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T梁安装施工技术方案一、工程概况：1．简述板楠路K13+600公路桥工程为板溪至楠木路建设项目的重要组成部分。该项目的建成将为加快酉阳农村公路建设，解决群众出行交通问题，促进农村经济建设十分有利。桥型：3*40钢筋砼预力T梁桥桥长：134.06米桥高:45米本标段起点桩号为K13+505.266，终点桩号为K13+639.326,主线全长134.06米。2．主要技术指标公路等级：山岭重丘区II级公路；计算行车速度：30km/h；设计荷载：汽车-II级；路基宽度：9.5m；3．主要工程数量40米T梁12片。4．T梁安装吊装重量：梁长部位吊装重量（T）备注40米内梁119．5780伸缩缝外梁116.97二、资源配备：1．人员：为了保证现场科学管理，保质量促进度，根据工程需要人员配备如下：项目负责人：1人、施工队长1人、施工员2人、技术员2人、安全员1人、电工1人、电焊工2人、材料保管1人、材料员1人、机械操作工5人、修理工、4人。2．施工机械设备：梁场均配备：LBQJ150/40架桥机一台，运梁炮车2台，BX500－1焊机两台，气割工具一套、大锤、扳手、绳套等按需配齐。三、编制依据本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据：1、《施工图设计文件》2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝士桥涵设计规范》（JTGD62-2004）3、《招标文件》（技术规范部分）4、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2000）5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）四、施工方案1、架桥机简介：⑴、我部所使用桁架式架桥机由郑州力博桥梁机械有限公司生产，适用于平原、山区修筑坡度大、大半径弯桥。同时该型号架桥机具有自重轻、安装拆卸和运输便利的特点。作为一种简便有效的施工机具被广泛应用。⑵、主要参数：型号：LBQJ150/40①、主体钢结构尺寸：跨径：41米桥机总长：66米总宽度：7.8米总高：6米尾部处伸长：17.5米支腿中心宽度：5米②、起重天车2台；最大起重量：75t×2电机功率：11KW×2；提升速度：0.56米/分钟；横移速度：3米/分钟；功率：0.75kw；纵移速度：3米/分钟；功率：2.2kw×4；③、中支腿横移轮箱组及反托轮箱组横移速度：3米/分钟；电机功率：1.5kw×2；纵移速度：3米/分钟；电机功率：2.2kw×2；④、前支腿横移轮箱电机功率：2.2kw×2；横移速度：3米/分钟；后支腿纵移轮箱电机功率：2.2kw×2；纵移速度：3米/分钟；⑶、桥机特点：①、架桥机的前支轮箱和中支腿反托轮箱可旋转，以满足大半径弯桥的架设要求。②、架桥机的主梁梁节之间由销板连接，架桥机的总长度可以通过减少主梁梁节以满足该桥机的小跨径架设条件下的过孔和架梁要求。③、架桥机中支腿轮箱组是双向行走的两对轮箱组，即纵移轮箱组和横移轮箱组，该纵移轮箱（反托轮箱组）与主梁下弦接触，以实现桥机过孔；当架梁时反托轮箱组不工作，横移轮箱组横移，实现架梁要求。④、架桥机的起重小车可以横移偏一侧起吊，架边梁时，先将边梁放在中梁桥墩上，然后将起重小车横移到待架边梁的一侧，起吊边梁并使架桥机整体横移到位；采用天车吊架边梁可以最大限度的减少前、中横移轨道悬臂部分的弯矩，使架桥机架设边梁既安全又方便。⑤、架桥机采用三个支撑点过孔，前支撑点为反托轮箱组，中支撑点为带有伸缩缸的后支腿，后支撑点为带配重梁的运梁小车，中支撑点可缓冲主梁在过孔时过中托轮箱组的压力。2、架桥机拼装：步骤一：安放中横移轨道⑴、枕木摆放：在桥头或预制梁端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为半米，尽可能水平，摆成一条直线且与前桥墩平行；⑵、横移轨道摆放：用汽车吊或其他起重设备把横移轨道各节摆放在枕木上；⑶、连接：用M24×80螺栓把各节横移轨道连成一体，且尽可能与前桥墩平行；⑷、超平：用水平仪超平横移轨道；⑸、支垫：横移轨道与枕木有间隙或不太实在的地方，用钢板支垫实落，特别注意横移轨道悬臂端。