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焊接检验员培训课程大纲：单元一：焊接知识模块单元二：常见缺陷及预防单元三：相关质量要求和常用检验方法介绍单元一焊接知识模块单元目标：掌握车身结构知识及工艺流程了解汽车造型相关知识掌握焊接相关基础知识一、车身结构知识装焊工艺的操作对象是车身本体（也称为白车身，BodyinWhite）一般是由底板、前围、后围、左右侧围、顶盖和车门等分总成组成，而分总成又由很多合件、组件及零件组成。装焊的一般程序是：零件组件合件分总成总成。轿车车身的装焊程序为：前地板分总成前内挡泥板前轮胎挡泥板前围板散热器罩车前钣金件分总成中底板分总成后底板分总成前立柱分总成后轮胎挡泥板后翼子板顶盖侧流水槽底板分总成侧围分总成仪表板分总成前翼子板车身总成行李箱盖车门分总成顶盖分总成后围上盖板前风挡下盖板后围下盖板发动机盖白车身前轮胎挡泥板实施装焊工艺时，先将底板分总成在装焊夹具上定位焊接，作为焊接其他总成的基准，然后焊接车前钣金件、侧围、车身后部、最后焊接顶盖。为减少焊接工作量以及模夹具和检具的使用量，要求对车身进行工艺分块时要尽量大，如现代轿车侧围都是经整体冲压而成的。除了在冲压中要保证车身的刚性外，合理的焊接工艺也是保证车身整体刚度的重要手段。先进的焊接工艺同时也能保证车身的安全性。二、造型设计知识1、汽车造型设计概念汽车造型设计是根据汽车整体设计的多方面要求来塑造最理想的车身形状。汽车造型设计是汽车外部和车厢内部造型设计的总和。它不是对汽车的简单装饰，而是运用艺术的手法科学地表现汽车的功能、材料、工艺和结构特点。汽车造型的目的是以其的美去吸引和打动观者，使其产生拥有这种车的欲望。汽车造型设计虽然是车身设计的最初步骤，是整车设计最初阶段的一项综合构思，但却是决定产品命运的关键。汽车的造型已成为汽车产品竞争最有力的手段之一。设师计需具备啥2、汽车造型设计师应该掌握的技能1）富于创造性2）卓越的实施表现力3）较宽的知识面4）良好的合作精神三、焊接专业知识1、什么是焊接？焊接就是通过加热或加压，或两者并用，使用或不使用填充材料，使焊件达到原子结合的一种加工方法。2焊接方法分类焊缝符号表示方法3、各种焊接基本知识1）什么是CO2气体保护焊？利用CO2作为保护气体的熔化极气体保护电弧焊，简称CO2焊。CO2气体保护焊过程示意图：讨论：CO2焊的特点？焊接效果溶深大熔深是手弧焊的三倍,坡口加工小。溶敷效率高手弧焊焊条熔敷效率是60%CO2焊焊丝熔敷效率是90%引弧性能好能量集中，引弧容易，连续送丝电弧不中断。焊接质量好对铁锈不敏感，焊缝含氢量低，抗裂性能好，受热变形小。焊接范围广可适用低碳钢高强度钢普通铸钢全方位焊焊接速度快单位时间内熔化焊丝比手工电弧焊快一倍与手工焊比：抗风能力差，设备较复杂。C02气保焊的特点2）电阻焊（1）请问什么是电阻焊？电阻焊是利用电流通过工件及焊接接触面间所产生的电阻热，将焊件加热至塑性或局部熔化状态，再施加压力形成焊接接头的焊接方法。（2）焊机变电原理电阻焊的特点？讨论：焊接效果焊接效率高利用率高不需要焊丝、焊剂，成本低接头质量容易保证电阻焊工艺特点你知道电阻焊是如何分类的吗？点焊属于电阻焊的一种，它是将被焊工件压紧于两电极之间，并通以电流，利用电流流经工件接触表面及邻近区域产生的电阻将其加热到熔化或塑性状态，使之形成金属结合的一种焊接方法。