气缸检验标准

中山科星汽车设备有限公司WI-QP10-30-20-A-1-气缸检验标准1、外观要求1.1、表面应无剥落、划痕、割痕、气孔、毛刺、碰伤等缺陷；1.2涂漆层应平整、光滑、色泽均匀、无油污、压痕和其他机械损伤；1.3气缸缸筒和活塞杆表面应无划伤、腐蚀及存在偏磨；1.4端盖处无气孔和沙眼，杆端连接件、拉杆、螺钉连接无松动。1.5气缸安装架无松动，无异常下弯。2、标示各种编码和标牌应完整、清楚和明确。a.制造厂名称，b.产品名称和型号，c.输出额定力矩或推力，d.气缸工作压力，e.产品出厂编号，f.制造日期3、尺寸检验3.1对照样品或图纸，对气缸外形尺寸及安装尺寸进行检验，尺寸控制在公差范围内；4、功能动作测试4.1、运行时伸缩灵活，无卡死；4.2、运行时平稳、无明显抖动，气缸速度和循环时间无变化，行程末端无明显冲击；4.3、运行时无漏气，活塞杆处密封良好；4.4、运行时不可有串气；4.5、未出现永久变形及其他异常现象；5、气密性能检验5.1密封试验气动装置在空载情况下，从两进气口交替施加最大工作压力1.1倍的压缩空气、检查活塞、输出轴处的漏气量。保压3min，泄漏量应符合（性能4）的规定。5.2检查压力表指示压力，持续5min，以表压不降为合格。简单方法是在上机测试时，用肥皂水刷在活塞杆头部，看有无气泡冒出；6、耐久性能7、空载性能：空载状态，从零气压开始慢慢加压，直到活塞开始运动，并能运行至全行程。这样往复试验三次，则此压力即为启动压力，活塞运行应平稳，各部件应无异常情况；8、强度试验强度试验用1.5倍的最大工作压力进行试验，保持试验压力3min后，其缸体端盖和静密封部位不允许有渗漏及结构变形；9、耐压性能试验空载条件下进行，气缸通入1.5倍公称压力，保压1分钟，各部件不得有松动、永久变形及其他异常现象；10、负载性能在气缸活塞杆轴向加入相应的阻力负载，其值相当于下表中规定的气缸最大理论输出力的百分值。活塞运行速度为150mm/s时，活塞运行应平稳，各部件应无异常情况；11、检验规则根据GB/T2828.1-2003，一般检验水平Ⅱ、正常检验一次抽样方案。行程mm≤60＞60耐久性≥250万次≥300km序号检测项目检测标准检测方法及工具质量特征适用规则重要中等次要1外观1.1，1.2,1.3，1.4,1.5目视√1.1，1.2,1.3，1.4,1.52标示2目视√23尺寸3.1游标卡尺、卷尺√3.14功能动作4.1,4.2,4.3,4.4,4.5目视√4.1,4.2,4.3,4.4,4.55气密性能5.1,5.2目视肥皂水√5.1,5.2中山科星汽车设备有限公司WI-QP10-30-20-A-2-12、相关记录与表格《进料检验报告》FM/QP10-01备注1、在抽检中如有不合格项目，则该项目加倍抽检，如仍有不合格，则对该批产品的该项目逐台检验；2、气动装置额定输出力或力矩应符合GB/T12222和GB/T12223的规定；3、气动装置应由气缸、行程限位、气动元件、手动机构、信号反馈等部件组成；4、活塞杆端部为内、外螺纹时，应有标准扳手适用的扳手口；5、气缸进出气口的螺纹尺寸应符合GB/T7306.1、GB/T7306.2和GB/T7307的规定。制定审核批准6耐久性能6来料检验报告√67空载性能7目视√78强度8来料检验报告√89耐压性能9目视气压表√910负载性能10目视√10合格品质量水平AQL01.54