浅谈我国公路桥梁的发展

摘要我国山川众多、江河纵横，是个桥梁大国，在古代无论是建桥技术，还是桥梁数量都处于世界领先地位。千百年来，桥梁早已成为人们社会生活中不可缺少的组成部分。随着我国经济发展，材料、机械、设备工业相应发展，我国桥梁的技术也得到了飞速发展，使我国建桥水平已跃身于世界先进行列。桥梁事业必将迎来更大规模的建设高潮。目前计算机技术的发展为桥梁结构的优化设计创造了条件，使桥梁设计人员可以对即将兴建的桥梁进行仿真分析，使不同材料的性能发挥到极致；结构动力学理论的发展与完善。中国桥梁界专家们曾预言；21世纪世界桥梁将实现新型、大跨、轻质、灵敏和美观的国际桥梁发展新目标。公路桥梁是交通运输中的纽带，起着无与伦比的沟通作用同时桥梁在满足安全、适用的同时对桥梁的美学和景观也提出了更高的要求,桥梁景观在桥梁发展中叶越来越被重视。关键词：桥梁，发展，技术，景观AbstractOurmountainsandrivers,abigbridge,inancienttimes,orwhetherbridge-buildingtechnologybridgequantityisaleadingpositionintheworld.Forthousandsofyears,peoplehavebecomesociallifebridgeindispensablecomponent.withChina'seconomicdevelopment,materials,machinery,equipment,industrialdevelopment,ourBridgesofcorrespondingtechniquealsogotrapiddevelopment,Chinahasjumpedattheadvancedlevelinthebody.Bridgecareerwillhavemorelarge-scaleconstructionupsurge.currentlythedevelopmentofcomputertechnologyforoptimizationdesignofbridgestructure,createconditionsforthebridgedesignerscanbuildBridgesissimulated,theperformanceofdifferentmaterialstoacme,Structuraldynamicstheoryofdevelopmentandperfection.China'sbridgeworldexpertspredicted,the21stcenturyworldbridgewillachievenew,largespanlightweight,sensitiveandbeautiful,andthedevelopmentofnewtargetinternationalbridge.highwaybridgeisthebond,transportationandcommunicationplaysaroleofbridgeandunparalleledinsafety,suitableforbridgeaestheticsandlandscapealsoputforwardhigherrequest,inthemiddleofdevelopmentofbridgelandscapebridgeistakenseriouslymoreandmore.Keywords：Bridge,development，technical，Landscape目录1引言................................................................................................................................42我国公路桥梁的发展趋势............................................................................................42.1跨径不断增大.......................................................................................................42.2桥型不断丰富.......................................................................................................42.3结构不断轻型化...................................................................................................53常见公路桥型的发展.....................................................................................................53.1板式桥的发展.......................................................................................................53.2梁式桥的发展......................................................................................................63.2.1简支T型梁桥..........................................................................................63.2.2连续箱形梁桥...........................................................................................63.2.3连续刚构桥...............................................................................................73.3斜拉桥的发展....................................................................................................73.4悬索桥的发展.....................................................................................................84桥梁的景观与环境保护...............................................................................................104.1桥梁的景观.......................................................................................................104.2桥梁发展与环境保护.......................................................................................105桥梁发展中新材料的应用...........................................................................................116结语..............................................................................................................................127参考文献.......................................................................................................................13致谢..............................................................................................................................141引言我国公路建设事业迅猛发展，桥梁的发展更是突飞猛进。随着经济的发展、综合国力增强，我国的建筑材料、设备、建筑技术都有了较快发展。特别是电子计算技术的广泛应用，为广大工程技术人员提供了方便、快捷的计算分析手段。更重要的是我国的经济政策为公路事业发展提供多元化的筹资渠道，保证了建设资金来源。21世纪我国桥梁事业必将迎来更大规模的建设高潮。中国桥梁界专家们曾预言：21世纪世界桥梁将实现新型、大跨、轻质、灵敏和美观的国际桥梁发展新目标。本课题将结合各种常见桥型的发展以及桥梁景观与环境来做论述。2我国公路桥梁的发展趋势我国自古就是“桥乡”，今天，我国的桥型桥式更是千姿百态、异彩纷呈，梁式桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥的设计和施工水平都迈入了国际先进水平行列。随着公路建设的高潮，我国桥梁的技术也得到了飞速发展，但是不可否认，很多发达国家桥梁技术的发展比我们早几十年，了解那些发达国家桥梁发展的动向和趋势，对于指导我国目前桥梁的发展有很重要的意义。2.1跨径不断增大目前，钢梁、钢拱的最大跨径已超过500m，钢斜拉桥为890m，而钢悬索桥达1990m。随着跨江跨海的需要，钢斜拉桥的跨径将突破1000m，钢悬索桥将超过3000m。至于混凝土桥，梁桥的最大跨径为270m，拱桥已达420m，斜拉桥为530m。2.2桥型不断丰富本世纪50～60年代，桥梁技术经历了一次飞跃：混凝土梁桥悬臂平衡施工法、顶推法和拱桥无支架方法的出现，极大地提高了混凝土桥梁的竞争能力；斜拉桥的涌现和崛起，展示了丰富多彩的内容和极大的生命力；悬索桥采用钢箱加劲梁，技术上出现新的突破。所有这一切，使桥梁技术得到空前的发展。2.3结构不断轻型化悬索桥采用钢箱加劲梁，斜拉桥在密索体系的基础上采用开口截面甚至是板，使梁的高跨比大大减少，非常轻颖；拱桥采用少箱甚至拱肋或桁架体系；梁桥采用长悬臂、板件减薄等，这些都使桥梁上部结构越来越轻型化。下面分别就各种桥型，进行简述。3常见公路桥型的发展3.1板式桥的发展板式桥是公路桥梁中量大、面广的常用桥型，它构造简单、受力明确，可以采用钢筋混凝土和预应力混凝土结构；可做成实心和空心，就地现浇为适应各种形状的弯、坡、斜桥，因此，一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中，广泛采用。尤其是建筑高度受到限制和平原区高速公路上的中、小跨径桥梁，特别受到欢迎，从而可以减低路堤填土高度，少占耕地和节省土方工程量。实心板一般用于跨径13m以下的板桥。因为板高较矮，挖空量很小，空心折模不便，可做成钢筋混凝土实心板，立模现浇或预制拼装均可。空心板用于等于或大于13m跨径，一般采用先张或后张预应力混凝土结构。先张法用钢绞线和冷拔钢丝；后张法可用单根钢绞线、多根钢绞线群锚或扁锚，立模现浇或预制拼装。成孔采用胶囊、折装式模板或一次性成孔材料如预制薄壁混凝土管或其他材料。钢筋混凝土和预应力混凝土板桥，其发展趋势为：采用高标号混凝土，为了保证使用性能尽可能采用预应力混凝土结构；预应力方式和