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“互联网+货运物流”的思考“互联网+”上升为国家战略“互联网+”现代农业“互联网+”创新创业“互联网+”协同制造“互联网+”智慧能源“互联网+”普惠金融“互联网+”便捷交通“互联网+”高效物流“互联网+”电子商务“互联网+”绿色生态“互联网+”人工智能“互联网+”益民服务2015年7月4日，国务院印发《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》。“互联网+”是把互联网的创新成果与经济社会各领域深度融合，推动技术进步、效率提升和组织变革，提升实体经济创新力和生产力，形成更广泛的以互联网为基础设施和创新要素的经济社会发展新形态。“互联网+”本质促进信息/数据的广泛流动、分享和使用信息基础设施的广泛安装适应信息广泛流动、分享、使用的组织和制度创新传统产业的在线化、数据化“互联网+”时代特征跨界融合创新驱动重塑结构尊重人性开放生态连接一切经济社会发展步入新常态包容性增长的动力，跨越式发展的可能新驱动、新引擎、新生态、新业态国家竞争力，全球影响力和控制力“互联网+”将成为未来经济社会的起跑线前言转型升级优化治理互联网是变革性的生产工具，但不仅仅是工具，传统行业将基于互联网平台完成运行模式的重构货运物流是最古老和最传统的行业之一，当今，需求结构发生新的变化，并在技术+资本的双重驱动下，面临转型升级的战略选择前言互联网改变了什么？思想？行为？方式？互联网改变的是行业的生态体系。行业治理体系必须适应新的生态体系。认识与思考短缺时期（1983年以前）道路货运产业形态演变“一起上”时期（1983—1987）“配货部”时期（1988—1993）专线时期（1994—1999）网化时期（2000—2004）快递时期（2005—2009）网络快运时期（2010—至今）供需失衡恶性竞争价格扭曲行业诸多问题显现货运市场生态演变传统货运市场生态环境网络化运输企业专线运输企业个体运输业户货源改变中的货运市场生态环境网络化运输企业专线运输企业个体运输业户货源托运人承运人收货人站场园区保险金融辅助服务服务外包服务外包货运物流市场产业链条和生态体系传统货运物流市场生态环境互联网条件下，传统货运物流行业发生了哪些变化？认识与思考有业内人士讲，上次改变货运物流行业的是高速公路，这次则是另一条高速公路。托运人承运人收货人站场园区保险金融辅助服务服务外包服务外包产业链条和生态体系重构专注客户关系专注组织谋划分工协作更细致要素资源更透明改变中的货运市场生态环境互联网条件下，传统货运物流行业发生了哪些变化？组织化效率分工协作跨界融合透明可控资源配置品质体验认识与思考互联网条件下，货运行业的新业态认识与思考实体货运物流企业平台型企业金融保险税务咨询汽车后服务装备制造融资租赁ICT应用互联网+没有改变什么没有改变货运本质没有改变规模经济没有改变专业特征没有改变用户为本没有改变质量至上颠覆？Or改良？Or融合？优质企业永远是市场中的稀缺资源。认识与思考货运物流市场是“海面下的冰山”品牌产生溢价货运物流市场的发展方向规模降低成本规模化规模经济的价值定位品牌产生溢价产品化优质经济的价值定位网络保证服务网络化稀缺资源的价值定位大发展整合协作时代来临需求快速增长结构发生变化转型升级产业融合加快新技术新管理不断出现资源环境约束日益加强国际国内市场竞争加剧行业发展新特点货运行业发展趋势从外部动力看，随着产业结构调整加快，尤其是第三产业比重上升，小批量、多批次、高附加值、轻质化的货物品种将显著增加，大宗物资运输量将减少。追求质量与效率提升成为货运市场重要推动力。从市场需求看，重点领域物流将加快发展。电子商务物流成为增长最快的领域；供应链物流是发展潜力最大的领域；社区物流服务将成为最活跃的领域；农产品物流、农村物流、冷链物流将获得快速发展。货运行业发展趋势从内生动力看，各类资源要素全面紧缺，货运物流企业须更加注重服务体验和解决方案，稳步提高服务能力和运行效率。技术创新、组织创新、模式创新、管理创新成为发展新引擎，打造差异化竞争优势，培育核心竞争力。资本和技术驱动力度加大，兼并重组、资源整合以及服务升级进入了规模化、网络化发展的快车道，货运物流市场格局将面临重大调整。货运行业发展趋势仓储+运输型基础物流服务增速减弱,利润率低中小物流企业生存困难细分市场发展迅速增速快\利润水平高发展迅猛,快速挤压靠价格转包和信息经营的公司供应链和一体化业务增速最快利润最高平台化一体化基础物流服务合同物流专业化供应链一体化货运物流行业发展趋势货运物流市场组织结构变革少数大型核心货运企业集团主导市场企业间频繁的兼并与重组市场集中度高市场竞争机制促进的结果货运物流市场组织结构的特征货运市场的多样化，为中小企业留下较大的经营空间区域运输、中短途运输、货物整车运输以及专业化运输机动灵活、一次性资本投入少、成本低、服务优良等优势少数核心企业主导市场、各类规模的企业共存、专业优势互补、合理分工协调的格局货运物流市场组织结构变革2014年中美主要货运企业对比快递包裹美国：1.UPS384.84亿美元，运力规模106901辆2.FedEx137.34亿美元，运力规模95351辆中国：10.顺丰速运40亿美元，运力规模16000辆2014年中美主要货运企业对比普货美国：3.SwiftTransportationco.,Inc42.99亿美元19784辆4.YRCWorldwideInc50.69亿美元15056辆5.JB.HuntTransport61.65亿美元13369辆中国：20.德邦物流13.7亿美元9600辆低端到高端粗放到精细单点到链条单一到综合国内到国外生存到发展行业转型升级路径未来的价值空间现代化的物流运输装备现代化的物流运输装备未来的价值空间现代化的物流基础设施未来的价值空间共同配送、多式联运甩挂运输、托盘共用先进的运输组织模式未来的价值空间物流专业人才教育与培养未来的价值空间积极拥抱互联网坚持需求和问题导向着力提升用户体验正确认识资本的作用正确处理与政府的关系结束语谢谢!