动设备操作规程

循环氢压缩机(K-101A/B)运行规程1机组概况机组选用往复式压缩机，由沈阳申元气体压缩机有限责任公司设计制造，驱动电机由佳木斯电机股份有限公司制造。压缩机型号为2D16-3.1/161-177.5，属于对置往复式压缩机，两列一级压缩，1列做功，一列不做功，不做功侧由十字头配重平衡，两个曲柄夹角=180，气阀布置为上进下出，采用双间隔室，隔离室均匀连续通入和排出氮气，置换从气缸漏出的氢气；填料盒内充氮以阻止氢气外漏。气缸及填料采用无油润滑设计，有油润滑。压缩机气缸及填料的冷却采用软化水冷却，软化水由脱盐水站供给，同装置共用一个水站。稀油站设两台螺杆式注油泵，互为主备。主电机为增安型异步电机，型号：YAKK630-16，功率200kW，防爆等级：eIIT3，防护等级：IP54。2主要性能参数2.1压缩机工艺运行参数项目单位正常工况干燥工况硫化工况介质循环氢氮气循环氢流量Nm3/h14490入口压力MPa(G)16.1入口温度℃49出口压力MPa(G)17.75出口温度℃60分子量2.7652.2压缩机主要技术参数序号项目单位参数值1型号2D16-3.1/161-177.52结构形式两列对称平衡型往复式3级数14吸入压力(气缸法兰处)MPa(G)16.15吸气温度℃497排气压力(气缸法兰处)MPa(abs)17.758排气温度℃609缸数/级110单或双作用(SA或DA)SA11气缸内径mm21512活塞行程mm28013转速rpm37114活塞速度m/s3.515缸套(有/无)有16缸套公称厚度mm17活塞排量m3／h18气缸设计余隙，平均％2819容积效率，平均％20进/排气阀数量/缸1/121阀类型22阀片升程，进口/出口23活塞杆直径mm7024活塞杆最大允许连续负荷(压/拉)kN160/16025活塞杆气体负荷(压/拉)kN68/726出口安全阀设定值MPa(g)18.527轴功率kw12528润滑方式气缸少油润滑、运动机构压力油润滑，填料有油润滑32旋转方向机身侧逆时针33压缩机组总质量(不包括主电机)t12.0034最大检修重量t1.62.3电动机主要技术参数型号YAKK710-WTH防爆标记eIIT3防护等级IP54绝缘等级F级额定功率200kW转向逆时针从轴伸端看额定电压10000V额定电流19.1A频率50HZ转速372rpm电加热器额定电压220V额定电流A频率50HZ额定功率kW轴承润滑油环自润滑粘度ISOVG46油量L冷却方式封闭式自扇通风冷却型安装型式转子质量kg定子质量kg总质量9100kg最大维修件质量（电机）t2.4润滑油系统油站：公称流量L/min公称压力MPa过滤精度25μm供油温度＜45℃回油温度℃过滤面积M2换热面积M2冷却水耗量m3/h进水温度32℃出水温度℃油泵：型号压力MPa流量L/min转速rpm轴功率KW油泵电机：型号功率KW转速rpm电压380V电流A防爆标记eIIT32.5辅机系统辅助容器：项目入口缓冲器出口缓冲器集液罐设计压力MPa水压试验压力MPa设计温度oC容积m3主体材质规格尺寸mm2.6机组消耗指标(单台机组)用途电压单位轴功率电机容量工作方式电主电动机10kV连续油泵电动机380V连续电机空间加热器220kW间断用途介质单位正常值最大值工作方式冷却水润滑油冷却器循环水m3/h连续气缸、填料函软化水m3/h连续用途介质单位压力MPa正常值工作方式气体压缩机密封氮气m3/h0.7连续2.7机组允许开机条件、报警和联锁保护系统、控制系统2.7.1机组允许开机条件项目仪表位号单位设定值备注供油总管压力MPa≥0.25允许开机盘车电机脱开？2.7.2机组报警、联锁项目及设定值项目仪表位号单位报警、联锁限报警值联锁值备注进气过滤器差压MPaHA进气压力MPaLA≤15.5排气压力MPaHA≥18≥19排气温度℃HA＞80℃HHS＞90压缩机主轴承温度℃HA≥65℃HHS≥？