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如何提高深膨胀土路基换填的施工效率编制单位：浮山新区道路工程Ⅲ标段项目部编制人：高坤编制时间：2011年7月20日目录一、课题概况二、小组情况三、选题理由四、现状调查五、活动目标六、循环阶段七、巩固阶段八、对策实施九、效果检查十、巩固措施十一、今后打算一、课题概况•膨胀土路基是工程建设中常见的一种特殊土路基，干燥时非常硬，吸水后成为流塑状态，强度和硬度急剧下降，不能直接作为路基填料，必须经过换填处理，达到增加路基强度和提高水稳性的目的，保证路基稳定、耐久。而在具有较大厚度（≥5m）的膨胀土的地质条件上进行路基施工，换填厚度过大则可能导致施工成本过高，经济效益低，而换填厚度过小可能影响路基的施工质量。一、课题概况•浮山新区道路工程三标段（劲松七路），道路南起银川路，北至辽阳西路，道路全长1205米，全宽40米，是浮山新区道路路网中南北向的重要道路之一，规划为城市主干道。青岛城建集团第一工程公司承建的浮山新区道路工程三标段的道路施工中，因施工范围内大部分存在较厚深度的膨胀土地质，无法直接进行路基施工。为保证路基换填厚度满足施工质量要求且不造成因换填厚度过大造成施工成本浪费，劲松七路项目部QC小组开展了针对路基还填处理的质量控制活动。二、小组情况小组名称青岛城建集团第一工程公司浮山新区道路工程三标段项目部QC小组小组成立时间2011年3月小组活动时间2010年3月-10月出勤率98﹪小组人数7人小组类型现场型平均年龄31平均接受TQC教育时间68小时姓名小组职务性别年龄学历职称小组分工王强组长男33大本工程师负责全面工作高坤副组长男29大本助理工程师施工现场管理工作、过程控制及成果发布人宋伟副组长男30大本工程师项目总工及施工技术指导、工艺制定、过程控制牟文斌组员女25大本助理工程师施工图转化负责人及统计刘琳琳组员女29大本助理工程师资料、安全管理林冰组员男28大本助理工程师监控测量、过程控制三、选题理由路基材料使用不符合设计要求，处理措施不当，势必影响路基承载力，是道路工程质量管理的关键工序。我公司承建的浮山新区道路工程三标段的道路施工中，因施工范围内大部分存在较厚深度的膨胀土地质，无法直接进行路基施工。施工过程中施工工序及措施不合理，路基换填换填厚度过大则可能导致施工成本过高，经济效益降低；而换填厚度过小则可能影响路基的施工质量，造成返工的成本浪费。为保证路基换填厚度满足施工质量要求且不造成因施工措施不合理造成施工成本浪费。针对上述理由，我们针对如何提高深膨胀土路基换填的施工效率这个问题作为本期QC小组活动的课题。四、现状调查•为保证浮山新区道路工程三标段道路工程竣工完毕后道路使用质量，对0+980~1+180段200米试验段路基（表面换填30cm黄砂）按照规范验收要求进行检验（外观是否翻浆、弯沉检测、压实度检测），检测抽查60个点，检测结果如下：序号名称频数（点）频率（%）累计频率（%）1弯沉值过大2860.8760.872压实度差1226.0986.963外观有明显翻浆现象48.7095.664碾压后有明显轮迹24.34100制图人：高坤制表时间：2011年7月原因频次排列图051015202530354045501234序号0.00%10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%60.00%70.00%80.00%90.00%100.00%累计频率(%)频次（处）60.87%86.96%95.66%100%调查结论：•从排列图可以看出，深厚度膨胀土路基施工的主要质量问题是弯沉值差和压实度差，在整个不合格排列图中累计频率高达86.96%，因此我QC小组将弯沉值差和压实度差作为活动的主攻目标。五、活动目标5.1目标设定QC小组目标：确保路基检测主控项目验收一次性合格率100%，其他项目验收一次性合格率98%以上。