交通安全设施技术规范

附件2交通安全设施技术规范一般标准和技术规范1、本招标工程的材料、设备、施工必须符合现行国家、行业及工程所在地地方标准和技术规范的要求（包括但不限于）：（1）《公路交通标志板》（JT/T279-2004）（2）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）（3）《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)（4）《路面标线涂料》（JT/T280—2004）（5）《隔离栅技术条件》（JT/T374-1998）（6）《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》（JTJ074-94）（7）《道路交通信号倒计时显示器》（CA/T508-2004）（8）《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006）2、设计要求、招标文件技术要求、国家（地方）和行业规范标准之间若有不一致时以标准高的为准；若出现新颁布的规范和标准，以最新的为准。1、交通标志1.1交通标志材料要求道路交通标志各部分所用材料均需满足一定的要求，且在同一块标志板上，标志底板和标志面所采用的各种材料应具有相容性，防止因电化作用、不同的热膨胀系数或其他化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏。1.1.1交通标志底板（1）铝合金底板的板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合GB/T3880、GB/T3194等有关标准的规定，其最小实测厚度不应小于3.0mm。（2）铝合金型材标志底板应满足GB6892的要求及设计要求，同时具有轻质、高强、耐蚀、耐磨、刚度大等特点，经拼装后应能满足大型标志底板的性能要求。（3）大型标志（S≥2m2）的板面结构采用挤压成型的铝合金板（ExtrudedAluminum）,其材料品质符合ASTMB221,6063-T6的要求。断面尺寸应符合《公路交通标志板》（JT/T279-2004）的规定。（4）挤型铝材为规定断面之型材，须根据标志尺寸拼装。搭接紧密，板面平整。铝板连接螺栓横向最大间距为60cm，相邻两排可错开排列。1.2标志面材料本项目采用的反光膜为V类（钻石级和荧光钻石级）、IV类（超强）反光膜，质量及技术性能指标必须满足JT/T279-2004、GB/T18833-2012的规定以及国家关于各类反光膜检测标准，具体要求如下：1.2.1反光性能参数（1）V类反光膜：反光膜采用“全棱镜”反光技术，不含金属镀层，具有优异的大角度性能，初始逆反射系数（cd·lx-1·m-2）要求如下：观察角入射角白色黄色红色绿色蓝色棕色荧光黄绿0.2º-4º58043587582617460+15º34826152351610276+30º2201653322107.01800.5º-4º42031563421913340+15º2521893825117.8204+30º15011023157.05.01201.0º-4º1209018125.04.096+15º7254117.23.02.458+30º45347.05.02.01.036乙方应提供书面担保，并保证在十年使用期内该反光膜的逆反射系数不低于原厂担保的最低初始逆反射系数的80%。（2）IV级反光膜反光膜采用微棱镜技术，初始逆反射系数（cd·lx-1·m-2）要求如下：观察角入射角白色黄色红色绿色蓝色棕色0.2º-4º36027065503018+15º26520248382213+30º1701353025148.50.5º-4º1501102721137.5+15º1118220169.55.5+30º725413106.03.51.0º-4º35265.24.02.01.0+15º28204.13.01.50.8+30º20153.02.01.00.6乙方应提供书面担保，并保证在十年使用期内该反光膜的逆反射系数不低于原厂担保的最低初始逆反射系数的70%。1.2.2性能要求(1)耐候性能按GB/T18833-2012规定的方法连续自然暴露，或进行人工气候加速老化实验，（以连续自然暴露为仲裁）在试验完成后：a.反光膜应无明显的裂缝、刻痕、凹陷、气泡、侵蚀、剥离、粉化或变形；b.从任何一边均不应出现超过0.8mm的收缩，也不应出现反光膜从底板边缘翘曲或脱离的痕迹；乙方应提供该反光膜符合GB/T18833-2012中加速老化1800小时的耐候性检测报告，同时提供国内或国外实际三年户外老化的检测报告。(2)耐盐雾腐蚀性能按GB/T18833-2012规定的方法试验后，反光膜表面不应有变色、渗漏、起泡或被侵蚀的痕迹。(3)耐溶剂性能按GB/T18833-2012规定的方法试验后，反光膜表面不应出现软化、皱纹、渗漏、起泡、开裂或表面边缘被溶解等损坏的痕迹。(4)耐冲击性能按GB/T18833-2012规定的方法试验后，反光膜在受到冲击的表面以外，不应出现裂缝、层间脱落或其他损坏。(5)耐弯曲性能按GB/T18833-2012规定的方法试验后，反光膜表面不应出现裂缝、剥落或层间分离的痕迹。(6)耐高低温性能按GB/T18833-2012规定的方法试验后，反光膜表面不应出现裂缝、软化、剥落、皱纹、起泡、翘曲或外观不均匀的痕迹。(7)收缩性能按GB/T18833-2012规定的方法试验后，反光膜样品任何一边的尺寸，在10mm内，其收缩不应超过0.8mm；在24mm内，其收缩不应超过3.2mm。(8)附着性能按GB/T18833-2012规定的方法试验后，反光膜在5min后的剥离长度不应大于20mm。(9)防沾纸的可剥离性能按GB/T18833-2012规定的方法试验后，反光膜无需用水或其他溶剂浸湿，即可方便地手工剥下防沾纸。防沾纸也不应有破损、撕裂或从反光膜上沾下粘合剂的痕迹。(10)抗拉荷载按GB/T18833-2012规定的方法试验后，每25mm宽度反光膜的抗拉荷载值（F）不应小于24N。1.3标志架及其它构件(1)除特殊说明外，结构钢材均采用Q235钢材，应符合GB-700的要求。(2)钢管立柱、横梁、法兰盘及各种连接件应采用热浸镀锌进行金属表面处理。立柱、横梁、法兰盘的镀锌量为600g/m2，相当于锌层厚度为85μm，紧固件为350g/m2，相当于锌层厚度为50μm。镀锌构件表面应具有均匀完整的镀层，颜色一致，表面具有实用型光泽。不允许有流挂、滴瘤、或多余结块。镀件表面应无漏镀、漏铁等缺陷。1.3.1标志定位与位置各种交通标志的设置位置到所指示地点的距离（即视认距离）应满足规范要求。