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1机票业务知识航协IATA国际航协（IATA，InternationalAirTransportAssociation国际航空运输协会）是一个由全世界各国航空公司于1945年组建的大型民间组织，总部设在加拿大的蒙特利尔，执行总部在瑞士日内瓦。目前，国际航协会员航空公司逾200个，遍布30个国家。在世界定期国际航空运输业务中会员航空公司占了98％。中航信中国民航信息集团公司（ChinaTravelskyHoldingCompany）,国内民航业的信息提供商,全称中国民航信息股份有限公司，简称中航信。中国民航信息股份有限公司在北京有一家分公司，在其余的地方叫做凯亚，对外的统一的24小时客服电话是010-84018401，北京地区的可以直接拨打北京分公司的24小时客服电话：010-84019200航空公司航空公司(Airlines)是指以各种航空飞行器为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司可以按多种方式将航空公司分类：按公司规模分，如大型航空公司、小型航空公司；按飞行范围分，如国际、国内航空公司；按运输的种类分，如客运航空公司、货运航空公司机场机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站，为专供飞机起降活动之飞行场。除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。PNRPNR是旅客订座记录,即英文PassengerNameRecord的缩写,它反映了旅客的航程,航班座位占用的数量及旅客信息。PNR一般是有五位数字和字母组合的字符组成，不会出现字母“O”以免和数字“0”混淆。什么是电子客票？电子客票是普通纸质机票的一种电子替代产品。将旅客信息存储在订座系统的数据库中。电子客票不是“无票”，而是在系统中生成电子客票票联电子客票优势简析优势：1、降低各方面成本2、简化操作3、方便票证、信息管理4、异地、临时预订等增值服务5、支付手段销售模式灵活2黑屏民航客票代理人最早使用的是老式的终端机使用专用的操作指令来进行订票销售工作，这种终端的显示屏显示的内容是黑底白字的，因此在习惯上叫做黑屏，随着社会的进步，电脑的普及中航信在2003以后开始逐步的将老式的终端用电脑来取代，并同时使用了新的客户端软件（eterm）由于工作习惯的问题，eterm软件继续沿用了以前终端的操作界面，如今在eterm软件中已经可以自定义屏幕的背景颜色，但默认的背景颜色还是黑色的，于是黑屏的叫法一直延续下来，如今的黑屏泛指通过专业指令来进行工作的操作界面。白屏由于民航机票的预定需要是使用专业的操作指令，以及记忆较多的代码，相对来说订票是需要一定的专业技能的，但是随着社会的发展需要订机票的客人越来越多，并且希望能够进行自主查询的愿望也越来越高，因此，一些第三方软件供应商以及中航信本身都开发了能够在web页面输入相应信息即可进行查询航班以及航班座位信息的操作界面并在浏览器中返回相应的结果，然而现在用的浏览器都是白色背景的，与专业的操作界面黑色背景相对应，用此种方式进行查询预定在行业内被称作了白屏。结算码结算码是bsp结算中心为每家成员航空公司设定的一个由三位数字组成的编码，根据此编码可以很方便快捷的知道客票的承运人，此编码是客票的前三位。例如：国航999东航781南航784海航880三字码也称为机场代码由国际航空运输协会（IATA）制定的，涵盖了全球一百多个国家和地区一万多个城市的机场，每个代码表示一个机场。三字码是这个行业一切操作的基础。每个城市也有三字的城市代码，在国内一般城市代码与机场代码相同。比如深圳的城市代码与宝安机场的代码都是SZX；上海的城市代码与上海虹桥机场的代码相同为SHA，上海浦东机场的代码为PVG；北京的城市代码是BJS，首都机场的代码是PEK，南苑机场的代码是NAY票号客票的序列号，由13位数字组成，前三位为航空公司结算码，后10位为实际客票序列号999-9876543210航班号的含义我国国内航班号的编排是由航空公司的两字代码加4位数字组成，航空公司代码由民航总局规定公布。