5.2可行性研究经过认真研究分析后，我们认为我们可以实现该课题所定目标，有以下有利条件：1、本QC小组成员都是项目部的业务骨干，有着丰富的施工管理经验和刻苦学习新业务知识的端正素质。2、该工程为公司重点工程之一，公司领导极为重视，在人力和物力方面公司相关部门均给予项目部大力支持，并经常深入项目部指导工作。•3、通过试验结果发现我们的质量问题主要是出现在压实度和弯沉值上，而据调研该两项施工工艺在国内路基换填施工工艺中已经比较成熟，因此我们坚信通过努力可以将压实度和弯沉值的一次性验收合格率到100%，通过这两项可提高质量合格率。由于在改变主要质量问题的时候也必将改变部分其它次要质量问题，所以我们认为我们的目标是可以达到的。六、循环阶段6.1.1建立质量管理体系为了更好的控制施工质量，明确各组员在施工中承担的任务，我们建立了以下质量管理体系。姓名在质量安全管理体系中的责任王强负责小组新工艺、新方法指导及重大问题上的最后决策。宋伟负责各组员之间的协调配合。高坤重点负责施工过程中组织，进行质量检查。林冰重点组织现场施工。刘琳琳负责工程试验相关工作及对施工质量的跟踪监测。6.1.2原因分析技术交底不合理碾压工艺不合理施工安排不合理施工工艺不合理缺乏路基换填施工经验施工人员水平低培训不够，缺少专业知识弯沉值差换填材料及厚度不合理集料级配差换填厚度不合理碾压设备数量少碾压设备自重轻施工工艺不合理碾压设备配备不合理施工控制不当压实度差由关联图找出了影响压实度和弯沉值的10个末端因素，逐一对其要因确认如下：·序号末端因素验证情况方法验证人结论1施工技术交底及施工工艺不合理施工技术交底内容不合理，缺少路基换填实际施工的指导方案及施工工艺，导致现场实际施工时无法按照规范及设计要求进行施工。分析验证项目部所有技术人员要因2培训不够，缺少专业知识我们的技术人员大部分是市政专业毕业时间不长，膨胀土路基换填施工经验少，接受过专门的路基换填施工培训也较少，缺少专业知识。分析验证项目部所有技术人员要因3碾压机械组合及碾压遍数不合理现场实际施工时仅采用50吨振动压路机开振碾压两遍，到不到设计及规范的碾压要求现场验证试验员要因4换填材料及厚度不合理试验段施工时换填材料为黄砂混合料，符合规范及设计要求；换填厚度仅为30cm，不符合路基换填设计要求现场验证现场技术员要因5碾压工艺不合理我们的碾压方法借鉴了较为成熟的路基换填施工碾压工艺，排除了碾压工艺的不合理。现场验证现场技术员非要因结论：通过要因确认可以看出，提高压实度和弯沉值质量指标，是提高路基换填质量的主要因素。6.1.3制定对策措施本小组对已确定的主要原因，开展讨论，查阅相关资料，制定了相应的对策和措施，见下表：序号要因对策目标措施地点负责人完成日期1培训不够，缺少专业知识开设培训课程基本具备施工相应专业知识1、开设培训课堂，对职工集中培训。2、购买相关书籍，以供自学和施工参考。项目部项目经理在开工前2无路基换填施工经验观摩培训了解路基换填施工工艺流程和施工过程中的质量控制方法。1、观摩施工工艺与组织管理水平较成熟的施工单位施工。2、请技术熟练工讲课。工地项目总工在开工前3施工技术交底及施工工艺不合理按照规范要求重新编制施工技术交底确保现场实际施工时按照规范及设计要求根据施工技术交底内的施工工艺进行指导施工重新按照规范及设计要求编制施工技术交底，并完善施工工艺，对项目部全体管理人员进行交底学习，保证每一位管理人员能够按照施工技术交底的要求指导现场施工。工地项目总工随工序进行4换填厚度不合理加大换填厚度确保换填厚度符合规范要求1、换填厚度由30cm黄砂换填增加为40cm石渣+40cm黄砂换填。2、每20cm回填一层并碾压。工地现场技术员随工序进行5碾压机械组合及碾压遍数不合理增加碾压机械并严格要求碾压遍数。确保机械组合数量及现场实际碾压遍数符合设计及规范要求1、增加一台18T三轮压路机，与50T振动压路机形成组合。2、现场根据规范要求控制压路机组合的碾压遍数。工地现场施工员随工序进行6.2对策实施阶段根据制定的对策措施，小组成员进行了分工，并逐项实施。