高桩码头工程质量通病防治

高桩码头工程质量通病防治三航局培训中心卢曹康主要内容•一.测量施工质量通病防治•二.原材料引起的质量通病防治•三.桩基施工质量通病防治•四.模板工程质量通病防治•五.混凝土工程质量通病防治•六.预制构件安装质量通病防治•七.伸缩缝、轨道施工质量通病防治•八.码头面层质量通病防治质量通病•是指那些经常出现的,主要由于施工中的不良习惯相起的,带有普遍性,且往往不容引起重视的质量问题.•如施工项目中的“渗、漏、泛、堵、壳、裂、砂、锈”等，由于经常发生。犹如“多发病”、“常见病”一样而成为质量通病。一.测量施工质量通病防治•1.施工控制点测设误差•2．基点(控制点)、基线、水准点发生位移•3．水、陆建筑物轴线不合拢•4．桩位计算错误•5．沉桩定位错误•6.桩基轴线、排架线与上部结构的轴线不在同一垂直平面内•7.码头面标高与设计不符1.施工控制点测设误差•(1)现象•施工基线、施工水准点测设误差过大或引测错误，使施工基线的方向角不能闭合．坐标闭台差大，水准点不符合精度要求，不能进行施工。•(2)原因分析•a.测设时使用的仪器、量具精度未达标或仪器、量具未校验过。•b.量距与测角未按有关操作规程进行，测引时未用双面尺或未经往返观测。•c.平差计算有误。•d.基线、水准点布置不牢固。(3)预防措施a．严格按照施工基线、水准点测设验收制度进行，班组计算、测设，逐级校核验收。•第一步：通常的基线、基点验收制度．首先由建设单位按要求将原点交给施工单位．如所给的控制点是城市三角网点，或控制点是由建设单位从城市三角网点上引测的点，则应设法对其基点进行复核。当满足有关精度要求后才能予以接收，并以此为原点进行测设基点。•第二步：由项目部测量组按施工组织设计要求布设施工基线基点，由工段进行检查。•第三步：在工段检查的基础上由项目部质量员负责验收，正确无误后，填写有关表格，报公司技术科验收。正确无误后方能开始施工放样测量。•b．使用的仪器量具必须由专人保管、定期校验。•c．测设时，必须按有关规定的标准和技术操作规程进行操作。•d．计算人员认真计算．复核人员认真复核。•e．测量基线应布置在近视条件好、地势较平坦、通行车辆少的地方。地面条件差的地方应设置基线板。控制点和水准点应设置牢固，并加以保护。2．基点(控制点)、基线、水准点发生位移(1)现象•在施工过程中，基线、水准点发生位移、沉降，导致前后施工的建筑物位置、标高不吻合，甚至造成严重事故。(2)原因分析•a，由于基线、水准点设在填土上，因下雨湿陷引起沉降或位移。•b．附近地面加载。•c．行驶车辆的影响。•d．基线或水准点靠近深挖基坑，正在下沉的沉井或降水井点周围。•e．附近正在沉桩，受到振动或挤土影响。(3)预防措施•a．在布置施工基线时，应对照总平面图选择不受影响或尽可能少受影响的地方进行布置。如布置在预计要受影响的地方时，则应在施工区域外不受影响的地方布置一条校核基线或控制点，对施工基线定期进行校核。•b．应在离降水井点深度十倍距离以外，下沉沉井的深度三倍距离以外，设置校核基点、水准点，定期对受影响的基点、水准点进行校核。3．水、陆建筑物轴线不合拢•(1)现象•水、陆建筑物轴线不合拢，即水上、陆上建筑物同时施工到水、陆接头处，发现水上建筑物轴线和陆上建筑物轴线有较大偏移或高桩码头各部位或轴线平面位置允许偏差轴线方向不对。(2)原因分析•a．设计图纸不吻合。如水、陆建筑物分别属两个设计院设计，水陆总平面图不吻合，或坐标系不统一。•b．水、陆不同的施工单位各自采用不同的测量控制系统。•C．由于水陆交界处岸坡的移动、沉降或其他原因的位移。•d．水、陆一方或双方测量错误。(3)预防措施•a．不论是水上、还是陆上施工，甲方均应提供水陆总体平面布置图，施工单位认真阅图。特别注意水陆交界处的尺寸和水陆坐标是否吻合，发现问题立即和甲方、设计单位研究解决。•b．水陆施工单位双方在设置基线时，应进行各自基线与对方基线的吻合性检验，直到相互符合为止。