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省道张沽线崇礼西湾子镇至南山窑段大修改建工程LA标小桥技术交底书张家口路桥建设集团有限公司二OO九年四月省道张沽线崇礼西湾子镇至南山窑段大修改建工程LA标小桥技术交底书一、工程概况省道张沽线崇礼西湾子至南山窑大修改建工程，我单位承建LA标K0+000~K6+000段设计其中有小桥一座K1+094.52—8m交角90度采用现浇板，均采用重力式扩大基础。正常段桥面采用1.5%双向横坡，板底设承托，横坡有台身及桥面铺装调整。桥面铺装现浇板桥为7cm沥青混凝土。上部构造防震措施：设抗震挡块、抗震锚栓。伸缩缝：跨径大于8.0m的小桥，在桥一端设C型伸缩缝装置，另一端设桥台连接缝。支座采用板式橡胶支座安装时横向必须平置。地基承载力墩、台持力层要求σ≥250Kpa；若不满足要求时应进行基底处理。二、施工方案及工艺要求1、主要材料1.1现浇板采用C30混凝土；重力式台台帽、墩帽采用C25混凝土，台身采用M12.5浆砌片石，台基采用M7.5浆砌片石。1.2钢筋均采用HRB335、R235钢筋。钢板采用16Mn或A3钢。2施工要点2.1有关施工工艺及质量检查标准严格遵守《公路桥涵施工技术规范》之要求。2.1桥面铺装混凝土强度未达到设计强度的80%时，不允许车辆在桥面上行使。2.2墩、台帽必须保持平整、清洁，锚栓位置必须准确。3、施工方案及工艺3.1基坑开挖a.小桥开工前，要对其中心位置及轴线进行定位放样，现场核对图纸所示的小桥的位置、方向、尺寸、出入口高程，以及与既有沟槽、排水渠道的连接是否相符，如有不符，及时提出处理措施，报监理工程师和设计单位审定。b.采用挖掘机挖土，人工配合修整。基坑严格进行验槽，如设计承载力与实际有些出入，应报请有关部门同意并采取相应处理措施。基坑平面尺寸每边放宽0.5～1.0m或模板施工要求的宽度。2、墩、台基的施工本合同内的小桥为M7.5＃浆砌片石基础。施工时严格按规范要求进行。砌体应分层砌筑，各砌层的砌块要安放稳固，砂浆饱满、粘接牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应在已砌石块侧面铺放一部分,然后于石块放好后填满捣实.所用砂浆要符合如下要求：（1）砂浆中所用水泥、砂、水等材料的质量宜符合混凝土工程相应的质量标准。砂浆中所用砂，宜采用砂或粗砂，当缺乏中沙及粗砂时，在适当增加水泥用量的基础上，也可采用细砂。砂的最大粒径，不宜超过5㎜。（2）砂浆的配合比通过试验确定，采用质量比或体积比，并应满足该工程中的设计要求。当变更砂浆的组成材料时，其配合比应重新试验确定。（3）砂浆采用机械拌和，拌和时间为3-5分钟，做到随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3-4小时内使用完毕,已凝结的砂浆，不得使用。3、墩、台身的施工本合同内的墩、台身为M12.5＃浆砌片石及块石。浆砌片石和块石的技术要求为:(1).片石应分层砌筑,宜以2-3层砌块组成工作层,每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。（2）外面和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。砌缝宽度一般不应大于40㎜。4、墩、台帽和盖板的浇筑a.墩、台帽和盖板混凝土：浇筑混凝土前，要对模板、钢筋和预埋件进行检查，并作好记录。符合要求后，方可浇筑。模板内的杂物积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板内应涂刷脱模剂。不得有缝隙，以防止漏浆。b、混凝土在拌合站集中生产，罐车运输，采用插入式振动棒振捣，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持50-100㎜的距离。对每一振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止。混凝土浇注完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。洒水养护时间一般为7天。每天洒水次数以保持混凝土表面经常处于湿润状态。5、台帽的施工台帽采用现场浇筑，模板一律采用定型钢模,台帽施工时要按图纸要求预留锚栓孔。6、钢筋施工1）钢筋加工、绑扎本涵洞台基钢筋为网片式。在绑扎中注意以下问题：A焊条的品种、规格、和技术性能均要满足设计、规范的要求。B钢筋在使用前要进行试验，试验合格后方可使用。C钢筋的表面要洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、锈等清除干净。D钢筋应平直，无局部弯曲，成盘钢筋和弯曲的钢筋均应调直。E焊接时双面搭接焊两钢筋搭接端部应与预先折向一侧，使两焊接钢筋轴线一致。焊接长度不小于5d，焊缝要饱满不得出现咬筋、气孔现象。F同根钢筋焊接接头长度区段不小于35d,但不的小于500mm。G具体加工、安装要求如下：G-1钢筋加工的允许偏差项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部尺寸±20箍筋、螺旋筋各部尺寸±5G-2钢筋网及焊接骨架的允许偏差项目允许偏差（mm）项目允许偏差（mm）网的长、宽±10骨架的宽及高±5网眼的尺寸±10骨架的长±10网眼的对角线10箍筋间距0，-202）支立模板采用大模板配套钢管支立。支立时注意模板之间的接缝要严密，用密封条填充以免在浇注混凝土时漏浆。钢管加固要牢固，在模板接缝处要多加2根钢管以免在浇注时产生跑模的现象。模板内侧要平整无错台。7、台背回填台背回填和前面桥头路堤施工方法一样，必须在台帽、行车道板及盖板安装且混凝土强度达到设计强度的80%以后，方可进行填土，填土时两个涵、台同时对称填筑，分层夯实，夯实度不小于95%，分层填筑厚度不超过20cm。轻型桥台的背墙与板端连接缝用小石子混凝土填死。台背填土完毕后，涵顶填土时，第一层不得小于30cm，以防压路机械对涵洞的冲击过大。技术交底人签字：年月日接受技术交底人签字：年月日