龙门吊的技术改造小组名称:QC小组姓名性别年龄文化程度职务/职称组长男46大学主任小组成员男37大学副主任男45大学技师男44大学电焊师女32大学干事男29大学干事一、小组成员概况龙门吊,是一种大型起重机,横梁和立柱的结构呈“门”字形,可以在轨道上移动,具有较大的起重量。储运中心现有的龙门吊是81年建成,吊装能力为25吨的门式吊装设备,历经数十年仍然在使用,但使用过程中出现很多问题,给正常工作带来了许多不便,为解决实际问题,储运中心QC小组提出方案进行讨论。二、课题选择三个方案的比较序号名称优点缺点及困难是否选择方案一购买30T汽车吊流动方便1、现有两台20T的汽车吊,重复购买不经济;2、吊装工时长,维修费用和燃油费用高,额外支出劳务人工费用。3、为方便汽吊支腿的架撑,需要额外的占用场地,增加了安全隐患。不选方案二维修现有的龙门吊1、节约费用;2、减少使用故障率;3、适当减少“人工成本”1、吊装能力有限制,故障频繁,维修成本加大。近期物资到货集中,龙门吊的使用频率高,龙门吊的滑线每年需更换一次,缩短了更换时间,故障间隔时间缩短,常年执行半年小修,全年大修制度,维修费用成本增大。2、龙门吊电机老旧,耗电量大。滑道电缆线老化,设备运行不稳定,安全系数降低3、设备的老化,起升速度慢,故障率升高,影响正常工作的开展。4、使用成本高。吊装操作方式落后,需多人合作进行吊装,增大“人力成本”;5、到火车皮货物60吨/每车,每小时车皮押车费20元/每车,由于龙门吊吨位小,许多次吊装,效率较低,延长了车皮的押车时间,增加了开支。不选方案三重新改造龙门吊1、提高吊运能力,缩短吊装时间;2、减少使用故障率,安全、平稳;3、将原有的两侧外悬增加到12米,增大吊装工作面;4、投入使用后,“人工成本”降低。一次性投入高,施工时间较长。选择围绕着存在的问题,小组成员运用“头脑风暴法”积极出对策、想办法,提出了三个方案,并进行认真细致的分析、比较:根据储运中心的实际吊装需要,更好地做到大型货物及时准确地周转,为生产一线服务,对现有的吊装设备进行改造,提出了五项改造内容:1、原有地面滑道有很多不合理之处,既占用了仓储货位,使装货车辆停放受局限,又使维护方式受到限制,若改造成为高空架设连接,不但易于安装施工,而且故障率低,连接南北货场方便操作,操作安全可靠;2、由于电机部分的陈旧老化,使吊装的速度降低,安全隐患增多,影响了工作效率。改换变频电机后吊装更加平稳,既缩短工时,又提高工作效率,且安全性能高,吊装货物对设备的刚性冲击减少,还可延长设备的使用寿命,节约资金成本;3、将司机操控室与小行车机构相连后,操控人员的视线会开阔,方便准确的吊装,提高了吊装效率;4、南北货场分开,北货场原有5T龙门吊,不能满足吊装需求,一直闲置,使北货场的货位不能得到有效利用,龙门吊轨道南北贯通后,可以使改造后的龙门吊得到充分利用,有效地利用货场货位。如图所示设想改造后的龙门吊:龙门吊电机组龙门吊操控室龙门吊滑线龙门吊轨道司机室空调三、设定目标序号要素目标分析1龙门吊的轨道连接南北货场的轨道使用方便,南北料场都能顾及2改换制动机件,(同时与小行车机构联接)提高吊装能力,使吊装操控更加灵活便于操作人员准确无误的操控作业,龙门吊的司机室操控视线更好3龙门吊电机变频调速节电,升降平稳,运行稳定4龙门吊的滑线敷设高空架设容易受到天气影响,南北施工不适合沟式连接;高空架设,安全隐患少,减少维修养护。5操控人员的高空作业环境增加空调和照明做到工作的舒适性,夜间加班能有效的进行照明说明:储运中心依托兖矿物供中心,是为兖矿集团煤炭生产矿井提供物资供应的大型储备物资的集散基地,货物集散频繁,专业的吊装设施不可或缺。针对龙门吊的改造进行如下测试:四、提出方案,确定最佳方案在上述5个目标中,都必须保证安全的前提下进行安装施工,制定安全施工措施方案。