唐山汽车金融市场分析报告

唐山二手车金融市场分析报告董雪林个人作品董雪林个人作品看看车及唐山市场分析报告业务规划及个人介绍唐山汽车金融竞对分析B端车商营销模式及现状看看车模式分析汽车金融市场现状汽车金融市场现状2017年7月1日，《汽车销售管理办法》正式出台，标志着汽车市场进入新零售时代。万亿级的汽车金融市场吸引了越来越多的市场主体进入，竞争愈演愈烈，留给从业者巨大的想象空间。《2016年中国汽车金融报告》显示，2001年，我国汽车金融规模仅有436亿元。过去的17年间，汽车金融规模从436亿元增长到8000亿元，增幅将近20倍。2004年8月11日，中国第一家汽车金融公司——上汽通用汽车金融有限责任公司（简称上汽通用金融）成立，标志着中国汽车金融业开始向由汽车金融公司主导的专业化时期转换。汽车金融市场被说的最多的是：面对欧美成熟市场80%的渗透率，中国汽车金融38%的渗透率将以什么样的形式追赶。尤其当汽车融资租赁1%的渗透率与欧美50%的渗透率相比，充满了想象空间。在业态演变上，汽车互联网金融成为新竞场；汽车后市场正在起飞；在参与主体上，BATJ、58赶集等巨头入局；汽车电商集体赶趟。董雪林个人作品汽车金融市场现状目前，我国汽车金融行业的市场参与者主要由商业银行、汽车金融公司、融资租赁公司、汽车经营性租赁公司、汽车保险公司、汽车互联网金融公司等主体构成。汽车金融市场仍由商业银行、汽车金融公司和汽车厂商财务公司占主导地位，但随着融资租赁公司、汽车租赁公司、消费金融公司、互联网金融公司等机构的广泛介入，加之小贷、担保、典当、第三方支付等越来越多地充当贷款中介，传统的汽车金融市场主体正面临着严峻挑战。在上述格局中，商业银行仍是汽车消费贷款主要提供者，据《汽车互联网金融发展报告2017》不完全统计，2015年仅库存车融资一块，银行对经销商融资投放的表内外余额就超过了5000亿元，合作经销商数量将近8000家，成为厂家向经销商批发车辆的首选融资方式。汽车金融公司方面，目前企业数量增加到25家，贷款余额由2005年的60亿元增长到2015年末的逾3900亿元。董雪林个人作品董雪林个人作品汽车金融市场现状消费金融公司商业银行汽车金融公司融资租赁公司互联网公司二手车金融万亿级市场CompanyLogo看看车模式分析B2C互联网汽车金融细分C2C人人车瓜子二手车优信二手车看看车董雪林个人作品看看车模式分析二手车市场瓜子二手车•居中服务•获客成本低•运营成本低•C端不可控•每一种模式背后代表的就是价值，要看谁能为用户创造了更大的价值。看看车•合作车商•车源丰富•运营陈本高•B端可控•每一种模式背后代表的就是价值，要看谁能为用户创造了更大的价值。二手车商（B）车主/买主（C）董雪林个人作品看看车模式分析看看车看看车B2C模式合作车商扶持车商督促车商放心买安心用金融服务看看车模式分析总结：无论是C2C的客户至上，还是B2C的车源至上，都有其存在的合理性，也都是市场所需。不过，互联网的核心价值永远都是解决信息的不对称，谁能够在这个不对称的基础上，更好的提升体验，解决问题，才是制胜的关键。当然，相比成熟市场动辄80%的占有率，38%占有率的中国二手车市场，还刚刚是个起步，未来留给每一家平台发挥的的舞台仍旧很大，笔者认为，未来很长一个时间段两种模式仍会共存，最终，有可能两分天下；最终，有可能合而共谋。董雪林个人作品看看车模式分析建议：看看车合作并扶持车商的模式，是精准的把握了当前的市场行情。互联网科技即使再进步，未来很长一段时间，网络覆盖不足的三四五线城市，二手车商依然会是交易的主要角色。因为二手车商有天然的地域优势：了解本地市场、了解用户需求、有丰富的相关人脉网络。可无论怎样，二手车商永远也会带着它天然的劣势：地域限制明显、资金流动性紧张、缺少评估标准、长途运输困难、极少深耕网络营销。在我看来，这些劣势，正是看看车应该，也必须帮助车商解决的问题。笔者分析看看车平台，看看车的优势就在于帮助客户整合营销的思路上。