（3）点焊点焊主要规范参数4电极端面形状和尺寸2焊接时间3焊接电流1电极压力硬规范、软规范？①焊接电流和焊接时间的适当配合。这种配合以反映焊接区加热速度快慢为主要特征，分为硬规范（采用大焊接电流、小焊接时间参数）和软规范（采用小焊接电流、适当长焊接时间参数）。点焊的设备编程器点焊的工作原理wwcR总ew被焊工件电极电极ew点焊的基本循环影响产热的因素R-电阻的影响A-焊接电流的影响T-焊接时间的影响F-电极压力的影响Tip-电极形状及其材质的影响S-工件表面状况的影响加热区塑性环熔合区焊点的形成原理录像（4）凸焊凸焊的的工艺特点凸焊是在一焊件的结合面上预先加工出一个或多个凸起点，使其与另一焊件表面接触、加压，并通电加热，凸起点压溃后，使这些接触点形成焊点的电阻焊方法。凸焊的优缺点①优点在焊机的一个焊接循环内可同时焊接多个焊点，一次能焊多少焊点，取决于焊机对每个凸点能施加的均匀电极力和焊接电流大小。（可以通过采用螺母输送机提高生产效率）②缺点（1）有时为了预制一个或多个凸点而需要额外工序；（2）在用同一电极同时焊数个焊点时，工件的对准和凸点的尺寸必须保持高精度公差，以保证均匀的电极力和焊接电流，才能使各焊点质量均匀一致。（3）同时焊接多个焊点，需使用高电极压力、高机械精度的大功率焊机，其加工机构应有较高的随动性。凸焊的设备5）钎焊钎焊是硬钎焊和软钎焊的总称。采用比母材熔点低的金属材料作钎料，将焊件和钎料加热到高于钎料熔点、低于母材熔化温度，利用液态钎料润湿母材，填充接头间隙并与母材相互扩散实现连接焊件的方法。常用钎焊设备见下图6）焊接机器人焊接机器人是工业机器人中的一种，是能自动控制、可重复编程、多功能、多自由度的焊接操作机。目前在焊接生产中使用的主要是点焊机器人、弧焊机器人、切割机器人和喷涂机器人。焊接特点降低工人操作对技术的要求可实现焊接自动化生产效率高缩短产品改型换代的周期，节约成本劳动强度得到改善焊接质量高机器人焊接特点焊接机器人设备7）螺柱焊简介图1图2母材套圈螺柱图3图4焊接接头螺柱焊机焊接过程•焊枪里的钉子先接触到工件，在焊接按钮闭合时，钉子被焊枪提起，造成钉子与工件之间产生电弧，然后钉子落下来，粘在工件上，完成焊接过程。具体分为以下四个阶段：起电流始阶段短路阶段焊接阶段浸末阶段（一）点焊常见缺陷单元二常见缺陷及预防影响因素极与工件的非焊接区相接触焊接顺序的影响焊件装配不良或装配过紧焊件表面状态的影响点距的影响1、焊点分流不良影响1)使焊点强度降低2)单面点焊产生局部接触表面过热和喷溅减少分流对开敞性差的焊件，应采用专用电极和电极握杆单面多点焊时，采用调幅焊接电流波形严格清理被焊工件表面连续点焊时，可适当提高焊接电流注意结构设计的合理性合理的焊点点距解决办法2、焊点表面缺陷•1）.未熔透：电极端部直径过大，焊接电流过小。•2）.焊点过小：焊接电流不够大，焊接通电时间太短，电极压力过大。•3）.焊点压坑太深：焊接电流太大，电极端部太小，电极压力不适当。•4）.焊点不正：上下电极未对正，电极端部在通电时滑移，电极端部整形不良，工件与电极不垂直。•5）.焊点表面喷溅：电极压力不足，焊接电流过大，电极压力不足，通电时电极移动，上下电极错位。•6）.电极工件粘连：工件表面污染，电极压力太小，焊接电流太大，焊接通电时间太长，电极水冷不良。•7）.裂纹、缩孔、针孔：焊点未凝固前卸去电极压力，电极压力不足，焊接电流过大，通电时电极移动。•8）.焊点周围上翘：焊接电流过大，电极压力太大，电极端部过小，工件接触不良，上下电极不正。