取土场开挖及环保恢复方案

G318日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程取土场开挖及环保恢复方案G318日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程A标目录一、工程概况二、总体方案三、开挖施工方案四、环保恢复方案五、环保管理机构六、环保管理体系七、环保管理制度取土场开挖施工及环保恢复方案一．工程概况G318日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程，线路起点位于机场进场路与G318交叉处，路线终点在白朗县阿亚村，采用一级公路标准面，设计时速100千米每小时，路基宽度25米，路线全长26.5千米，白朗连接线采用二级公路标准建设，设计时速80千米每小时，路基宽度12米，白朗连接线全长7.015千米，本合同段包括挖方约71.6万立方米，填方约440万立方米，其中路基填方381万立方米，结构物台背回填13.6万立方米，回填砂砾45万立方米，为了完成工程主干线填方工程，经业主同意，在我标段K4+000设置取土场，取土场占地坐标N:29:17:59.43384E:89:19:40.57343，行政区域归属于西藏自治区日喀则市江当乡雄卓村，用地类型为荒地，占地面积为169.41亩，取土方量为50万-100万立方米，在我标段K15+900设置取土场，取土场占地坐标N：29:15:36.09968E：89:13:26.85871，行政区域归属于西藏自治区日喀则市江当乡斯隆村，用地类型为河滩，占地面积为502.237亩，取土方量为306万立方米，在我标段K24+400设置取土场，取土场占地坐标N：29:13:59.71398E：89:06:55.14304，行政区域归属于西藏自治区日喀则市白朗县嘎东乡阿亚村，占地面积为234.52亩，取土方量53.41万立方米。二、总体方案公路的建设对于沿线的环境影响很大。由于取土场承担的取土方量比较大，约50-360万方不等，造成了植被减少，水土流失，空气污染等影响。为了保护环境，特对取土场取土完毕后进行修复，尽快恢复生态环境。取土场设置排水工程、平整及覆土、复垦和绿化。三．开挖施工方案1、环境保护路基填土均采用大型取土场集中取土。为节约用地，利于环保，防止水土流失，严禁乱掘乱挖，规划取土方式，取土时应先将取土场表层30cm腐殖土剥离暂存，待取土结束后再将表土均铺在整后的取土坑内，采取绿化方式恢复植被，以保护环境。完善施工中的临时排水系统，做到最大限度地减少水土流失及水文状态的改变。开挖路基边坡及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统，减少对附近水域的污染。2、排水措施施工前应校核取土场排水系统是否完善，保证排水系统完整。施工时根据实际情设置临时排水设施，利用界沟位置沟通排水沟以利于排水；在地势低洼地段在边沟外侧做好沿边沟的土埂，防止雨天汇水；在取土开挖前做好截水沟；不得任意破坏地表植被或堵塞水路，及时维修和清理排水设施，使之不产生冲刷和淤塞，并尽量与永久性排水设施结合起来。3、开挖施工方案将取土坑表面种植土清除，堆放在界沟外侧，整形码方。待复耕时使用；表面土不宜种植应废弃处理。取土坑的边坡一般为1：1.5，当取土坑底及边坡部须用种植土覆盖时，边坡减缓，以便机械能上下移动。取土坑的坑底纵坡不小于0.2%，坑底高出附近水域的常水位或附近桥涵进水口标高，以便使取土坑的积水能及时排走。取土坑底横坡做成向路线外倾斜的坡度为2～3%的单向坡，当取土坑坑底宽度大于6m时，做成向中间倾斜的双向横坡，并在中部设置底宽为0.4m的纵向排水沟。在坑底纵横向上设置连通的排水沟，避免取土作业面积水。取土坑界沟外侧边缘与取土坑坑底高差大于2m时，设置宽度不小于3m、向外倾斜横坡为1～2%的护坡道。在取土坑取土时，清除表层耕植土后，用挖掘机一次深挖到要求深度(4.0m)。土要堆放起来，放置2～3d，起到一定的渗水作用。取土坑大于5000m2时，中间应留2.0m土埂作为相邻两个取土坑的中间埂，供施工机械通行，并利于今后发展养殖业。在取土过程中应及时做好降低地下水位、排除积水工作。清理场地的废料和土方工程的废方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施。按图纸规定或工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。当设置弃土堆时，按施工规范的有关规定执行。施工过程中的废弃物在工程完工时及时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。