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新建xxxx铁路工程XXXX标xxxxx隧道xxxx冬期施工方案xxxxxxxxxx集团有限公司xxx铁路项目经理部二〇一六年十二月新建怀化至邵阳至衡阳铁路站前工程1标蜡树脚隧道进口冬期施工方案中铁建大桥工程局集团有限公司怀邵衡铁路项目经理部目录一、编制依据--------------------------------------------------------------------1二、工程气象特征--------------------------------------------------------------1三、编制方案适用范围--------------------------------------------------------1四、冬期施工原则--------------------------------------------------------------1五、冬期施工技术要求--------------------------------------------------------2六、冬期施工组织机构--------------------------------------------------------2七、冬期施工准备--------------------------------------------------------------3八、冬期施工总体方案--------------------------------------------------------4九、机械设备使用与保养方案---------------------------------------------15十、冬期施工物资储备方案------------------------------------------------16十一、其他工程施工方案---------------------------------------------------17十二、冬期施工安全教育及培训------------------------------------------17十三、冬期施工管理制度---------------------------------------------------18十四、冬期施工质量保证措施---------------------------------------------19十五、冬期施工安全保证措施---------------------------------------------19十六、温度测试---------------------------------------------------------------22十七、热工计算---------------------------------------------------------------23新建怀化至邵阳至衡阳铁路站前工程1标蜡树脚隧道进口冬期施工方案中铁建大桥工程局集团有限公司怀邵衡铁路项目经理部1一、编制依据1、《铁路工程混凝土施工技术指南》铁建设（2010）241号2、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)3、新建怀化至邵阳至衡阳铁路站前工程1标施工设计图纸4、当地气象资料5、其它有关技术资料二、工程气象特征本标段地处湘西，气候属中亚热带季风性湿润气候，四季分明，年平均气温16.4℃，年降水量1200-1500毫米，无霜期为265-290天左右，年日照时数在962-1452小时之间。根据[2010]241号《铁路混凝土工程施工技术指南》规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于－3℃时，混凝土工程应按冬期施工规定进行施工。混凝土施工参照怀化地区冬施资料文件和历年的施工经验，怀化地区冬期施工大约自1月20日～次年2月20日，冬期施工天数约1个月时间，具体得根据日测温度数据进行冬期施工，在此期间的施工将受到气候的影响，需采取相应的措施，针对标段管辖范围内蜡树脚隧道进口工程特点，特编制适合该工点的冬期施工方案。三、编制方案适用范围新建怀化至邵阳至衡阳铁路站前工程1标蜡树脚隧道进口工程。四、冬期施工原则1、不适宜在冬期施工的项目尽量避开不利季节，因工程需要必须在冬期施工的项目采取必要的防冻措施，确保施工质量。2、积极与当地气象部门取得联系，随时掌握气候变化情况，及时对施工的工程采取必要的防护措施，做好备料工作。3、冬期施工要注意结构圬工的养护，必要时掺加防冻剂和采取新建怀化至邵阳至衡阳铁路站前工程1标蜡树脚隧道进口冬期施工方案中铁建大桥工程局集团有限公司怀邵衡铁路项目经理部2保温措施，保证施工生产的正常进行。五、冬期施工技术要求1、保证混凝土的入模温度不低于5℃。2、当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土、其抗压强度达到设计强度40%前，混凝土抗压强度未达到5MPa前不得受冻。3、确保养护措施落实到位；应按规范要求保温、保湿，保证养护时间。可具体分为三种情况：(1)带模养护期间混凝土内部温度与表面温度，表面温度与环境温度之差不宜超过20℃（墩台、梁体不宜超过15℃）。(2)拆模条件：混凝土应达到规范要求的拆模强度，同时达到规定的抗冻强度后方可拆模，且在混凝土内部开始降温前不得拆模。(3)拆模时的混凝土芯部与表层，表层与环境之间的温度差不得大于20℃，墩台、梁体不得大于15℃。4、确保各界面间的温差要求。新旧混凝土施工缝两界面温差宜小于15℃；加热养护时混凝土和地基接触面的温度不得低于2℃。六、冬期施工组织机构（一）冬期施工领导小组组长：组员：（二）小组职责（1）组长：制定冬施管理办法，明确分工，责任到人监督、检查、指导方案的落实。（2）物资部：负责冬施物资供应。（3）搅拌站：负责混凝土原材料加热保温及混凝土供应。