由于电工班有丰富经验的技术人员,能为组装和焊接部分有力保障。要实现目标,小组成员必须解决以下几个关键问题:1、敷设地面轨道,使南北货场相通。2、(连接小行车和司机室),更换小车运行机构的车轮组,更改控制电路,设置上升楼梯。3、更换起升机构电动机和减速器。(采用齿轮联轴器和浮动轴连接,便于装配和维护。)4、敷设高空滑线,通过大车运行机构接地。5、司机室配装扬声器,加装空调及安全电压照明。为解决这些问题,小组画出了系统图。龙门吊的改造敷设地面轨道制动机件更换起升机件的电动机和减速机敷设滑线司机室加装安全电压照明及空调硬化地面,敷设贯通南北的运行轨道选择大车运行机构的车轮组和液压制动器采用齿轮联轴器和浮动轴连接增设大车导电架和地面立柱选择经济型适用设备(一)敷设地面轨道序号项目说明优点缺点是否选用1加固轨道由于南北轨道初始设计时为空间重合直线,可以把中间的轨道敷设上,使货场南北相通。投资少,省工省料,施工时间短。为了新老轨道贯通后即可使用,在设计上按现有老轨顶高来设计新轨基,由于老轨基经历了20多年的运行使用,轨基的沉降和扭转已趋稳定,而新的轨基还没有经过变化,无法统一使用,也很难进行校正,安全系数降低。否2更换轨道全部重新做轨基,更换新的轨道。施工应变能力强、易调正和纠偏等优点,施工完毕后,保证正常使用,且使用时间长。一次性投入费用高,施工时间长。是分析:小组认为,加固轨道虽说投资少,省工省料,工程时间短,但满足不了改造需要,整体更换地面轨道,一次性投资,符合改造要求,且利于贯通南北货场的连接和中间车道的畅通。结论:采用“更换轨道”方案(二)制动机件项目主起升(30)付起升(5)小车运行(速度3-38M/MIN)大车运行(速度3-33M/MIN)电动机功率40KW转速500R/MIN功率10KW转速600R/MIN功率7KW转速850R/MIN功率15KW转速850R/MIN减速器转动比30i转动比25i转动比30i转动比55i制动器制动力矩N.M1400制动力矩N.M280制动力矩N.M160制动力矩N.M160根据改造的需要将龙门吊主吊设计成30吨的吊装起重机,涉及的电动机、减速器、制动器等的选型,依据现有数据必须满足下表的技术参数,可达到改造要求。(三)司机室选择序号项目说明优点缺点是否选用1将司机室固定在主梁中下方与主梁构件固定在中间,可以3600。视野较开阔。施工难度大,做到3600旋转,对电缆的布置要求高,设备价格高。否2将司机室与小行车机构相连司机室与固定小行车相连施工简便,焊接方便好。一次性投入费用高,施工时间长。是分析:小组认为,将司机室固定在主梁中下方与以往的方式区别不大,若与小行车机构相连,吊装视线无死角。结论:采用“将司机室与小行车机构相连”方案(四)敷设滑线序号项目说明优点缺点是否选用1地面滑线与运行轨道平行,在两平行轨道一侧铺设的供电线路,离地面50公分安全,施工方便。需加设专用盖板,占用大量的地面面积。否2高空架设滑线与运行轨道平行,在两平行轨道一侧距离20米的位置铺设的供电线路,离地面高11米不占用地面空间,吊装货物方便。一次性投入费用高,施工时间长。是分析:小组认为,高空架设的滑线,更有利于节约占地面积,可以灵活地给车辆、车皮进行吊装货物,提高了吊装速度。结论:采用“敷设高空滑线”方案(五)司机室加装安全照明和空调司机室内采用36V安全电压照明,照度不低于100LX.室内配备扬声器,双支腿设置平台及照明灯,照度不低于40LX.空调选用冷暖型,噪音低,制冷功率700W,制热功率600W。经市场调查,志高空调健康宝系列正1匹壁挂式KFR-25GW/VD(V96A)+1主要参数:室内机噪音29-36dB,室外机噪音≤51dB,制冷量2500W,制冷功率750W,制热量2750+600W,符合预计要求。