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质量部/零件品质科2013年度广汽乘用车供应商质量管理培训广汽乘用车质量部质量部/零件品质科一、广汽乘用车品质管理理念二、新车型生准阶段零件品质管理方法、流程三、量产阶段零件品质管理方法、流程四、变化点的管理规程五、问题的解析方法内容目录质量部/零件品质科广汽乘用车品质管理理念质量部/零件品质科内容目录一．现阶段的质量现状二．广汽乘用车质量方针和目标三．广汽乘用车质量管理基本思路1、全方位的品质管理2、关卡前移、项目“拉动式”的品质管理3、自工序完结4、变化点管理5、速断速决四.广汽乘用车质量管理模式的形成五.拜托事项质量部/零件品质科一、中国汽车行业质量现状质量部/零件品质科中国汽车市场销售份额分布比率日系汽车15.92%韩系汽车10.29%自主品牌34.33%欧美系汽车39.46%汽车销售量1、中国汽车行业的现状为了生存和发展，各汽车企业都建立了自己的供应链体系开展激烈的竞争。中国汽车生产企业数量分布自主品牌51%日系汽车21%韩系汽车5%欧美系汽车23%中国汽车生产企业供应链体系供应链体系供应链体系供应链体系质量部/零件品质科从2013年开始，国家陆续颁布和执行了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》和《缺陷汽车产品召回管理条例》的新法规要求。新法规一：《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》施行日期自2013年10月1日起施行适用范围在中华人民共和国境内生产、销售的家用汽车产品适用期限1、家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；2、家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。主要内容1、明确了“三包有效期”和“保修效期”，同时制定“事不过三”原则；2、明确了在三包有效期内，消费者可根据车辆故障的内容及维修次数选择更换、退货的规定。3、明确了违反三包规定的处罚措施。新法规二：《缺陷汽车产品召回管理条例》施行日期自2013年1月1日起施行管理条例的定义相比于2004年发布的《缺陷汽车产品召回管理规定》，此次通过的《缺陷汽车产品召回管理条例》将部门规章上升为行政法规。主要内容1、明确了召回企业的责任和义务；2、细化召回程序。生产者对汽车产品存在缺陷的，应当立即停止生产、销售、进口缺陷汽车产品，及时采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除缺陷；3、明确违规处罚的措施。生产者、经营者召回过程不配合的严厉处罚措施；4、明确了消费的投诉的权利。2、国家新法律法规颁布和实施情况随着国家法律法规的健全，国家对汽车产品的质量要求也越来越严格。质量部/零件品质科对于汽车产品，质量就是生命，消费者都希望享用高质量的产品。越来越多的消费者通网络、电话等手段进行质量问题点的投诉。案例回放2013年3月时间深圳市三十多位BZ车主来到位于深圳市罗湖区东昌路的一家专卖BZ车的4S店，集体投诉他们买的BZ车内味道刺鼻，让人无法忍受。他们的车大都是在2008年至2011年购买的，但车内的味道总是挥之不去，闻了之后对眼睛鼻子嘴巴有很强的刺激感。3时间地点事件随着社会资讯的发展，消费者对自身权益维护的意识及质量意识不断提升。BZ车内异味问题3、用户质量维权意识的提升处理汽车生产企业、销售店、供应商全面开展对应质量部/零件品质科媒体和相关行业对汽车产品质量越发重视，加强了对汽车质量的监管力度。2013年央视315晚会上曝光了DZ汽车DSG存在问题，DZ汽车车主称，DZ汽车在公路上踩油门，车辆不走，不踩油门汽车反而加速。速腾、迈腾、高尔夫、尚酷、CC、斯柯达等DZ汽车均存在DSG故障，可致汽车在行驶过程中突然失速或加速。据中国汽车质量网的数据显示，2012年共收到11631宗汽车投诉。