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施工方案雨水管施工、污水管道施工顺序1)、沟槽开挖首先清除开挖范围内不可利用土方全部挖除运至指定地点。沟槽开挖采用以机械开挖为主，人工开挖为辅，沟槽开挖注意放坡，挖土机挖至离设计标高20cm时，采用人工清底。2)、立模浇筑混凝土基础根据技术员、施工员共同定出管位中心线后在两侧立模。要求立稳、标高准确，基本平整。钢砼平口Ⅱ管采用120º砼浇筑，钢砼承插Ⅱ管采用120º砂石基础，PVC-U管采用砂砾垫层基础，HEPE管采用砂砾垫层基础。3)、安管、稳筋安管采用机械兼人工下管，操作中应轻轻放下，以免撞坏底板，管口基本平接调整管底标高后，方可进行下一接管的吊安。4)、闭水（污水管道要求）待污水井砌筑完毕，封头保养好后，方可进行。先放水浸泡24小时后，目测无明显渗漏方可进行闭水试验。5)、回填回填待闭水合格后进行，首先抽干槽内积水，首先采用人工回填，回填厚度为每30cm一层，人工整平后夯实，再用机械分层回填夯实，注意沟槽两边同时进行。路基开挖施工顺序1）开挖前准备工作：先进行施工测量放样，定出开挖边线，在开挖范围内清除杂草、树木等植物。2）开挖截水沟:按设计先进行截水沟施工,把坡面的地表水引到路基外,防止边坡流失坍塌。3）开挖：就近利用土方用推土机推运，远运利用土用挖掘机挖装，自卸汽车运土，人工修刷边坡。4）防护：路堑基开挖完工成后，及时对边坡进行防护，尤其是土方路段及时按设计要求对边坡进行防护，防止边坡土流失坍塌。路基填筑方式顺序1）填前准备工作：先进行施工测量放样，对含水量偏大的路段，在路基两侧开挖临时排水沟，必要时在路基中挖纵横排水沟，加快基底土壤凉干。按技术规范要求对表土进行清理，清理表土后，将地表碾太使之达到规定标准。2）路基填前的试验段作业：在经过整修的路段上选几段长度不小于50m的路基作填筑试验，以确定不同的填料、不同的压实度、不同碾压方式情况下，达到设计压实度的最佳铺筑厚度及不同吨位压路机的最佳压实遍数、速度等。该项试验工作在使用该种填料前一个月予以完成，并报工程师批准，作为路基填筑施工时的依据。3）路基填筑方法：路基填筑采用水平分层、纵向分段、以机械施工为主、人工为辅的作业方法进行施工。在达到要求的路基上，将合格的路基填料运到填筑地点，其卸料顺序按先两面侧后中间，派专人指挥，按规定数量均匀卸料，以免影响摊铺厚度和质量。每层路基的摊铺宽度均大于设计宽度20cm~30cm，以保证路基边坡位置的压实质量和边坡整修的净宽。4）路基填筑施工程序挖掘机装土（机械开采→装载机装料）→自卸汽车分运到填筑路段→推土机推平→人工整修→检查摊铺厚度并调整→用振动压路机碾压。每填筑3~4层，即恢复中线，调整边坡位置，每层的填筑高度用红漆或胶布画在醒目的标杆上，并拉线予以控制，同时纵向分段留台阶，刷坡与路基填筑同步。5）碾压顺序：碾压遵循先低后高、先轻后重的原则，直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的曲线段由弯道内侧向外碾压。碾压时前后两次轮迹重叠20cm~30cm，并尽快压到规定的压实度（土）或固体体积率（宕渣）。6）对坡地或填挖交接处的路基填筑按规范要求处理，先将坡地挖成符合规定宽度的台阶，并具有一定的横坡，然后分层填筑路基填料。7）与结构衔接处严格按设计施工，回填采用透水性良好且易压实的材料，每层厚度不超过20cm，并做到均匀对称地分层填筑和压实。对距离结构物近的地方，用小型机动夯具夯实或小型振动压路机压实，严格质量反关，避免式手桥头跳车。