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承插式球墨铸铁管安装施工方案编制：审核：审批：XXXXXXXXXXXXXXX工程目录一、编制依据.....................................................1二、工程概况.....................................................1三、工期要求.....................................................2四、施工工艺.....................................................24.1管道工程施工测量.........................................24.2管道运输及堆放...........................................34.3球墨铸铁管安装(胶圈接口)的工艺流程.......................4五、安全措施....................................................12六、管道施工竣工图编绘..........................................121承插式球墨铸铁管安装施工方案一、编制依据1、《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》GB50032-20032、《室外给水设计规范》GB50013-20063、《给水排水工程结构构筑物结构设计规范》GB50332-20024、《给水排水工程结构设计规范》GB50069-20025、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-976、《给水排水构筑物施工及验收规范》GB50141-20027、《给水排水标准图集S5》二、工程概况XXXX工程前段(5#镇墩以前)采用8根D1620×20钢管，管道中线间距2.47m~2.6m，横穿沿江大道、天天渔港前林地后，上翻防洪墙(上翻段管中高程为28.60m，长江设计最高洪水位27.62m)，过江滩现状道路后转折，调整为8根DN1800球墨铸铁管(5#镇墩以后)，与现状3根出江压力管道平行敷设，管道中线间距2.6m，经消能后最终排入长江。埋地钢管均采用120°C20砼基础(参见国标06MS201-1-16)。除与设备衔接处采用法兰连接外，其余均采用焊接，钢制管道及管件内外壁均应进行防腐处理。球磨铸铁管采用T型接口，素砼基础（详支护设计相关内容）。与拍门连接处采用法兰盘连接，管道的防腐在工厂内加工完成，内防腐采用喷涂水泥砂浆衬里，外防腐采用喷涂沥青。出水管道横穿沿江大道、天天渔港前林地段，为避让高压电力管线BH=2.0×0.6m(涵底高程23.88m)、BH=1.3×1.6m(涵底高程25.39m)，并减少管道施工对沿江大道交通的影响，此段钢管拟采用顶管施工，以Y11作为顶管工2作井，分别向二桥匝道、防洪墙方向顶进，每节管道顶进长度为3m，均采用焊接。施工过程中应严格控制地面沉降及焊接质量，以保障安全。其余管道采用开挖施工。三、工期要求2016年12月1日开工，2017年2月10日竣工，工期70天。四、施工工艺4.1管道工程施工测量1、管道工程测量的准备工作。（1）熟悉设计图纸资料，清楚管线布置、工艺设计和施工安装要求。（2）熟悉现场情况，了解设计管线走向，以及管线沿途已有平面和高程控制点分布情况。（3）根据管道平面图和已有控制点，并结合实际地形，作好实测数据的计算整理，并绘制测量图。2、管道中线定位及高程控制测量。管道的起点、终点及转折点为管道的主点，其位置在施工图中确定，管线中线定位作法为将主点位置测设到地面上去，并用木桩标定。（1）管道中线定位管线走向与抗滑桩、支墩中心线平行。这时管线是在现场直接选定或在大比例尺地形图上设计时，根据地物的关系来确定主点的位置，于此按照设计提供的关系数据，进行管线定位。