第九章-集装箱码头的货运站业务管理

朱玉华[e-mail]第九章集装箱码头的货运站业务管理朱玉华[e-mail]码头型、内陆型码头型——码头所有型、码头周边型集装箱货运站的类型（1）对进口是CFS交货条款交货的集装箱，安排拆箱进库、保管、发货；（2）对进口是CY交货条款的集装箱，客户要求拆箱，进行车提、落驳、装火车提货的集装箱，安排拆箱装汽车、驳船、火车；（3）客户要求出口货物在码头装箱出口的，安排货物的进栈、装箱；（4）对库存的货物进行保管、管理及有关统计管理。CFS功能服务对象：货代货主船公司主要业务：1、为出口货物提供装箱场地和服务；2、为出口货代提供从提空箱到集港之间的各种服务；3、为进口CFS交货条款的提供从拆箱到交货之间的各种服务；4、为进口CY交货条款的提供拆箱、装车服务；5、为船公司提供空箱堆存、保管服务；6、为船公司提供空箱验箱、报价、维修服务。7、为船公司冷藏箱提供PTI。CFS业务范围闸口、空箱堆存区、拆装箱区、仓库、PTI箱区、故障箱及修箱区、办公区CFS一般布局出口部（出口单船操作）箱管部（空箱管理、闸口管理）技术部（冷箱PTI、空箱维修）仓储部（仓库管理、拆装箱）客户服务（业务）部（客户服务、货源组织、市场调查）调度室（机械管理、车辆调度、车辆维修）财务部（费收核算、收费、财务状况分析）CFS一般结构及职责闸口理货员、箱管员、单船操作员、PTI维修员、集装箱维修工CFS主要岗位朱玉华[e-mail]集装箱码头货运站的功能及业务就业务性质来看，集装箱码头CFS是运输过程中的临时性仓库，通常不用作中、长期储存。朱玉华[e-mail]集装箱码头货运站的功能及业务集装箱码头货运站的业务拆箱提货业务——拆箱车提\拆箱落驳\拆箱装火车拆箱提货业务按提货运输方式一般可分为车提（公路运输）、落驳（水上运输）、装火车（铁路运输）三种。步骤：（1）接受申请，确定价格（2）安排机械、码头提箱（3）制定拆箱工艺、组织人员、机械，进行拆箱作业，装车（驳船、火车）（4）费收审核，收费（5）开具出门证朱玉华[e-mail]集装箱码头货运站的功能及业务拆箱车提流程朱玉华[e-mail]集装箱码头货运站的功能及业务集装箱码头货运站的业务拆箱进库业务（1）接受计划（2）安排货位、组织机械（3）码头提箱（4）拆箱作业要求：审核舱单、清点货物、标准码垛、张贴桩脚牌（5）填制“拆箱进库日报表”（6）空箱送还朱玉华[e-mail]集装箱码头货运站的功能及业务集装箱码头货运站的业务仓库提货业务（1）接受计划、审核单证（提货单D/O、交货记录）、结清费用（2）安排机械、人员、核对桩脚牌（票货相符），验货装车（3）在“提货单”批注货物数量，开具出门证（4）填制“仓库出货日报表”CFS出口单船操作步骤1、接受“S/O”，核对场地空箱情况，将“S/O”信息录入电脑堆场管理系统2、发空箱、设备交接单、铅封，进行空箱交接，信息录入系统3、填写“空箱出场报表”，发送船公司4、重箱回场交接，卸下重箱、收回“装箱单”5、装箱单信息录入系统，发送“海关有货信息”6、接受集港计划，组织机械准备集港7、核对放行信息，制作装船清单8、接受外理公司制作的“入港单”9、箱边理货、重箱集港10、办理退关业务、制作“单船装船清单”、单船资料归档11、费收核对、制作账单、确认收费CFS空箱管理程序1、返空箱：（1）闸口验箱、设备交接单填写（2）确定卸箱箱位、卸箱、录入电脑系统（3）填写“空箱进场报表”，发送船公司2、卸船空箱：（1）接受船公司“分箱计划”（2）接受码头“空箱提运计划”（3）组织车辆提运空箱、办理交接（4）空箱闸口验箱（5）分箱主、箱型堆码（6）空箱箱位、状态录入电脑（7）填写“空箱进场报表”，发送船公司3、空箱管理要求验箱准确、箱数准确、分箱型、分船公司堆码、先进先出、报表及时准确。