震源队QC(4)小组

企业名称：地球物理勘探开发公司小组名称：震源队QC（4）小组课题类型：攻关型NOMAD65可控震源液压高压滤芯安全阀专用拆装工具的设计发布人：綦龙飞（项目组长：綦龙飞技术指导：彭磊）台。（注：左侧图片换为NOMAD65可控震源图片）因多年的使用，NOMAD65可控震源高压液压滤芯安全阀脱落，高压滤芯起不到过滤作用，从而导致铁屑、杂质进入到液压系统，减少设备寿命，带来不必要的麻烦。（注：右侧图片换为NOMAD65可控震源故障图片）一、小组概况XIAOZUGAIKUANG序号姓名性别年龄文化程度职务、职称组内分工1綦龙飞男27大专震源操作手组长2贾晓东男41大专副队长副组长3彭磊男38大专震源机械师组员4田新海男27大专震源操作手组员5刘昌男26大专震源操作手组员6袁滨男27大专震源操作手组员资料整理：贾晓东小组成员简介表一、小组概况小组名称：震源队QC小组成立时间注册时间课题类型活动时间活动方式2015.3.212015.5.21攻关型2015.3～2015.12分散与集中相结合JS2015-0422897.5%注册编号活动次数出勤率研制专用工具，降低高压滤芯安全阀故障率XIAOZUGAIKUANG震源队QC小组，成立于2015年3月，共分为6个小组，我组担任第五组任务，目前小组内共有人员5人，负责NOMAD65可控震源液压高压滤芯安全阀专用拆装工具的设计，通过考察、学习和实践，不断加深对全面质量管理和安全知识的理解，并在实际工作中能较好地应用科学的方法，提高了分析问题和解决问题的能力。研制二、选题理由XUANTILIYOU目前现状由于车身震动及高低压转换，会使高压滤芯安全阀松动、脱落，从而高压滤芯起不到过滤作用，导致铁屑、杂质进入到液压循环系统，流经伺服阀、震动泵、氮气瓶等高压管汇里，对整车的液压精密元件产生磨损和故障，减少其使用寿命及工作效率，针对该问题，我队成立QC小组。。生产需求随着地震勘探工作对野外数据采集质量的标准越来越高，以满足目前油气勘探对解决复杂地区和小幅度构造的要求，可控震源从早期的20,000磅左右的出力已经发展到目前60,000磅左右的出力。NOMAD65可控震源2012年投入使用，其主要担任着戈壁、沙漠、硕石、沼泽等复杂道路环境下的地震勘探运输任务。NOMAD65特种车情况三、现状调查XIANZHUANGDIAOCHA现状调查一：机械设备管理中心现有NOMAD65特种车12辆，其主要担任着戈壁、沙漠、硕石、沼泽等复杂道路环境下的地震勘探运输任务。（右侧可添加NOMAD65特种车图片）三、现状调查安装位置现场XIANZHUANGDIAOCHA现状调查二：高压滤芯安全阀情况高压滤芯安全阀是可控震源的重要组成部分，液压油、高压滤芯都达到一定的小时数需要更换，由于工作时间较长，车身震动、高低压转化也比较频繁，导致安全阀上的丝扣磨损、脱落。因此，如何解决这一问题，提高施工效率，才是根本所在。四、目标设定MUBIAOSHEDING小组活动目标：研制一套适合野外生产的NOMAD65可控震源液压高压滤芯安全阀拆装工具四、目标设定MUBIAOSHEDING理论上现状调查中，通过理论计算验证了小组活动制定的目标值是能够实现的。2014年通过简易的实验，解决了一台设备的类似故障，因此从实际上研制这个专用工具是可以实现的。实际上小组有信心实现活动目标。