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交通领域应用汕头路桥电子收费管理香港国际机场行李标签应用智能停车场管理系统京津城际铁路快通卡项目汕头路桥电子收费管理路桥电子收费管理系统是专为解决公路收费问题而设计的，通过采用RFID技术实现路桥过车无需停车、不用现金、不用人工干预、自动收费的功能，且准确可靠。该系统的应用减少了汽车的机械磨损、油耗和废气的排放，加快了汽车通过速度，提高了路桥的使用效率，同时将错收漏收的可能性降低到最低限度。当车辆通过路桥车道并进入车道天线的通讯区域时，安装在车辆内的电子标签立即将车辆信息、行车记录信息等信息向车道天线发送，车道天线接收到信息后通过交易控制器把信息传送给车道控制机，信息经车道控制机处理后，再将当前行车记录等信息逆向传给车道天线，最后写入该车的电子标签。这样，每个收费站都可以通过获取车辆的行车记录来计算出应收通行费，然后通过收费网络在该车车主开设的银行帐号进行扣帐，实现自动收费。系统优点：远距离读取，高速获取车辆信息，准确率不低于99.7%；创新技术，全面而有效地解决了相邻车辆的干扰问24小时无人监管不间断工作；车辆标签具有独特的防拆功能，亦可结合电子车牌使用，保证“一车一卡”；提高了收费处理能力和车道通行率，避免了交通阻塞现象；全天候自动管理，适应各种恶劣天气。系统实现效益：该系统的应用可以允许车辆高速通过（时速保持在数十公里），因而可以大幅度提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可以降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益，并可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。该项目的实施为汕头建立了涉车RFID管理的基础平台：首先，各单位、公共停车场可方便的实施停车收费管理；其次，交通部门可实施蓝牌车稽查、车辆防盗抢、交通流量监控等。该系统还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道等路段，不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。香港国际机场行李管理香港国际机场是通向中国大陆的门户，也是全球最繁忙的机场之一。在高峰时段，机场每小时需要管理多达50次的飞机起降。国际航空运输协会２００７年６月公布的一份商业报告称，包裹失踪和处理错误让航空业每年损失了５０亿美元，其中１２亿美元用于赔偿旅客，３６亿美元花费在劳动力上。这个问题促使香港国际机场仔细考虑应用高科技手段解决现实问题，帮助企业走上快速发展的道路。经过广泛的考察、测试、评估供应商机场部署经验和绩效评测，香港国际机场最终选中了企业移动RFID解决方案。该方案提供的阅读器可在包括爆炸物检测系统、行李传送带、装载设备和输送机在内的不同节点对行李进行跟踪，它不仅可执行审计跟踪，而且可以确保将行李运送到正确的目的地。香港国际机场已有大约100个传送带转换到了RFID系统。该系统除了运送行李，还可以处理来自票务中心的行李，并被应用于货运和登机牌。除了提高安全性之外，该方案还能够提高货物收、发效率。RFID不仅能提高可视性，减少在货物接收区以及在货盘形成期间为确定货物位置而付出的手工劳动，还能提高信息准确性。此外，摩托罗拉RFID解决方案所收集的数据还可以传递给机场运营数据库(AODB)。国际航空运输协会也认为，采用无线射频识别技术处理行李，是机场简化流程的方法之一。该会预测，如果全球机场都采用这种行李处理技术，业界每年可节省7.6亿美元。目前已有数个国际机场，在行李处理程序中引入无线射频识别技术。除了在行李管理方面的应用，ＲＦＩＤ技术也可以应用在机场管理的各个环节，比如：电子机票、机场“导航”、贵宾服务、旅客追踪、车辆追踪等。