高铁特大桥上跨铁路架梁及桥面系施工方案

新建合肥铁路上海段高铁特大桥跨既有铁路线架梁及桥面系施工方案中铁隧道局集团高速铁路上海段站前二标项目经理部二0一三年三月高铁特大桥跨既有铁路线架梁及桥面系施工方案1目录第一章编制说明..................................................11.1、编制依据...................................................11.2、编制原则...................................................21.3、适用范围...................................................3第二章工程概况..................................................32.1、工程概况...................................................32.2、既有线架梁计划实施时间表................................6第三章架梁施工总体方案........................................83.1、工程难点、重点............................................83.2、人员及机械设备............................................83.3、箱梁架设工艺流程图......................................123.4、跨既有线箱梁架设主要方案及具体操作...................123.5、跨既有线运梁.............................................293.6、线路封锁防护.............................................30第四章跨既有线箱梁桥面系施工方案............................324.1、施工概况..................................................324.2、施工方法..................................................33第五章跨既有线施工危险源分析及控制措施.....................37第六章既有线架梁安全防护措施................................386.1、施工安全防护.............................................386.2、封锁注意事项.............................................42高铁特大桥跨既有铁路线架梁施工方案26.3、防护员工作制度...........................................436.4、建立营业线施工的安全制度...............................446.5、建立持证上岗制度........................................456.6、成立安全、质量保证小组.................................456.7、架梁施工及设备的一般防护措施..........................476.8、必要防护措施.............................................496.9、营业线施工安全专项保证措施.............................506.10、确保既有线施工安全的“卡死”措施....................516.11、防人员及物体坠落措施...................................51第七章箱梁架设工程质量管理措施..............................52第八章安全保证体系及措施.....................................538.1、安全施工方针和目标......................................538.2、安全保证体系.............................................538.3、安全管理制度.............................................568.4、遇下列情况立即停止吊运安装作业........................58第九章上跨既有铁路箱梁架设施安全应急预案..................62附件一：设备资质................................................80附件二：人员资质................................................86高铁特大桥跨既有铁路线架梁及桥面系施工方案1高铁特大桥跨既有铁路铁路架梁及桥面系施工方案第一章编制说明1.1、编制依据1.1《铁路工务安全规则》（铁运【2006】177号）；1.2《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办【2012】280号）；1.3《大型机械临近营业线施工管理规定》（建工函【2009】260号）；1.4《关于营业线上跨立交桥施工工务安全监督补充规定》（工综函【2010】173号）；1.5《上海铁路局跨线桥梁施工方案编制与审查管理暂行办法》（上铁建发【2008】290号）；1.6上海铁路局2009年“局长一号令”；1.7《铁路技术管理规程》（2009）；1.8《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运[2010]51号）；1.9《上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法》（暂行）（上铁工发【2010】117号）；1.10