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客户版本V1.1审核会签作者纯电动汽车整车动力性与经济性开发匹配与优化技术输入表中国汽车技术研究中心汽车工程研究院第五开发部聂彦鑫2016/9/21标杆车1值1.0整车性能指标69690-50km/h加速性能（s）1050-80km/h加速性能（s）104%坡度时的爬坡车速（km/h）12%坡度时的爬坡车速（km/h）最大爬坡性能(%)17纯电动里程，km320百公里电耗，kWh/100km1.1整车7.50.659220149201049025003045/31606000C（N/kph^2）重心高度（mm）1.1.4整车阻力系数试验质量（kg）A（N）B（N/kph）长（mm）宽（mm）高（mm）轴距（mm）质心至前轴距离（mm）1.1.2整车质量整备质量（kg）最大设计总质量（kg）试验质量（kg）1.1.3外部尺寸1.1.1车身迎风面积（m^2)风阻系数前轴举升系数后轴举升系数超越加速性能爬坡性能纯电续航里程50-0km/h滑行距离（m）整车型号、厂家1-Energymgt最高车速最高车速（km/h）30min最高车速（km/h）原地起步加速性能微特利2000N.M219500/AC3401000-3000104-2081000-2000春兰DYL537.6-404B2-A118-193.5kg5384042171P42S6.14半轴转动惯量（左/右）（kg·m^2）半轴静扭强度（N·m）传动效率（%）1.2.5制动系统转动惯量（kg·m^2）最大传递扭矩（N·m）传动效率（%）主减速比1.2.4传动系统单体电压允许的最高电压（V）单体电压允许的最低电压（V）单体电压开路电压特性曲线（V-SOC）单体电压内阻特性曲线（毫欧姆-SOC）1.2.3主减速器电池系统重量（kg）电池系统额定电压（V）电池系统标称容量（Ah）电池系统标称能量（kWh）电池串并或并串形式（如10P15S）最大扭矩@转速（Nm@rpm）工作效率曲线外特性曲线（转速/扭矩）1.2.2电池系统电池系统型号、厂家电机系统重量（kg）额定电压（V）最高转速（rpm）电机转子转动惯量（kg•m^2）最大功率@转速（kW@rpm）1.2动力传动系统整车驱动模式1.2.1电机系统电机系统型号、厂家27570R22.52.5KW*行驶限功率策略*SOC工作范围1.3.3OBC系统OBC效率曲线1.3.4制动能量回收系统*再生制动策略1.3.5整车控制系统1.3电子电器1.3.1DCDC系统DCDC功耗曲线1.3.2低压电器系统低压电器平均功率（W）制动器转动惯量（kg*m^2)1.2.6悬架系统轮胎滚动阻力系数ISO28580（N/kN）轮胎转动惯量（kg·m^2）动态滚动半径（mm）摩擦系数制动效能因子前/后制动缸面积（mm^2)平均摩擦半径（mm）制动效率前轮毂轴承损失力矩（N·m）后轮毂轴承损失力矩（N·m）手刹残余制动力矩（N·m）前/后制动缸面积（mm^2)最大制动轮缸压力（bar）前/后制动钳拖滞扭矩（N·m）标杆车2值设计目标值重要度备注如有如有如有，则可分成空载、半载、满如有，则可分成空载、半载、满整车道路试验得到，如无可以根据参考车得到扭矩各种工作电压下的MAP特性磷酸铁锂各种电池温度、充电或放电下的特性需补充Sheet进行说明各种电池温度、充电或放电下的特性需补充Sheet进行说明包括输入、输出包括输入轴、2根输出轴可以文本进行说