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挡土墙施工方案一、工程概况：该挡土墙位于AK0+135处，为1—3.0m钢筋混凝土盖板涵，涵长22.5m，涵洞中线与道路中线法向夹角为0o，为低填土盖板涵，设计要求地基承载力≥0.25Mpa，采用99cm盖板21块，采用74cm盖板2块。涵洞基础采用C15片石混凝土，台身采用C20片石混凝土，进出口均为八字墙。施工准备：1、测量放线：由测量工程师根据图纸放出挡墙定位线、基础开挖边线控制桩，在地面上根据地质情况确定放坡坡度，用石灰撒出开挖线，并做好水准点及引桩。2、现场布置：根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和站的摆放位置。3、材料试验送检工作：做好砂、石、水泥、施工用水、钢筋等原材料的取样送检工作，确定砂浆、混凝土的配合比。4、施工队伍：由本公司具有丰富施工经验的专业施工人员组建涵洞施工队伍，该队伍人员在20—30人。5、住房：施工队的办公生活用房就近租用民房解决。二、施工作业及质量要求：1、基础开挖：（1）在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。(2)根据测量组放出的开挖线，清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂物、障碍物，然后用挖机开挖基础土石方，对于大的孤石和坚硬岩层采用人工打眼放炮，挖机配合清渣的方法进行施工，开挖过程中密切关注边坡稳定性，如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现，应及时予以可靠的支撑，并使监理工程师认可。在距设计基础标高20cm左右时改用人工开挖清基。(3)所有从挖方中挖出的材料，如果监理工程师认为适用，可用作回填或铺筑路堤或按监理工程师指示的其他方法处理。(4)基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。(5)基坑开挖至图纸规定基底标高后，如基底承载力达不到设计规定的承载力要求时，根据实际钻探(或挖探)及土壤实验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑混凝土或砌筑圬工。（6）基坑开挖完毕，报请监理工程师到现场监督检验，将检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批准后，方可进行基础施工。（7）开挖和砌筑中认真按测放桩点控制，墙面和伸缩缝必须拉线立架，保证墙面平整，坡度正确，沉降缝通直且无杂物堵塞。(8)作好挖基前周围的排水处理。基坑成型后应认真核对，不符合承载力要求及时报监理工程师检查决定后，按可行的方案进行处理，以保证砌筑前的基础最终达到设计标准。(9)砌筑砌体基础的第一层砌块时，如基底为土质，可直接坐浆砌筑；如基底为岩层时，应先将其表面加以清洗、湿润，再坐浆砌筑。2、块石砌筑及质量要求：(1)石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前应按《公路工程石料试验规程》(JTJ054—94)进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。立方体的极限抗压强度，应≥30Mpa。(2)石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。(3)石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。（4）块石应大致方正，上下面大致平行。石料厚度200～300mm，石料宽度及长度应分别为石料厚度的11.5倍和1.5～3倍。石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面，其表面凹陷深度不得大于20mm。（5）在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用机拌砂浆。（6）在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆，填满垂直缝时，应用扁钢捣实。(7)块石砌体应成行铺砌，并砌成大致水平层次，镶面石应按一丁一顺砌筑，任何层次石块应与邻层石块搭接至少80mm，砂浆砌筑缝宽应不大于30mm。(8)先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石应互相锁合。（9）帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，砂浆砌筑平缝宽度不应大于30mm，竖缝宽度不应大于40mm。(10)如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。(11)在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆刮深不小于20mm，为以后勾缝作准备。(12)勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在7~14d内应加强养生。（13）砌体应分层砌筑，砌筑上层时不应振动下层，不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。(14)外圈定位转角石，选择形态较方正、尺寸较大的片石，并长短相间地与里层块石咬接成一体，上下层石块也应交错排列，竖缝不得重合。(15)较大的砌块应砌于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。(16)挡土墙应按设计分段砌筑，一般每段10～15m，同时应在基础地质变化处设置伸缩缝或沉降缝，两缝间墙身的胸坡必须相同，背坡可相同或不同。(17)挡土墙墙身按设计布设泄水孔，泄水孔进口应设置反滤层。若墙后排水不良或填料有冻胀可能者，应在墙后最低排水孔至距墙顶50cm之间，填筑不小于30cm厚的砂夹卵石。(18)墙趾部分的基坑，应及时回填夯实，并作成外倾横坡。墙后填料应及时分层填筑，分层厚度和压实度应符合本段路基填方的相应质量标准要求，且在浆砌挡墙墙后1m范围内的填土严禁使用大型机械压实。(19)墙体砌筑到顶后，砌体顶面应及时用砂浆抹平，以防止地面水冲刷和渗入。