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“互联网+”时代下的共享经济2016年10月“互联网+”催生了中国的共享经济2020/3/8大数据大价值2目录12共享经济亟待多点开花大数据为共享经济带来更多看点32015盘点“互联网+”上升至国家级战略，推动互联网向更多领域渗透共享经济模式生根发芽，闲置资源得以充分调动信息经济对GDP的贡献不断增加，数据是企业新能源概念应用泛滥，市场需要O2O妖魔化下的冷思考从卡位竞争到合纵连横，利益最大化才是根本垂直、细分、多元，传统产业互联网化机遇和挑战并存巨头临近流量边界，移动变现进入快车道互联网金融企业两极化的发展路径逐步形成IP开发价值无穷，全版权运营带来多元娱乐形态融合计算机图像识别及深度学习技术快速发展，人工智能实现突破2020/3/8大数据大价值3“互联网+”上升至国家级战略，推动互联网向更多领域渗透“互联网＋”创业创新“互联网＋”协同制造“互联网＋”现代农业“互联网＋”智慧能源“互联网＋”普惠金融“互联网＋”益民服务“互联网＋”高效物流“互联网＋”电子商务“互联网＋”便捷交通“互联网＋”绿色生态“互联网＋”人工智能2015年6月，国务院印发《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，这是推动互联网由消费领域向生产领域拓展，加速提升产业发展水平，增强各行业创新能力，构筑经济社会发展新优势和新动能的重要举措。“互联网+”十一个具体行动《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》这一政策有利于减少束缚电子商务发展的机制体制障碍，进一步发挥电子商务在培育经济新动力方面的优势。对农业、工业、服务业三大产业未来的发展方向均进行了前瞻性引导，且指明了利用电商转型升级的方向。《关于促进互联网金融健康发展的指导意见》是由央行会同有关部委牵头、起草、制定的互联网金融行业“基本法”，确立了互联网支付、网络借贷、股权众筹融资、互联网基金销售、互联网保险、互联网信托和互联网消费金融等互联网金融主要业态的监管职责分工，落实了监管责任，明确了业务边界。“互联网+”风口上的行业政策6月，内蒙古自治区印发《关于加快推进“互联网＋”工作的指导意见》6月，四川省政府办公厅下发《四川省2015年“互联网＋”工作重点方案》8月，甘肃省民政厅出台《加快推进民政“互联网＋”行动的实施意见》8月，江西省政府出台《关于加快推进“互联网＋”行动的实施方案》9月，广东省政府印发《广东省“互联网＋”行动计划（2015-2020年）》9月，山东民政厅制定下发《关于加快推进“互联网＋民政”工作的意见》10月，河南省政府印发《河南省“互联网＋”行动实施方案》……各省市密集出台相关政策2020/3/8大数据大价值42020/3/8大数据大价值5基础服务和个人消费服务走在互联网化前端信息服务通讯服务文化娱乐教育商品零售医疗保健旅游住宿/餐饮房地产金融批发服务中介物流工农支撑服务公共卫生/教育公益服务公共事务管理电力采矿业采集业畜牧业渔业林业农业燃气水利建筑业制造业基础服务个人消费服务公共服务第二产业第一产业生产和市场服务互联网化阶段互联网化程度优化创新替换从信息化向互联网化过渡互联网+活跃融会贯通2020/3/8大数据大价值6大批“传统行业+互联网化”企业不断出现=互联网+餐饮=互联网+农业=互联网+交通=互联网+金融=互联网+医疗=互联网+住宿=互联网+教育=互联网+物流互联网通过信息对称为企业带来学习机制、并显著提升资源配置效率共享经济亟待多点开花2020/3/8大数据大价值7目录12“互联网+”催生了中国的共享经济大数据为共享经济带来更多看点32020/3/8大数据大价值8Airbnb、Uber等厂商在世界范围内掀起共享经济热潮Airbnb成立于2008年，通过互联网平台为旅游人士和家有空房出租的房主提供闲置房的多种个性化住宿服务。