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广州枢纽新广州站及相关工程新广州站工程XKZ-3标段四电基础预埋施工方案一、工程概况新广州站北咽喉路改桥工程二分部施工范围:北接陈村特大桥，南至广珠23号轴，武广22号轴和上、下行客车联络线，整个施工段包含广珠DK2217+099.73～DK2218+012.25,武广DK2217+295.93～DK2217+984.80，在本施工区段四电基础包含QJ-A、QJ-B、QJ-C、QJ-D,YQJ＞30m和YJQ≤30m等共六种，具体工程量见下表二分部工程数量统计表部位单位数量备注咽喉区QJ-A套13QJ-B套86QJ-C套7QJ-D套1YQJ＞30m套16YQJ≤30m套26上、下行联络线特大桥A+M套12A套28B套6二、施工方案根据设计图纸要求，在梁部施工的同时对基础位置进行精确定位，保证施工定位后的基础的平面位置与设计位置一致，在加工场地将螺栓与下钢板焊接，焊接时保证螺栓间距和垂直度，并将上钢板用双螺母夹紧定位，并保证上钢板水平并与螺栓垂直，用钢筋焊接将预埋件进行加固，保证整体牢固稳定。在进行梁部钢筋施工时将基础底部钢筋同梁部钢筋一同施工，在底部钢筋施工完毕后将预埋件吊装就位，然后进行上部钢筋绑扎和预埋钢管安装，预埋钢管设置定位措施，保证平面和立面位置准确。在梁部钢筋绑扎完毕后，进行加高部分模板施工，保证混凝土施工时严密不漏浆，在梁部混凝土施工时同步进行基础加高部分施工，广州枢纽新广州站及相关工程新广州站工程XKZ-3标段四电基础预埋施工方案施工时加强振捣，保证施工质量，在混凝土施工过程中和浇筑完成时进行基础预埋件的检查和校正，保证施工完成后整体质量。在进行梁部栏杆基础施工时，支立模板进行基础施工，施工时严格控制顶面标高，保证顶部钢板水平和螺栓外漏长度，施工完成后对螺栓外漏采取涂油并用胶带包裹，四周设置警示标志，防止施工过程中造成损坏。三、施工控制要点根据我项目部四电基础的数量，严格接触网预留接口设计接触网基础预留平面图和相关规范进行施工。1）平面位置定位根据设计提供的平面位置，严格按照基础与相关道岔岔心的位置关系进行定位，施工限差按照设计图纸和武广线站后四电接口工程施工技术交底要求进行控制。2）实测跨距和设计偏差值误差范围在+500mm，拉线基础中心施工偏差为（-0，+200）。3）硬横跨支柱基础连线与武广或广珠正线垂直，且硬横跨平行于线路的地脚螺栓应与武广、广珠正线线路平行，拉线下锚支柱中心与拉线基础中心连线与线路直行股道平行，施工偏差（-0，+50）。4）下锚柱的基础与下锚柱应在同一片梁上。5）支柱基础距相邻线路的中心距离为3150mm。支柱基础限界偏差控制在（0，+50）。6）支柱螺栓外漏控制在190mm，螺栓外漏偏差控制在（-5mm，+5mm）之间。支柱基础面保持水平，螺栓与支柱基础面垂直，螺栓顶面偏离垂直位置距离不应不大于1mm。7）支柱基础中心线对线路中心垂直线偏斜夹角控制在2度。广州枢纽新广州站及相关工程新广州站工程XKZ-3标段四电基础预埋施工方案8）保证任意两个螺栓间距与标准间距之间的最大偏差控制在1mm。9）接触网基础钢筋与梁部钢筋同时进行绑扎，并与梁部钢筋绑扎牢固，基础梁部加高的混凝土随同梁部同时施工。10）接地端子按照设计位置和数量进行设置，并保证基础接地钢筋与梁部接地钢筋连接牢固，接地电阻满足设计要求。四、施工组织现场施工质量控制由作业区长负责，工程部对施工质量进行统一管理。广州枢纽新广州站及相关工程新广州站工程XKZ-3标段四电基础预埋施工方案