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一、概况：富宁县归朝至百安县乡公路路基改造工程（以下简称“本项目”）为云南省文山州富宁县境内重要的县乡连接公路，止于百安（K0+000），途经谷拉河电站、河边村、洞平、平坤村（K25+700）。本合同段路线全长3.54km。二、施工依据富宁县归朝至百安县乡公路路基改造工程第六合同段一阶段施工设计图富宁县归朝至百安县乡公路路基改造工程第六合同段施工合同三、主要技术指标1、公路等级：三级；2、路线长度：3.540km；3、行车速度：30公里／小时；4、路基宽度：7.5米；5、设计荷载：BZZ-100；四、工程施工说明及工艺流程第一节、路基工程（一）本项目路基改建于2015年1月开工建设，三级公路工程标准。（二）主线沿线路基坍塌，下边坡受流水冲刷路段增设下挡墙，下挡墙均设置为路肩墙（肩外墙）。上边坡破碎坍塌路段设置护面墙。（三）主线沿线不良地质主要为路基强度不够，设计采用片石换填处理。（四）施工工艺及方法：路基土石方工程施工，严按有关设计、技术规范的规定进行。全合同段的土石方工程由一个第一工程队负责施工。工程队根据工程地形，工程数量的分布情况，分成若干个作业面，采用平行流水作业法组织机械施工作业，实行钻、爆、挖、运、填、压、机械化一条龙作业。每个作业面视情况分段长度为150-200米，日完成土石方量在500m3～800m3之间。路基开工前，认真阅读图纸，充分了解设计意图，沿线的高填深挖地段提前安排施工，以保证路基有足够的沉降稳定期。使用GPS对全段进行导线点的复测并增设水准点，设置牢固而明显的填挖标志、边坡线和机械行驶方向标志。按技术规范要求对路基范围内所不适应材料进行清理，当路基基底为耕地或合格松土时，进一步翻松30-50厘米，待含水量适时整平压时。当在稳定斜坡上填筑路堤，地面横坡为1:10-1:5时，清除草皮风化层，横坡大于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1米，并设2-4%向内倾斜的倒坡。基底处理经监理工程师检查合格后进行填筑施工。1、挖方路基施工挖方路基施工是路基工程中的一个重点，是控制本工程的进度的关键。公路建成后挖方路基地段，比路堤边坡更容易发生变形和破坏。路基的开挖施工，破坏了原有的山体平衡，施工方案选择不合理，废方堆弃太近，防护工程施工不及时，排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑塌，严重时甚至影响整个工程进度，因此，施工中从设计审查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关，切实竣工图册总说明搞好挖方路基施工。在进行挖方施工前，按技术规范和监理工程师的要求切实做好施工前的测量放样，施工前的复查和试验工作，保证路堑在开挖过程中及竣工后的有效排水，并在开工前将编制好的施工组织设计方案报监理工程师审批。其工程组织与施工进度计划应满足工程总体安排。路基开挖施工工艺严格按照路基施工技术规范实施。路基开挖施工工艺框图施工组织准备场地清理测量放样山体稳定截水沟预加固机械开挖松动爆破开挖边坡修理坡比校正砌石、草皮护坡路基检验合格路面工程碾压整型是否土方石方合格是否1）土方开挖本合同段公路路基施工的特点是：标段内土石方数量较集中，且开挖量较大，施工作业受雨季影响较大，且质量要求高，因此，必须很好地组织机械化施工，并要考虑到投入设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。我公司根据本合同段的开挖土方的工程数量、工期、技术要求及当地的水文地质情况及本单位的实际情况，决定土方的开挖及运输均采用机械作业。在路堑开挖前，做好现场伐树除根等清理工作和排水工作。如需移挖作填时，充分利用土石方，还将表层土单独掘弃，按不同的土层分层挖掘，以满足路堤填筑的要求。路堑的开挖根据路堑深度、纵向长短及现场施工条件，并根据路堑深度和纵向长度分别选择横挖、纵挖及混合式三种开挖方式。2）石方开挖在路基工程中，当线路通过山区、丘岭及傍山沿溪地段时，往往会遇到集中的或分散的岩石区域，这就必须进行石方的破碎、挖掘作业。岩土的破碎开挖，本合同段主要采用两种方法：一是松土机械作业法；二是爆破作业法。