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中国石化*****石油化工有限公司重整车间半再生重整余热回收改造烟道袖阀管注浆处理施工方案编制：***校对：***审核：***广东省地质矿产局***工程公司***年**月**日中国石化*****化工有限公司重整车间半再生重整余热回收改造烟道袖阀管注浆处理施工方案编制校对审核重整车间机动部安环部保运中心供排水车间电讯批准广东省地质矿产局*****工程公司2009年4月13日1、工程概况中国石化*****石油化工有限公司重整车间半再生重整余热回收改造烟道基础，未进行地基预处理。为使基础承载力达到设计要求，通过对地基加固处理方案的对比、实地现有设备基础及受现场施工条件限制，采用袖阀管注浆进行地基处理。1、加固方法本工程的地基处理方法——采用袖阀管注浆法，主要加固机理：水泥浆液在一定的泵给压力作用下，渗入土体孔隙及裂隙中，将孔隙和裂隙中的自由水和空气排挤出去，浆液凝固后把土颗粒粘结在一起，提高土体的抗压强度，达到提高地基承载力目的。本地基处理方法的施工工艺：定孔位→钻孔至设地深度→注入套壳料→下入袖阀管→套壳料养护（1~2天）→分段自下而上注浆→单孔注浆结束。本工艺的主要优点：注浆时孔口冒浆和串浆的可能性小，有利于土体加固。1.1造孔造孔口径为170mm。造孔顺序：先外围后区内。1.2套壳料造孔至设计深度后即可往孔内注入套壳料，注入套壳料后，及时下入已封底的袖阀管。套壳料的基本功能：封闭袖阀管与钻孔之间的环状间隙，防止注浆时浆液到处流串，在橡皮袖阀和止浆塞的配合下，逼使浆液只在一个注浆范围内开环（挤破套壳料）而进入地层。套壳料的破碎程度越多，注浆率一般就越大。因此选择合适的套壳料配方和正确的施工技术显为重要。本工程使用的套壳料配方为：水泥：粘土粉：水=1：1.53：1.94。1.3注浆注浆采用自下而上分段进行，每一注浆段的长度为0.5~1.50m，实际的注浆段长度根据施工中的具体情况进行调整。在套壳料养护1~2天后即可开环注浆，注浆的主要技术参数如下：（1）压力：0.3~0.5MPa（指每一注浆段开环后的压力值）。（2）流量：25~30L/min，流量值的大小应根据实际情况进行调节，（3）水灰比：0.6:1~0.8:1。（4）浆液材料：普通硅酸盐水泥，强度等级32.5R，纯水泥浆液灌注。（5）分层控制：注浆时根据场地地层性质，分层进行注入量控制，使层与层间均达到满足质量要求的注入效果。本次注浆的注入量预计：100kg/m。1.4终灌标准各注浆孔段达到下列情况之一时，可以终止灌注。（1）当注浆孔段达到0.3~0.5MPa时，耗浆量少于1L/min，持续5~10min或地表冒浆且封堵无效时。（2）注入量达到100kg/m时，但注浆压力达不到上述的终灌标准压力，此时再续灌100~120kg即可终灌。2、工作量及工期2.1工作量本次地基处理主要是针对重整车间半再生重整余热回收改造烟道基础进行加固，总的注浆工作量为：注浆孔共52个：直孔52个，单孔深度为8~10米。总工作量416~520米。详见《重整车间半再生重整余热回收改造烟道基础袖阀管注浆孔平面布置图》。2.2工期本工程的施工工期，自第一个钻孔开钻之日起算，预计工期12天。施工过程中如遇停电、停水、雨天等人力不可抗拒的因素造成停工时，工期顺延。3、人员组织及设备3.1人员组织（1）项目负责1人（2）技术人员1人(3)机长兼安全员1人（4）施工人员2人合计：5人3.2设备（1）xy—1型钻机1台（柴油机作动力）（2）注浆泵1台（柴油机作动力）（3）灰浆搅拌系统1台套（电机）4、安全生产工作施工现场的安全生产工作，必须树立“以人为本，安全第一”的观念，在整个施工过程中做到安全生产、文明施工。（1）各钻机机长、注浆组组长为现场兼职安全员，负责机台及泵站的安全生产工作。专职安全员负责全面安全工作。（2）开穿水泥地坪后人工挖探1.5米,无异、常现场确认后才能下钻。（3）机械设备的用电线路由专职电工负责，其他人员不得随便拉接。（4）施工人员不得自带烟、火进入现场，严格做好防火灾等安全工作。（5）进入施工现场的一切材料必须分类堆放整齐，做好文明施工工作。（6）请业主提供在施工现场的排污通道、泥浆沉淀池等以便及时排除施工废水、废浆等。5、质量保证措施（1）进入工地使用的水泥必须有其产品出厂合格证明，并由车间设备员签收水泥进场量，确保水泥质量符合要求及用量要求。（2）机械安装必须周正平稳，孔位确认后孔位偏差不大于10cm。（3）严格控制注浆段长度、浆液水灰比及终灌标准。（4）水泥浆液的拌合应均匀，其拌合时间不少于3mm，保证浆液具有一定的流动性。附件：1、《重整车间半再生重整余热回收改造烟道基础袖阀管注浆孔平面布置图》2、地基处理HSE措施广东省地质矿产局*****工程公司2009年03月13日