步骤二：安放中托轮组⑴、中托下轮组摆放：让电机安装位置朝向后方，把中托下轮组摆放在中横移轨道上，尽可能与运梁平车轨道相对；⑵、电机减速机总成的安装：中托下轮组有齿轮边脱离轨道，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M16×50螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮组上，添加齿轮油；⑶、旋转座安装：摆放旋转座于下轮组上，安装旋转销轴及M42螺母、垫片；⑷、反托轮组安装：摆放反托轮组于旋转座上，安装鞍座销轴并插上Φ8开口销；⑸、电机减速机总成的安装：轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M16×50螺栓把电机减速机总成安装在反托轮组上；⑹、中托连杆：用Φ40销轴把中托下轮组与中托连杆连接，安装Φ8开口销。步骤三：拼装主梁⑴、一样高的枕木垛，用汽车吊或其它起重设备把前端梁节摆放在中托和枕木垛上；⑵、一次组拼梁节：另搭起一组枕木垛，用Φ40销轴把梁节与前节梁连接，安装Φ8开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述步骤按编号依次组拼各梁节（如果有起重量足够大的起重设备，可按编号依次组拼各梁节，再放在中托上）。步骤四：拼装前框架⑴、摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起前框架，对正主梁前端的鞍座；⑵、连接：插上Φ40销轴，插上Φ8开口销。、步骤五：拼装后上横梁⑴、摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起后上横梁，摆放在末端梁节的横梁固定座上；⑵、连接：用M24×80螺栓进行拼接并紧固。步骤六：拼装前支腿⑴、泵站安装：把花纹板铺设在前支位置旁边的主梁桁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在工作平台上，在油泵离添加46#液压油；⑵、千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管；⑶、电机减速机总成的安装：前支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M16×50螺栓把电机减速机总成安装在前支轮组上添加齿轮油；⑷、支腿安装：用M24×90螺栓把前支轮组、标准节、前支伸缩管连成一体；⑸、托架安装：把托架套在伸缩管上，插上销轴，然后用M27×70螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；⑹、前支连杆：用Φ40销轴把前支轮组与前支连杆连接，插上Φ8开口销。步骤七：拼装后支腿⑴、泵站安装：把花纹板铺设在后支位置旁边的主梁桁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在主梁上，在油泵里添加46#液压油；⑵、千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用Φ45销轴固定在主梁上的吊耳上，插上Φ8开口销，连接高压油管；⑶、电机减速机总成的安装：后支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M16×50螺栓把电机减速机总成安装在后支轮组上，添加齿轮油；⑷、托架安装：把托架套在后支伸缩管上，插上Φ90销轴，然后用M27×70螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，伸缩管用Φ45销轴与千斤顶活塞端连接，插上Φ8开口销；⑸、后支轮组的安装：把后支轮组按照工作状态安放在铺设好的运梁轨道上，且在后支正下方，然后把后支连接梁吊放在后支轮组上，对正法兰板，用M24×80螺栓把后支轮组与后支连接梁连成一体；⑹、后支连接梁的安装：后支伸缩管下落，对正法兰盘，用M24×80螺栓把后支伸缩管与后支连接梁连接起来。步骤八：拼装天车⑴、电机减速机总成的安装：天车轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M16×50螺栓把电机减速机总成安装在天车左右轮组上，添加齿轮油；⑵、天车轮组的安装：用Φ50销轴和Φ100销轴把天车梁和天车左右轮组连接起来。