关于重新公布《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》的通知（上铁师发【2010】450号）；1.11《上海铁路局行车设备检查（施工）登记簿使用管理办法（试行）》（上铁运发【2011】316号）；1.12《上海铁路局安全风险管理办法（试行）》（上铁安发【2012】101号）；高铁特大桥跨既有铁路线架梁及桥面系施工方案21.13《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》(上铁运发【2012】586号)；1.14《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；1.15《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；1.16铁四院设计图纸《合福施修（桥）-06-Ⅰ、Ⅱ》；1.17我单位现场调查情况以及现有的科学技术成果、工法成果、机械设备装备情况、施工技术与管理水平，已取得的铁路架梁施工及管理经验。1.2、编制原则⑴执行“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，参建人员进行安全教育，经安全培训考试合格后方准上岗。⑵当施工与铁路行车安全发生矛盾时，遵循“安全第一”的原则，服从铁路行车安全的需要。⑶架梁前对有关人员进行岗前培训，掌握技术要点及应注意的安全事项，确保梁体安装工作万无一失，按施工组织计划进行。⑷最大限度地减少对铁路运营干扰的原则。⑸遵循符合性原则。积极响应和遵守承包合同的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等要求的规定及铁路建设施工合同、施工合同协议条款内容。⑹遵循设计文件的原则。在编制方案时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握设计标准，严格按设计资料编制方案，满足设计标准和要求。高铁特大桥跨既有铁路线架梁及桥面系施工方案3⑺遵循“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。⑻遵循引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发新技术、新材料、新工艺、新设备，提高工程技术和施工装备水平，保证施工安全和工程质量，加快施工进度，降低施工成本。⑼遵循专业队伍施工和综合管理的原则。以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。⑽遵循标准化管理的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。1.3、适用范围本专项施工方案适用范围为：新建铁路高速铁路高铁特大桥DK046+246.180～DK046+377.300(148#～151#)范围内的四孔箱梁跨既有既有铁路线烔炀河至中旱站区间段上部结构（箱梁架设、无砟轨道桥面系）施工。第二章工程概况2.1、工程概况我标管段内的高铁特大桥与既有既有铁路线烔炀河至中旱站区间段斜交，高铁特大桥DK046+246.180～DK046+377.300(148#～151#)，4孔32米箱梁上部结构施工，1孔箱梁上跨既有既有铁路铁路，影响营高铁特大桥跨既有铁路线架梁及桥面系施工方案4业线的正常通行，需向上海铁路局申请天窗时间才能完成架梁任务。经现场核对，新建铁路高速铁路与既有既有铁路线斜交角度15.4°,高铁特大桥上跨既有既有铁路线，高速铁路交叉里程为DK46+297.5，既有线既有铁路铁路里程：（上行线K139+542.28、下行线K139+557.78）。既有铁路铁路为双线非电气化铁路，相交处铁路为填方段路堤，路基高1.5ｍ。高铁特大桥B4#、B5#墩分别为门式墩位于铁路两侧，采用1-32m简支箱梁跨越既有线，梁底与营运线轨顶净距16.013m。具体位置见图2-1、附图2-2。图2-1高铁特大桥B3#～B6#墩与既有既有铁路线位置平面图高铁特大桥跨既有铁路线架梁及桥面系施工方案5新建铁路高速铁路跨越既有既有铁路铁路明细表序号铁路中心对应客专里程铁路名称与铁路夹角铁路等级跨越孔数高速铁路墩号架设时间1K139+495.74-K139+600.13既有铁路线15.4°I级1-32m简支梁B3#～B7#2013.5.26～6.1（架梁跨越时间为预计时间，具体依审报封锁计划为准）图2-2高铁特大桥B3#～B7#墩与既有既有铁路线位置立面图高铁特大桥跨既有铁路线架梁及桥面系施工方案62.2、既有线架梁计划实施时间表序号施工等级线路行别类别施工项目施工日期施工地点施工时间施工内容1Ⅲ既有铁路线上、下行双线封锁高铁特大桥跨越既有铁路线架梁5.26既有铁路线（K139+430～K139+671）处09:20-10:25(封锁120分)架桥机架设B7#墩至B6#墩之间的151#混凝土箱梁作业时，下导梁过孔伸到既有铁路线上方（B6#-B5#墩之间）架设完成151#箱梁。2Ⅲ既有铁路线上、下行双线封锁高铁特大桥跨越既有铁路线架梁5.26既有铁路线（K139+430～K139+671）处14:20-15:35(封锁90分钟)架桥机主机过孔到B6#墩至B5#墩之间准备架设150#箱梁。3Ⅲ既有铁路线上、下行双线封锁高铁特大桥跨越既有铁路线架梁5.27既有铁路线（K139+430～K139+671）处09:20-10:20(封锁80分钟)运梁车与桥机对位后，驮梁小车携150#箱梁行走到位，吊梁天车落钩，安装吊具。4Ⅲ既有铁路线上、下行双线封锁高铁特大桥跨越既有铁路线架梁5.27既有铁路线（K139+430～K139+671）处14:20-15:55(封锁120分钟)架桥机架设B6#墩至B5#墩之间的150#混凝土箱梁作业时，下导梁过孔伸到既有铁路线上方（B5#-B4#墩之间）。架设完成150#箱梁。5Ⅲ既有铁路线上、下行双线封锁高铁特大桥跨越既有铁路线架梁5.28既有铁路线（K139+430～K139+671）处09:20-10:35(封锁90分钟)架桥机主机过孔到B5#墩至B4#墩之间准备架设149#箱梁。6Ⅲ既有铁路线上、下行双线