BJ493欧2发动机

1福田轻客-风景系列培训教材BJ493柴油发动机2目录1发动机产品介绍243发动机技术规格发动机装配工艺要求发动机常见故障分析3BJ493ZQ柴油发动机也是以4JBl(在微型货车上)命名的北京福田环保动力股份有限公司与奥地利AVL公司合作开发的车用发动机基于IsuzuJ系列发动机上重新设计增加了电控EGR、增压以及增压中冷特点，以满足日益严格的排放法规包含4种发动机类型：自然进气型(BJ493Q),涡轮增压型(BJ493ZQ、BJ493ZQ1)涡轮增压中冷型(BJ493ZLQ1).发动机排放满足欧II排放标准发动机产品介绍41.493柴油发动机技术参数奥铃4JB1系列柴油发动机(EuroⅡ)主要技术参数项目单位技术参数型号BJ493QBJ493ZQBJ493ZQ1BJ493ZLQ1类型直列、立式、强制水冷、四冲程燃烧室类型直喷缩口圆形ω形汽缸数量汽缸4汽缸直径mm93行程mm102压缩比18.2：1排量L2.771点火1—3—4—25项目单位技术参数机型BJ493QBJ493ZQBJ493ZQ1BJ493ZLQ1额定功率/转速KW/r/min57/360068/360068/360080/3600最大扭矩/转速Nm/r/min172≤2300202≤2300230≤2300245≤2300最低燃油消耗率g/KW.h≤230≤225≤225≤210进气方式自然吸气涡轮增压增压，中冷怠速r/min750±40曲轴旋转方向（面向飞轮端）逆时针润滑方式压力、飞溅复合式净质量Kg241外形尺寸mm758.5×590×742775×635×702775×633×7156齿轮机构前齿轮机构动力是由曲轴传递到凸轮轴和燃油喷射泵精确点火控制是通过2个怠速轮来实现的4个标记X,Y,Z,V有助于方便安装配气机构和机油泵是由凸轮轴驱动的凸轮轴Y标记V标记Z标记X标记曲轴上惰轮下惰轮燃油泵7润滑系统机油是通过油底壳和过滤过来提取的。压缩机油到达每个关键部件，如涡轮增压器，曲轴，凸轮轴轴承，摇臂轴喷射泵齿轮，惰性轮活塞，活塞环和活塞销，汽缸内径，机油泵传动涡轮是通过飞溅的机油进行润滑的4个机油喷射嘴大大地降低了由活塞产生的热量8润滑系统延长发动机寿命最有效的方法：更换机油和滤清器每10000km,诚品和CF4或更高级别10w/30，15w/40的机油。总计4.5升检查和清洁通风装置压力范围在0.1—0.55Mpa1–滤清器2–密封3–冷却器4–底座注意:1.预热发动机从而排尽机油2.检查插座上的残余物质3.检查滤清器安装底座是否有磨损过的沟槽4.更换插座密封9.冷却系统包括散热器，水泵，节温器，冷却风扇及护罩，相关传感器正常工作温度范围在82-95冷却系统冷却剂流向图解加热器节温器水泵冲压空气加硅油风扇皮带轮驱动离心式水泵10过热是发动机第1致命者1.定期检查冷却液液面和浓度2.检查皮带和风扇叶片3.检查所有软管和卡子，关注湿润的污渍4.小心水泵水泵排气预留孔5.节温器在82摄氏度打开，在85摄氏度完全打开。（完全扩展最小间隙为8mm）6.不要直接用水代替防冻剂来填注，(比例为50%+50%))7.排冷却液时要注意（冷却发动机，打开盖子，清洗容器，）8.必要时清洗散热器散热片9.10liters每2年更换冷却液，10升。冷却系统11如何清洗冷却系统步骤1，排尽冷却液，拆卸节温器。往系统添加纯净水和溶液步骤2启动发动机，以中速运转8-10分钟后，熄灭发动机，让溶液沉淀至少12小时。步骤3通过手动操控以不同的速度运转发动机，经过12小时溶解液冲刷之后，冲刷了大多数的鳞状物和锈蚀物质，并溶解到溶液中。当冷却液温度达到70℃～80℃时，熄灭发动机，排泄溶解液步骤4发动机冷却后，往散热器加注口加水，发动机怠速运转，观察从排泄孔流出的水，直至清澈为止步骤5关闭发动机，安装节温器，重新填注新的冷却液选择适当的溶液，或配制溶液用1升的水兑150g苛性钠（氢氧化钠）12燃油系统布置燃油喷射泵带油水分离器的燃油滤清器燃油箱加油管燃油箱燃油泵出油管和油液传感器13燃油系统操作燃油系统的主要部件和流向图解燃油泵是VE型分配泵燃油润滑，汽车提前点火装置燃油切断螺线管设置在动力顶部14燃油VE分配泵进油口真空压力管膜盒气压计加速杆燃油切断螺线管高怠速控制阀回油口高压管燃油泵本体熟悉燃油喷射泵部件15燃油VE分配泵进油口：加注口内有一个屏幕燃油切断阀：打开或关闭通向泵体区域的燃油传递高怠速控制：作用随着空调的开启，通过真空增大怠速膜盒气压计：在加速过程中，补偿高度或低提升压力节气门位置传感器：感知节气门位置并传递到EGR控制单元提前点火装置（作用）：调节适当的喷射时间16油水分离器燃油系统1.油水分离器坐落在靠近发动机的车架上，每次做服务或警告灯亮起要放水2.要放水每10000km更换燃油滤清器.3.必要时排泄燃油系统4.逆时针方向打开手动泵,拧松泵上的排泄装置.连续多次充打手柄.发动机运转时，继续泵送，直至发动机启动为止1.手动泵2.滤清器3.警戒液面4.传感器开关5.排水阀17燃油系统喷射器壳体柱塞弹簧喷射嘴垫片1.P型燃油喷射嘴在燃烧室上止点2.5个针孔以适当的角度将飞溅的油雾到达燃烧室最远的区域3.通过垫片的调整，开启压力差在0.5MP4.小柱塞导致引起清洁喷射和切断5.常见故障：冒黑烟和速度振动6.执行断缸试验以证实坏的喷油嘴燃油喷射器的外形18燃油喷射泵点火正时调整燃油系统皮带轮上的提前点火刻度.以每6度单元增加标记其他点火正时指针标记在齿轮链条盖上19曲轴皮带轮位置在1号活塞30-40°拆卸喷油泵后中心螺栓安装油泵提前角测量仪和百分表步骤1步骤2步骤3燃油喷射泵点火正时调整20参数:1.13-1.17mm.