•C．发现基线、点有位移，应立即进行复测，顾及到已建成的构筑物，合理调整控制点数据。4．桩位计算错误•(1)现象•桩打错位置，而检查测量过程均无误。•(2)原因•a．仅一人采用一种计算方法计算，计算错误未被发现。•b．原始数据和桩参数搞错，校核时未发现。•(3)预防措施•桩位计算必须按照一人计算、两人复核的办法进行。如采用微机计算，应编制两个不同程序进行计算，或分别采用两台微机两次输入数据进行计算，再用计算器进行复核无误方可施工。附：桩位计算的几个注意点•①桩位计算时，除正确使用桩位计算公式计算无误外，尚应注意正确确定桩位计算参数。•控制桩的哪个角，是左角还是右角，明角还是暗角。如果搞错，将错位1／2～1根桩宽的位置。•②方向角(平面扭角)。•③俯打还是仰打。同一根桩俯打也可能变为仰打，这时也会改变方向角(平面扭角)。•④打桩提高量。5．沉桩定位错误•(1)现象•沉桩定位时三台仪器不能闭合，或桩位明显离开设计位置，或在做上部结构时发现桩偏位很大。打桩偏位1米(2)原因分析•除前条所述原因外还可能有下列原因：•a.放样角转错，或在转角时度盘被扭或碰动，度盘读数与实际转角度数不符。•b.三台仪器点位置不符合测量操作规程要求，角度太小或太大．•C.斜桩的控制标高搞错。•d．后视点搞错。•e．仪器自身误差过大。•f．桩控制角搞错．•g．扭角和倾斜度误差太大。(3)预防措施•a．必须按正倒镜测角无误方可定位，后视点应明确，距离适中。•b．仪器应由计量部门验定合格，应经常检查仪器的正倒镜误差，并校正到规范允许的误差范围之内。•c．每根桩定位前应由测量领班人员明确每台仪器控制哪个角(明角还是暗角，左角还是右角，一般以明角为准，尚应同计算一致。)•d．应采用经纬仪、磁罗径、立花杆(有条件的地方)，用校合台控制船扭角，达到控制桩扭角。•e．仪器控制点视角应控制在适当范围内，避免造成较大误差。•f．打桩船上倾斜度控制器应经校核后使用。6.桩基轴线、排架线与上部结构的轴线不在同一垂直平面内•(1)现象•当桩打完、或部分桩打完、或桩帽浇完，在测设预制构件位置时，发现其轴线和桩基轴线偏差较大，或有规律，或无规律。•(2)原因•a.沉桩基线已被陆上施工单位施工所破坏，测放上部结构轴线时系采用另一条基线，两条基线实际上存在较大误差。•b.测量错误。•c.仪器误差过大。•d.沉桩结束后桩基有位移。(3)预防措施•a.当一条基线被破坏后，应从原始基线点再放一条基线，并以此基线对已沉好的桩或已做好的桩帽进行复校回归，使该基线与已定位的码头轴线相符合，再进行下道工序施工，当误差较大时应会同有关单位研究解决.•b．在测设沉桩基线时，各级都较重视，一般不易出差错，而在测设上部轴线和排架线时，测量人员应选择一种自检方法进行自我检查，以防出错。•c．见前第5节第(3)条h。•d．见前第3节第(3)条。7.码头面标高与设计不符(1)现象•预制板安装后标高过高或过低。过高则码头面现浇层太薄，达不到设计要求的厚度，过低则要浪费一定数量的砼,造成码头面层厚度与设计不符的缺陷；(2)原因分析•a．标高测量误差过大或错误．•b．搁置点位置砼浇得偏高，而未作凿平处理；浇得偏低亦未用细石砼补高。•C.安装时砂浆铺设太厚或未铺。•d．预制梁高度允许偏差大于规范要求．(3)防治措施•a．应设立标高放样、测量自检卡或测量手簿，以避免放样错误．•b．安装前应对搁置点位置进行检测，并做好标高标志，以便安装。发现安装位置上砼面标高高于设计标高时，应用小凿子凿平处理，其上再铺砂浆。若低于设计标高时，则应采用与梁砼标号相同或高于梁砼标号的细石砼补平。待该砼达到一定强度后再安装。•c．安装前，对预制梁进行检测，发现梁过高时，应对桩帽或下横梁作适当处理再安装，但应和设计单位商妥。•d．每施工一个层次或一个部位，均应对标高进行复核，及早发现问题，便于处理。•e．若发现基桩沉降，应立即告知有关部门，共同商量解决．二.原材料质量通病防治1．钢筋2．