智能停车场管理系统我们常在停车场亲身经历或看到这样的情景，车主在道闸前停车，摇开车窗玻璃按下读卡机的按钮得到一张停车卡片，然后再读卡区域晃动几下后道闸开启，车主驾车通过道闸。这个再熟悉不过的动作对于临时出入停车场一次的车主来说只是麻烦一次，而对于每天出入停车场多次的固定车主无疑是耗时费力的繁琐手续。为解决此问题，可以采用智能停车场管理系统。该技术是国际上最先进的自动识别技术，它具有识别距离远、识别准确率高、识别速度快、抗干扰能力强、无源卡片使用寿命长等特点，可以真正实现停车场的不停车收费管理，大大提高了月卡用户的出入车场的通行效率。在越来越追求客户满意度的今天,解决了这些给停车场带来收入的80%的固定车主出入停车场的麻烦，将极大提高停车场的服务质量和车辆通行效率。本系统的远距离识别系统使用的无源射频卡，发放给停车场固定用户。用户把月票卡贴在汽车挡风玻璃上，每次车辆到达停车场闸口时，由远距离读卡设备判断是否有授权，控制道闸自动抬起，因此固定用户车辆可以不必停顿、长驱直入。这极大地提高了车辆的通行效率，减少了污染；同时免除了刮风下雨等恶劣天气造成的种种不便。临时用户还是采用老的管理方式，进出停车场时驾驶人员摇开玻璃窗，伸手取卡进入车场。智能停车场管理系统系统结构图如下图所示：系统的实际结构图如下图所示：京津城际铁路快通卡项目以北京、天津为中心的环渤海地区是我国经济发展最快、最具活力的地区之一。京津两地人员往来十分频繁。京津城际列车已经实现公交化运营，旅客基本上可随到随走，反复购票不仅耗费旅客时间，也增加了车站工作量。为方便旅客快速进出站，为旅客提供更加便捷、高效、舒适的服务，提升旅客忠诚度，按照铁道部的总体部署，发行京津城际铁路快通卡，实现旅客直接刷卡乘车。该项目的建设目标是实现快通卡的一卡多用，多地使用，建设城际铁路通用电子支付平台示范工程，统一发卡，统一清算。以非接触ＲＦＩＤ卡作为支付手段，以铁道部TRS系统网络为连结纽带，以计算机系统为信息处理方法，一方面方便市民快速乘坐城际轨道交通、窗口购票、自动售票机购票、商户网点购物等领域消费;另一方面系统将各铁路局的运营收付信息，准确清算、划缴，保障各级管理单位的利益，提高工作效率和服务效率，最终为宏观调控及高铁建设提供科学的决策支持系统及现代化的管理手段。项目的实施内容：开发并部署具备基本卡务管理功能的快通卡系统软件，实现发卡、售卡、充值、换卡、退卡等卡业务及卡账户管理、检票存根汇总、统计等功能;在京津城际各站设立快通卡服务窗口，为旅客提供售卡、充值、换卡、退卡等客户服务;改造京津城际各站自动检票系统。在指定自动检票机上加装非接触式快通卡处理模块;改造自动检票系统软件，支持旅客在自动检票机上刷卡检票，实现快通卡检票存根的采集和传递;完善客票系统，实现快通卡检票存根的采集并汇总到路局客票中心，各站查询中心数据完成客运、收入统计。系统总体结构如下图：系统业务流程图如下图：快通卡系统主要完成的业务：(1)快通卡系统统一对IC卡进行初始化，完成发卡;(2)旅客从快通卡服务窗口购卡，或充值、换卡、退卡等;(3)旅客持卡在自动检票机上刷卡检票，系统自动记录进出站检票存根;(4)自动检票系统定时采集快通卡检票存根;(5)自动检票系统将快通卡检票存根自动上传客票系统;(6)客票系统完成快通卡检票存根的汇总;(7)快通卡系统接收从客票系统传过来的检票存根，验证数据的合法性，完成卡账户管理和统计。制造领域应用RFID在汽车制造领域的应用RFID在制药领域的应用RFID在钢铁行业中的应用ＲＦＩＤ在汽车制造领域的应用ZFFriedrichshafen是全球知名的车辆底盘和变速器供应商，如今，该公司在119个生产基地引进了RFID技术。在德国萨尔布吕肯的工厂里，ZF分别制作4齿轮、5齿轮和6齿轮的汽车变速器。工厂中的6000台带动生产装置和传输系统的马达都被贴上了RFID标签。这些马达必须每隔两到三个月维护一次，以确保它们运行良好。如下图所示，工人使用手持读写器读取马达上的RFID标签（标签外面包着圆形、灰色的塑料壳），以确定马达是否需要维护。