2008年2010年Uber于2010年正式运营。主要通过移动客户端为乘客和司机提供租车及实时共乘服务的交易平台。私家车车主乘车用户UBER拥有私家车有空闲时间打不到出租车需要更好的乘车体验社交需求线下搭乘服务线上下单指派订单房主住宿用户拥有闲置房屋需要个性化住宿体验当地文化社交需求线下入住服务Airbnb线下预订服务2012年Lyft拼车应用2012年成立2015年关闭；Homejoy家政应用2014年LendingClub个人借贷共享经济2020/3/8大数据大价值92010年后，中国共享经济快速发展2010.9凹凸共享租车2013.72014.32013.82012.82011.122014.122014.92014.42011.5私家车租赁2010年短租租赁2011年技能分享2011年专车服务2014年2015.32011年开始，途家、住百家等厂商通过互联网平台撮合闲置房源屋主与住宿用户，提高房屋利用率。2010年开始易到用车、PP租车等厂商为闲置私家车提供交易平台，解决用户用车需求。2011年开始，中国共享经济进入技能和知识分享阶段。通过上门按摩、美容、教学等业务实现技能变现。2014年，滴滴、Uber等厂商通过私家车车主利用闲暇时间和自有车辆，满足用户短途出行需求。2012.32014.8滴滴专车2020/3/8大数据大价值10共享经济通过互联网平台充分利用闲置资源资源利用率拥有者使用部分闲置部分让渡使用权部分50%100%资源具有所有权和使用权两种属性，所有者同时具有资源的所有权和使用权，在时间和空间限制下，所有者不可能充分利用资源。通过向其他人让渡使用权，可以提高资源利用率。随着共享经济的发展，所有者得以向亲友等熟人以外的其他人让渡使用权，满足陌生人需求，同时最大限度利用资源。资源共享所有权使用权所有者使用者资源让渡使用权共享经济减少资源闲置提高资源利用率共享经济扩大使用者规模无形资源有形资源知识技能时间……房屋汽车……2020/3/8大数据大价值11共享经济平台的搭建资源过剩是根基共享平台是介质按需分配是手法获得回报是结果无论是时间、物品、知识，只有出现盈余之后才会被共享出来。没有这个先决条件，其他都是无效的。搭建撮合供需两方的介质，利用网站、App等将这种形式无限扩大并高效利用起来通过不断提升供应源的品质及模型算法的精确性，实现全部产品及服务的即时、精准匹配获得高额经济效益和社会效益的回报2020/3/8大数据大价值12中国共享经济AMC曲线应用成熟期市场启动期高速发展期市场认可度时间中国共享经济AMC模型©Analysys易观智库大数据大价值13中国在线短租国内外市场生态系统初步形成短租平台度假地产物业公司度假公寓厂商国内C端房源境内在线短租房源供应商在线短租销售端境外用户OTA国外房源国内房源国外C端房源海外度假短租公司境外短租平台2020/3/8大数据大价值14途家引领国内在线短租市场在线短租市场模式类比在线短租业务厂商B2C自营C2C短租平台B2C开放平台+自营业务有效管控房源，保障产品品质用户基础坚实，房屋话语权高产品丰富，体验多样化2020/3/8大数据大价值15住百家引领海外在线短租市场海外短租市场模式类比服务中国游客的海外短租平台B2C+C2C开放平台B2C平台+自营业务C2C短租平台有效控制房源，快速扩张规模重资产模式，稳步有序启动开放平台，多样产品2020/3/8大数据大价值16专车领域加速发展，用户体验将在未来纵向深化P2P专车服务商对接私家车和用户，提供叫车平台。私家车主和私家车P2P专车服务中，司机和车辆来源均来自于私家车主和私家车。第三方汽车租赁公司第三方汽车租赁公司负责对接车辆资源和P2P专车服务商。增值产品提供商为P2P专车服务商提供饮料、商业Wi-Fi等增值产品。第三方平台对接P2P专车服务商和用户，为P2P专车服务商导流。