后面四位数字的第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位代表航班基地外终点所在地区，其中数字1代表华北、2为西北、3为华南、4为西南、5为华东、6为东北、8为厦门、9为新疆。第三、第四位表示航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的航3班双数表示飞回基地的回程航班。以CA1206为例CA是中国国际航空公司的代码，第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京；第二位数字2表示西北，西安属西北地区；后两位06为航班序号末位6是双数，表示该航班为回程航班。再比如CZ3151，深圳—北京航班，CZ为南方航空公司的代码，第一位数字3表示华南地区，南航的基地在广州；1表示华北，北京属于华北地区；51为航班序号，单数为去程航班。国际航班号的编排，是由航空公司代码加3位数字组成。第一位数字表示航空公司，后两位为航班序号，与国内航班号相同的是单数为去程，双数为回程。例如MU508由东京飞往北京，是中国东方航空公司承运的回程航班。中转旅客的出发地与目的地之间没有直接到达的航班,为了到达目的地，旅客需要在出发地与目的地之间的机场换乘另一架飞机，这样的行程叫做中转行程。中转行程在中转地一般要求至少有两个小时以上的换乘时间，前一航班与后一航班之间可以是同一承运人的客票也可以不同，在中转地的停留时间可由旅客自行决定。中转行程实际上是多段行程的一种形式，在PNR记录的数量上一般是一段行程一个，在国内一般需要按照中转走的行程主要是到疆（新疆）内或者到云南的丽江大理，或是二线城市到二线城市中转联程由航空公司之间或独自的航班通过中转的方式到达目的地的旅行方式叫做中转联程，也叫无缝转接。中转时航班最短衔接时间为45分钟-72小时。由于中转联程的价格比正常直达票价低很多,所以倍受旅客的青睐,是自费商旅的首选。中转联程实际上也是中转，我们在这里所说的中转联程在国内来说一般是由一个承运人承运，在PNR的数量上一般要求使用一个PNR记录，并且要求开具在同一票本，如果一个票本不够则要求使用连续票号，在文件政策上一般是以特价的形式发布。航空公司发布中转联程的运价，一般是为了提高航班座位的利用率经停承运人有的时候会安排一班飞机在出发地与目的地之间做短暂停留，我们将这样的航班称之为经停航班。承运人安排经停航班，一方面原因可以提高航班的客座率，（在经停点可以上下客货）一方面原因是由于航程比较长，需要在经停点进行一些必要的设备以及燃油的维护。在航班查询时经停航班的显示如下：ZH9663CANHRB084514053201（经停标识）EDS#查询航班的经停信息使用FF或者DSG指令FF:ZH9663/28FEB09CAN08453204CZX10501135经停地HRB1405基础知识掌握国内城市三字简码及月份缩写:如北京PEK上海PVG天津TSN广州CAN成都CTU深圳SZX福州FOC沈阳SHE掌握各大城市的机场名称:如北京-首都机场成都-双流机场上海-埔东机场广州-白云机场深圳-宝安机场天津-张贵庄机场常用航空公司代码CA中国国际航空公司CZ中国南方航空公司MU中国东方航空公司KN中国联合航空公司8L云南祥鹏航空公司HU海南航空公司CN大新华航空公司3U四川航空公司ZH深圳航空公司MF厦门航空公司FM上海航空公司BK奥凯航空公司EU鹰联航空公司G5华夏航空公司HO吉祥航空公司JD金鹿航空公司SC山东航空公司VD鲲鹏航空公司PN西部航空公司NS东北航空公司燃油附加税、机场建设费一、预订机票需要加收相应的燃油附加税，以最终出票时的金额为准。（140元）二、机场建设费国内航班以下机型按10元每位征收：机型（小机型）：208、D38、AT7、CRJ、ERJ、EM4、DH8、YN2。其他各种机型均按50元/位征收。