如现场无适当控制点可资利用，可沿管线近处布设控制导线。管线定位时，最常采用极坐标法与角度交会法。其测角精度一般可采用30′，量距精度为1/5000，并应分别计算测设点的点位误差。管线的起止点、转折点在地面测定以后，进行检查测量，实测各转折点的夹角，其与设计值的比差不得超过±1′。同时应丈量它们之间的距离，实量值与设计值比较，其相对误差不得超过1/2000，超过时必须予以合理调整。3（2）管线施工时的高程控制测量为了便于管线施工时引测高程及管线纵横断面测量，应沿管线敷设临时水准点。水准点选在旧建筑墙角、台阶和基岩等处。如无适当的地物，应提前埋设临时标桩作为水准点。临时水准点应根据iii等水准点敷设，其精度不得低于iv等水准。临时水准点间距：自流管道和架空管道200m，其他管线300m。4.2管道运输及堆放铸铁管在吊装、运输过程应小心轻放，保护成品。球墨铸铁管管道采用加长汽车运输。在运输过程中为了避免管道与管道、管道与车箱碰撞而损坏管道和防腐层，在铸铁管与汽车车箱间用大木方作垫层，铸铁管与管之间用木楞作间隔作用。管道堆放场地应平整、宽敞，重叠堆放时第一排为横向，第二排为纵向排列放齐，且最多不超过五层。44.3球墨铸铁管安装(胶圈接口)的工艺流程51、沟槽开挖（1）沟槽开挖前工作开槽前要认真调查了解地上地下障碍物，以便开槽时采取妥善加固保护措施，根据业主方提供的现况地下管线图和我公司的现场调查，统计出现况地下管线情况，采取有效措施加以保护。（2）沟槽开挖形式根据设计图中设计管道的规格及埋置深度以及规范要求来确定沟槽开挖的形式。1)槽帮坡度的确定：槽深h3.0米时，槽帮坡度i为1：0.33；2)槽底工作面的确定：管道一侧工作面宽度情况详见下表：管道结构外径D1管道一侧的工作面b1管道D1≤200010003)沟槽断面形式（见下图）沟槽开挖断面（3）开挖方法1)土方开挖采用机械开挖，槽底预留20cm由人工清底。开挖过程中严禁超6挖，以防扰动地基。对于有地下障碍物（现况管缆）的地段由人工开挖，严禁破坏。2)沟槽开挖尽量按先深后浅顺序进行，以利排水。3)挖槽土方处置，按现场暂存、场外暂存、外弃相结合的原则进行。开槽土方凡适宜回填的土选择妥善位置进行堆放，但不得覆盖测量等标注，均暂存于现场用于沟槽回填。回填土施工前制定合理土方调配计划，作好土方平衡少土方外运及现场土方调运。4)开槽后及时约请各有关人员验槽，槽底合格后方可进行下道工序。如遇槽底土基不符合设计要求，及时与设计、监理单位及地勘部门联系，共同研究基底处理措施，方可进行下道工序。5)基础垫层：C20素砼。3.下管在沟槽检底后，经核对管节、管件位置无误后立即下管。下管时注意承口方向保持与管道安装方向一致，同时在各接口处掏挖工作坑，工作坑大小为方便管道撞口安装为宜。4.清理承口清刷承口，铲去所有粘结物，如砂子、泥土和松散土涂层及可能污染水质、划破胶圈的附着物。5.清理胶圈，上胶圈(1)将胶圈清理洁净，上胶圈时，使胶圈弯成心形或花形放在承口槽内就位，并用手压实，确保各个部位不翘不扭。胶圈存放注意避光，不要叠合挤压，长期贮存在盒子里面，或用其他东西罩上。(2)仔细地将承口内腔及插口端外表面的泥砂及其它异物清理干净。用棉纱或布片、钢丝刷、弯头起子将承口仔细清理干净(见图6)。用刮刀、钢丝刷及棉纱将插口清洗干净(见图7)。7(3)上胶圈：1)将胶圈清理干净，然后捏成心脏形或“8”字形(见图8)。2)照图将橡胶圈放进承口端(见图9)。3)拉起胶圈对称的一面，然后同时挤压，将胶圈压到位(见图10)。4)检查胶圈是否到位，若到位则抹上润滑剂（如浓皂水），若不到位则重新安装。85)在距离端面100～110mm插口外表面涂上润滑剂（如浓皂水）。油类对橡胶圈有不良影响，应绝对禁止使用油类物质润滑。6)调整球墨铸铁管的水平位置，进行校正，移动插口，将前端少许插入承口内。插入管应尽量悬空，沟壁、沟底的石块等有碍插入的东西要清除。7)将管拉入，在拉管进程中，应注意使插入管保持平直，防止插入管另一端上翘或发生其他偏移(见图12、13)。