在引进RFID技术之前，ZF公司使用拴在马达上的金属识别牌进行维护。当工人们需要移动或者修理某台马达时，他们要人工识别金属牌上的号码，并将这个号码与清单上的号码对起来，但是油渍或者灰尘经常使金属牌模糊难认。现在利用RFID技术，工人们使用手持式阅读器来识别电子标签，确定一台马达是否需要维修。他们不用再担心金属牌上的号码变得模糊。由于生产机器必须保持运作状态，工人们在进行维修或者检视的时候需要用新马达替换旧马达。一台需要维修的马达从生产机器中拿出来，马上会装上另一台马达。需要维修的马达会被送到备件仓库和维修车间。马达维修完毕后，由一位工人将维修单上的号码输入手持式阅读器，系统会将维修数据写入电子标签。RFID系统测试：该系统中电子标签采用恩智浦13.56MHzMifare芯片，这种芯片也常用于过境申请中。ZF公司选用无源高频RFID电子标签是因为它不需要很大的读取范围。电子标签被放在一个灰色圆形的塑料外壳中贴在马达上。以前使用的金属牌装在电子标签的旁边作为备份。工人们使用的手持式阅读器来自PsionTeklogix公司，可以将关于马达的基本数据写入电子标签。每当维修时，维护信息或者保养计划被写入马达的RFID电子标签，工人们通过用阅读器识别电子标签就可以立刻获知马达的维护历史记录。这些信息被保存在有1kb储存空间的标签中。在测试阶段中，ZF公司检查电子标签以确认它们是否可以在恶劣的工业环境中保持自身性能和洁净。关于检查结果，公司报告称没有大问题。扩大应用范围：由于这项技术能够节省工人寻找被维护马达的时间，从而降低维护成本，另外，如果购买到了一台不好的马达，那么它的检修历史记录可以作为保修索赔的证据。所以，ZF公司正在考虑扩大此套RFID系统的应用范围。此外，这项技术将来还可以应用于物流和零件管理及跟踪出入仓库的备件。ＲＦＩＤ在制药领域的应用韩国Hanmi制药公司是韩国最大的药物生产商，两年前在其两个分加工厂安装RFID解决方案，用于追踪药品包装、分拣、货运三个过程，实现订单执行的自动化。当韩国政府对某种药品进行降价调控的时候，Hanmi公司的工作人员可手持RFID读写器可对仓库和零售店内的药品进行统计，以确保价格的实时性。下图所示为内壁上粘贴有LSIS线性RFID标签的药盒：RFID标签作为自动分拣系统（APS）的智能终端，采用符合EPCGen2标准的无源超高频（UHF）RFID标签和阅读器，实现采集、包装、货运过程的自动化。公司采用LSIndustrialSystems'(LSIS)线性标签，其中芯片采用Impinj的Monza型号。标签编号的前三位为国家代码，接着四位为公司代码，其余的标识为药品编码。另外，包装外印刷包含相同内容的条形码。Hanmi在生产车间内总共安装50台RFID读写器，覆盖35条生产线。软件方面，包括三部分：接收数据的中间件、批量转换软件和数据存储软件，这些软件都由公司开发。标签直接粘贴在药品外包装的外侧，随传送带通过通道读写器，并以每分钟150-200个标签的速度读取信息。未被读取标签的药品便不再进入生产线，自动分拣到一个靠近读写器的塑料袋子中，再次读取标签，若读取成功，通过传送带进入包装线，若失败，则返回产品重新贴标。Hanmi公司打算采用智能货架实现库存的有效管理。目前，智能货架的项目尚在进行中。而零售商们已经在用内嵌Impinj芯片的读写器进行库存管理，读取的数据通过Wi-Fi转发到Hanmi公司软件。该RFID解决方案极大提高了生产效率，减少生产线的出错率，而且有助于公司实时掌握库存情况，避免脱销现象的发生。ＲＦＩＤ在钢铁行业的应用随着近年来RFID技术及其市场的蓬勃发展，如首钢一样，越来越多的钢铁企业加快了RFID自动化、智能化建设的应用步伐。结合首钢对物联网应用的经验和进一步取向的探讨，物联网将在以下几个方面大显身手：生产自动化控制在钢铁厂的生产过程中，对生产机车或设备的自动定位控制是很重要的。在以往的控制方案中采用的各种技术存在受环境和物体表面影响大或