退改签规定熟悉各航空公司的客规和相关退改签票的政策(详细可点击平台的退改签规定)正价票：指旅客购买的是航空公司正常票价，允许进行签转和更改，一年有效。此类价格高5于特价票。特价票：指旅客购买的是航空公司特殊优惠票价，不允许签转，有很多限制条件，有效期各异，但较便宜。不定期票（OPEN票）：是指在航班、座位等级、乘机日期和起飞时间都没有订妥的机票。一般在国际航班的联程票上会有这样的情况。定期票（0K票）：是指机票在航班、座位等级、乘机日期和起飞时间均订妥的机票。客票有效期：国内客票有效期一般为一年。定期客票自旅客开始旅行之次日零时算起，不定期客票自填开客票之次日零时算起。舱位的基本说明舱位的基本说明舱位的基本说明1、大写字母F、C、Y、S、B、H、K、L、M、Q、等为舱位等级。2、对应等级的座位可利用情况代号，有以下几种含义：A可以提供9个以上座位，1-9可以提供1-9个以上座位，这种情况下系统显示具体的可利用座位数“Y舱”普通舱（100%）“C”公务舱（130%）“F”头等舱（150%）其它舱位按照各航空公司的不同自定义特殊旅客乘机要求三、特殊旅客乘机要求无人陪伴儿童:十二周岁以下的小孩不能单独乘机。购票需要提前一周到航空公司直属营业厅办理无人陪伴儿童票。病残旅客:精神病人；肢体伤残；残疾军人；患心脏病者。孕妇:满八个月（32周含）以上的孕妇不能上飞机免费行李额F舱40公斤，C舱30公斤，Y舱20公斤。6婴儿无免费行李额。同一航班、同一目的地的两位以上旅客，其免费行李额可合并计算。构成国际运输的国内航段，每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。航程区分航程区分单程：从始发地到目的地，只有一段航程。往返：从始发到目的地，再返回始发地的往返航程。联程：从始发地到第一目的地，再到第二目的地，再到第三目地的多段航程退废票废票：废票是指当天购买的机票，旅客在当天晚上10点前取消行程而提出的退票，（当日订购当天起飞的票须在航班起飞前2个小时外提出）退票：分以下2种---自愿退票：乘机人自愿要求退票的将根据购买的机票所属航空公司的航线、舱位收取相应的退票手续费。非自愿退票：由不可抗力造成航班无法正常起飞，乘机人提出退票的，将不收取任何手续费，全额退款。（需到所属航空公司开具航班不正常的证明）升舱、降舱变更子舱位(不改变舱位等级）允许高舱位改低舱位，但差额不退。低舱位改高舱位，补收实际舱位差额。如客票改期与低舱位改高舱位同时进行，则比较取其高者收取（除南航外,南航两者都收取）。团体旅客自愿退票在航班规定离站时间72小时以前，收取客票价10％的退票费。在航班规定离站时间72小时以内至规定离站前一天中午12点前、收取客票价30％的退票费。在航班规定离站时间前一天中午12点以后至航班离站前，收取客票价50％的退票费。在航班离站时间以后，客票作废，票款不退乘机规定应在规定时限内到达机场办理乘机手续。如未按时到达或未做好旅行准备，承运人可取消旅客座位，并不承担责任。承运人通常在航班起飞前90分钟开始办理乘机手续，30分钟前截止。旅客及其行李和免费随身携带物品必须经过安检。电子客票电子客票是普通纸质机票的电子替代产品，是将普通纸质机票的票面信息以电子信息的方式7存储在航信主机系统的数据库中，并以电子客票旅客联的形式作为旅客旅行和报销凭证。旅客航行的完整流程或者电子客票的种类8购票证件旅客本人有效身份证件。有效护照、回乡证、台胞证、居留证军官证、警官证、士兵证、文职干部或离退休干部证明。16周岁以下未成年人购票乘机，可使用学生证、户口簿。12周岁以下儿童出票凭户口簿，婴儿票应提供出生证（输入出生证明上的出生日期如：20090909）。常见问题解答和理解是不是越早订票，折扣越低？根据航空公司的规定来的。一般来说，提前一个星期订票都能享受到最大折扣的优惠。但是，有些航线因为较长而且只有一、两个航空公司经营，不可能有更大的竞争，所以，也可能长年都不会有很大幅度的折扣。为什么要收取退票费？而且太低的折扣不允许退票？机票一旦卖出，如果要退票，航空公司都会收取一定的退票费，这也是对航空公司座位虚耗的一种补偿。享受航空公司的超低折扣，也必须要接受航空公司所提出的要求，一般低折扣