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任务18：运单补录和运费复核由于运输订单的录入时还没有集货到场站，所以实际中经常发生取来的货或托运人自送的货物与运单信息不一致的情况，因而在货物发运前的任何时间，客服（受理员）都可以在【运单管理】—》【补录信息】中修改运单信息。此外，无论是否修改，运单中注明的运费金额和使用分供方的运费都需提交给财务部门复核。此操作一般也应在货物发运前进行。操作任务要求学生以客服身份对运单信息进行补录和提交审核；模拟财务人员复核运单和运费。操作步骤与指导【补录信息】1、进入【补录信息】，选择需要修改的运单点击【修改】，页面显示与运输订单录入的页面相同，根据实际情况修改运单，然后【提交】即可。2、回到【补录信息】页面，选中运单点击【提交复核】，如图：【运单复核】1、所有运单都要提交财务复核，财务人员进入【商务结算系统】—》【运输统计管理】—》【运单复核】：2、选择一个运单，查看运费是否合理，合理则点击【复核确认】，不合理则点击【退回】。【运力费用复核】对于所有分供方费用都要提交财务复核，进入【运力费用复核】，选择【退回】或【复核确认】。任务19：签收与返单处理对于托运人要求返单的运单，货物到达收货人后会签收。操作任务要求模拟目的站客服人员将签收信息录入系统，并向起始站返回签收信息；模拟起始站客服人员接受返单，并传达给托运人。操作步骤与指导对于目的站客服：1、进入【签收录入】可以看到派送车辆已经返回的所有运单信息，如图：按客户签字录入【签收人】和【签收时间】，点击标识提交。2、进入【返单】，查看【返单处理】，填写【返单人】（一般填写操作此单的货运员或客服人员）和【返单时间】，点击标识提交。对于起始站客服：进入【返单】，查看【返单监控】中从本站发出等待目的站返单的运单信息，如已经接收到目的站返回的客户签收信息则点击标识提交。任务20：运单查询操作任务客户询问某笔业务的货物状态，客服应能够在【运输管理】—》【运单管理】—》【运单查询】中查询货物状态并答复客户。让学生分组模拟客户和客服，进行询问和查询。操作步骤与指导1、进入【运单查询】，输入关键字。一般可根据订单号、运单号、目的地、取到货时间、受理时间、运单状态等页面显示的关键字进行查询。查询结果显示出3个运单的运单号、托运人、始发站、目的站、运单状态等信息。看到运单状态大概就可以判断该运单的执行情况和货物情况，如“待取”是指勾选了上门取货的运单尚未进行取派调度；“在取”是指勾选了上门取货的运单已经派出车辆取货，但尚未取回；“待集”指货品已经取回场站尚未集货配载；“再集”指正在进行场站集货调度；“待派”是指勾选了送货上门的运单尚未进行取派调度；“在派”指已经派出车辆派送；“在途”指在运输途中；“完成”指目的站完成派送。之后签收状态会显示“是”与“否”，如需返单的，还会显示是否返单的状态。假设用目的地“威海”查询，可以看到如下图。2、如需查看运单每步操作的具体时间，点击【运单追踪】即可，如现在是18日上午10点，接到客户询问运单号为0123456789234的货物上午能否送到门，客服追踪运单如图：发现货物已于17日下午从青岛发出，但尚未到达威海站，说明18日上午送货上门有一定风险。运输业务简要流程参照【主要业务流程说明】－【运输（门到门）】，详细流程和岗位职责参考下面的运输出港和运输进港业务流程。