用户P2P专车商业模式©Analysys易观智库租车易到用车神州专车Uber滴滴出行数据来源：千帆只对独立APP中的用户数据进行监测统计，不包括APP之外的调用等行为产生的用户数据。截止2015年第3季度易观千帆基于对4.3亿累计装机覆盖、9600+万移动终端嵌入及8500+万活跃用户的行为监测结果。采用自主研发的enfoTech技术，帮助您有效了解数字消费者在智能手机上的行为轨迹。©Analysys易观智库经过了一年的发展与扩张，专车领域竞争已基本保持稳定，其中滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量，并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外，在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。目前中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。2020/3/8大数据大价值17拼车市场进入寡头竞争阶段，生态建设成为主要发展方向成本出行服务质量公共交通拼车：同等出行服务质量下的更低成本出行方式注：评价标准包括出行效率与体验©Analysys易观智库嘀嗒拼车20.9%天天用车4.4%51用车3.9%滴滴顺风车69.0%嘀嗒拼车20.9%天天用车4.4%51用车3.9%其它1.8%©Analysys易观智库2015年第3季度中国拼车服务成交订单量占比数据来源：千帆只对独立APP中的用户数据进行监测统计，不包括APP之外的调用等行为产生的用户数据。截止2015年第3季度易观千帆基于对4.3亿累计装机覆盖、9600+万移动终端嵌入及8500+万活跃用户的行为监测结果。采用自主研发的enfoTech技术，帮助您有效了解数字消费者在智能手机上的行为轨迹。订单量数据以访谈数据和千帆数据作为基础，使用易观智库自主研发模型进行估算。中国拼车市场从2014年爆发至今，大量企业已经在激烈竞争中退出市场，寡头竞争格局已经形成。拼车的商业模式较为单一，进入门槛较低，这导致了大量企业进入后快速扩张，但并未在短时间内形成成熟的商业模式，最终因资金链问题离场。目前拼车行业尚未拥有完整清晰的商业模式，因此生态化或将成为中国拼车服务商首选。2020/3/8大数据大价值18P2P租车拥有较强优势，但仍难完全取代B2C模式互联网租车运营模式优劣势对比B2CP2P互联网租车运营模式车损风险P2P租车服务的车辆受损后，所承担的成本更高。共享经济以共享经济理念及运营模式进行运营，充分利用闲置资源和沉没成本。服务质量提供多样化车型，用户体验提升，提高良好的服务质量。价格低廉共享经济盘活沉没成本降低租户用车成本。车损风险B2C租车服务的车辆受损后，所承担的成本相对较低。传统运营以传统运营模式进行运营，购置车辆，成本较高。服务质量严格培训客服人员，车辆统一管理，保证较高的服务质量。价格较高B2C模式为保证较高服务质量导致价格高于P2P租车。©Analysys易观智库相比起专车和拼车，P2P租车领域扩张难度较大，因此增长趋势较为平缓。与传统的B2C租车相比，P2P租车拥有价格和车型多样化等优势，但你在服务质量上仍有不足，因此目前仍难完全取代B2C模式。大数据为共享经济带来更多看点2020/3/8大数据大价值19目录12“互联网+”催生了中国的共享经济共享经济亟待多点开花32020/3/8大数据大价值20互联网化使共享经济参与者成为大数据企业营销互联网化渠道互联网化产品互联网化运营互联网化•增收•节支•提效•避险大数据2020/3/8大数据大价值21共享经济服务的繁荣离不开云计算支持单一账号多终端接入内容远程调用随时随地在线按需订购在线支付数据量急剧增大的同时，众多需求要实时处理计算及存储资源高度集中化规模化、高密度、低能耗的数据