其中最引人关注的就是DZDSG故障，至今仍有投诉。由于赣州市汽车配件市场的配件产品来源多、渠道广，不少车主深受汽车配件质量问题困扰。为此，赣州市质监局决定从2013年4月10日开始，在全市范围内开展为期一个月的汽配产品质量专项整治活动。随着社会透明度的提高，企业能否通过完善的质量管理体系保证自身产品质量非常关键。媒体的报道，行业的监管，曝光出的质量问题将影响企业的信誉，影响消费者的购买欲。因此必须从源头开始每个环节保证产品的质量。4、媒体/行业监管力度的加大质量部/零件品质科二、广汽乘用车质量方针和目标质量部/零件品质科质量方针用心造精品、诚心做服务质量目标不良为零，故障为零。做一流企业，创世界品牌广汽集团的企业理念：人为本、信为道、创为先全体人员的行动纲领广汽乘用车公司1、企业理念和方针目标质量部/零件品质科【长期目标】【中期目标】中期目标【年度目标】年度目标GAMC以零缺陷为长期的战略目标质量方针用心造精品诚心做服务质量目标不良为零，故障为零做一流企业，创世界品牌体系建设市场质量保证体系，内作质量保证体系，供应商质量保证体系实施措施自工序内的质量保证，未然防范的意识快速解决问题的对应，关卡前移的推进日常的业务开展沟通、协力、推进流程化标准化的管理发现问题敢于采取“止、呼、待”方法截住不良流动达成行业的高品质水平按事业计划品质目标2、方针目标管理质量部/零件品质科•第一次就把工作做对总是最便宜和最高效率的。•“零缺陷”就是意味着“第一次就把事情做到符合要求”。•因此，若没有“要求”可循，就根本没有一次就符合“要求”的可能了。•我们基本的工作哲学便是预防为主，坚持“第一次就把事情做对”的态度，使质量不断向零缺陷靠拢。“零缺陷”的战略目标3、长期战略目标质量零缺陷=通过不懈努力尽可能好地满足用户的期望我们的目标是零缺陷的质量过程控制用户满意度=100%质量部/零件品质科NO.项目品质目标备注1A级及以上不良流入0安全、法规、排放及重要机能等相关的品质不良流入必须为“0”2零件不良流入≤100PPMA级及以上不良以外的其他不良3质量体系综合评价（产品指标评价+体系评价）≥90分达到优良水平(满分100分)进货不良ppm满分：35分；重大质量问题满分：10分；市场投诉满分：10分；质量问题对应效率满分：5分质量保证体系40分为了满足并超越客户的期待而全力展开品质活动！请各位供应商设置分解目标和更严格的目标值。GAMC2013年度质量目标4、GAMC2013年度质量目标质量部/零件品质科三、广汽乘用车质量管理基本思路质量部/零件品质科1、全方位的品质管理作为质量管理人员必须具备：①打破部门之间的障碍。用合作代替竞争，推倒围墙。研究、设计、销售、生产部门的人员必须象一个团队一样去工作，去预测生产问题，尽早发现解决问题，共同提高产品和服务质量。②哪怕是万份之一的不良流出，也会给某一位顾客造成整台车的百分百的不良。所以“一致性”是质量管理的核心。③关注细节，追求真因。200个厂家1300多个总成质量部/零件品质科①截住不良流动，在前方设置关卡，使品质风险远离顾客，后工序就更从容地去缔造新的品质。②后工序就是顾客，只有顾客确认合格才能够进行产品的交付，所以后工序需要对前工序的质量进行评价。③质量风险从市场→整车制造→供应商→设计领域。只有后工序才知道需要在什么时候、从上工序取得必要的东西。MQVQPQTQAQP、D、C、A2、关卡前移，项目后拉（拉动式管理）质量部/零件品质科制造良品的条件各车间内检查最终检查出厂标准作业工厂完结各车间完结自工序完结只能生产良品的工艺构造不将不良品流到后工序防止发生防误措施防止流出防误措施确认作业检查检查检查检查自工序完结的思考方法3、自工序完结标准作业和“三不原则”的应用质量部/零件品质科3、自工序完结通过设备、夹具、标准作业、品质管理体制等保证产品自工序100%合格。