结论目标制定依据五、原因分析机械故障影响因素关联图主要问题终端因素要因说明：高压滤芯安全阀没有专业工具机械师没及时处理手拧不紧正常施工，高低压转换，高压状态下的震动坡度、地形影响震动幅度地形施工状态影响施工作业，不可避免要因要因加强培训没有工具非要因要因人员方法设备环境六、确定主要原因QUEDINGZHUYAOYUANYIN发动机气门导管磨成椭圆形发动机气门阀座不合格调查表发动机进排气阀偏磨机组名称研磨时间左缸右缸总计不合格率1#2#3#4#5#6#1#2#3#4#5#6#1#36h100001100010417%3#40h010100101001521%验证三验证二验证一验证四验证五进排气阀偏磨进排气门反复开关、来回冲击，造成阀杆变形，同心度不合适，气阀偏磨，出现机组缸温不正常、有异响，必须研磨；但原来使用的气门研磨机无法精确定位，人工研磨费时费力效率低，研磨的座圈不均匀，气缸漏气，导致机组故障停机5次。六、确定主要原因QUEDINGZHUYAOYUANYIN压缩机进排气阀偏磨进排气阀偏磨验证一验证二验证三验证四验证五时间测试部位实测温度（℃）报警值（℃）停机值（℃）结论2008.7.161#机组一段排气171154170故障停机更换弹簧2008.7.212#机组二段排气149143148故障停机2008.8.202#机组二段排气151143148故障停机更换阀片2008.8.274#机组三段排气148143148故障停机压缩机各段排气温度统计表要因六、确定主要原因QUEDINGZHUYAOYUANYIN验证地点：天然气压缩机组现场余隙活塞螺母锁紧失效验证一验证二验证三验证四验证五•余隙活塞示意图气缸余隙活塞P2P1设定余隙1432总容积扫过容积•余隙容积增加示意图六、确定主要原因QUEDINGZHUYAOYUANYIN验证地点：天然气压缩机组现场余隙活塞螺母锁紧失效验证三验证二验证一验证四验证五非要因我们采取加螺母锁紧片，改进锁紧装置的措施，并严格按照《机组中修质量标准》，机组每运行8000小时后进行中修，使得活塞与气缸间的余隙在0.178mm，活塞端面与缸盖间的余隙在2.286mm，活塞端面与缸座间的余隙在1.016mm。余隙容积一段南一段北内外内外修前2.26mm4.80mm2.35mm4.30mm修后2.30mm4.76mm2.20mm4.43mm•一段活塞的余隙容积修前、修后数据比较六、确定主要原因QUEDINGZHUYAOYUANYIN燃料气气质差验证一验证二验证三验证四验证五组分CO2N2C1C2C3C4摩尔分数，%8.42076.4710.982.561.57露点（℃）23组分分析重组分1、根据以往经验，燃料气中重碳氢化合物含量达到3%时，会造成燃料路径和增压器涡轮叶片的积碳及增压器故障，进而造成机组故障停机。2、重组分（C3+）具有回收价值，而且重组分会增加燃料气的露点和热值，增加其使用的危险性（标准状态下，总热值C3（93.936MJ/m3）＞C2（66.065MJ/m3）＞C1（37.708MJ/m3））。酸性气体根据经验，燃料气中酸性气体含量超过5%时会明显产生腐蚀性问题，造成管线穿孔，机组故障停机。水燃料气中含有水分在高压、低温、紊流条件下，会形成水合物，燃料气管线冻堵，燃料气供应不足，机组转速降低，从而造成机组故障停机。影响查阅2008年机组《设备运转记录》，1#机组因增压器问题造成故障停机3次，4#机组因燃料气管线腐蚀穿孔造成故障停机2次，1#、2#机组因燃料气管线冻堵造成故障停机5次。燃料气组分分析及影响要因六、确定主要原因QUEDINGZHUYAOYUANYIN验证地点：天然气压缩机组现场活塞环注油量不合适验证一验证二验证三验证四验证五3#机组活塞环7处断裂，造成机组故障停机5次。