电机定子温度℃HA＞155℃HHS＞155电机主轴承温度℃HA＞90℃HHS＞95供油总管压力PT52163A/BMPaLA＜0.2自动启动辅油泵MPaHA＞0.4MPaLLS≤0.1三取二润滑油供油总管温度℃HA＞55℃LA≤27？润滑油过滤器压差MPaHA≥0.07冷却水总管压力MPaLA＜0.32.7.3辅油泵自启动项目仪表编号给定值备注润滑油压力低PT52163A/B＜0.2MPa自启动辅油泵润滑油压力高＞0.4MPa手动停辅油泵3开机前的准备工作3.1开机前的检查和要求3.1.1检查各机体联接螺栓、地脚螺栓是否紧固，管线、阀门连接是否紧固、无泄漏。3.1.2检查阀门开关是否灵活。各管线阀门、排凝阀、放空阀的开关状态是否正确。3.1.3检查投用各压力表、液位计、压力变送器、液位变送器、压力调节阀。3.1.4检查机组各仪表零点是否正确。3.1.5由仪表专业人员检查调整机组的报警、联锁如轴振动、轴位移、轴承温度等保护装置应灵敏，准确。3.1.6稀油站油箱、电机轴承箱、注油器油箱分别添加L-DAB100、TSA46、L-DAB100至1/2～2/3油标。3.1.7引进循环水、氮气、仪表风等公用工程介质。3.1.8机、电、仪专业相关人员到现场。3.1.9现场开关柱进行启动和停止模拟试验（是否需要做）。3.1.10给主电机、空间加热器、润滑油泵、注油器等送上电。3.1.11关闭气缸排凝阀。3.1.12投用稀油站，对设备进行预润滑。3.1.13电动盘车3-4圈，检查有无阻滞现象、异响等等。无异常现象后脱开盘车电机，脱开盘车电机后是活塞处于近止点位置。3.2机组氮气置换3.2.1机组外面第一道进出口阀门关闭。3.2.2打开安全阀上、下游截止阀，投用安全阀。3.2.3打开压缩机入口管线上的氮气入口阀、压缩机出口安全阀副线阀，将氮气引入机体内，5分钟后关闭压缩机出口安全阀副线阀。3.2.4用肥皂水检查压缩机及管线是否泄漏，如有泄漏则卸压后重新紧固再充Ｎ2检查。3.2.5重复以上置换2～3次，取样化验氧含量≤0.2%为合格。3.3机组氢气置换3.3.1打开压缩机入口阀、压缩机出口安全阀副线阀，将氢气引入机体内，5分钟后关闭压缩机出口安全阀副线阀。3.3.2用肥皂水检查压缩机及管线是否泄漏，如有泄漏则卸压后重新紧固再充H2检查。3.3.3重复以上置换2～3次，取样化验氢含量≥85%，氧含量≤0.2%为合格。4开机运行4.1启动前压缩机出入口管线阀门应该是关闭状态，打开压缩机出入口连通线阀门，确认排凝阀、放空阀、置换氮气阀关闭。4.2启动注油器给填料函和气缸预润滑，确认各注油点供油量正常。4.3进入机组“联锁”画面，确认无联锁信号后，按“系统复位”。切入“开车条件”画面，确认允许开车条件全部满足。4.4现场启动压缩机主电机，压缩机开始运转，检查压缩机有无异常声响及其它异常情况。4.5运行5～10分钟，若无异常情况，开出入口阀门后缓慢全关出入口连通阀。4.9若在升压、提量过程中，出现振动、杂音以及温度、压力有异常变化时，应立即停机处理。5停机运行5.1正常停机先缓慢全开出入口连通阀后关闭出入口阀门，再打开出口放空阀，然后关闭主电机，待电机停转后，启动盘车电机电动盘车5-10分钟，关闭盘车电机，脱开盘车电机。（关闭盘车电机后再关闭注油器与稀油站。）5.2紧急停机5.2.1遇到下列情况之一，需紧急停机机体发出严重的撞击声。润滑油压力小于0.2MPa，而辅助油泵不能自启动，手动启泵失败，油压继续下降，或者辅助油泵启动后油压仍继续下降，直至润滑油压力小于0.1MPa，联锁不动作。压缩机轴承温度超过70℃，且继续上升。电机轴承温度超过95℃，联锁不动作，且继续上升。主电机定子温度超过155℃，联锁不动作，且继续上升。排气温度超过90℃，联锁不动作，且继续上升。管线破裂无法修复或发生着火爆炸时。装置区其他地方着火。出现其他不可预见故障时。5.2.2紧急停机步骤5.2.2.1按紧急停机按钮。