CFS冷藏箱PTI程序1、PTI含义：根据IICL规定，冷藏箱在一个航程的运输卸货后，必须按要求对整箱进行全面检查。此项检查称之为“Pre-TripInspection”（PTI）。意为“预检”。2、PTI的一般程序：铺箱——开门洗箱——关门挂封——通电——调至AUTOPTI——0°测试——零下18°测试——部件检查——收线——贴PTI“OK”贴——分“DE”、“AV”收箱归垛——填写报表、发送船公司——费收核查、收费CFS修箱程序闸口验箱——集装箱平铺至修箱区——验箱师验箱、确定修理工艺、材料、范围——发送“集装箱修理报价表”至船公司——船公司报价确认——组织修箱——修后验收——交箱管分类归垛——箱状态录入电脑、发送空箱报表至船公司——费收核查、收费1、货位分区编号2、留有足够机械作业通道3、货垛之间要有必要的间距货位设置要求朱玉华[e-mail]集装箱码头货运站仓库库存管理货位设置留足作业机械通道留足人员行走通道和各种间距（如：库内墙距0.5米，库内柱距0.1米）货位划定后，通常按一定规律进行编号，往往以中心通道为界，分左右两边，分别以奇、偶数为序排列。朱玉华[e-mail]集装箱码头货运站仓库库存管理货物堆放标准对堆码垛型的一般要求堆码稳定——不会倒塌堆码整齐——易清点件数、不易混票作业方便安全合理使用仓库，有效利用空间大不压小、重不压轻、木箱不压纸箱危险货物与普通货物分堆，性质互抵货物不能同堆朱玉华[e-mail]集装箱码头货运站仓库库存管理货物堆放标准对货物堆码的原则无掉件、倒塌事故隐患堆码方式便于分票计数垛形外观成行成线易湿货物盖垫严密互忌货物隔离堆放朱玉华[e-mail]集装箱码头货运站仓库库存管理货物堆放标准货位安排原则先里后外大票固定，小票机动同一收货人的同类货物集中堆放在安全前提下，货垛向空间发展有柱子的仓库应包柱子堆放，不把柱子留在垛距中或扩大垛距朱玉华[e-mail]集装箱码头货运站仓库库存管理货物保管作业健全台账制度，定期盘点防止盗窃破坏事件发生做好防火工作做好防汛、防台工作管理好地脚货、超期货妥善保管危险、贵重等特殊货物合理使用货位朱玉华[e-mail]集装箱码头货运站仓库的主要营运指标仓库能力指标仓库面积总面积有效面积堆存技术定额——单位面积荷重定额堆存使用定额——以不超过堆存技术限额为前提仓容量——同一时间内，最大安全堆存货物吨数仓容量（吨）=有效面积×堆存使用定额平均仓容量（吨）=报告期每天容量之和÷报告期日历天数朱玉华[e-mail]集装箱码头货运站仓库的主要营运指标仓库能力指标仓库通过能力（吨）=仓容量×仓库利用率×仓库容量周转次数=仓容量×仓库利用率×（可使用天数÷平均堆存期）=（平均仓容量÷入库不平衡系数）×（可使用天数÷平均堆存期）朱玉华[e-mail]集装箱码头货运站仓库的主要营运指标仓库能力指标货物堆存量货物堆存量=期初结存吨数+本期每日入库货物的累计吨数货物堆存吨天数平均堆存期货物平均堆存期（天）=货物堆存吨天数÷堆存货物吨数朱玉华[e-mail]集装箱码头货运站仓库的主要营运指标仓库能力指标仓库利用率=（货物堆存吨天数÷（平均仓容量×日历天数））×100%=（货物堆存吨天数÷报告期内每天仓容量之和）×100%仓库周转次数=报告期内可使用天数÷货物平均堆存期=报告期堆存货物吨数÷平均仓容量朱玉华[e-mail]库存控制的基本方法（一）——定量订货法定量订货法控制参数的确定定量订货法的实施主要取决于两个控制参数：（1）订货点（2）订货批量朱玉华[e-mail]1．