挖方工程中的大型弃方场地，采取以下水土保持措施：废方堆放点统筹安排，堆放点远离河道，尽量不要压盖植被，尽可能选择荒地；及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖，可以种植草皮、灌木或树木，既可防止水土流失，又能美化环境；尽可能对弃土方整平用作耕地。为尽快降低土的含水量，用重型铧犁或旋耕犁反复翻拌，边翻拌边晾晒，1d应至少翻3遍以上，直至达到接近最佳含水量为止，若遇下雨，应将已晾晒的接近最佳含水量的土覆盖。成立环境保护领导小组，定期对施工现场周围环境进行检查，一经发现有人为破坏生态环境行为，立刻制止，无偿恢复原貌，并且视情节轻重，给予罚款处罚。4、安全措施在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌，设置警示标志，以便为施工人员和公众提供安全和方便。施工时按业主要求设专职安全员，身着安全背心，手持红、绿色指挥旗，佩带安全员服务胸卡上岗疏通交通并负责指挥车辆和清扫保洁，自觉服从建筑工程安全监督站的安全监督，并按照安全监督部门要求，切实做好工程、车辆机械和施工人员的安全工作。所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗，应当遵守安全施工的工程建设强制性标准、规章制度，正确使用安全防护用具、机械设备等。取土场地安装夜间照明设施，方便行人行走。采用合理设计和修筑临时便道，保障施工运营安全，疏导交通。为防止过往车辆误入施工区，在绕行便道设醒目标志及安全栏杆，防止非施工车辆进入，并派专人看护，坚决杜绝外来车辆进入。在开挖土场界沟外侧四周设栏杆，并做出明显标识，留有进口与出口，专职安全员在进口及出口观察指挥过往车辆，避免车辆冲入取土坑，造成恶性事故。夜间为防止过往车辆误撞支架及安全栏杆，在支架及安全栏杆上设彩灯，将轮廓线标识清楚，并在前方100m设缓行指示，使过往车辆具有足够的准备时间。四、环保恢复方案取土结束后再将表土均铺在整后的取土坑内，采取绿化方式恢复植被，以保护环境，对取土场撒草籽进行绿化，草籽须选用根系发达茎矮叶茂且适于本地区成活的多年生草种，撒播草籽含量每平方米不小于15g到20g，草籽埋入深度不小于5cm，为使草籽均匀分布，可将草籽与砂混合。草坪种植绿化还需满足一下要求：1、撒播草籽土质应为种植土，厚度不少于30cm厚。2、植草应在天气和灌溉条件适合的情况下才进行。3、植草范围内必须保持无杂草，可提前2星期用化学除莠剂或人工除草。4、植草完毕后应浇水养护但不得过量浇水或水侵。5、最后必须维持的草坪高度2-3cm。6、经常性的施肥和除病虫害。五、环保管理机构取土场恢复施工前成立项目环境保护领导小组，组长为项目经理，副组长由项目副经理和项目总工程师担任。组员由参加本工程施工的工程管理部部长、安质环保部部长、物资设备部部长、计划财务部部长、综合管理部部长担任。参与工程施工全过程的环保控制和管理。详见环境保护组织机构图。环境保护组织机构图取土场环保负责工程管理部安质环保部综合管理部物资设备部计划财务部环境保护领导小组副组长：项目副经理环境保护领导小组组长：项目经理环境保护领导小组副组长：总工程师六、环保管理体系建立健全环境保护及水土保持管理体系，建设、设计、施工、监理单位均成立以第一负责人为组长的环水保管理领导小组，负责全线的环境保护及水土保持管理工作。严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》落实“三同时”，在全线认真开展环境保护及水土保持的宣传教育工作。环境保护管理体系思想保证组织保证过程保证目标保证制度保证经济保证政治思想工作项目经理责任制施工组织设计管理目标制定健全职能机构经济责任制环境保护法宣传市区环保教育全面管理宣传教育环保领导小组各行政领导施工组织调度管理各队展开目标制定对策措施组织学习基本奖金包干签订责任合同制定奖惩办法缴纳抵押金责任制检查考核责任合同兑现经济奖励或处罚表彰先进经济总结施工人员素质保证施工科研技术保证方案工艺操作保证施工机具设备保证环保目标落实到班组个人提高环保意识及管理水平和企业素质环保督察小组班组长环境保护督察员班组环保义务宣传员全员环保控制施工对环境影响项目经理组织问题诊断检查落实评定验收环境保护法施工细则及暂规规范及工艺标准工前检查过程中检查工序后检查信息反馈制环保责任制经济奖罚制营造绿色工程环境保护管理体系框图七、环保管理制度1、环境保护责任制度结合本工程特点建立领导干部包保责任制和全体施工人员的环保岗位责任制，明确责任，把环境保护的理念贯彻到每个人和每道工序。2、环境因素识别评价制度由项目经理部组织，根据国家及省市政府的法律法规，对工程的环境因素进行识别和评价，根据评价结果确定本工程的重要环境因素，针对重要环境因素制定管理方案，针对其他因素制定控制措施。3、环保工作检查制度由项目经理部定期组织进行环保情况检查，对取弃土场恢复的施工现场环境保护工作做得好的部门或个人给予奖励，对违章事件及时处理纠正，并对相关人员给予处罚。