（二）CO2焊常见故障电弧不稳定输出电压不稳定紧固焊机各连接处焊丝质量不良使用化学成分及机械性能合格的焊丝送丝不稳定排除相关因素操作、调整不当保持正确焊枪高度角度焊接电压与焊接电流匹配1、电弧不稳定2、飞溅大焊接飞溅大焊丝质量不好化学成分及机械性能不合格焊件及焊丝污物过多及时清除或更换焊接回路接触不良各连接处应连接牢固焊枪操作不当保持正确的角度和角度导电嘴、送丝轮、焊丝直径使用不当导电嘴磨损、送丝轮规格不对、焊丝直径选用过粗。焊接规范设置不当根据焊接条件正确设定焊接电流和焊接电压3、气孔气孔N气孔主要原因是气体保护效果不好CO气孔焊丝不合格气体不纯工件含碳量过大H气孔焊丝或工件油、锈或水过多风速过大干伸长度过大气路被堵塞或漏气流量计冻结流量过小气体不纯〔三〕、车身精度知识1、车身精度•几何质量指数IQG是用来评定对象或评定对象某一方面集合尺寸综合质量的一种工具。•应用到车身几何尺寸综合质量评定上就称之为车身几何质量指数。车身精度＝孔位符合率＋IQGIQG=扣分值之和/特征参数数量2、孔位符合率3、门缝间隙、面差目标单元三：相关质量要求和常用检验方法介绍1.点焊的质量要求。2.CO2保护焊的质量要求。3.焊装涂胶的作用和质量要求。一、点焊、二保焊、涂胶的质量要求1.车身外观检验车身外表件的检验方法：视觉和触觉检验。二焊装检验方法用油石检验手摸缺陷光检缺陷的评价:a.凸包/凹坑，波纹，不平整A.明显显示出来的，对所有的用户来说立即就能看出来：B.能看出来的/摸到的，在有争议的地方打磨后也能证明。C.有油石磨过后能看出的。变形凹坑/不平整b.麻点群/麻点，压痕Ａ．麻点集中，超过整个面积的2/3都分布有麻点或小凸包；Ｂ．麻点群，麻点可看到/可摸到Ｃ．打磨后可见单独分布的麻点麻点群压痕c.打磨缺陷，打磨拉纹Ａ．打磨太狠，在外表件上明显可见，B．打磨后可见单独分布的麻点．打磨太狠打磨太狠打磨拉纹缺陷的分级Ａ级缺陷:定义：是用户不能接受的缺陷．超出规定很大偏差，有Ａ类缺陷的必须返工，必要时报废．Ｂ级缺陷:定义：是让人感到不愉快的干扰的缺陷，就是基本上所有的在表面上摸得着和看的见的可确定的缺陷．变形高点缺陷的分级C级缺陷:定义：是需要修正的缺陷，我们这边大部分都是让步接受的，可以生产油石的打磨方法：真确错误油石打完后的对比不合格合格手感触摸缺陷2.手戴上纱手套触摸板件，凸出的部分叫做鼓包，凹下去的叫凹陷。1.顺着板件轻轻的触摸以食指和中指以及无名指掌心来触摸2.焊点焊缝检验：采用视觉检验内容：过烧、咬边、骑边、压溃等。力学性能检验：检验焊点强度。点焊撕裂实验为了保证焊接的焊接质量,焊装车间必须在一定时间内对所有的焊机进行试验,目前最为有效和广泛的试验方法就是点焊撕裂试验。撕裂试验标准试件技术要求如下:试件规格:30X180X0.830X180X1.230X180X1.530X180X2.0试验标准:1、焊接时,板件成30到60度之间。2、撕裂后某一板件上有4—5mm的撕裂孔,判定为合格。拉伸实验：SRV机器人的焊点拉伸实验。实验后合格的焊点3.焊接总成件的检验方法：样件检验：利用样件符合夹具；与样件进行对比检验。检具检验。仪表台骨架检验检具座椅孔位检验检具4.车身重要孔位检验：三座标检测分析。5.其它生产现场检验三、质量预防单元1.人：加强操作人员培训，控制新员工或换岗员工的质量要求。2.质量追溯制度。3.设备保养、维护管理。4.特殊工序参数控制。谢谢大家