沥青路面施工顺序1）透层油施工基层碾压成型后应及时喷洒透层油，透层施工前，应彻底清扫干净基层顶面，保持基层顶面的清洁；透层乳化沥青用沥青洒布车一次喷洒均匀；沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒。2）沥青混凝土面层施工1、准备工作：沥青路面施工前应将水泥稳定层的杂物清理干净，稳定层破损，坑洞等应及时修补平整，检查路平石、缘石、检查井、进水井盖及其他构筑物是否安装稳固，若存在问题，局部予以处理。2、测量放样：沥青路面的高程可在已砌筑的路平石或缘石标明沥青碎石层和沥青混凝土面层的高程，交叉路口或喇叭口应设指示桩来控制高程。3、材料：采用石油沥青作为结合料，其性能应符合三大指标要求。石料采用坚韧、无风化，清洁碎石或砾石作骨料，应具有适当的级配，抗压强度大于800kg/cm2，云母泥土等杂质含量小于2%，针状、片状颗含小于10%，吸水率小于3%，砂采用颗粒坚韧无风化且有适当级配组成的粗砂或中砂作填充材料，最大粒径小于5mm，含量少于5%，石屑采用坚硬、洁净带有棱角的石屑，最大粒径小于10mm，含0.07mm以下的粉料不超过5%,石粉空隙率不小于45%，细度应全部通过100号筛，0.075～0.005mm的颗粒含量应占总重的80-90%。4、沥青混合料的拌制和运输：(1)、沥青混合料应按设计沥青量进行试拌，取样后进行马歇尔稳定度试验，并将各试验值与室内配合比试验结果进行比较，验证沥青用量是否合适，必要时可作适当调整。(2)、确定适当的拌和时间，拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块等现象。(3)、确定适宜的加热和出厂温度，混合料出厂温度为：石油沥青混合料130～160℃。(4)、沥青混合料采用自卸卡车运至工地，车厢底板及周壁应涂一薄层油水（柴油:水为1:3混合液），运输车辆上应有覆盖设施。(5)、运至摊铺地点的温度，石油沥青混合料不低于130℃。5、沥青混合料的摊铺：本工程采用机械、人工进行摊铺,在机械无法摊铺到的或已摊铺到的地方,如构筑物边缘局部缺料、局部混合料明显离析、基层表面有明显不平整，沿线单位小型路口采用人工摊铺。施工时采用分路幅摊铺，接缝应紧密、拉直，并设置样桩控制厚度。控制摊铺温度，石油沥青混合料不低于100°，机械摊铺的松铺系数为1.15～1.35，相邻两幅摊铺带搭接10cm，并派专人用热料填补纵缝空隙，整平接茬，使接茬处的混合料饱满，防止纵缝开裂。当摊铺工作中断，已铺好的沥青混合料降至大气温度时，如继续铺筑，采取“直茬热接”方法，认真细致处理。6、碾压：(1)、控制好开始碾压时沥青混合料的温度以及压路机碾压速度。(2)、压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带重迭1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，当边缘有挡板，路缘石、路肩等支挡时，紧靠支挡碾压。(3)、初压时用6～8t双轮压路机或6－10t振捣压路机（关闭振捣装置）初压2遍，初压后检查平整度，路拱，必要时予以修整。复压时用10～12t三轮压路机10t振捣压路机或相应的轮胎压路机进行，碾压4～6遍至稳定和无明显轮迹。终压时用6～8t双轮压路机或用6～8t振捣压路机（关闭振捣装置）碾压2－4遍。(4)、压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，向碾压轮洒少量水，严禁洒柴油。(5)、压路机在未碾压成型并冷却的路段转向，调头式停车等候。振捣压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振捣。(6)、开放交通：沥青砼路面碾压成活后，面层温度降至大气温度时，即可开放交通，但在一般情况下施工完毕后的次日开放。