1隧道工程安全专项施工方案1、编制说明1.1编制依据为保证虎名区间隧道工程施工安全,切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,结合本工程的特点,制订区间隧道工程安全专项施工方案。上述工程施工前,技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督。1.2采用的标准规范《工程建设标准强制性条文》《铁路隧道施工技术安全规范》GBJ404-1987《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99本项目的合同、招投标文件、图纸等2、工程概况2.1本合同段区间隧道工程概况虎泉站~名都花园站区间里程范围为右DK24+908.207~DK26+165.508右线全长1257.301m;线路两侧建筑物主要有湖北艺术学校、荣军医院等。区间采用矿山法施工。该区间为地下区间,线路纵坡设计为人字型坡,线路出虎泉站到名都花园站设为0.523%上坡720m和0.917%降坡400m,区间最大埋深11.5m。根据区间隧道的埋深和围岩地质特性,隧道拱顶全部位于粘土或强风化泥岩中,属Ⅴ级围岩,且隧道覆盖土厚度仅6.5m~11.5m左右,采用A型断面型式,人防隔断门处采用B型断面型式。区间设2个施工竖井:1号施工竖井中心里程为左DK25+262.00,尺寸为4.5m×7.5m×17.701m;2号施工竖井中心里程为左DK25+865.00,尺寸为4.5m×7.5m×17.448m。施工竖井与通过1号、2号联络通道连接左右区间隧道;在区间右DK24+928.00设置人防隔断门。2.2水文地质条件(1)地形、地貌隧道区间所处地区位于剥蚀堆积垄岗(相当于长江三级阶地)地貌单元区上。区间线路地形略有起伏,地面高程28.5~33.8m,相对高差5.3m。2(2)地层岩性武汉市轨道交通二号线一期工程虎泉站——名都花园站区间穿越的地貌单元为长江三级阶地,地表为第四系土层所覆盖。区内地质条件复杂,隧道的不良地质现象主要为崩塌、和岩溶。地勘报告中认为隧道处于岩溶地下水变化地带,隧道涌水来源主要是大气降水通过洼地、漏斗、落水洞直接渗入引起。雨季地下水位上涨,可能造成涌水。(3)气象:隧道所属区域降雨量多集中在6、7两个月,约占全年降雨量的50%,日降雨量可达100~300mm,是湖北省暴雨比较集中的地区之一。(4)地下水:有第四系孔隙水、基岩裂隙水及岩溶水。其中岩溶水分布不均衡,局部水量较大,且具承压性。基岩裂隙水及岩溶水在地形条件适当时,会以泉水的形式向外排泄。地下水受大气降水补给,呈季节性变化。3、安全管理体系3.1安全目标:(1)杜绝因工较大及以上生产安全事故;(2)严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故;(3)年重伤率、轻伤率分别控制在0.5‰、3‰以下。3.2安全管理机构成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,指派一名副经理主抓安全工作。项目部设立单独的安全管理部门,配备专职安全管理人员,隧道施工作业队配备专职安全员,班组配备兼职安全员。3.2.1安全生产管理部职责(1)协助项目安全副经理工作,贯彻执行安全生产、劳动保护、职业病防治法律法规。(2)修订有关安全生产制度,制订安全技术措施。组织农民工的安全生产教育。(3)参与危险源的识别与评价,编制重大危险源管理方案和应急预案。(4)组织本项目定期安全生产大检查,按计划开展安全生产监督检查活动。(5)参加安全事故的调查、分析和处理;定期向公司安全质量部报告安全生产状况。3.2.2安全员职责(1)经常深入施工现场进行检查,对于违章作业及时进行制止;积极协助有关领导组织生产安全检查或专项安全检查,针对发现的问题提出有效的解决措施,并监督实施。(2)督促作业人员合理使用劳保防护用品,做好防尘、防毒、防职业病工作。3.3安全生产责任制建立纵向到基层班组、作业工人,横向到职能部门的安全生产责任体系。明确各级领导、管理人员和职能部门对安全生产应负的责任。