6.2.1解决培训不够，缺少专业知识；实施一：项目部领导班子积极联系有丰富路基换填施工经验的高级工程师来项目部对全体员工进行知识培训，以提高全体员工的业务能力。此活动在项目部总共开展了3次，先后邀请4位路基换填施工专家前来授课。实施二：在全项目部开展了学习型小组，购买了大量相关书籍，并利用施工空闲时间组织集中学习。实施成果检验：在培训后的一次业余基本施工知识考核中全项目部共10人，及格数达到9人，完成目标要求。项目部全体管理人员组织学习6.2.2解决缺少路基施工经验；实施一：项目部领导班子先后组织全体施工技术人员到胶州湾道路拓宽工程匝道工程观摩路基换填及施工2次。实施二：请熟练有路基施工经验的技术人员来项目部给我们的施工技术人员讲课。实施成果检验：通过观摩、授课等方式，使得全体施工技术人员对施工工艺有了直观的认识，对先进的施工工艺有一定的了解，增强了对路基换填施工的信心。请熟练有路基施工经验的技术人员来项目部给我们的施工技术人员讲课6.2.3解决施工技术交底及施工工艺不合理；实施一：项目部邀请有丰富经验的专业高级工程师就如何编写施工技术交底对项目部全体施工技术人员进行了传授。实施二：根据规范及设计要求，通过专业高级工程师的教授，项目部总工根据规范及设计要求重新别写了施工技术交底，重点对施工工艺有强制性的要求。实施成果检验：通过对如何编制施工技术交底的学习，项目部全体管理人员对施工技术交底的编制技术及水平提高了一个台阶，并编制了符合现场实际施工的技术交底。6.2.4解决换填厚度不够；实施一：1、换填厚度由30cm黄砂换填增加为40cm石渣+40cm黄砂换填，按照规范及设计要求每20cm回填一层并碾压。实施成果检验：通过对路基进行40cm石渣+40cm黄砂换填，碾压后项目部进行压实度及弯沉值自检，自检合格率达到100%。6.2.5解决碾压机械组合及碾压遍数不合理；实施一：1、现场增加一台18T三轮压路机，与50T振动压路机形成组合。实施二：明确施工现场人员责任，根据规范要求控制压路机组合的碾压遍数，杜绝少压。实施成果检验：碾压后项目部进行压实度及弯沉值自检，自检合格率达到100%。路基进行石渣及黄砂换填路基换填后进行碾压成型后路基路基主控项目试验检测压实度检测弯沉值检测6.3效果检查通过每一位小组成员的认真落实，我们于2011年7月18日对施工质量进行了大面积检测，为了更好地与活动前对比，本次抽检点数仍为60，检测结果如下表：序号质量问题分类QC前频次QC后频次备注1弯沉值过大2802压实度差1203外观有明显翻浆现象104碾压后有明显轮迹11总频次461QC前后检测出质量问题频次对照图QC活动前检测一次合格率为：（（60－46）÷60）×100%=23.33%QC活动后检测一次合格率为：（（60－1）÷60）×100%=98.33%QC活动后检测主控项目一次合格率为：（（45－0）÷45）×100%=100%总体合格率达到并超过目标值98%，主控项目合格率达到了100%，达到了本次活动目的。6.4取得的成效6.4.1工程质量及工期QC活动后质量验收一次合格率达到98.33%，主控项目验收一次性合格率达到100%，因试验段施工总结出的施工经验，减少了因施工不善造成返工的施工工期浪费，浮山新区道路工程三标段路基施工比计划工期提前了20天，受到公司、监理单位及建设单位的肯定。6.4.2经济效益我项目部工期提前20天。项目部各类施工碾压设备费为8325元/天，可节约资金：20天×8325元/天=166500元。6.4.3社会效益由于施工质量优良、施工速度快，得到了建设单位、监理单位一致肯定和赞扬，为我公司树立了良好的施工形象，提高了企业的市场竞争力。6.4.4技术效益本次活动，小组成员经过共同努力，大胆探索，提出并实施了合理的施工方案和工艺，实现了活动目标，为以后同类工程施工积累了宝贵的施工经验。七、巩固阶段7.1巩固期2011年7月18日我们对QC后施工质量进行大面积检查,达到了本次QC预定目标后,为了更好的巩固QC成果,我们把本次QC