上汽燃料电池汽车产业推进情况

上汽燃料电池汽车产业推进情况ThefuelcellvehicledevelopmentofSAICMotor上海汽车集团股份有限公司技术管理部目录第一部分燃料电池汽车面临重大机遇第二部分上汽燃料电池汽车发展情况第三部分产业推进遇到的困难与建议氢能时代即将到来氢气来源多样化，可从化石能源、生物质能源、可再生能源、工业副产氢等多种途径获取，尤其是工业副产氢不仅成本低，且可认为除运输和压缩过程以外没有碳足迹。煤炭重油天然气热解、气化部分氧化蒸汽重整生物质固废热解、气化甲醇氨电力蒸汽重整热裂解电解水水汽变换分离H2从国家能源战略、治理大气污染以及Well-to-Wheel全生命周期能量利用率的角度来看，燃料电池汽车无疑是一条极佳的解决方案。燃料电池汽车特点行驶时完全0排放零排放++加氢时间短仅需5分钟便利性新能源汽车终极目标之一强续航续驶里程长轻松超过300公里国家政策大力支持车辆类型纯电动续驶里程R(工况法、公里)燃料电池系统额定功率P，kW补助标准（万元）技术要求燃料电池汽车乘用车300≤R10P30按燃料电池系统额定功率给予0.6万元/kW，上限20万元燃料电池系统额定功率与驱动电机额定功率的比例不低于30%乘用车300≤R30≤P20万元/辆轻型客车、货车30万元/辆大中型客车、中重型货车50万元/辆政策支持：2017-2020年，财政补贴唯一不退坡的车型；2017-2020年，财政补贴唯一不限制地方补贴比例的车型；2020年后，将对燃料电池汽车持续支持，正在专门制定《燃料电池汽车中长期发展规划》。配套支持：科技部主导开展“促进中国燃料电池汽车商业化发展”示范项目（即UNDP三期）；中国汽车工程学会在科技部指导下，正在筹建“国际燃料电池协会”，大力推动燃料电池产业在中国发展。目录第一部分燃料电池汽车面临重大机遇第二部分上汽燃料电池汽车发展情况第三部分产业推进遇到的困难与建议上汽燃料电池汽车发展历程目标：提高可靠性、耐久性，降低成本上汽新能源汽车总体技术路线立足具有竞争力的“三电”核心技术与零部件产业链，推进插电混合、纯电动汽车规模产业化推广高效率混动技术的全面应用推动燃料电池汽车的研发升级和商业化示范运行2016年荣威950燃料电池轿车2014年全国巡游2010年世博示范2001年凤凰一号燃料电池上汽燃料电池技术成果越江线龙华东路线国展路线观光线世博大道燃料电池客车6辆燃料电池轿车68辆燃料电池观光车100辆混合动力客车150辆混合动力轿车350辆纯电动客车120辆超级电容客车61辆纯电动场馆车270辆合计1125辆总载客超过1.2亿人次运营里程2900万公里节约燃油2811吨减排二氧化碳8854吨减排有害排放物285吨2010年上海世博会上汽燃料电池技术成果2011年，燃料电池汽车组总分第三，仅次于丰田和奥迪2014年，包揽燃料电池、混合动力和纯电动汽车组第一，全球车企首个完成大满贯创举2014年，上汽启动“创新征程—新能源汽车万里行”全国巡游活动近万公里，途径15个省市自治区、64个城市，创下时间最长、距离最长、车队种类最多的国内纪录在不同路况、气候、海拔等工况条件下，验证了燃料电池车的可靠性、安全性和环境适应性开发完成2个系列燃料电池系统，并形成2个平台的整车应用（荣威750及荣威950）自主掌握燃料电池系统、动力电控及整车集成的开发能力，拉动建成燃料电池产业链雏形荣威750燃料电池轿车长宽高mm486217651422整备质量kg18600~100Km/h加速时间s15最高车速km/h150最大爬坡度%20%续驶里程km310低温启动性能，℃-10氢瓶容量，kg3.6氢瓶压力，bar350电力电子控制单元PowerControlUnit动力蓄电池Battery氢瓶Tank电机及减速器Motor&Gearbox燃料电池电堆Stack主高压线束MainHighVoltageHarness氢管路HydrogenPipes充电枪ChargingGun充电器Charger燃料电池系统控制单元FCSControlUnit长宽高mm499618571502整备质量kg20800~100Km/h加速时间s12最高车速km/h160最大爬坡度%25%续驶里程km430低温启动性能，℃-20氢瓶容量，kg4.2氢瓶压力，bar700荣威950燃料电池轿车电机Motor减速器Gearbox燃料电池电堆Stack空压机Aircompressor动力蓄电池Battery整车控制器VMS氢瓶Tank燃料电池轿车严苛的验证试验侧碰试验偏置碰试验黑河冬季低温试验格尔木高原路试燃料电池寿命试验燃料电池EMC试验上汽燃料电池汽车发展规划十三五期间将十二五开发的200型燃料电池动力系统作为产品应用到商用车（V80），作为品牌技术在乘用车（950）上进一步工程化开发十三五期间与国际和国内优质资源合作，研发大功率高能量密度300型燃料电池战略技术，突破核心材料和关键部件的瓶颈燃料电池商用车量产车型参数项单位EV68整车长度mm6030GVWKg3680最高车速km/h1200-50km/h加速时间s80-100km/h加速时间s25最大爬坡能力@7.2km/h%20持续爬坡能力@7.2km/h%10综合工况氢耗kg/100km2.5续航里程NEDCkm230在政府及示范性园区中作为通勤车辆、微公交、内部物流车；政府主导的活动园区中作为通勤、接待用车产氢企业作为通勤班车、厂区接待车、内部物流车；新兴O2O企业线下服务车辆崇明岛“绿色出行”，燃料电池汽车推广应用目录第一部分燃料电池汽车面临重大机遇第二部分上汽燃料电池汽车发展情况第三部分产业推进遇到的困难与建议确保国内燃料电池汽车产业稳步持续发展基础设施先行：政府先行规划，引导社会资本，联合整车企业，加快氢基础设施建设；对加氢终端或加氢站运营主体进行补贴，确保消费者的使用成本与混合动力汽车相当。完善法规标准：加快燃料电池相关法规、标准的建立和完善，促进行业规范、有序发展。合理制定政策：根据国家燃料电池发展路线图制定相关准入、补贴政策，鼓励自主创新，推动产品性能提升、技术进步。谢谢