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本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载！！！精品文档1【精品word文档、可以自由编辑！】----------------------------精品word文档值得下载值得拥有--------------------------------------------------------------------------精品word文档值得下载值得拥有---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------中铁十四局集团霍尔果斯口岸站施工项目部二О一二年七月----------------------------精品word文档值得下载值得拥有--------------------------------------------------------------------------精品word文档值得下载值得拥有---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------轨道工程施工方案一、编制范围、依据和原则1、编制依据适用于新建霍尔果斯铁路口岸站，精伊霍铁路K283+000～K286+003、DK0+000～DK6+041.5（中哈铁路接轨点），含宽轨场、准轨场、边检场、客运车场、换装场以及相关配套设施，“一关两检”等口岸相关设施，预留快运、特货作业场地等2012年开通项目等。2、编制依据2.1《关于新建霍尔果斯铁路口岸站项目建议书的批复》铁计函〔2011〕101号；2.2《关于新建霍尔果斯铁路口岸站部分站前工程初步设计的批复》铁鉴函〔2011〕613号；2.3《关于新建霍尔果斯铁路口岸站工程初步设计的批复》铁鉴函〔2011〕718号；2.4《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设〔2009〕226号）；2.5《铁路建设项目竣工验收交接办法》(铁建设〔2008〕23号)。2.6《经霍尔果斯－阿腾科里口岸连接中哈两国铁路专门工作组第五次会议纪要》；2.7《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办〔2007〕186号）。2.8新建霍尔果斯铁路口岸站工程施工设计图纸；2.9国家和铁道部现行设计、施工、验收规范、规则、标准以及工程建设标准强制性条文。新建霍尔果斯铁路口岸站指导性施工组织设计。3、编制原则3.1坚持确保质量、安全和工期的原则；3.2坚持不断优化施工方案的原则；3.3坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则；3.4坚持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则；3.5坚持专业化施工的原则。二、工程概况新建霍尔果斯口岸站工程位于新疆伊宁哈萨克自治州境内，包含客站改造以及新建----------------------------精品word文档值得下载值得拥有--------------------------------------------------------------------------精品word文档值得下载值得拥有---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------工程两部分。正线铺新轨0.03铺轨公里，站线铺轨71.73铺轨公里，铺新岔140组,铺道床71.7公里；改建拆除线路2.88公里，重铺0.41公里，拆除道岔10组，重铺2组，铺道床2.88公里。二、主要技术标准1.铁路等级：I级重型，准轨正线采用60kg/m，宽轨正线采用50kg/m。到发线和其他站线、次要站线采用50千克/米钢轨；2.正线数目：单线；准轨场、宽轨场线路有效长度：准轨850米、宽轨1050米；牵引方式：准轨线电力牵引，宽轨线内燃牵引；轨距：准轨线轨距1435mm、宽轨线轨距1520mm；三、主要工程数量主要工程量统计表序号材料名称型号单位工程量备注1道砟面砟m3136749底砟m3152512钢轨铺轨50Kg25m钢轨Km71.750Kg25m钢轨根513750Kg24.84m缩短轨根45150Kg24.92m缩短轨根6750Kg12.5钢轨根15060Kg12.5钢轨根1660Kg到50Kg异型轨12.5m根123铺道岔50-9号单开道岔（左）CZ2209组3150-9号单开道岔（右）CZ2209组3050-9号单开道岔（左）CZ267组27宽轨50-9号单开道岔（右）CZ267组22宽轨50-12号单开道岔（左）专线4257组350-12号单开道岔（右）专线4257组450-6号对称道岔组75m一渡一交道岔组26.5m一渡一交道岔组15m交叉渡线（50-9号组合道岔）CZ2210组2二渡一交需特殊设计（6.5m～5.0m）组1宽轨6.5m交叉渡线需特殊设计组2宽轨----------------------------精品word文档值得下载值得拥有--------------------------------------------------------------------------精品word文档值得下载值得拥有---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------4轨枕预应力混凝土枕新Ⅱ型（准）根61300预应力混凝土枕新Ⅱ型（宽）根46050Ⅱ型木枕根1530四、开工前期准备工作1、路基工程已完成，路基成形，标高达到设计标准，满足铺轨条件。