查找故障原因时发现，活塞环长期处在最高温度可达130℃的工作条件下出现热稳定性和疲劳强度的问题,由于活塞环注油量不合适，缸套与环槽处形成积碳，缸套上止点长时间运转形成磨损台阶，活塞环因反复撞击台阶断裂。注油点压缩机活塞环•活塞环注油图六、确定主要原因QUEDINGZHUYAOYUANYIN验证地点：天然气压缩机组现场活塞环注油量不合适验证一验证二验证三验证四验证五非要因（2）根据积碳情况，定期对缸套进行清洗打磨、清除积碳（1）调整注油器注油量，由22滴/分调整到18滴/分采取以下措施：活塞环断裂处断裂的一段活塞环验证地点：天然气压缩机组现场仪表工作环境恶劣六、确定主要原因验证一验证二验证三验证四验证五仪表柜现场振动大、环境恶劣，使用的气源为天然气，致使仪表卡件及线路腐蚀损坏严重，仪表卡件故障率高。近年来每进入六月份，机组频繁故障停机，实测现场控制柜内温度高达62℃，已超过部分仪表卡件60℃的最大允许运行温度，且仪表柜内空气湿度大，被氧化和腐蚀的仪表接线头容易脱落。QUEDINGZHUYAOYUANYIN机组现场仪表柜及腐蚀接线腐蚀的仪表接线头仪表工作环境恶劣六、确定主要原因验证一验证二验证三验证四验证五QUEDINGZHUYAOYUANYIN要因时间测试地点实测温度（℃）相对湿度（%）结论2008年6月22日2#机组仪表柜6385高温报警2008年6月27日4#机组仪表柜6890故障停机2008年7月20日1#机组仪表柜7190故障停机2008年8月19日3#机组仪表柜7095故障停机序号名称型号损坏数量结论1温度输入卡ZE544—050A—820#17更换2逻辑（模拟）输入板ZE544—050A—500#15更换3主板ZE544-050A-003#12更换4压力变送器2-11T-176-0074更换压缩机组仪表卡件更换统计表压缩机组现场仪表柜实测数据报表六、确定主要原因QUEDINGZHUYAOYUANYIN进排气阀偏磨1燃料气气质差12仪表工作环境恶劣3确定了3条要因：七、制定对策ZHIDINGDUICE序号要因对策可行性分析结论1进排气阀偏磨对策一：寻找购买国外开发的气门研磨机技术评估：12SGT发动机气门专用的进口研磨机虽设计先进，但向购买单位咨询损坏率高，维修困难。经济评估：费用很高，一台进口研磨机需要2万美元以上。不可行对策二：改造发动机气门研磨机技术评估：根据现场气门型号进行定制，车床加工，实用和适用性高。经济评估：费用较低。可行2燃料气气质差对策一：改造燃料气流程，使用伴生气技术评估：目前伴生气虽然贫，但气质变化大。经济评估：投资小。不可行对策二：改造燃料气流程，使用轻烃装置外输干气技术评估：轻烃装置外输干气经过干燥净化，重组分、酸性气体和水含量少。经济评估：投资小。可行3仪表工作环境恶劣对策一：从螺杆机引氨管线至压缩机组，并增设一套干燥器技术评估：工艺简单易改造，但氨的分流对轻烃装置的预冷有一定影响。环境评估：氨是有毒气体，需加强防护措施。经济评估：投资大。不可行对策二：经螺杆机储液器冷却、干燥后的仪表风对仪表柜进行降温技术评估：技术上可行，但仪表风含水高易发生冻堵。环境评估：无有毒有害气体。经济评估：投资小。不可行对策三：仪表柜降温通风改造技术评估：形成降温通风系统，能有效降低仪表柜温度和湿度且无不良影响。环境评估：无有毒有害气体。经济评估：投资小。可行对策可行性分析表七、制定对策ZHIDINGDUICE对策措施表序号要因对策目标措