订货点的确定在定量订货法中，发出订货时仓库里该品种保有的实际库存量叫做订货点。它是直接控制库存水平的关键。（1）在需求量和订货提前期都确定的情况下，不需要设置安全库存，可直接求出订货点。公式如下：订货点=订货提前期的平均需求量=每个订货提前期的需求量=每天需求量×订货提前期（天）=（全年需求量/360）×订货提前期（天）（2）在需求和订货提前期都不确定的情况下，安全库存的设置是非常必要的。公式如下：订货点=订货提前期的平均需求量+安全库存=（单位时间的平均需求量×最大订货提前期）+安全库存朱玉华[e-mail]2．订货批量的确定订货批量就是一次订货的数量。它直接影响库存量的高低，同时也直接影响物资供应的满足程度。在定量订货中，对每一个具体的品种而言，每次订货批量都是相同的，通常是以经济批量作为订货批量。库存总成本=储存成本+订货成本库存总成本示意图010002000300040001234567储存成本订货成本库存总成本朱玉华[e-mail]经济订货批量计算公式如下：2DSQ*=C式中：Q*——经济订货批量D——商品年需求量S——每次订货成本C——单位商品年保管费C总=D*S/Q+QC/2朱玉华[e-mail]定期订货法控制参数的确定定期订货法的实施主要取决于三个控制参数：（1）订货周期（2）最高库存量（3）订货批量库存控制的基本方法（二）——定期订货法朱玉华[e-mail]1．订货周期T的确定在定期订货法中，订货点实际上就是订货周期，其间隔时间总是相等的。它直接决定最高库存量的大小，即库存水平的高低，进而也决定了库存成本的多少。从费用角度出发，如果要使总费用达到最小，我们可以采用经济订货周期的方法来确定。库存总成本=储存成本+订货成本假设以年为单位朱玉华[e-mail]经济订货周期计算公式如下：2ST*=DC式中：T*——经济订货周期D——商品年需求量S——每次订货成本C——单位商品年保管费C总=1*S/T+D*TC/2朱玉华[e-mail]2.最高库存量Qmax的确定定期订货法的最高库存量是用以满足（T+Tk)期间内的库存需求的，所以我们可以用（T+Tk）期间的库存需求量为基础。考虑到为随机发生的不确定库存需求，再设置一定的安全库存。公式如下：Qmax=R(T+Tk)+QsQmax—最高库存量R—(T+Tk)期间的库存需求量平均值T—订货周期Tk—平均订货提前期Qs—安全库存量朱玉华[e-mail]3．订货批量的确定定期订货法每次的订货数量是不固定的，订货批量的多少都是由当时的实际库存量的大小决定的，考虑到订货点时的在途到货量和已发出出货指令尚未出货的待出货数量，则每次订货的订货量的计算公式为：Qi=Qmax-QNi-QKi+QMi式中：Qi—第i次订货的订货量Qmax—最高库存量QNi—第i次订货点的在途到货量QKi—第i次订货点的实际库存量QMi—第i次订货点的待出库货物数量朱玉华[e-mail]分析法ABC分析法是由意大利经济学家巴雷托首创，又称巴雷托分析法。1879年巴雷托在研究个人收入的分布状态时。发现少数人的收入占全部日收入的大部分，而多数人的收入占全部人日收入的小部分，他将这一关系用图示表示出来，就是著名的巴雷托图。该分析法的核心思想是在决定一个事物的众多因素中分清主次，识别出少数的但对事物起决定作用的关键因素和多数的但对事物影响较少的次要因素。后来，巴雷托法不断用于管理的各方面。1951年，美国通用电气公司董事长迪基将这一理论用于所属的某厂库存管理中，将主要精力集中用于解决那些具有决定性作用的少数事物。朱玉华[e-mail]分析法品目数资金占用额A类5-15%60-80%B类20-30%20-30%C类60-80%5-