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1一、编制依据....................................................................................................1二、工程概况....................................................................................................1三、主要工程量统计........................................................................................2四、进度计划....................................................................................................2（一）临时迁改.............................................................................................................2（二）永久性迁改.........................................................................................................3五、施工方案....................................................................................................3（一）临时性迁改施工方案.........................................................................................3（二）永久性迁改施工方案.......................................................................................16六、安全文明施工措施..................................................................................171、材料运输及存放安全措施.....................................................................................172、施工安全措施.........................................................................................................183、施工现场管理安全措施.........................................................................................194、文明施工措施.........................................................................................................19七、质量控制措施..........................................................................................191、建立质量控制机构.................................................................................................192、建立项目质量管理机构.........................................................................................193、质量控制要点.........................................................................................................192燃气管道迁改施工组织设计一、编制依据1、城镇燃气输配工程施工及验收规范(CJJ3-2005)；2、城镇燃气管道及设备安装工程施工质量验收规范（DB13(J)61-2006）；3、仲恺大道燃气主干管整改工程（临时管部分）施工图；4、仲恺大道燃气主干管整改工程（永久管部分）施工图5、现场实际调查资料。二、工程概况莞惠城际轨道交通工程沿惠州市仲恺大道中间绿化带修建，因此仲恺大道燃气管道部分需要迁改，迁改段为正线里程DK86+035~DK86+395；DK86+945~DK87+810；DK87+832~DK88+435；DK88+875~DK89+700，迁改总长度约3.0km。燃气管道迁改首先进行临时迁改，待正线桥梁下部施工完毕后进行永久性迁改。临时迁改将燃气管道迁改至离承台边2.5米的距离，永久性迁改将燃气管道迁至承台顶。