安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行进方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5°，以避开车前灯光束的直射；门架标志的垂直轴应向后倾成一定角度；对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示确定。1.3.2基础标志基础可就地浇筑或预制后再埋置。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等，都应经监理工程师批准后方可施工。1.3.3标志支承结构(1)路侧式标志的装设，应按《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）的规定进行。(2)钢支承结构应根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）的规定制作和安装。(3)管状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨帽。(4)钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成。提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）附录E的要求。(5)乙方应把其推荐的安装系统，包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批。安装期间，标志板应适当支撑和加固，其表面应采取防止损坏的保护措施。(6)标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱，横梁中间处的预拱度一般为50mm。悬臂标志的预拱度为40mm。门架和悬臂式标志支撑结构安装完毕后，应按图纸要求，用超强级反光膜贴在立柱的迎交通流面，作为立面标记。(7)标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护，以避免钢材或铝合金的锈蚀，保护措施应经监理工程师认可。1.3.4标志板制作安装(1)标志面的制作a.标志牌上的图形符号及文字应符合如下规定：①标志上的图形符号应严格按标准规定制作，不得任意修改图案。②标志牌上汉字采用文泰简体中黑，英文和阿拉伯数字采用文泰英文264字体,道路编号采用交通标志专用字体。③指路标志采用中英文对照时，汉字应置于英文之上，英文大写字母的高度为汉字高度的1/2，小写字母的高度为其大写字母高度的3/4，箭头内路名汉字高为25cm。④字高、宽允许偏差为±5mm，笔画粗允许偏差为±2mm，行距、字间距允许偏差为±5mm。b.交通标志板面上图案、字符的平面布设，应在施工前做出牌面效果图，应经深圳市交通运输委员会批准并加盖相关专用章。c.粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保护层，如透明涂料等。d.反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm，距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。e.当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有36mm的重叠部分；如果监理工程师同意采用对接，则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上，伸出上、下边缘的最小长度为8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上。(2)标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘，不应有毛剌，并按《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）附录E的规定进行加固。所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。人行道上的路名牌、箭头牌的制作应制作倒角，倒角角度为0.4h。(3)定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固粘贴到标志板上，其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷。(4)标志板的运输、贮存和搬运方式应按制造厂商的要求进行，两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净、干燥的室内。(5)安装标志板时，应事先获得监理工程师的批准，标志的紧固方法应符合图纸的要求。(6)标志安装完毕后，乙方应根据标志制造厂商建议的方法，清扫所有标志板。在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其它缺陷。(7)标志安装完毕后，在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等应符合图纸要求。1.3.5质量检验1.3.5.1基本要求（1）交通标志的制作应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和《公路交通标志板》(JT／T279—2004)的规定。（2）交通标志在运输、安装过程中不应损坏标志面及金属构件的镀层，如有损伤，应按规范规定的方法进行修复。（3）标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。（4）大型标志的地基承载力应符合设计要求。大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。（5）标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。（6）交通标志施工完成后，标志板面应无任何裂缝和划痕；金属构件镀锌面的损坏面积不超过构件表面的1%；地基承载力应满足设计要求。1.3.5.2外观鉴定（1）金属构件镀锌面不得有划痕、擦伤等损伤。（2）标志板面不得有划痕、较大气泡和颜色不均匀等表面缺陷。1.3.5.3检查项目检查项目见表1.3.3-1。标志检查项目表1.3.3-1项次检查项目规定值或允许偏差1混凝土强度(MPa)在合格标准内2立柱竖直度(mm/m)±53标志板安装角度±3°4标志板下缘至路面净空(mm)＋100，05标志板内侧距路肩边线距离(mm)±1006基础尺寸(mm)＋50，－152、交通标线2.1标线涂料、道路预成型标线带和其他类型标线2.1.1标线涂料技术要求(1)路面标线所用的材料应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的规定，热熔型标线涂料必须符合