5.2.2.2关闭进出口阀，打开出入口连通线阀门，缓慢打开出口放空线阀门及气缸排凝阀门，待压缩机泄压后，关闭放空阀及排凝阀，电动盘车使活塞处于近止点位置。5.2.2.3通过中控室的紧急停机按钮、现场操作柱均可实施紧急停机。5.3停机后处理5.3.1机组停运后，油泵应继续运行一段时间，直至轴承温度降至常温后才可停泵（备用状态下可不停润滑油泵）。5.3.2待气缸、填料箱冷却后，关闭气缸及填料冷却水，停水泵，关闭冷却器上下水阀。5.3.3停止注油器，开电机空间加热器。5.3.4如检修，则需置换合格。5.3.5打开放空阀。6正常维护6.1检查与记录6.1.1检查机体油箱的液位正常，温度小于35℃。6.1.2确认各注油点流量正常。6.1.3检查油冷却器出口油温不大干35℃，并根据需要调节冷却水量。6.1.4检查油过滤器差压小于0.07MPa，并根据需要切换过滤器并进行清洗。6.1.5检查注油器的液位并根据需要添加新油。6.1.6检查并确认机体运行良好，无异常响声和振动。6.1.7检查并确认气缸轴套冷却水出口温度和填料函冷却水出口温度正常。6.1.8检查电机定子温度、电机和压缩机轴承温度、填料温度6.1.9检查电机的电流，电压，温度，功率因数是否正常。6.1.10检查集液罐的液位，及时脱液。6.2机组等负荷切换运行以K101A切换K101B为例：6.2.1机、电、仪及相关人员到场。6.2.2按上述正常开机检查内容进行检查。6.2.3投用稀油站，建立油循环。6.2.4启动注油器电机，观察各点注油情况是否正常。6.2.5启动盘车电机进行盘车2至3圈，无阻滞现象及异响等异常现象，停止盘车。6.2.6对K101B进行氮气置换2至3次。注：如需紧急切机，则无需进行氮气置换。6.2.7全开循B出入口连通阀。6.2.8确认总控对循B复位，启动循B，进行空载运转。由机、电、仪及工艺人员确认循B是否具备进气条件。6.2.9如循B具备进气条件，则在不影响系统压力的情况下，缓慢全开循B入口阀门。压力达到入口压力时，观察循B运转是否正常。6.2.10逐步关小循B进出口连通阀，同时开启出口阀调整压力及流量。6.2.11确认循B运转正常后，缓慢全开循A进出口连通阀，同时逐渐关闭循A入口阀。6.2.12关闭循A出口阀门。6.2.13缓慢打开循A放空阀，注意观察系统压力是否降低。6.2.14机体压力卸完后，停循A电机，并盘车10至15分钟，然后关闭注油器，停止注油。6.2.15对循A进行氮气置换2至3遍，作为备机。6.2.16当轴承温度降低至35℃以下时，停循环油泵。6.3运行中辅油泵自启动后的运行6.3.1外操迅速到现场检查情况。6.3.2内操则检查润滑油压力波动情况，查明原因。6.3.3若原运行泵检查无问题，将辅油泵停下。如果是仪表故障，则请仪表处理；如果是润滑油过滤器差压高所致，则切换过滤器并联系钳工清洗或更换滤芯。6.3.4如原因检查不明，则切换机组，对润滑油系统进行全面检查，直至找出问题。6.4润滑油过滤器的切换6.4.1切前先对备用过滤器进行全面检查（法兰、阀、排凝等）。注：充油、切换一定要缓慢。切换时阀一定要到位，防止不到位或过量。随时观察总管油压变化。过滤器清洗后，压盖安装前，要求钳工先将壳体加满油，再扣盖，防止润滑油系统带空气而造成油压低低联锁停车。7事故处理7.1公用工程故障处理事故原因事故现象处理措施停电主机、冷却水系统停运。压缩机已停机，关闭主电机按钮。停仪表风停循环水润滑油冷后温度、气缸和填料温度上升。瞬时停水，维持机组安全运行。长时间停水，按正常停机处理。停氮气隔爆箱无氮气保护。填料函无氮气充入。加强巡检，维持机组正常运转。查明原因，要求尽快恢复。7.2机组故障原因及处理故障可能产生的原因解决方法机身不正常声音主轴承,曲柄销轴瓦磨损连杆小头衬套磨损轴承紧固螺栓松动十字头滑板磨损更换轴瓦更换小头衬套重新紧固锁紧重新挂轴承合金气缸内不正常声音活塞止点间隙调整不当活塞紧固螺帽松动活塞环轴向间隙过大填料紧固螺母松动气阀紧固螺母松动气