五、制定对策序号对策目标措施责任人完成时间地点1更换轨道南北贯通选用型号为43kg重轨09年8月专用货场2选择制动机件达到提升要求1、网上查询,实际订购。2、组织人员,完成装配。09年9月专用货场3司机室与小行车机构相连司机室横向运动1、将小行车与司机室焊接。2、设置安全走台,并安装。09年10月专用货场4高空架设滑线保证有力的电力供应1、南北全长252米每十米设置立柱。2、设置导电支架,安装在主梁一侧。09年10月专用货场六、对策实施实施一:将旧轨道地基清除,重新夯实南北地基。混凝土浇灌,重新敷设轨道,并外聘专业人员进行调正纠偏,保证正常使用。下图施工前后对照和地面硬化后的场地:实施二:依据改造龙门吊的吊装参数,特进行网上查询,经筛选得到下列符合要求的设备型号的技术参数,如图所示:项目功率转速转动比制动力矩备注(生产厂家)电动机YZP280M-1045560佳木斯电机股份有限公司YZP200L-815750佳木斯电机股份有限公司YZP160M2-68.5940无锡宏达电机厂YZP180M2-615942无锡宏达电机厂减速器ZQ850-Ⅱ-3CA40.17江苏泰兴ZQ550-Ⅵ-3CA31.15江苏泰兴ZSC(A)-600-Ⅵ-337.9江苏泰兴ZSC(A)-650-Ⅲ-1/264.2江苏泰兴制动器YWZ-40/901600焦作制动器YWZ-300/25320焦作制动器YWZ-200/25200华伍制动器YWZ-200/25200华伍制动器项目主起升(32)付起升(5)小车运行(速度3-38M/MIN)大车运行(速度3-33M/MIN)备注(生产厂家)电动机YZP280M-10YZP200L-8YZP160M2-6YZP180M2-6佳木斯电机股份有限公司、无锡宏达电机厂减速器ZQ850-Ⅱ-3CAZQ550-Ⅵ-3CAZSC(A)-600-Ⅵ-3ZSC(A)-650-Ⅲ-1/2江苏泰兴制动器YWZ-40/90YWZ-300/25YWZ-200/25YWZ-200/25焦作制动器、华伍制动器经小组成员讨论决定,使用下列型号的设备进行龙门吊的改造。实施三:由专业人员设计施工图纸。制造过程,严格按照设计规范的有关标准和质量要求进行选材和操作。操控室扩大了视野,配上可调试座椅,操作方便,使用性稳定,并安置选购的空调。实施四:由专业人员设计大车导电架,焊接安装;撤掉原有的地面滑线道,在龙门吊的一侧12米设置与龙门吊南北轨道平行的导电柱,每隔20米安插一个,全长450米,共计27根,输送电压为380V。改造前后比较图:七、确定效果2009年9月份通过龙门吊的改造工程的验收,经统计花费共计121.61万元,同时对各项内容进行测试如下表:序号对策目标效果实现了吗1更换轨道南北贯通新轨道敷设后,南北货场贯通,使用正常。目标实现2选择制动机件达到提升要求经调试,性能强劲,达到32吨的吊装需要,运作平稳。目标实现3司机室与小行车机构相连司机室横向运动吊装灵活机动,操作快捷方便。目标实现4高空架设滑线保证有力的电力供应线路通畅,运行安全可靠。目标实现八、标准化围绕安全操作、维护保养等多方面思考制定了一系列标准化规章制度。如下:《龙门吊维护保养制度》《行车、龙门吊安全技术操作规程》《起重工安全技术操作规程》九、无形成果经过近期频繁的吊装突击使用,发现改造后的龙门吊,不仅操控方便,而且整个用电量,单位工时反而降低,在经济上无形地节约了支出。十、总结通过大家齐心协力进行了龙门吊的改造工程,达到了预期的目标。但这不是我们最终的目标,我们通过这些活动不断的补充各方面的知识,带动了周围的员工来开展QC活动,增强了全体员工的质量意识,为储运中心大到物供中心的发展做出了贡献。
本文标题:QC龙门吊改造
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