华南金谷地下室顶板回顶施工方案

【地下室顶板回顶施工方案】江西中联建设集团有限公司-1目录一、编制说明及依据.........................................................................................................................................2二、工程概况.....................................................................................................................................................2三、施工准备.....................................................................................................................................................4四、加固支撑体系设计.....................................................................................................................................4五、钢管加固搭设及拆除.................................................................................................................................5六、施工质量、安全保证措施.........................................................................................................................7七、简略计算：.................................................................................................................................................9八、附图...........................................................................................................................................................13【地下室顶板回顶施工方案】江西中联建设集团有限公司-2-佛山市华南金谷项目地下室顶板回顶做施工道路方案一、编制说明及依据1.1编制说明根据组团一特点及现场场地限制（组团二2016年3月份移交物业），主体结构施工时主要材料的转运、钢筋加工场及材料堆场、混凝土浇筑以及装修阶段时材料的堆放和转运，需要在组团一与组团二之间的消防通道上和2号楼与3号楼之间的消防通道进行（回顶区域示意图详见附图1）。根据现场施工实际要求，在设计消防车道设置临时运输道路。考虑结构安全，需对作为施工道路部分的顶板及作为钢筋加工场、材料堆放场的顶板进行加固，加固采用钢管扣件回顶支撑架支撑。为保证施工顺利进行，现对其支撑体系布置、施工工艺以及施工质量安全措施方面加以阐述，特编制此加固专项施工方案。1.2编制依据1.佛山市华南金谷项目组团一相关施工图纸及设计变更；2.佛山市有关文件和规定；3.建筑工程施工质量验收统一标准；4.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015版）；5.《建筑施工扣件式钢管回顶支撑架安全技术规程》（JGJ130-2011）；6.《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）；7.《建筑结构荷载规范》（GB0009-2001）；8.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；9.《建筑工程模板施工手册》中国建筑工业出版社（第二版）；10.《建筑施工手册》（第五版）。二、工程概况2.1工程简介佛山市华南金谷项目组团一工程名称为：佛禅（挂）2013-006宗地佛山市禅城区汾江北路东侧、规划海五路南侧地块项目（地块一）1、2、3、4号楼塔楼、Q1裙楼及其地下室；由佛山高佛置地商业有限公司投资建设，位于佛山市禅城区汾江北路东侧、规划海【地下室顶板回顶施工方案】江西中联建设集团有限公司-3-五路南侧。建筑规模：地下1层，地上14层，总建筑面积为177694.620㎡。建设单位为：佛山高佛置地商业有限公司；设计单位为：广东启源建筑工程设计院有限公司；勘察单位为：建材广州地质工程勘察院；监理单位为：广东达安项目管理股份有限公司；施工单位为：江西中联建设集团有限公司。本工程结构安全等级为二级，合理使用年限为50年，抗震设防烈度7度。基础形式采用桩基础，桩直径为400、500，持力层为强风化砾岩。混凝土主要级别为：C45、C40、C35、C30四个级别，钢筋主要为三级钢。2.2临时施工道路布置及钢筋加工场布置根据现场施工实际要求，在设计消防车道设置临时道路及在裙楼顶板处布置一钢筋加工场，具体位置详见附图。2.3地下室顶板概况本工程用作施工道路的地下室顶板为人防区，根据图纸设计：顶板砼C30；顶板砼厚度250mm，配筋面筋双向二级钢12@150，底筋双向二级钢10@150；顶板砼厚度300mm，配筋面筋、底筋双向二级钢12@150；顶板砼厚度350mm，配筋面筋双向三级钢14@150，底筋双向二级钢12@150；顶板砼厚度400mm，配筋面筋、底筋双向三级钢14@150；消防车道设计荷载可取35KN/㎡。