于创天高架桥侧西虹路口三角带，区间自竖井向南北侧的车站施工，左右线错位同步进行。新疆建筑科研院工程建设监理公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程03标段总监办-7-2.2.3新兴街站新兴街车站起讫点桩号：YCK6+322.200～YCK6+645.034新兴街站是1号线工程的中间站。位于南北向犁华街‐南湖路与东西向新民东街、新民西街交叉路口的南侧，主体沿犁华街呈南北走向。车站共设置4个乘客出入口（其中一个出入口预留），1个安全出口，1部无障碍电梯，4组风亭（均为高风亭）。其中，3个乘客出入口直出地面。1号出入口置于现状新民东街道路红线以内的苏商大酒店门前停车场内；2号出入口与安全出入口置于现状南湖路道路红线以外的水磨沟区法院的院内，并紧邻道路红线设置；3号出入口与无障碍电梯置于现状犁铧街西侧道路红线外的新民路西四巷内，紧邻现状道路设置。1号新排风亭置于路口西北角的现状南湖路西侧道路红线外的水磨沟区法院院内；2号新排风亭置于现状宏大电器门前停车场内；1号活塞风亭设置于1号活塞风亭设置在法院北端12层办公楼门前；2号活塞风亭设置在车站南边约70米的新民路西侧人行道边，距离住宅大于15米。车站总建筑面积为14329.98㎡。车站南、北两端区间均采用矿山法施工。新疆建筑科研院工程建设监理公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程03标段总监办-8-三、环境保护方针及目标3.1总则在本工程施工中，在确保工期的前提下，贯彻环保优先为原则、以资源的高效利用为核心的指导思想，追求环保、高效、低耗，统筹兼顾，实现环保（生态）、经济、社会综合效益最大化的绿色施工模式。3.2原则做到四节一环保：一要节约土地，二要节能，三要节水，四要节材与资源利用，保护环境。职业健康安全的主要内容：作业条件及环境安全；职业健康；卫生防疫。3.3方针全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民。3.3目标绿色文明施工目标序号环境目标环境目标阐述1噪声噪声排放达标，符合《建筑施工场界噪声限值》规定2粉尘控制粉尘及气体排放，不超过法律、法规的限定数值3固体废弃物减少固体废弃物的产生，合理回收可利用建筑垃圾4污水生产及生活污水排放达标，符合《污水综合排放标准》规定5资源控制水电、纸张、材料等资源消耗，施工垃圾分类处理，尽量回收利用6六个100%施工现场100％标准化围蔽；工地砂土100％覆盖；工地路面100％硬地化；拆除工程100％洒水降尘；出工地车辆100％冲净车轮车身；暂不开发的场地100％绿化针对本标段的具体情况，在工程施工过程中我们将认真贯切执行国家、乌鲁木齐市环境保护的法律法规和环境标准、采用清洁工艺，坚持清洁生产，不断提高全体参建员工的环境意识，综合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料；废气、废水、各种废弃物达标排放，从严把握新疆建筑科研院工程建设监理公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程03标段总监办-9-噪音标准，控制施工噪音污染，保护文物古迹，维护城市交通正常秩序。本工程防尘目标如下：1、施工扬尘控制达标；2、无市民重大投诉；3、无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评；4、上级部门检查验收达标。5、争取获得“乌鲁木齐安全文明施工工地”荣誉称号。新疆建筑科研院工程建设监理公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程03标段总监办-10-四、环保组织机构及职责4.1环境保护组织机构4.2环境保护组织职责1、总监理工程师（1）环保、文明施工监理第一责任人。负责组织、管理、领导项目监理理部全面实施环保、文明施工工作。（2）负责做好与业主、投资人、设计单位、各承包单位协调工作。（3）负责组织编制环保、文明施工监理方案和现场技术管理工作。（4）负责组织制定环境管理体系专项作业指导书。2、环境监理（1）环保、文明施工的直接管理者（2）负责新技术、新材料、新工艺的推广应用工作。（3）负责土建、安装的技术协调工作。（4）负责环保、文明材料设备选型的相关工作。（5）负责“环保、文明工地”工程资料组织工作。组长：绪建强组长：绪建强副组长：夏广成副组长：刘照华副组长：白卫东成员：陈晓波成员：宋文玲成员：梁治平成员：李建国成员：曹毅成员：郑侃成员：杨静新疆建筑科研院工程建设监理公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程03标段总监办-11-3、专业监