⑶、定滑轮组、起重小车的安装：把定滑轮组、起重小车安放在天车梁上，起重小车在定滑轮组的正上方，安放板簧，用螺杆连接定滑轮组和板簧，调节螺杆，让定滑轮组脱离天车梁，且M16螺杆有一定的预紧力；⑷、小卷扬的安装：把小卷扬摆放在座板上，用M18×35螺栓连接，安装天车梁另一端的导向滑轮，缠绕钢丝绳；⑸、卷扬机的安装：把卷扬机摆放在起重小车上，添加齿轮油；⑹、安放天车：把组装好的天车吊放在主梁轨道上；⑺、动滑轮，吊具的安装：卷扬机松绳，缠绕钢丝绳，用绳扣固定钢丝绳，把吊具与动滑轮连接。步骤九：电器系统安装⑴、线架安装：在主梁侧面、天车梁两端合适位置焊上滑线架，在天车端头、起重小车侧面合适位置焊上挑线架，穿滑线轮，用花篮螺栓张紧滑线；⑵、电控柜的安装：在中托位置主梁桁架内用花纹板铺设工作台，然后把电控柜安放在工作台上并固定；⑶、附件的安装：在前支轮组、中托下轮组、天车轮组上安装缓冲器和限位开关，在定滑轮处安装重锤开关，在卷扬机上安装电阻切除器；⑷、线路的铺设和捆扎：铺设卷扬机主线、电阻切除器信号线，铺设重锤开关信号线，铺设天车轮组主线和限位开关信号线，铺设前支轮组主线和限位开关信号线，铺设中托轮组主线和限位开关信号线，铺设前、后泵站主线，铺设后支轮组主线；⑸、各机构的调试运行：调整各运行电机转向，使其和控制面板表示一致，调整各运行电机的刹车达到使用要求。步骤十：全面安检⑴、对有开口销的地方进行全面检查，补上遗漏的，修改错误的；⑵、对桥机上的全部螺栓进行紧固，补上遗漏的螺栓；⑶、对有齿轮的地方检查是否遗漏涂抹润滑脂；⑷、检查卷扬机是否有足够的齿轮油；⑸、检查结构件是否有开焊、裂缝。3、梁板运输：梁板运输先用2台100吨油压千斤顶人工起梁，用枕木保护梁体以保持稳定，待起到运梁炮车高度再依次装入前后两台炮车，采用后炮车为动力将梁板推运至架桥机位置，架桥机天车开至尾端，前端天车将梁板一端提升，前部炮车移出，用前端天车和尾端炮车同时将梁板完全运送至架桥机内，尾端天车提升梁板另一端，尾端炮车移出，两部天车同时行走，将梁板抬运过孔至安装位置。梁板吊运过程中，要注意起吊的平稳；在运输中构件要平衡放正，作用特制的固定架，防止倾覆，并采取防止构件产生过大负弯矩的措施，以免断裂。为了安全起见，起梁及运输过程要缓慢匀速进行。4、T梁安装：⑴、施工准备在T梁未安装前，首先用水准仪对各支座垫石顶面标高进行复核测量，如不符合设计要求，必须进行凿平或凿除重新浇筑，直至符合设计要求为止；在联端或伸缩缝处注意预埋四氟板式橡胶支座下钢板固定螺栓，完成凿平处理以及螺栓预埋后，垫石表面及螺栓孔用环氧砂浆填塞找平，然后将四氟滑板橡胶支座下钢板安装好。采用全站仪在盖梁上测放橡胶支座纵横轴线以及T梁的安装中心线。⑵、架桥机过孔步骤一：过孔准备①、启动后泵站，操作手轮送油，同时顶起后液压千斤顶，让中托轮组与桥机主梁下弦脱离；②、使用前起吊天车将中托轮组及中横移轨道吊运到两端墩台处；③、启动前泵站，操作手轮送油，同时顶起前液压千斤顶，将中托轮组及中横移轨道支垫在梁端，中横移轨道尽可能与前桥墩平行；④、操作前泵站手轮回油，收回液压千斤顶，桥机主梁落在反托轮箱上；⑤、用两个5吨手拉葫芦吊起前横移轨道，前液压千斤顶继续回油，收起前支腿并提起前横移轨道；⑥、将两台天车停在后液压支腿上方，调平主梁，准备架桥机过孔；步骤二：自平衡过孔①、架桥机主梁靠前反托轮组和后液压支腿横梁下的轮组共同驱动，向前自行２８米。②、操作后泵站手轮回油，收回液压千斤顶，主梁后端下落，前端翘起一定高度（抵消主梁悬臂下挠距离为宜）；③、随后用运梁炮车将配重梁运至起升小车下方，并用起重小车上的吊具吊接好配重梁，让钢丝绳有一定预紧力，完成桥机自平衡过孔，使用时间约为１０分钟。步骤三：架桥机配重过孔①、架桥机继续过孔时，架桥机主梁靠前反托轮组和后下横梁底部的轮组共同驱动向前过孔，同时，主梁顶部的两台起重小车同步向主梁相反的方向运行并保持起重小车的吊具与配重梁吊点的相对位置不变。随着桥机过孔主梁外伸长度的增加，后起重小车钢丝绳的张力会逐渐增大，待架桥机主梁前支腿达到前桥墩位置时，桥机前行１２米。②、后起重小车松绳，待架桥机前横移轨道达到前桥墩墩台时，安放、支垫横移轨道，让其与中横移轨道平行、水平。③、启动前泵站，操作手轮送油，同时顶起前液压千斤顶，调整主梁前端高度，让主梁尽可能水平或前端略高。完成配重过孔。⑶、架桥机架梁步骤一：喂梁①、炮车运梁：启动运梁炮车，把预制梁运到后支位置，让预制梁前吊装孔正好在前天车正下