33.3.1项目经理是工程项目安全生产第一责任人,对本项目安全生产负全面责任。(1)贯彻落实国家、行业、上级有关法律法规、标准和各项规章制度。(2)明确本项目专(兼)职安全管理人员,支持安全管理人员工作。(3)履行工程施工承包合同,合理配置人力、物资、机具、资金等要素,积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料,大力推进安全标准工地建设。(4)正确处理安全与进度,安全与效益的关系,把安全工作贯穿于施工生产全过程。(5)经常听取职工群众对安全生产的意见和建议,总结推广科学管理经验。(6)定期组织安全生产检查。(7)组织制定本项目生产安全事故应急救援预案,发生生产安全事故,必须做好事故现场保护和伤员抢救工作,按规定及时如实上报,不得隐瞒、虚报和故意拖延不报。3.3.2分管安全生产工作的副经理对安全生产负直接领导责任,其安全职责是:(1)贯彻执行国家、行业有关安全生产、劳动保护方针、政策、法规和上级有关指示、决议,组织制定、修订企业安全生产规章制度及安全措施计划等。(2)贯彻“五同时”原则,监督检查各项规章制度执行情况和职能部门职责履行情况。(3)指导业务部门编制生产安全事故应急救援预案,领导开展重大事件应急响应工作。(4)参加事故的调查、分析和处理。3.3.3项目总工程师(技术负责人)对项目施工过程中的安全生产负技术责任。其安全生产责任是:(1)组织识别重大危险源,编制、审定施工组织设计、专项安全技术方案和安全施工、防护措施,对其技术可行性、经济合理性、安全可靠性负责。(2)主持项目安全防护设施和设备的验收,严格控制不符合标准要求的防护设备、设施投入使用;使用中的设施、设备,按规定定期组织检查,发现问题及时处理。3.3.4工程管理部安全职责(1)负责参与重难点工程施工组织设计、风险性较大工程专项技术方案的编制、审核工作,提出方案优化意见和建议。(2)参与大型非标设备的设计检算和验收工作。3.3.5设备物资部安全职责(1)负责起重设备、施工机械车辆、压力容器、变配电设备及电力线路的验收工作。(2)负责对施工现场使用的安全防护设施、用品进行检查,保证采购使用合格产品。3.3.6办公室和医务所,负责职工健康检查,指导防尘、防毒等卫生工作。3.3.7公安派出所,负责交通、消防和易燃、易爆、危险品的安全管理工作,并对其4执行情况进行检查。3.3.8财务部,负责对项目安全生产经费计划进行审查,确保安全生产经费及时、足额投入。3.3.9队长的安全生产责任(1)了解掌握职工健康状况,合理组织劳动力,对有禁忌病的职工、有禁忌的工作岗位,不得安排其从事相关作业活动。(2)发生安全事故必须停止施工,组织事故抢险,防止事故扩大,按程序立即上报。3.3.10班组长安全生产责任(1)带领班组员工严格执行安全操作规程,遵守劳动纪律,制止“三违”行为。(2)作业前,要对拟用机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查。3.3.11操作工人的安全职责(1)自觉遵守安全生产规章制度、操作规程,执行安全技术交底,服从安全管理人员的管理,按规定佩带个体防护用品。做到不伤害他人,不伤害自己,不被他人伤害。(2)作业前要对工具、机械、电气设备进行检查,发现问题应及时处理或向领导报告。(3)对因违章操作、盲目蛮干或不听指挥而造成事故和经济损失承担直接责任。3.4主要安全管理制度(1)火工品管理制度:爆炸物品购买、运输、储存、使用必须坚持“先审后用”的原则。爆炸物品的发领,必须坚持“受检在前、审批在后,实物领用”的原则。爆炸物品的使用,必须坚持“事前检查、事中控制、事后记录”的原则。爆炸物品的清退,必须坚持“有效控制、及时清退”的原则。(2)安全教育制度:工人在上岗前,进行三级安全教育,掌握必备的基本知识和技能。对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全制度、施工纪律进行培训和考核。