运输出港业务流程流程和步骤运输出港业务流程受理或客服运输调度员场站人员货运员或司机作业步骤运输管理系统操作步骤作业步骤运输管理系统操作步骤作业步骤运输管理系统操作步骤作业步骤1受理托运接受客户询价和托运【订单管理】—》【订单录入】，录入运输订单，生成作业计划（或由出库订单勾选仓运而来）2运输运力调度预安排运输路由、运力【运输管理】—》【调度作业】—》【分单】，进行运输调度3托运货物进场操作上门取货安排取货运力、时间，发出取货通知单【运输管理】—》【调度作业】—》【待取/派】，进行取派调度打印待取货品标签给取货员【运输管理】—》【场站作业】—》【取派操作】，出站扫描上门取货回到场站扫描货品标签，检查取货是否正确【运输管理】—》【场站作业】—》【取派操作】，进站扫描客户自送【运输管理】—》【场站作业】—》【自提自送】，进站扫描4集货配载给场站各单货品集中安排运力，做到合理配载【运输管理】—》【调度作业】—》【待发运】，进行集货调度（如需口岸提货的，进行送港运力调度）5托运货物出场操作送港（送到运力所在地）送港运力出站扫描【运输管理】—》【场站作业】—》【口岸提送】送港途中送港运力返回入站扫描【运输管理】—》【场站作业】—》【口岸提送】确认发【运输管理】—》【场从场站直接发运运站作业】—》【发运到达】6运输途中运输途中7目的站客户签收，返单接受返单，联系客户【运输管理】—》【运单管理】—》【返单】，返单监控处提交目的站已返单据运输进港作业流程流程和步骤运输出港业务流程（目的站为本站）受理或客服运输调度员场站人员货运员或司机作业步骤运输管理系统操作步骤作业步骤运输管理系统操作步骤作业步骤运输管理系统操作步骤作业步骤1处理到货/提货调度查看目的站为本站的所有在途运力【运输管理】—》【调度作业】—》【待到达】，将待到达运力信息传达给场站（如需口岸提货的，进行提货调度）2货物从口岸提提货运力出站【运输管理】—》【场站作业】—》【口岸提进场站货至场站扫描送】口岸提货途中提货运力返回入站扫描【运输管理】—》【场站作业】—》【口岸提送】卸车，扫描进站货品【运输管理】—》【场站作业】—》【发运到达】直接运至场站5货物出场站上门派送给客户调度派送运力【运输管理】—》【调度作业】—》【待取/派】，进行取派调度扫描货品标签，检查派送货品是否正确【运输管理】—》【场站作业】—》【取派操作】，出站扫描配送途中送货运力返回入站扫描【运输管理】—》【场站作业】—》【取派操作】，车辆进站扫描客户到场站自提扫描货品标签，检查客户提货是否正确【运输管理】—》【场站作业】—》【自提自送】，出站扫描7客户签收，返单将客户签收信息录入，处理返单【运输管理】—》【运单管理】—》【签收录入】，录入客户签收信息；【返单】—》【返单处理】处提交签收信息给起始站。任务16：运输出港的调度和场站作业1.1.1操作任务要求学生分别模拟运输调度和场站人员的身份在【运输管理系统】中完成对多个运单的分单、进场、集货、出场作业。1.1.2操作步骤与指导1.1.2.1【分单】——运输调度只要在前面【订单管理】—》【订单录入】模块新增了运输订单并生成作业计划的运单，都可以在【运输管理】—》【调度作业】—》【分单】页面中看到。运输调度人员需在此进行路线和运力的调度。如下图，页面分为两部分，上面是本站始发订单列表，下面是通过本站中转运单列表。转运分单与订单分单的操作相同，此处介绍订单分单的操作。1、在订单列表中选择一条订单，点击其右边的“分单”链接，此时系统会显示此订单的分单界面。此页面包括“订单信息”和“订单调度”二个标签页。2、通过点击【订单信息】可以查看相关信息（内容同订单录入时一致，运送图书从青岛至威海，要求取货送货，即门到门），根据订单信息进行调度。3、调度人员在【订单调度】页面为该订单选择路由、路径、时限和分供方。1）当勾选“按项目过滤路由”时路由列表会根据当前项目过滤。项目和路由的关系在【基础信息管理】—》【基本信息管理】－》【MOP信息维护】－》【路由】中维护。2）【路径】是指始发站、中转站、目的站及其所用运输方式的选择。如这里用青岛到威海公路直达。【运输方式】处显示选择“送港”和“提货”。“送港”指青岛站需组织运力将货物送至分供方场站，多适用与铁路、航空、海运方式；“提货”指威海站需组织运力到分供方场站将货物提至自己的场站。4、将客户填写的运单上的编号填入上一个页面的回注运单号处。5、填写后点击【预打印运单】，如下图。6、完成分单后，点击“提交”，若分供方选择的是临时运力，则需要录入临时运力的相关信息，保存该临时运力的信息，生成一条临时运力的记录，关闭该页面，在指定货位的界面，填写货位。