砼的配制材料(一)钢筋1•(1)现象•钢材强度达不到规范要求标准。有的是钢材运到工地按规定进行抽样试验时发现，有的是在做焊接试验时发现热影响区以外母材断裂，才进一步做试验而被发现。•(2)原因分析•钢筋出厂时检验疏忽，以致整批材质不合格或材质不均。•(3)预防措施•收到钢筋原材料后，应仔细验收查看钢材的出厂证明书和材质试验报告单，发现可疑情况，每批钢材应立即按炉号进行复查，复查合格后方可使用。•(4)治理方法•a．将该批钢筋退回原厂。•b．将该批钢筋降级使用，但应慎重处理。(一)钢筋2•(1)现象•钢筋焊接后，或强度偏低，或焊接接头发生脆断，或焊接后抗弯性能差。•(2)原因分析•a．钢筋的化学成份不符合有关规定。钢筋焊接性能通常以碳当量(CE)来估价。钢筋采用闪光对焊其碳当量与焊接性的关系，大致如下：•CE≤0．66％焊接性“好”。•0.55％CE≤0.65％焊接性“有限制”。•CE0．66％焊接性“差”。•b．焊接时顶锻压力太小，对各种直径钢筋对焊时预热----闪光时间及次数掌握不好。•c．钢筋有锈蚀、端部切割后不平整或焊工技术差。钢筋接头处钢筋轴线偏移超标准(3)防治措施•a．当收到钢材后，根据质保书计算其碳当量，如是进口热轧钢筋，还需要先做原材料的化学分析，再计算其碳当量。根据计算结果，判断焊接性能，如焊接性能属“有限制”或“差”，则采用绑扎接头；如结构上一定需要对焊，则对于“有限制”一类的锕筋，宜采用闪光——预热——闪光焊，且频率低些为好；对于“差”一类钢筋，则应考虑调换使用，或采用冷接对接工艺．•b．对焊时，应根据各种不同规格的钢筋施加不同的顶锻压力，调节好各个档次的电流强度，根据有关参数和现场实际试验，掌握好各种不同直径对焊时预热——闪光的时间及次数。•c．对焊工要定期进行培训、考核，取得合格证后持证上岗。•d．有锈蚀的钢筋应进行除锈处理后使用。(二)砼的配制材料1(1)现象•砼强度按标准养护的试块及实际构件均未达到设计强度。(2)原因分析(在砼配合比准确、施工正常的前提下)•a．水泥注明的标号高，实际标号低，生产厂家的质量不稳定。•b．水泥存放时间过长，受潮结块。•e．高、低标号水泥混放，而按高标号水泥使用。•d．骨科强度偏低。•e．砂、石料含泥量、含有机质杂物过多。•f．外加剂使用不当。(3)预防措施•a．优先采用质量信得过的厂家的水泥，在水泥进料时应有质量保证书，并采用促凝压蒸法，对水泥强度进行快速测试，达标者则使用，否则另行处理。水泥存放过期的应进行抽样试验，根据试验结果，经技术部门鉴定，用于次要结构的工程中或非受力构件内，如基础垫层等内。•b．物资和施工管理部门应严格管理、挂牌堆放；仓储水泥不得受潮，存放时间不能超过保质期，高、低标号和不同品种水泥不得混放，更不能任意混用。•c．对砂、石科应事先进行强度，筛分级配、含泥量等试验，满足要求方能使用。•d．对于外加剂应根据有关规章，使用要求和气温选用，不得搞错。(二)砼的配制材料2.钢材、水泥受腐蚀、受污染•(1)现象•原材料进库后因时间长，钢筋锈蚀，有的受到油、酸、碱的腐蚀和污染。•(2)原因分析•a．时间过长。•b．保管不妥。•c．周围环境有污染源，如附近有排放有害物质的工厂。(3)防治措施•a．加强材料管理工作，先进库的料先用，迟进库的料后用。水泥库应满足防潮要求，钢筋应尽量堆放到棚内，并用垫木搁置。•b．钢筋受污、锈蚀后，须除掉污锈才能使用，锈蚀严重的应根据锈蚀程度降级使用。钢筋堆放在泥土中三.桩基工程质量通病防治三.桩基1•(1)现象•沉桩偏位过大，使梁或桩帽包不住桩，顺梁轴线方向梁的跨度与原设计不符。•(2)原因分析•a．水下有不明障碍物。，•b．土坡滑移，使桩产生位移。•c．测量错误。•d．挖泥抓斗过大，挖成一个个深坑，桩尖在陡坡上易滑移，不易掌握桩的准确定位．•见下图•桩尖滑移示意图•e．偏心锤击。•f．打桩船锚车失灵，走锚移位。(3)防治措施•a．沉桩前应对沉桩区域内进行周密调查和施工勘探工作，发现障碍物，应对照桩