但是，在地域局限性，评估标准参考，二手车异地迁入、迁出政策指导和车商的最痛点——资金流动性等相关方面，仍没有本质解决。这些问题应该市看看车重点研究，并发力的地方。董雪林个人作品董雪林个人作品B端车商营销模式具备规模的连锁经销商分润或高昂广告支出充值会员，获取流量传统车商营销模式自建站、CPC、SEOB2B平台、搜索引擎CPC58、赶集、百姓等分类信息网站口碑营销（包含微信、QQ朋友圈）董雪林个人作品B端车商现状市场环境企业经营内部运作二手车商现状的三个维度董雪林个人作品1.月均交易量在15辆以下的二手车经销商占比达72%2.库存车龄结构在5年以下占61.9%，5年以上占比为38.1%3.70%经销商的经营规模300万以下1.单体公司为主，占交易比98%以上2.交易乱象丛生，竞争激烈3.全国市场发展不均衡，区域之间对比明显1.主要的收车渠道是4S店、个人用户和互联网平台2.车辆检测中有近七成依靠经验来进行检测，也没有固定的检测标准3.限迁、限购、排放标准的政策限制是车商难题B端车商现状市场环境企业经营内部运作董雪林个人作品B端车商现状制约车商发展的市场因素资金困境行业标准优质车源竞争激烈董雪林个人作品B端车商现状制约车商发展的人为因素BCA经营规模小盈利模式单一思维固化董雪林个人作品B端车商现状1要想赢得未来的市场，关键在于观念的转变，思维的转变，思路的转变，渠道的转变，服务方式理念转变。2高度重视汽车电子商务和互联网对二手车行业的冲击，主动拥抱互联网，结合网络和自身优势，推出具有品牌影响力的产品服务。3重视整合资源，形成自身特色，力求实现跨界、跨区域经营，避免产品结构单一。提升自身服务，建立客户档案，开发客户需求，开辟新的市场。一些建议董雪林个人作品唐山汽车金融竞对分析瓜子优信微贷网20162017美利车金融主要竞对董雪林个人作品唐山汽车金融竞对分析唐山市目前涉猎二手车金融领域的银行并不多，目前已知在做的只有两家，分别是建设银行和平安银行，建设银行以商业贷款运作，平安银行为陆金所提供资产。其他竞对包含本土互联网企业和正在入场的竞品公司。本土企业比较知名的有开元金融、创旗实业；同类竞对，根据招聘网站显示，正入场包括人人车、易鑫等。目前一些传统网贷平台也开辟了汽车金融市场，唐山目前经营中，做的相对较好的二手车分期业务平台有证大速贷、信和车e贷、恒昌车贷等。网贷平台商业银行其他竞对其他竞对董雪林个人作品唐山汽车金融竞对分析执照显示2017.6.22入场，实际要早于这个时间近一年，优信目前官网在库车源2500+，这也是看看车要迅速赶超的数字，优信唐山之前经历人事变动，目前分公司只有数名员工。微贷网美利车金融瓜子优信主要竞对概述2016.06.03入场，专注新车和二手车购车贷款，目前拥有世博和吉祥路两家职场。业绩近1000万元。2017.03.20入场，目前拥有300+车源，具体交易数据，因以互联网交易为主，暂不可知。2016.05.18入场，以车辆抵押贷款为主营业务，同时业务涵盖汽车融资租赁，二手车分期。目前在唐山拥有路南、路北、遵化、迁安四家分公司，月成交额1500万左右。董雪林个人作品业务规划全省数据分析石家庄保定唐山邯郸沧州机动车保有量（辆）24830032240677203033316651871554242城市区机动车保有量（辆）131325412281441120386634322458407轿车数量（辆）143479211105331064280748359789843人口（人）1007.111034.90780.12943.30744.30人均（人/辆）0.1420.1070.1360.0790.106董雪林个人作品车商车队汽修、装具4s店汽贸业务规划客户模块董雪林个人作品业务规划B端车商的开发重拳出击，全面发力市区汽贸为主县区汽贸为辅主攻庞大或主攻其竞对荣川以领航汽车用品为依托，抢占美容装具店以畅通汽车为依托，攻坚唐山各区县用车服务企业