坚持三不原则：“不接收、不制造、不流出”不合格品落实：①检查方法及关卡管理项目明确（流出防止施策）②合格品、不合格品的处理方法及标识③检查结果的联系方法执行：①部件先进先出(物流管理)②作业标准要求:规格确认③不合格品的处理方法确保：①员工熟练度管理②标准作业开展③难作业改善④完善变化点管理体制作业中确认作业前确认----首件确认作业后确认不接收•不良到此为止•每一个岗位都是检查岗位不制造•自主管理•现场作业保证•管理体制保证不流出•检查•不合格品处理•反馈、预防质量部/零件品质科4、变化点管理基于“缺陷往往会由于变化点而产生”这一事实，需强化对变化点的管理。1、人员变动（岗位变动等）该要求的目的是规范所有设计零件规格、材料、构成零件、设备、工序、供应商等对零件品质可能由影响的更改进行管理：变化点管理和首件管理。2、工艺变动（作业标准、安装方式等）作业人员遵守作业标准品质技术员管理项目首件管理班长变化点培训监督现场确认组长、系长、科长检证、确认12343、设备变动（工装夹具、模具、检具等）4、零件规格变动（材料、构成零件、供应商等）质量部/零件品质科4、变化点管理（异常处置）建立“止、呼、待”作业体系应对品质异常，认识“制造不良品所损失的浪费，越做损失越大”这个事实，高效率，低成本解决品质异常。建立“止、呼、待”的作业体系，正是解决“不制造”不良品的有效手段。•止•呼•待•止：截留呼：联络待：处置主体：人、设备表现形式：•因不良而修整时所造成的浪费•因不良造成人员及工程增多的浪费•材料费增加制造不良品所损失的浪费，越做损失越大止、呼、待的实施要点：•马上停止不良品的生产•马上组织现场确认组织解析•尽快采取临时对策恢复生产•尽快找到对策跟本解决问题质量部/零件品质科5、品质问题速断速决建立品质不良联络体制，确定品质异常报告流程和处理机制，快速对应下工序投诉的不良问题。树立时间就是品质的观念对不良品进行分析、推进突发不良发生专员立即对应零不良，零故障目标是尽快在源流解决问题，防止不良品的再发。对品质问题的速断速决是解决“不制造、不流出”不良品的重要手段。质量部/零件品质科四、广汽乘用车质量管理模式的形成质量部/零件品质科■品培提高会市场品质监察品质服务措施监察顾客满意度提升活动调查新车初期品质调查（市场品质科主推）外部监察ISO9001体系外审ISO014001体系外审整车一致性验证国家相关职能部门监察体系内部监察ISO内审（ISO9001/ISO014001）体系月度专项监察公司内部特别监察（品质保证科主推）供应商质保体系监察法规符合性（3C等）监察品质一致性监察外作部件机能项目监察（零部件品质科主推）■周品质委员会评价■量产初期特别管理全员行动按标准作业向前工序反馈信息持续改善PDCA■IQS・对标车自主评价顾客满意度不断提升的产品产品/半成品监察整车出货车品质监察内作成品/部件监察产品特别监察（品质技术科主推）品质标准条件建立一个基础两大重要关卡和五大监查的体制确保造出顾客满意产品GAC-QC管理网络质量部/零件品质科五、广汽乘用车的拜托质量部/零件品质科◆关闭生产准备过程中遗留的质量、生产、物流、供应等课题。◆盘点库存，报废试制过程中留下的风险零部件。◆内部召开质量评审会，判断是否达到量产水平◆发现问题无法在量产时间内对应的，要及时联系GAMC。◆量产初期开展特别管理体制。◆做好对二级三级的管理，传递品质管理的信息。对AF进入量产的拜托：质量部/零件品质科◆以AF品质缔造为契机，建立GAMC高品质的核心供应商体系◆把握国家新法规并做好品质提升策略及预案（如召回条例及三包政策等）◆建立与GAMC相对应的体制，第一把手亲自抓质量，以诚信合作的态度改善品质◆推行止、呼、待的品质保证方法，实现在工序内保证品质。◆及时做好新产品验证，提升新产品的品质完成度和生产准备。◆注重变化点的管理，将信息及时传递到GAMC，树立对质量充分验证的意识；◆做好对二级三级的管理，传递品质管理的信息。对量产后品质管理的拜托：质量部/零件品质科新车型生准阶段零件品质管理方法、流程质量部/零件品质科一、GAMC的整体要求1、品质培育目标2、各阶段零件状态要求二、供应商生产准备1、生产准备计划书（PPP）2、模具进展情况报告书（TPR）3、供应链（PSC）4、零件品质保证计划5、QAS监察及监察报告6、QC工程表7、检查基准书8、追溯管理