爆破作业法是利用炸药爆炸时所和产的热和高压，使岩石或周围的介质受到破坏或移位。其特点是施工进度快，并可减轻繁重的体力劳动，提高劳动生产率。松土机械作业法是利用大型、整体式松土器，耙松岩土后由铲运机械装运。其特点是：作业过程比较简单，具有较高的作业效率。路堑石方爆破开挖施工工艺框图见下图表1.1路堑石方爆破开挖施工工艺框图2、填方路堤施工填方路堤施工是公路工程施工中一个非常重要的环节，需要精心组织，确保工程质量。路堤是在天然地基上人为构筑的土体，一般都是利用当地土石作填料、按一定方案在原地面上填筑起来的。为保证路堤的填筑质量、保证路堤具有足够的强度和稳定性，必须注意对基底的处理。路堤的施工必须从基底处理、填料选测量放样中线高程断面边桩护桩水沟场地清理砍树挖根除草排水土方处理废弃运往利用方地段土方开挖确定开挖工作面确定运输路线开挖运土交工验收择、压实、排水、防护等各方面加以重视，在填筑施工前，应严格按技术规范和设计要求，认真进行基底的处理，控制好填料选择、排水措施、压实标准等关键工程的施工，从而保证路基的稳定性与耐久性。表2.1路基填土路堤施工工艺框图合格不合格合格不合格合格合格不合格合格1）土方填筑施工①填筑方法路堤填筑是把填料用一定方式运送上堤进行铺平、碾压密实的过程。路堤填筑分为水平分层填筑法、纵坡分层填筑法、横向填筑法和混合填筑法等四种方法。②压实土质路基的压实过程，其本质上是土体在压力作用下，克服土颗粒间的内聚力和磨擦力，使原有结构受到破坏，固体颗粒重新排列，大颗粒之间的间隙被小颗粒所填充，变成密实状态，达到新的平衡。在施工作业中，表现为土壤的体积被压缩，而达到一定程度后，这个过程不再持续。根据填土地段地形情况的不同，本合同段将采用水平分层填筑法或纵向分层填筑法，采用机械化施工。填土压实工艺流程:采用四区段、八流程即：填筑区→平整区→碾压区→检验区施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→边坡整修各区段、各流程内只允许做该段和流程的作业，不许几种作业交叉施工，确保专业施工质量。每层填土的宽度应比设计宽度多填宽30-50厘米，以保证整修后边坡处的压实度。2）石方填筑施工在山丘地区，路基石方占有相当大的比例，石质路堤是一种最常见、最普遍的路基形式。填石路堤的施工，应注意选择正确的填筑方法。正确的填筑方法对路堤达到应有的密实度与稳定性要求是一个重要的因素。路堤基底碾压挖方路基利用方或料场借方填方材料物理指标试验复检填方，推土机推平含水量检测平地机分层整平翻松晾晒或其它措施振动式压路机碾压（分层）承包人质量自检（压实度）填报《填方质量验收通知单》填方路基质量认可表2.1路基填筑施工施工工艺框图。①填筑方法填石路堤的填筑施工方式有倾填（含抛填）和逐层填筑、分层压实两种。倾填又可分为石块从岩面爆破后直接散落在准备填筑的路堤内和用推土机将爆破后堆置在半路堑上的石块以及用自卸汽车从远处运来的爆破石块推入路堤。采用分层填筑方式施工，又可分为机械作业和人工作业两种方法。机械施工分层填筑时，施工中应安排好石料运行路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后央卸料。由于每层填筑厚度较大，故摊铺平整工作必须采用大型推土机进行，个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平，如果石块级配较差、粒径较大、填层较厚，石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫人石渣、石屑、中砂、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。人工摊铺、填筑填石路堤，当铺填粒径25CM以上石料时，应先铺镇大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞填，最后压实；铺填粒径25CM以下石料时，可直接分层摊铺，分层碾压。②压实填石路堤在压实之前，应用大型推土机摊铺平整。个别不平处用人工配合以细石屑找平，使石块之间无明显高差台阶才便于压路机碾压。填石路堤填料石块本身是密实而不能压缩的，压实工作是使各石块之间松散接触状变为紧密咬合状态。