3三、主要工程量统计1、临时迁改部分主要工程量表：序号工程名称单位工程量1管道挖基米30002聚乙烯塑料管米30003金属示踪电缆线米32002、永久性迁改部分主要工程量表：序号工程名称单位工程量1管道挖基米30002聚乙烯塑料管米30003金属示踪电缆线米3200四、进度计划（一）临时迁改1、工期安排：计划开工时间：2009年9月24日计划完工时间：2009年11月30日2、施工进度计划1）2009年11月10日至2009年11月30日完成DK86+035~DK86+395段燃气管道迁改；2）2009年10月25日至2009年11月15日完成DK86+945~DK87+810段燃气管道迁改；43）2009年9月24日至2009年10月15日完成DK87+832~DK88+435段燃气管道迁改；4）2009年10月10日至2009年10月31日完成DK88+875~DK89+700段燃气管道迁改。（二）永久性迁改1、工期安排：计划开工时间：2010年9月24日计划完工时间：2010年11月30日2、施工进度计划1）2010年11月10日至2010年11月30日完成DK86+035~DK86+395段燃气管道迁改；2）2010年10月25日至2010年11月15日完成DK86+945~DK87+810段燃气管道迁改；3）2010年9月24日至2010年10月15日完成DK87+832~DK88+435段燃气管道迁改；4）2010年10月10日至2010年10月31日完成DK88+875~DK89+700段燃气管道迁改。五、施工方案（一）临时性迁改施工方案本标段内燃气管道临时迁改严格按照《城镇燃气输配工程施工及验收规范》和《城镇燃气管道及设备安装工程施工质量验收规程》中相关要求5施工，具体施工方案如下：1、沟槽开挖本标段范围内基底地质条件多为黏土或回填土，沟槽采用机械与人工配合的方式开挖，沟槽开挖前须探明横穿沟槽的管线具体位置，在距管线位置1.5-2.0米时采用人工开挖。机械开挖时，槽底预留厚度不小于15cm，预留厚度采用人工开挖至基底。开挖工序为：测量放线——切割机切割路面——破碎机破碎既有路面——挖掘机挖沟槽——人工清底开挖截面尺寸为：沟底宽0.6m，开挖深度1.5m，坡比为1：0.25,开挖断面图如下图所示：60135150103060燃气警示带2.5mm2金属示踪电缆线回填土回填砂燃气管道临时迁改断面示意图2、回填砂沟槽开挖完成后在沟底铺一层厚10cm的砂，采用人工抛填并整平。砂中不得含有石块，泥块等杂物，回填应均匀，密实度应不小于90%。63、燃气管道铺设本段临时迁改管道主要采用D160聚乙烯管材。1）布管布管时使用专用吊具，大麻绳、尼龙吊带的强度要满足所吊重物的安全要求，拴点间距宜为3～4m，将管材整根下至沟底。单根下管时，每根管拴点2～3处，下至沟底后依次排放。布管前，使用推土机或单斗沿布管中心线修筑条形管墩，管墩间距为单管长度。管墩高度为0.5~0.6m。管墩可用土筑，并压实。取土不便时，用麻袋装填软体物质作为管墩。各管墩与管道接触位置用编织袋作衬垫。布管前，由专人测量管口周长、椭圆度，周长偏差超标的不得使用，布管在施工作业带管道组装一侧进行。依据设计要求、测量放线记录、现场控制桩、标志桩，将管子布放在设置好的管墩上，管与管应首尾相接，相邻两管错开一个管口，成锯齿形布置。碎石地段在下部管口下设麻袋软垫。采用吊管机布管，吊管时单根吊运。进行两根管吊运时，采取加软垫或分位吊运等措施，以防损伤。在吊管和放置过程中，要轻起轻落。吊管机吊管行走时，由专人牵引管子，防止碰撞管子。2）组装组装前使用专用清管工具清除管内的所有杂物。组装前用棉布将管内的油污、杂质等清理干净，并检查管口是否存在压痕、裂纹等缺陷，如发现要及时通知并按要求修复，不符合要求的管子不得组装。7对修理或检查合格的管子应按布管顺序进行现场编号，编号用油漆标在前后管口的顶部。逐根测量管子长度，并标出管长平分线。按顺序对管子进行编号，记录有关技术数据。组对时，管道的坡口、钝边、对口间隙、错边量等尺寸必须符合施工规范要求。组对完成后，由组对人员依据标准规定进行对口质量自检，并由焊接人员进行互检，检查合格后进行连接。3）管道对口、连接（1）热熔连接a对接热熔适用于同牌号、同管径、同壁厚的管材与管件的连接。b将专用连接热板加热到200℃，使聚乙烯管道两端受热熔化，撤去加热板，沿专用夹具导轨迅速将两管端口贴合，同时使用机具施加一定压力，待冷却后达到连接的目的。c熔接步骤使用220V、50Hz的交流电将焊机的电源接通，电压变化在±10％以内，电源应有接地线。将液压泵与机架液压系统连通。清理接头处的污物，防止污物损坏液压器件；液压系统接好后，应锁定接头，防止高压工作时接头被打开。将待焊管材(管件)夹紧，固定在机架上。熔接大口径管时，用废弃的管节或专用支架垫平，以保护管子和减小摩擦力。打开机架，放入铣刀，将铣刀固定在机架上，锁紧旋钮。液压泵启动时，应在方向控制手柄处于中位时进行，严禁在高压状态启动。8闭合夹具，启动铣刀，对管子(管件)的端面进行切削。当形成连续的切屑时，即完成切削程序，此时要严格按照先降压，再打开夹具，最后关闭铣刀的顺序进行。取下铣刀，闭合夹具，进行试对口，管子两端口间隙应均匀，其间隙量不得大于0.3mm。取下铣刀时，应避免铣刀与端面碰撞，铣削好的端面不要手摸、防止油污等污染。检查管子的同轴度(其最大错边量为管壁厚的10％)。当两端面的错边量不能满足要求时，应重新夹持，反复检验，合格后进行下一步操作。启动加热板时应保证加热板表面清洁、没有划伤。加热过程中指示灯闪烁，当加热板的温度达到(210±10)℃时，指示灯亮起。加热过程应持续10min，以确保整个加热板的温度均匀。将温度适宜的加热板置于机架上，闭合夹具，并按系统压力P1进行挤压。系统压力按下式进行计算：P1＝P0＋接缝压力式中P0——测试系统的拖动压力。每个焊口的拖动压力都需测定；当拖动压力过大时，可采用加垫滚动短管等方法解决。待管子(管件)间的凸起均匀，且高度达到要求(表3.2.5.2)时，将压力降至P2，同时按下吸热记时按钮，开始记录吸热时间。到达吸热时间后，迅速打开夹具，取下热板。取加热板时，应避免与熔融端面发生碰撞。迅速闭合夹具，并在规定的时间内，匀速地将压力调节到P3(此压力要保持到焊口完全冷却，避免形成假焊、虚焊)，同时按下记时器，记录9冷却时间。P3＝P0＋冷却压力到达冷却时间后，将压力降为零，打开夹具，