如果读数高于参数，则说明点火正时是提前的纠正：旋转泵体（和发动机相反方向）如读数低于参数，则说明点火正时是延时的纠正：旋转泵体（朝向发动机相反方向盘曲轴轮0标记与正时点火点对准皮带轮上的0标记正时点火点A–提前B–延时Step4Step5燃油喷射泵点火时间调整21进气和排气系统定期检查和清洁空气滤清器，每10000km清洗，30000km更换。确保所有的软管卡都是紧固的22TakecareoftheturbochargerDonottemptwithwastegatesetting.进气和排气系统WastegateoperationWhenboostpressurereachespresetpoint,Thediaphragmovercomethespringtensionandstarttomovetotheleft,inturntomovethepushrodwhichopenthewastegate.Partoftheexhaustgaswillbypasstheturbinedecreasingitsspeed膜片Turbine涡轮弹簧拉杆调节器废气门压缩机23EGR废气再循环系统根据图表，学习EGR系统运转主要零件如下：1.诊断插座2.真空调节器3.真空稳定装置4.真空泵（交流发电机后部）5.软管6.EGR阀和传感器7.ECU发动机控制单元8.燃油泵速度传感器9.节气门位置传感器10.废气循环管11.冷却液温度传感器24EGR系统中央控制.监视的信号如发动机速度、节流阀开启、冷却液温度，和理想程序数据相比较把信号发送给真空调节器以改变进入进气管的废气量ECU的位置在空气滤清器舱注意:只能使用专用测量工具进行诊断真空调节器EGR控制模块25接收从ECU来的信号，并调节到EGR阀的真空阀注意:真空调节器失效时发动机冒黑烟阀的开启是由真空度来控制传感器告知ECU真空度多少时，真空阀开启注意:EGR阀堵塞时，发动机冒黑烟EGR阀真空调节器26.节气门位置传感器在VE喷油泵控制杆上部.由三根敏感器线束传送燃油喷射量的信号系统是最重要的信息油泵速度传感器的位置是靠在发动机油泵一侧它根据发动机速度直接传递油泵凸轮轴旋转速度，同节气门位置传感器同时工作冷却液温度传感器在节温器壳体上没有冷却系统温度，EGR系统工作不正常每5000km定期检查检查所有的联接是否松动，泄露27Contents1Engineproductintroduction43EnginetechnicalspecificationsProcessrequirementofengineassembly2Enginecommonfailurediagnosis28HardtostartSymptomandcauseDiagnosisandRepair（1）looseorcorrodedwireandcableconnection（2）lowbattery（3）starterfailure（4）alternatorfailure（1）checkandrepair（2）servicebatteryorreplace（3）checksolenoidandbrushes,repairorreplace（4）repairorreplace（1）airinthefuelsystem（2）fuellineplugged（3）dirtyorpluggedfilters（4）fuelpumpfailure（5）improperfuelatomizing（6）wrongtiming（1）checkforlooseconnections,bleedthesystem（2）checkfordentorkinkedlines,replaceasnecessary（3）change（4）inspectinletscreenofpump,checkshutoffsolenoid(feelorhearclick)（5）checkandreplacenozzleifitbeyondrepair（6）adjust（1）enginecylinderexcessiveworn,（2）leakingvalvesorseals（1）replacepiston,ringsandsleeves（2）repairorreplaceElectricalmechanicalfuelsystem29SymptomandcauseDiagnosisandRepairFuelsystem:enginenorespondtothethrottle（1）airinsystemorlineblocked（2）inefficientfuelsupply（3）nozzlefailed（1）replacefilter,bleeding,repairfuellines（2）inspectorchangepump（3）replaceorrepairIntakeorexhaustsystem:ObviousSmoke（1）dirtyairfilter（2）highexhaustresistance,toomanybendsorlongroute(3）exhaustbrakefailure(option)（1）cleanorreplace（2）max3bendsalongtheline.Cleancarbondeposit.（3）repairbrakevalveassemblyWrongtiming：poorperformanceatallspeeds（1）timingshifted（2）valveclearance（1）checkandadjust（2）checkandsetHeadassemblyproblem：alsowithnoiseandblacksmoke（1）leakingheadgasketorlooseheadbolts（2）leakingvalves（3）valveclearance（1）replacegasketandtorquetothespecification（2）overhaulhe