(3)特殊工种持证上岗制度:从事特种作业的爆破工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等,必须严格经过培训考试合格,获取劳动部门颁发的特种作业人员操作证者才能上岗。(4)安全检查制度:建立定期安全检查制度,对检查中发现的安全隐患,要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期。(5)安全技术交底制度:实行项目部安全工程师给施工队进行安全交底,施工队安全员给工班长、施工人员进行安全交底的二级负责制。(6)安全用电管理制度:电气设备要有可靠的保护接地。电工必须持证上岗,洞内外用电必须有专职电工负责,严禁非专业人员操作、维修电气设备,严禁私自接线。5(7)机械设备安全管理制度:应当具有生产(制造)许可证、产品合格证,进入现场前进行查验。使用机械坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养。(8)人员进出洞登记制度:进洞人员必须进行逐次、逐员、全额清点登记,建立人员进洞登记薄,专人负责。项目部要对工地所有人员建立个人档案,要有年龄、籍贯、性别、身份证号等详细记录。(9)安全事故报告制度:严格执行国家有关生产安全事故报告的规定,发生事故必须立即上报,不得隐瞒。4、技术方案4.1工程特点及施工对策本区间隧道岩体较破碎,岩溶形态有溶洞、溶孔,可能发生突泥、突水坍塌事故。采取的措施有:(1)采用TSP203、探地雷达、超前水平地质钻探、地质素描和红外线探水等综合预报手段,准确揭示隧道掘进前方的地质状况,及时修正掘进参数,确保隧道施工安全。(2)总体施工遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、早成环、勤量测、速反馈”。在施工过程中严格按该原则组织施工,根据不同的断面形式、不同地层采取相应的施工方案、支护措施,确保施工安全。岩溶地段,施工中采用TSP203地质预报系统、红外线探水仪、超前钻孔等手段进行综合预报;破碎富水带采用超前帷幕注浆加固、超前预注浆、周壁注浆等手段进行预加固。(3)在软弱围岩地段采取开挖后,迅速初喷,然后架立钢架,施工锚杆,钢筋网,及时进行复喷,确保及时支护。喷射砼采用湿喷工艺。(4)做好洞口、洞顶地表、浅埋段排导系统,减少地表水渗入地层;做好隧道纵、环向排水系统,确保衬砌背后的排导系统畅通;做好防水板铺设,处理好“三缝”防水;涌水量较大地段采用开挖前预注浆,开挖后补注浆等手段封堵。4.2总体施工方案本区间隧道计划划分为隧道作业一工区、二工区。洞内采用人工开挖上台阶,完成初期支护后,采用人工配合DH55-V型挖掘机进行下台阶开挖施工,小型自卸车运输至竖井,垂直提升出土至渣仓集中堆放,晚间用自卸汽车运至弃渣场。开挖方法采用留核心土环形台阶开挖;喷混凝土采用多功能作业台架作业;二次衬砌采用整体式液压台车全断面衬砌,混凝土采用输送车运输,泵送入模;施工通风采用压入式;施工用电采用洞口设变压器变电的方式;施工用水采用城市自来水水池;施工用高压风采用集中供风。64.3区间隧道施工顺序区间设2个施工竖井,1号施工竖井中心里程为左DK25+262.00,;2号施工竖井中心里程为左DK25+865.00。根据施工竖井在区间隧道的位置,以及区间隧道的结构特点将区间施工分为分八个工作面:1#竖井左右线向东、西方向施工:2#竖井左右线向东、西方向施工:采用台阶法其施工顺序:打超前小导管、注浆→开挖上半断面→施工上半断面喷锚支护→开挖下半断面→边墙喷锚支护→仰拱、填充→防水层施工→二次衬砌的浇筑→左右洞电缆槽、排水沟→隧道设备安装及装修。4.4主要施工方法、施工工艺简述4.4.1隧道施工资源配置B-5-2隧道主要施工资源配置表隧道队伍名称主要施工人员配置主要施工机械配置区间隧道隧道作业一工区风枪班8人,出碴16人,锚喷20人,支护16人,衬砌班32人(包括绑钢筋),电工5人,空压机司机4人,挖机司机8人,装载机司机8人,杂工12人,加工格栅拱架12人,厨师4人,管理人员8人,采购2人,库房2人,生活车司机2人,测量技术4人。掘进简易台车2台,砼输送泵2台,整体式液压衬砌台车2台,通风机2台,空压机3台,湿喷机2