2.4荷载概况组团一现处于主体施工阶段，可能承受的荷载有：钢筋运输车、混凝土搅拌运输车、混凝土汽车泵、地泵、汽车吊、钢筋材料堆放场、其他材料堆放场。1、吊车按20T吊车考虑，自重28吨，吊运钢筋每捆按5吨计，合计33×1.1，总计37吨。2、混凝土罐车及泵车按装10立方米车考虑，混凝土罐车自重约15吨，10立方米混凝土按22吨计，合计37×1.1，总计约40吨。3、钢筋运输车重量按照70吨计算。回顶区域2和回顶区域4最大设计荷载70t，若遇到大于70t的车辆经过此处，必须分多次运输。回顶区域1、回顶区域3、回顶区域5最大设计荷载40t，若遇到大于40t的车辆经【地下室顶板回顶施工方案】江西中联建设集团有限公司-4-过此处，必须分多次运输。三、施工准备（1）钢管回顶支撑架钢管应采用国家现行标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q23F-A级钢管的规定。弯曲变形及锈蚀的钢管不得使用。回顶支撑架钢管采用外径为48mm，壁厚3.5mm的钢管，其它杆最大长度不应超出6m，且每根钢管的最大质量控制在25kg。回顶支撑架钢管的表面质量及外形应符合下列要求：1）新钢管应有产品质量合格证及质量检验报告，钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划痕。钢管壁厚及外径偏差不应大于-0.5mm，端面偏差不应大于1.7mm。2）旧钢管表面锈蚀深度应小于0.5mm，弯曲变形各种杆件钢管的端部弯曲l≤1.5m时，不应大于5mm。立杆钢管弯曲当3ml≤4mm时，不应大于12mm；当4ml≤6m时，不应大于20mm;水平杆斜杆的弯曲l≤6m，不应大于30mm。（2）扣件1）扣件包括直角扣件、旋转扣件、对接扣件及其附件、T型螺栓、螺母、垫圈等。2）扣件式钢管回顶支撑架应采用可锻铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管回顶支撑架扣件》（GB15831）的规定，其附件的制造材料应符合GB700-79中A3钢的规定，螺纹应符合GB196-81《普通螺纹》的规定，垫圈应符合GB95-76《垫圈》的规定。扣件与钢管的贴合面必须完好不变形，扣件扣紧钢管时接触良好，扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的旋转面间小于1mm，扣件表面应进行防锈处理。3）回顶支撑架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。4）扣件验收应符合下列规定：新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证；旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑动的螺栓必须更换；新旧扣件均应进行防锈处理。（3）顶托顶托螺杆直径不小于28mm。四、加固支撑体系设计4.1回顶区域2和回顶区域4加固支撑体系设计回顶区域2用作运输钢筋使用，回顶区域4用作钢筋加工场使用，计算按照钢筋运输【地下室顶板回顶施工方案】江西中联建设集团有限公司-5-车70吨进行计算。因考虑到消防车道的设计荷载标准值为35KN/㎡（即1㎡设计荷载为35KN)，按照实际情况进行考虑，上部施工的荷载，由局部可以通过原结构进行传递，现按照原结构承受20KN/㎡进行考虑，回顶区域2、回顶区域4顶板回顶做法具体如下：采用Ф48*3.5mm钢管回顶，钢管纵横间距均为800m，横杆步距为1500mm，为保证受力均匀钢管上方采用可调支座回顶，顶托上方为60*80mm木方；钢管底部不直接立在地下室底板钢筋砼面上，而是在底板上放置60*80mm木方，然后在木方上倒扣可调支座，最后钢管立在可调支座上，可调支座长度不得超过200mm。离地面200mm高处设置扫地杆。其它做法严格按JGJ130-2011《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》执行。地下室顶板上按照公司统一做法，先施工顶板防水，然后再进行覆土，覆土不少于500mm厚。4.2回顶区域1、回顶区域3和回顶区域5加固支撑体系设计回顶区域1、回顶区域3和回顶区域5用作普通材料运输使用以及材料的堆放场，计算按照混凝土罐车40吨进行计算。因考虑到消防车道的设计荷载标准值为35KN/㎡（即1㎡设计荷载为35KN)，按照实际情况进行考虑，上部施工的荷载，由局部可以通过原结构进行传递，现按照原结构承受20KN/㎡进行考虑，回顶区域1、回顶区域3和回顶区域5顶板回顶做法具体如下：采用Ф48*3.5mm钢管回顶，钢管纵横间距均为1500m，横杆步距为1500mm，为保证受力均匀钢管上方采用可调支座回顶，顶托上方为60*80mm木方；钢管底部不直接立在地下室底板钢筋砼面上，而是在底板上放置60*80mm木方，然后在木方上倒扣可调支座，最后钢管立在可调支座上，可调支座长度不得超过200mm。离地面200mm高处设置扫地杆。其它做法严格按JGJ130-2011《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》执行。地下室顶板上按照公司统一做法，先施工顶板防水，然后再进行覆土，覆土不少于500mm厚。五、钢管加固搭设及拆除1、工艺流程铺底部木方→逐根树立立杆并随即与第一步横杆(扫地杆）扣紧→装第一步小横杆(扫地杆）并与立杆扣紧→安第一步大横杆(扫地杆）与各立杆扣紧→安第二步大横杆→安第二步小横杆→第三步大横杆和小横杆→加设剪刀撑。2、构造要求【地下室顶板回顶施工方案】江西中联建设集团有限公司-6-1）回顶支撑架构架从安全性的角度考虑，施工道路的现浇梁、板底的立杆纵横向间距均800×800mm；水平杆步距均为不大于1500mm，实际搭设时根据搭设高度进行选择。2）纵横向水平杆纵向水平杆设置在立杆内侧，应连续设置；纵向水平杆的对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两各相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm；纵向水平杆应采用直角扣