3、基础及墙身片石混凝土施工：(1)填充片石的数量不超过混凝土体积的25％，片石厚度不小于150mm。(2)片石的抗压强度应不小于30MPa，并不得低于混凝土级别。片石在使用前应清扫、冲洗干净。(3)片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于lOOmm，片石表面离开墙身及基础的表面距离不得小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。(4)墙身按基础地质变化或按4~6m设置沉降缝，分段浇筑。段与段间设沉降缝，缝宽1-2cm，用沥青麻絮填塞。4、台后填土：（1）、台后填土要求采用透水性良好的砂质土或砂砾石土等，分层夯实回填。5、试验抽检：在施工过程中按照规范要求对石料、砂浆、混凝土进行随机抽样，如果监理工程师认为必要，应按照监理工程师的要求进行石料及试压块的取样工作。四、质量保证措施1、质量管理和组织机构项目部成立全面质量管理领导小组，由项目经理、总工程师任正副组长，成员由项目部项目质检工程师、工区长、技术主管、质检员、试验员、设备、物资主管等组成。质检机构见《质检组织机构图》挡土墙施工方案(2009-03-1812:41:13)转载标签：方案杂谈1、编制依据1．1、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）；1．2、《丹梓大道西段市政工程》施工图；1．3、《公路路基设计规范》（JGJD30-2004）；1．4、《公路工程质量验收评定标准》（JTGF80/1-2004）1．5、《市政道路工程质量验收评定标准》（CJJ1-90）；1．6、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）；1．7、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。1．8、《公路加筋土工程设计规范》（JTJ015-91）。2、工程概况本工程采用加筋挡土墙，位于DZ0-30~DZ0+220路段南侧，挡墙总长250m，挡墙最高为11.2m，加筋体在道路横向方向宽度为4m~11m，DZ0-30~DZ0+220路段南侧原外侧绿化带取消，挡墙起终点设置锥坡，两端15m范围内绿化带逐渐过渡到2.25m。4．3基础工程4．3．1基槽土方开挖本工程挖基槽土方采用挖掘机进行开挖。开挖基槽配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，用1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。4．3．2地基处理基坑开挖后应进行整理和压实，压实后压实度与承载力须满足规范与设计要求。基底承载力要求为：DZ0-30段不小于180KPa，DZ0-20~DZ0+040、DZ0+100、DZ0+120段不小于300KPa，DZ0+060段不小于350KPa，DZ0+080段不小于390KPa，不满足设计承载力时应进行相应处理。如果施工时发现地质情况变化较大，应及时报请监理工程师及设计单位，以便作出相应的处理措施。挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，报请监理工程师及业主批准后，才进行施工。4．7土工格栅、堆压袋装土施工4．7．1铺土工格栅使用的土工格栅材料应将样品送检前必须经设计人员确认，确认合格后，方可使用。土工格栅按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物，铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置。土工格栅横向铺设。铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，纵向搭接宽度为15cm左右，横向不允许搭接。土工格栅摊铺后应用沙包或勾头钉（φ6钢筋）固定，固定点间距1.5m~2.0m，确保土工格栅摊铺平整顺直。纵向搭接处用塑料绳绑扎。4．8填土碾压4．8．1填料填料可采用机械、人工相结合的方式进行摊铺。应先在土工格栅中部形成一纵向饯道，然后由饯道向两侧扩展，严禁由土工格栅尾部向墙面方向推填。加筋土体的填料不得混有垃圾、腐植土，填料粒径不大于10cm。当采用机械填土时，必须辅以人工作业。人工作业就是用人工就近将填料搬运和摊铺在土工格栅上。当用推土机摊铺填料时，拉筋带上的填料覆盖厚度不小于20cm。装载汽车不得直接在格栅上行走，未压实的加筋体，一般不允许运输车辆在上面行驶；若需临时行驶，则填料厚度不得小于30cm，同时其车速不得大于5km/h，并不准急刹车，以免造成拉筋带的错位。填方段地面坡度陡于1：5时应将地面挖成台阶状，单级台阶宽度不小于1m，并设置2%的反向坡。DZ0+130~DZ0+210段加筋土挡墙横向与岩层搭接时，土工格栅延伸至开挖台阶部分搭接面，台阶宽2.0m左右。4．8．2碾压填土必须分层碾压，先由土工格栅中部压至尾部，再由尾部压至墙面。压路机行走方向始终平行于墙面，严禁压路机垂直于墙面方向行走。距墙面1m范围内人工夯实，加筋土体尾部应超碾压1.5m宽。每铺一层格栅之前应检测填土压实度。检测频度为每100m2不少于2点。压实度检测不合格时，不得铺设土工格栅。加筋土体后方的填土应基本上与加筋土体的填土同步实施。5、劳力组织与机具设备5．1、劳力组织本挡土墙施工工序复杂，衔接紧凑，须组织安排合理，各道工序协调劳作，劳力组织如下表（按20米长考虑）：序号工种人数作业内容1测量工2测量放线2砌筑、土方填筑工20配合机械挖基，砌块安装，墙背填土、铺土工格栅3木工2模板制作，支模4混凝土工15混凝土灌注施工、片石投入5钢筋工2预埋件及栏杆制作安装6施工员1负责现场施工组织安排7技术总负责1协调各工序、解决技术问题8质量员1负责各工序质量控制及检查5．2、机具设备本工程需配备的设备如：挖掘机、推土机、压路机、自卸汽车、电动蛙式打夯机、电焊机、混凝土振动棒、自卸翻斗车等机械7．2、安全措施（1）定期进行安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗制，实行安全技术交底制。（2）认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。（3）利用各种宣传工具，采取多种形式教育职工树立安全第一的观念，强化全员安全意识。7．3、文明施工（1）创建美好环境，在工地现场和生活区设置