2、测量放线：复核路基顶面标高，标定准确的线路中线桩、起道标高桩。为现场钢轨、轨枕定位提供准确的线路里程。直线上每50m、曲线上每20m设一中心桩，道岔中心、变坡点、平交道中线、桥涵中心、桥台前后、道碴厚度变化点等处设置加桩。3、现场标定施工机具及材料的堆放位置。落实施工人员，并根据进度需要依次安排进场。4、轨道工程各种新购材料：钢轨、轨枕、轨料、道岔等，在路基成形前已经预定，并可随时运抵现场；根据工程实际情况，线上甲供进料计划分三期全部到场，分别为8月5日、9月10日和10月10日。甲供材料供应计划见下表：序号材料名称单位8月5日9月10日10月101道岔组75570225m钢轨根170018001637324.84m钢轨根1203310424.92m钢轨根40270512.5m钢轨根015006YC-I型轨枕根1655014750106407新Ⅱ型轨枕根1240024450213508新Ⅱ型小半径混凝土枕根137017300950Kg轨用中间扣件弹条I型套202968001050Kg轨用接头扣件弹条I型套1157800其中8月份需进场准轨50-9#左开道岔14组、50-9#右开道岔16组、50-12#左开道岔3组、50-12#右开道岔4组、5.0m交叉渡线道岔2组、5.0m一渡一交道岔2组、6.5m一渡一交道岔1组；宽轨50-9#左开道岔15组、50-9#右开道岔15组、6.5m-5.5m两渡一交道岔1组、6.5m一渡一交道岔1组。9月份进场准轨50-9#左开道岔17组、50-9#右开道岔14组、50-6#对称木枕道岔7组；50-9#左开道岔12组、50-9#右开道岔7组(具----------------------------精品word文档值得下载值得拥有--------------------------------------------------------------------------精品word文档值得下载值得拥有---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------体供货时间见后附轨道材料计划）。五、总体施工组织及规划1、总体工期安排1.1总体工期安排根据总体施工进度计划，轨道工程工期计划为209天。铺底咋：2012年8月15日到2012年11月20日；人工布轨、铺轨：2012年8月30日到2012年11月30日；上咋整道：2012年11月1日到2013年5月31日；车站改造：2012年10月16日到2012年10月23日；静态、动态验收：2013年7月1日到2013年8月30日。1.22012年开通项目施工进度安排根据2012年保开通要求，结合总体施工进度计划，各场区轨道保开施工计划如下：（1）宽轨场、边检场人工布枕、铺轨及道岔（7.8铺轨公里、道岔27组）；2012年8月15日-2012年9月19日；上砟整道（2.2万立方）:2012年8月10日-10月28日。（2）换装场人工布枕、铺轨及道岔（8.3铺轨公里、道岔24组）；2012年8月15日-2012年9月20日；上砟整道（2.4万立方）：2012年8月10日-10月31日。（3）准轨装场人工布枕、铺轨及道岔（3.9铺轨公里、道岔29组）；2012年8月20日-2012年10月15日；上砟整道（1.5万立方）：2012年8月15日-10月23日。（4）车站改造计划2012年10月23日完成改造（具体见车站改造步骤7.5条，后附车站改造平面图）。2、总体施工计划及步骤总体施工分四阶段进行，第一阶段备料阶段；第二阶段进行新建线路的铺设；第三阶段既有线施工，封闭正线，插入复式交分道岔，同时实现全部线路合拢，并对线路进行细微调整；第四阶段办理开通手续，完成竣工验交。3、简明施工组织安排针对车站既有线路、设施和行车运输的实际情况，本着积极主动，尽量减少对既有----------------------------精品word文档值得下载值得拥有--------------------------------------------------------------------------精品word文档值得下载值得拥有---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------线运输影响的前提下，按照“分期、分段施工，逐段、逐线开通”的原则，在具备改建轨道工程施工的条件下依次进行。铺轨采用人工铺轨，道岔采用定位预铺和要点插入两种方法；原位拆铺的轨道根据工程量和线路行车条件采用封锁股道方案施工。总体思想：逐段、逐股道封闭、开通线路，以确保运营正常秩序和行车安全。六、项目管理组织机构及主要人员、施工队伍及机械配置1、项目管理组织机构为了加强本工程项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对本轨道工程的