1.1.2.2【待取/派】——取派调度若运输订单上选择了【取货】，则起始站需安排运力上门取货；若选择了【送货】，则目的站需安排运力送货上门。上面所调度的青岛——威海的运单是门到门的快递业务，所以系统在【待取/派】页面自动生成取派调度单。注意这里取货和派货的调度是同时进行的，因为在实际操作中，上门取货的车辆和司机可以同时送货上门，所以一般调度都会按区域优化路线，给多个“取”和“派”的运单集中安排一个运力，并生成取派调度单。页面包括五部分，分别是待取运单列表、待派运单列表、取派调度单列表、当前调度单已选运单列表和当前取/派调度单信息。如下图：操作如下：1、点击【增加/修改】按钮，在【当前取/派调度单信息】中选择运力、人员，填入预计发车时间等信息点击【保存】，在【取/派调度单列表】中将新增一张取/派调度单。如图：2、在“取/派调度单列表”中选择一个取派单，从“待取运单列表”或“待派运单列表”中选择运单，并点击向下的箭头，则该票运单被添加到取派通知单中并被显示在“当前调度单已选运单列表”中。说明给多个取派订单指定了一个运力。如图：3、调度点击“打印”按钮，打印取派通知单给司机，如图：4、再点击“提交”按钮，在【取/派调度单列表】中则显示当前操作为【出站扫描】。说明完成取派调度，等待车辆出站扫描。5、如取派运力为外部运力，点击【提交】后会出现确认费用的页面，如图：输入所付费用并【保存】。1.1.2.3【取派操作】——货物进场对于上门取货的车辆，需先进行出站扫描，取回货后再进行进站扫描。步骤如下：1、进入【场站作业】—》【取派操作】，看到取派车辆，进行出站扫猫，如图：2、出站扫描对于取货车辆来讲，需打印待取货品标签，供取货司机取货时在客户处将标签贴在货品上。3、如果不在客户现场贴货品标签，而是取回场站后贴，也可选择【直接出站】。4、取货车辆取回货物后还要进行进站扫描，同样在【取派操作】中，已经自动生成两个待入站扫描的作业，如图：5、分别选中点击【场站扫描】，点击【发送】，场站人员可将货物信息下传到手持设备，对其取回的货品标签进行扫描，点击【上传】，如果信息相符表明取货物正确，点击【上传完成】即完成进站扫描。如不一致可以进行【场站补录】，选中要修改的运单点击【修改】，显示内容同运输订单，对不相符的货品数量、收发货人员、运费等信息进行修改。6、之后货物进入场站集货，调度需到【待发运】模块进行集货调度。1.1.2.4【自提自送】——货物进场“自提自送”对于起始站来讲，即托运人自行将货物送至场站；对于目的站来讲，即收货人自行到场站提取货物。这种情况需在【自提自送】中进行货物进场出场操作。如图：点击【场站扫描】，将货品信息【发送】至场站人员的手持设备，扫描检查货物，再【上传】至系统，点击【上传完成】即完成自送货物的进站扫描。1.1.2.5【待发运】——集货调度货物进场站后，调度可在【待发运】中进行集货调度，可以重新调整运力。1、在提交分单过程中，系统会根据当前运单的运力自动产生集货单，一个运力对应一个集货单，如果多个运单使用一个运力，就会在这个运力的集货单上有多个运单。进入【待发运】，如图：2、可以重新调整运力，如上图发现两笔订单指定了不同运力，而实际从运输方向和时间来看可以使用同一个分供方运力，编号为CA00001160，于是调整运单至同一个集货单GC0001327上。先点击【集货货位列表】中的第一条记录，然后点击上箭头至【再集货运单列表】，再将其指定到第二个运力。如图：3、调整运力后，将第二条集货单通知场站。点击【通知】1[1]。系统跳出确认费用页面2[2]，在此确认从青岛运输到威海要付给分供方的运费总额。如图：1.1.2.6【发运到达】——货物出场对于在场站直接装车发运的运单，即【分单】时没有勾选“送港”的运单，进入【发运到达】，进行出场扫描。操作如下：1、点击【场站扫描】，如图：1[1]在点击“通知”链接时，系统会检查此集货单上的所有运单是否都进行了“取派操作”或“自提自送”操作，