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1湖北文理学院毕业设计论文题目基于东风康明斯B系列发动机典型故障维修探讨专业机械设计制造及其自动化班级机制1班姓名王晨曦学号2010116121指导教师杜毓瑾2014年5月20日摘要I摘要随着经济的全球化，尤其是在汽车行业的体现尤为突出。汽车作为带动一个国家的整体工业技术水平的标志性动力产品，越来越受到国家的重视。当今世界上汽车行业已被德国、日本、美国为首的三个国家瓜分了将近90%的市场。而发动机又是汽车的心脏，作为一个机械专业毕业的学生，这次的论文主要是讨论了关于东风康明斯B系列发动机的典型故障和维修的方法，通过拆解、装配发动机和维修摸索其中的原理和技术，这是我毕业论文的重点。不仅让我对发动机有一个深入的认识，也同时让我学到了很多关于发动机的知识，希望在日后的工作中有一个好的起步。关键词：东风康明斯发动机故障维修AbstractIIAbstractInthetimeofeconomicglobalizationthecarrunsthefirst.Carisregardedasapowerfulproductswhichcanpromoteacountry'soveralltechnologicalleveloficonictheattentionofthecountries.ThecarindustryofGermany,Japan,andtheUnitedStateshavedividedupnearly90%ofthemarket.Theengineistheheartofthecar.AsamechanicalprofessionalgraduatestudentthisthesisisaimedatttheBseriesofDCECenginemalfunctionandmethod.Ishouldgotothekeyfromthecarenginetoanalyzepowerproductsbydismantlingmaintenanceerrorofprincipleandtechnologyinordertolearningwesternadvancedtechnologytoachievethemodificationandimprovement.Thisisthefocusofmygraduationthesis,andIwillstrugglethedirectionhopetohavemyownpieceoftheskyinChina'sautoindustry.KeyWords：DCECenginemalfunctionmaintain目录III目录摘要...............................................................IAbstract.......................................................................................................................................II第一章东风康明斯发动机概述.............................................................................................11.1东风康明斯B、C、L系列发动机简介..................................................................1第二章东风康明斯B系列发动机结构和原理.................................................................22.1B系列发动机结构特点..............................................................................................22.2B系列发动机的主要性能指标.................................................................................32.3B系列发动机的主要系统的原理与构造..............................................................4第三章典型故障排除与维修.................................................................................................83.1发动机启动时曲轴不能转动的机械故障.............................................................83.2发动机起动时可以转动，但不能起动（排气管无烟）的诊断处理...........93.3发动机启动困难或者不能启动，排气管大量排放白烟的诊断处理...........93.4发动机启动困难或者不能启动，排气管排出会白烟的诊断处理..............103.5发动机启动困难或者不能启动，排气管大量冒黑烟的诊断和处理.........113.6发动机热机启动困难的诊断与处理....................................................................123.7发动机动力不足，排放灰白烟的诊断与处理..................................................123.8发动机动力不足，排浓黑烟的诊断与处理.......................................................123.9发动机动力不足，排蓝烟的诊断与处理...........................................................143.10为什么增压器是发动机上最容易出故障的总成............................................153.11发动机运转中突然熄火.........................................................................................153.12发动机运转中缓慢熄火.........................................................................................163.13缸体平面度的检修方法.........................................................................................163.14气缸盖平面度的检修方法.....................................................................................173.15曲轴磨损与变形分析..............................................................................................18第四章B系列发动机的日常维护与保养..........................................................................20致谢................................................................................................................错误!未定义书签。参考文献......................................................................................................................................21东风康明斯发动机概述1第一章东风康明斯发动机概述1.1东风康明斯B、C、L系列发动机简介美国康明斯发动机公司在80年代和中国东风公司合资建厂，英文简称DCEC，主要生产B、C、L系列发动机，这些发动机主要应用于大型的运输车、工程车、发电机、船舶、拖拉机、消防器械和水泵灌溉机械等系列，主要是柴油机，例如半挂车、挂车，大型的槽罐车、洒水车、吊车、挖掘机等工程车辆。基本的结构形式分为直列、水冷、直喷式，其中B系列分为4缸和6缸系列，排量分别是3.9L和5.9L表1-1东康发动机性能表机型额定功率（KW）最大扭矩（N·m)最低油耗(g/KW·h)干重(Kg)6BT1185582153196BTA1326102104116CT157759210603--6126CTA2011125206603--612在所有东风康明斯系列发动机中，B系列最基础最能代表康明斯发动机的特点，因此对B系列发动机进行详尽的分析以及故障的诊断与排除是掌握东风康明斯发动机的必不可少的阶段。鉴于我在东风康明斯总公司的二级单位实习了3个月，学到了一点东西，所以这次论文讨论的主要重点就是DCEC的B系列发动机的典型故障和维修。2第二章东风康明斯B系列发动机结构和原理2.1B系列发动机结构特点2.1.1总的来说，B系列发动机结构简单、紧凑、零部件少，重量轻。采用几种零件组合在一起的设计，即为集成化设计减少了许多零件：水泵壳------组合在缸体内机油泵壳------组合在缸体内水泵进水管------组合在缸体内机油冷却器壳------组合在缸体内进气歧管------组合在缸盖内节温器座------组合在缸盖内冷却水小循环管------组合在缸盖内燃油滤清器座------组合在缸盖内2.1.2B系列“四不镶”，但是保留了镶嵌的余地；不镶气缸套，不镶气阀导管，不镶气阀座，不镶凸轮轴衬套（只镶前端一个）2.1.3缸体、缸盖设计合理，铸造先进，强度均匀，重量轻，与其他的柴油机相比，重量和体积明显降低。铝铸件和冲压件较多，例如齿轮室。飞轮壳、进气管盖。气阀室罩、机油冷却器壳等都是冲压件。2.1.4尽量减少零件的数量；齿轮系的齿轮数为6个，其中报包括驱动机油泵和空气压缩机的3个齿轮。2.1.5广泛采用的是结构轻小和简单的附件总成。例如：高压燃油泵（可选国产的直列A泵）转子式机油泵板翘式机油冷却器2.1.6B型各系列发动机高度实现“三化”，即系列化、通用化、标准化。四缸机和六缸机，活塞连杆都是通用，前端皮带传动系，齿轮系以及齿轮室等全部都是通用;后端的飞轮和飞轮壳全部通用；水泵，燃油滤清器以及机油滤清器等附件都是大部分可以通用的。仅仅是容量之间的差异，机油泵和机油冷却器等附件无法通用。但仅仅是尺寸的调整，绝大部分是通用的。东风康明斯B系列发动机结构和原理3非增压型和增压型之间，由于工作强度和性能有较大的差异，使燃油泵、活塞、上压缩环和连杆轴瓦四种总成零件不通用，其余都是通用的（其中增压及中冷型上增加的部件除外）2.1.7关键零件的尺寸富裕，材料工艺讲究，强度储备充足。例如：曲轴为合金钢锻造，它的强度贮备和同缸径大的柴油机相比属于首位。平横快和轴颈以及圆角均采用高频淬火处理。连杆的材料为合金钢锻造。采用先进的技术铸造工艺来铸造缸体，控制铸造的残余应力。采用先进的技术铸造工艺来铸造缸盖，控制铸造的残余应力，阀座属于高频淬火。挺杆体采用的是传统的冷激光合金铸造。2.2B系列发动机的主要性能指标2.2.1动力性B系列发动机柴油机油4缸和6缸两种。各有自然吸气型、