8）插口处划有二条标志线，拉入到已看不见第一条线，而只看见第二条线的位置为止（见下图16、17）。接合完毕后，必要时用塞尺检查橡胶圈是否在正常位置。管子安装不理想时，应将管子分离后，再重新安装。96.清理插口表面插口端是圆角并有一定锥度，在胶圈内表面和插口外表涂刷润滑剂（洗涤灵），润滑剂均匀刷在承口内已安装好的橡胶圈表面，在插口外表面刷润滑剂刷到插口坡口处。7.接口插口对承口找正，支立三角架，挂手扳葫芦，套钢丝绳，扳动手扳葫芦，使插口装入承口。并注意撞口一定要撞到白线的位置，保证角度≯3度。8.检查第一节管与第二节管安装要准确，管子承口朝来水方向。安完第一节管后，用钢丝绳和手板葫芦将它锁住，以防止脱口。安装后，检查插口推入承口的位置是否符合要求，用探尺插入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确，并检查胶圈是否撞匀。9.安装注意事项（1）管子需要截短时，插口端加工成坡口形状，割管必须用球墨铸铁管专用切割机，严禁采用气焊。（2）上胶圈之前注意，不能把润滑剂刷在承口内表面，不然会导致接口失败。10.井室砌筑（1）砖砌前，将砖砌部位清理干净，洒水湿润。对凿毛处理的部位刷素水泥浆。（2）不同形式的井室，墙体尺寸控制及排砖方法均不同，具体方法如下：101)井室为矩形时，在墙体的转角处立皮树杆，以控制墙体垂直度和高度。砌筑前先盘角，然后挂线砌墙。采用满丁慢条砌筑方法，砖墙转角处，每皮砖需加七分头砖。2)井室为圆形时，以圆心为控制中心挂线，随砌随检查井室尺寸。采用丁砖砌法，两面排砖，外侧大灰缝用“二分枣”砌筑。砌完一层后，再铺浆砌筑上一层砖，上下两层砖间竖向缝错开。（3）砖砌采用“三一”法砌筑，即一铲灰、一块砖、一挤揉。若采用铺浆法砌筑时，铺浆长度不超过500mm。（4）砖砌体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90%，竖向灰缝采用挤浆或加浆法，使其砂浆饱满。严禁用水冲浆灌缝。（5）砌筑时，要上下错缝，相互搭接，水平灰缝和竖向灰缝控制在8—12mm。（6）井室中踏步随井室墙体砌筑随安装，位置准确，随时用尺测量其间距，在砌砖时用砂浆埋设牢固，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏。（7）钢筋混凝土盖板安装采用汽车吊吊装就位，安装前用设计要求进行座浆。（8）勾缝1)勾缝前检查墙体灰缝深度，有无瞎缝。清除墙面杂物，洒水湿润。2)勾缝要求深浅一致，交接处平整，一般比墙面深3—4mm。3)勾完一段清扫一段，灰缝不得有舌头灰、毛刺。11.沟槽回填（1）水压试验前，除接口处管道回填至管顶50cm以上（2）管道两侧回填高差不超过20cm。（3）回填分层进行。管道两侧和管顶以上50cm用木夯夯实，每层虚铺厚度不大于20cm；管顶以上50cm至地面用蛙式打夯机夯实，每层虚铺厚度20-25cm；应做到夯夯相连，一夯压半夯。（4）分段回填时，相邻两段接茬呈阶梯形。（5）回填土不得有石块、房渣土等不能夯实的土质，防腐层周围用细土回填，检查井周围采用石灰土回填。（6）回填压实度标准:11胸腔部分≥95％管顶以上50cm范围内≥85％其余部位≥90％路面以下部分符合道路专业要求（见下图）沟槽回填12.水压试验（1）进行水压实验应统一指挥，明确分工，对后背、支墩、接口、排气阀等都应规定专人负责检查，并明确规定发现问题时的联络信号。（2）管道接口完成后，用短管甲、短管乙及盲板将试压管段两端及三通处封闭，试压管段除接口外填土至管顶以上50cm并夯实。做好后背及闸门、三通等管件加固。由低点进水，高点排气，注满水后浸泡24小时后，在试验压力下10min降压不大于0.05Mpa时，为合格。（3）水压实验应逐步升压，.每次升压以0.2Mpa为宜，每次升压以后，稳压检查没有问题时再继续升压。（4）冬季进行水压时应采取防冻措施。可将管道回填土适当加高，用多层草帘将暴露的接口包严；对串水及试压临时管线缠包保温，不用水时及时放空。（5）水压实验时，后背、支撑、管端等附近不得站人，检查应在停止升压时进行。12管道安装允许偏差见下表