由于石块粒径较大，质量较大，必须选用重型动压路机，才能达到规定的紧密状态。用振动压路机能在压实时产生振动力，使石块产生瞬时振动而向紧密状态移位。填石路堤应先压两侧后压中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。压实路线对夯锤应成弧形，当夯实密实程度达到要求后，再向后移动一夯锤位置。行与行之间应重叠40-50CM；前后相邻区段应重叠1.0-1.5M，其余注意事项与土质路基压实相同。填石路堤使用各种压实机具时的注意事项与压实填土路基相同，而填石路堤压实到所要求的紧密程度所需的碾压或夯压的遍数应经过试验确定。填石路堤顶面至路床顶面30-50CM范围内应填筑符合路床要求的土，并按要求进行压实。3、特殊地区路基处理在特殊地区路基施工时，严格执行《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》测量放样中线断面边桩护桩路基填筑前准备砍树挖根清表挖台阶填前碾压选择填料路基填筑卸料推土机粗平平地机精平压路机碾压边坡整修检查验收和《公路路基施工技术规范》的有关规定。在地基处理开始前，先进行路基回填弯沉的检测，并将试验结果报监理工程师审批。施工期间，材料的选择关系到地基处理的质量，因此，严格控制地基处理，所用各种材料的质量、规格。用作换填的碎石土材料，由岩石或砾石含量不＜60%而成，并具有足够的强度和耐磨耗性，其颗粒形状应具有棱角，不掺有软质石和其它杂质，粒径宜为20-50mm。1)碎石土换填及垫层级配碎石土换填1、施工要求：A、在铺筑前，将路床表面的浮土、杂物全部清除，路床上的车辙松软以及任何不符规定要求的部位均挖除，并以级配碎石填补，重新整形、碾压。B、根据松铺系数，将集料均匀地摊铺在规定的宽度上。C、采用重型压路机碾压。碾压时后轮重叠1/2轮宽，且须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。D、碾压的方向与线路中心平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。每层碾压连续进行，直到压实密度达到设计要求98%。2、质量控制A、在已完成的换填层上每2000m3随机取样进行集料、筛分，塑性指数体积比的试验，检测压实厚度和压实度按照1000m2检查4处。B、按规定的方法和频率进行质量检测项目，实测和外观鉴定。C、20t压路机过后无明显轮迹。3、施工步骤A、准备工作：首先要对路基高程、中线、路边线进行测量，在符合规范要求条件下，再进行施工。B、材料选用：采用级配碎石，不得含有杂草、树根等杂物。C、挖除：挖除需换填位置的土，并用人工清除松土。D、摊铺：摊铺时应根据设计加虚铺系数的高程挂线施工，采取人工配合机械的方法，骨料要均匀，表面应平整。E、碾压：碾压前应控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量1%，要进行晾晒或洒水处理。碾压机具采用振动式压路机，碾压后表面应平整，密实度符合设计要求。F、检测：垫层碾压后进行宽度、厚度、坡度、顶面度程及弯沉值测试，均符合设计要求后才能进行级配碎石基层的施工。采用碎石垫层时，碎石土要求级配良好。碎石垫层用自卸汽车及推土机配合摊铺，摊铺应均匀，注意不要有很大的集中载荷作用。当路堤填土类土，透水性不好时，路堤坡脚附近碎石垫层被路堤覆盖，可能会阻碍侧向排水，注意做好碎石垫层端部的处理。在软土地基顶面铺碎石土垫层。作为软土层固结所需要的上部排水层，以加速沉降的发展，缩短固结过程的方法。碎石垫层可作为路堤内的地下排水层，以降低堤内水位，改善施工时重型机械的作业条件。4、排水工程的施工排水工程主要包括边沟及排水沟工程的施工。1).排水工程所使用的、水泥砂浆、模板、石料、沥青材料、垫层、过滤层等都符合《技术规范》的有关规定和图纸的要求。2).施工前对排水工程所处的原地面进行复测，看是否有利于排水，以核实图纸上的位置是否符合实际，并报请监理工程师批准后开工。3).排水沟的沟壁必须平整密实，沟内不留有松土，沟底要平顺，遇有洞穴采用砼填塞方法进行，使排水畅通，各类排水设施注意进出口的衔接，以确保施工质量与路基稳定。4).各类排水设施，针对山区雨季时汇水面积大、水流急、易冲刷的特点，特对各类排水设施的出入口，适