新建怀化至邵阳至衡阳铁路站前工程1标蜡树脚隧道进口冬期施工方案中铁建大桥工程局集团有限公司怀邵衡铁路项目经理部3（5）工程部：负责制定总体冬施方案，并组织落实。（6）安质部：负责制定冬施期间的安全质量管理方案，并贯彻落实。（7）试验室：负责冬施期间原材料、混凝土出机、入模温度的检测及冬施期间混凝土试块的管理。（8）各分部：成立各分部冬期施工领导小组。七、冬期施工准备1、对蜡树脚隧道工点进行科学分析，不适宜在冬期施工的项目避开不利季节，因工程需要必须在冬期施工的项目则采取必要的保温、防冻措施，确保施工质量。2、排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场施工用水造成场地结冰现象。3、水管埋入地下的深应超过冻结深度，架空管道应做好保温、消火栓等应做好保温，防止供水管路冻结及管路冻裂。5、根据冬期施工项目的安排进行保温材料的准备。6、施工前对机械设备全面进行一次检查，机械车辆更换低温燃料及添加防冻液，在冰雪天安装防滑链等措施。对机械传动部位要及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。7、收集工地气象台（站）历年气象资料，收听每日气象预报并做好记录，及时掌握气象变化情况。8、对有关人员进行冬期施工教育培训，组织有关各工种操作人员学习有关冬期施工的理论、规范、规定和施工技术。9、备足备齐冬期施工用电热毯、保温篷布及保温棉毡等各种保温周转材料。10、施工前对施工人员进行专业培训，对施工期间的质量、安全问题进行专项交底，使施工顺利进行。新建怀化至邵阳至衡阳铁路站前工程1标蜡树脚隧道进口冬期施工方案中铁建大桥工程局集团有限公司怀邵衡铁路项目经理部4八、冬期施工总体方案1、拌合站冬期施工措施跨上瑞高速大桥拌和站负责该工点混凝土的供应。混凝土生产严格按冬期施工规程组织施工，确保混凝土出机温度不小于+10℃，入模温度不小于+5℃。根据怀化地区历史气温，5年来最低气温为-3℃，拌合站控制主要采用加热施工用水的方式。要求各拌合站生产用水加热温度在60℃以上，水池用保温材料砌筑、覆盖，避免热量散失。施工中注意及时补水，以确保搅拌用水量满足施工需要。各拌合站在实施细则中确定施工用水加热措施和方案。外加剂采取保温措施，水剂进行预热。将存有水剂的容器放入热水中进行加热，加热后外加剂的温度在30℃～40℃之间。主机房保温：主机房每层放电暖器对主机、过渡舱、计量称进行保温。另门窗挂棉门帘封闭严实，确保主机房温度0℃以上，保证拌料系统正常运转。搅拌上水管道及外加剂管道购买岩棉管进行保温。外加剂房子内放电暖器一台进行保温，门窗加棉门帘进行密封，温度保证5℃度以上。机械及输送车冬施保温措施：更换冬期燃油及润滑油，冷却系统用防冻液，制动系统加入酒精，加工棉保温套等措施确保车辆冬期正常运转。砼运输采用搅拌车运输，在搅拌车的筒体外侧增加保温的棉罩或其它保温罩，减少砼在运输过程中的热量损失。泵车管道加工棉保温套进行包裹保温，混凝土浇注过程中加快灌注施工速度，减少新建怀化至邵阳至衡阳铁路站前工程1标蜡树脚隧道进口冬期施工方案中铁建大桥工程局集团有限公司怀邵衡铁路项目经理部5混凝土施工过程中的热量散失，下料时逐车检测砼温度，低于5℃的砼坚决不予采用。定时进行砼出机温度、拌合水温度及骨料温度的检测监控，并作好记录以便及时调整。2、钢筋施工措施钢筋加工在钢筋棚内进行，如有少量在室外进行钢筋加工的，在作业场地四周采用钢管搭设并用帆布封闭，场内火炉加温，保证钢筋从原材料存放、加工、绑扎、骨架吊装的全过程不得粘有雨雪。冬期钢筋的焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。焊接后的钢筋垫高放置，使焊缝和热影响区缓慢冷却，未冷却的接头避免接触冰雪和冻土。当部分焊接必须在室外进行时，必须采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧；使接头端部的钢筋达到预热效果。各层焊缝焊接采用分层控温施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定，搭接焊时用两点固定。钢筋的焊接、冷拉要根据实际使用的环境温度选用，并在使用时和环境温度条件下进行配套检验，以满足规范要求的使用标准。3、混凝土施工措施按照《铁路工程混凝土施工技术指南》11.1.1条规定，当工地新建怀化至邵阳至衡阳铁路站前工程1标蜡树脚隧道进口冬期施工方案中铁建大桥工程局集团有限公司怀邵衡铁路项目经理部6昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续三天低于5℃或最低气温低于-3℃的时,混凝土与砌体施工应按冬期施工办理。3.1混凝土冬期施工原则1、冬期施工期间，在混凝土抗压强度达到设计强度40%前，混凝土不得受冻，砌体砂浆强度达到设计强度的70%前，不得受冻。2、保证混凝土在低温条件下强度能够继续发展，并能满足施工工期的要求以及设计强度和其它性能指标的要求。3、在杜绝混凝土早期受冻的前提下，在最短的施工期限内，以最低的冬期施工费用，获得优良的施工质量。4、所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗。5、综合国内外严寒地区混凝土施工方案和成功经验。6、根据项目特点及当地季节气温情况，确定采用覆盖养护法进行混凝土冬期施工，即：原材料（水）+高效复合防冻剂+高效减水剂+保温养护。3.2混凝土施工质量保障冬期施工混凝土工程质量检查与控制除应符合《冬期混凝土施工技术细则》有关规定外，还应按以下要求进行质量检查与控制。1、质量检查与控制检查防冻剂及高效减水剂的质量和用量。测量水、砂、石料、水泥以及拌合站内的环境温度。测量混凝土自搅拌机卸出的温度，浇筑时的温度以及覆盖法养护过程的温度。2、温度测定混凝土自搅拌机卸出的温度，实际浇筑时的温度，以及水、砂、石料、水泥装入搅拌机的温度，每班至少测定4次。覆盖法施工养护混凝土，养护期间每昼夜测温4次。新建怀化至邵阳至衡阳铁路站前工程1标蜡树脚隧道进口冬期施工方案中铁建大桥工程局集团有限公司怀邵衡铁路项目经理部7