XXXX年12月质量技术分析会

2012那些天我们一起维护过的飞机东航河北飞机维修部APU和发动机部分2012年12月25日目录1工作流水账2典型故障3不正常事件4换发情况卷首语：末日来了。恐慌，紧张，还是疯狂？这些都毫无意义既然可能要结束，那么就回头看看走过的路！即使没有末日，我们也做了一次人生的总结，也许这就是新生1工作流水账SUNMONTUEWEDTHUFRISAT1234567腊八小寒89101112131415161718192021小年大寒22232425262728除夕春节293031空停∙防空停JANUARY一月•B5031飞机，在厦门起飞后右发空停。落地后发现尾喷有大量金属材料，最后确定原因为HPT叶片根部断裂•确定换发软时限CSN15000•出台一系列防空停措施SUNMONTUEWEDTHUFRISAT1234立春567891011元宵12131415161718情人19202122232425雨水26272829B5209APU引气二月FEBRUARY•B5209飞机，自2012年1月6日起，间歇出现APU引气时有时无故障，故障代码49-52191（IGV与指令位置不一致），更换大量APU引气系统部件无效SUNMONTUEWEDTHUFRISAT12345678910惊蛰妇女11121314151617植树18192021222324春分25262728293031B2685右发三月MARCH•890186定义为小修，CSN超过15000，防空停的换发软时限为CSN15000循环。如果按防空停措施，需要立即更换这台发动机•ECC解释15000循环是针对HPT叶片，该发HPT叶片已经全部更换过，不受此影响SUNMONTUEWEDTHUFRISAT1234567清明89101112131415161718192021谷雨222324252627282930四月APRIL•经过与ECC的沟通，同意更换B-5209飞机APU。更换APU后引气故障排除，但是拆下的APU未经修理安装到山西飞机B-5258上后并没有反映引气故障。•B-5223故障代码73-10342，更换HMUFMV∙APUSUNMONTUEWEDTHUFRISAT12345劳动青年立夏678910111213141516171819母亲20212223242526小满2728293031五月MAY振动∙反推∙点火•B-2681双发远程监控振动指示为0,更换AVM•B-2684虹桥航前右反推灯亮•B-5209临沂短停反推灯亮•B-5210左发左点火不工作，更换左点火激励器和左点火电阻SUNMONTUEWEDTHUFRISAT12儿童3456789芒种1011121314151617181920212223父亲夏至端午24252627282930六月JUNEACARS报∙换发•B5033飞机，石家庄落地后ACARS打印出右发失效报，检查为FF低于300PPH触发的报警。发动机参数均正常，经ECC同意放行飞机•B2681飞机左发1级LPT导向器裂纹发展速度过快换发SUNMONTUEWEDTHUFRISAT1234567建党小暑8910111213141516171819202122232425262728大暑293031七月JULY•B2684右发检查磁堵中磁堵有少量金属屑，清除后DMS正常DMS∙旁通∙点火∙EEC•B2684厦门落地燃油滤旁通灯亮，更换压差电门•B5210左发左点火失效更换导线•B2681A/TLIMIT信息，EEC电源故障更换右EECSUNMONTUEWEDTHUFRISAT1234建军567891011立秋1213141516171819202122232425262728293031启动慢∙反推八月AUGUST•B-2681飞机，左发启动时引气压力25PSI，启动比较困难,检查发现右发高压活门没有关闭，更换右发高压级调节器。•B-5223飞机，左反推灯亮无法收回，人工收回保留，更换自动油门电门包后正常SUNMONTUEWEDTHUFRISAT12345678白露910111213141516171819202122秋分23242526272829九月SEPTEMBER•B-2684两块反推折流门收上后翘起，更换连杆•B-2684南苑发现故障代码79-31142，检查2发磁堵正常，检查DJB801插头有污染物，清洁后测试正常•B-5223虹桥航前左发TBV短时漏油，更换TBV反推∙漏油∙DMSSUNMONTUEWEDTHUFRISAT30123456国庆78910111213寒露1415161718192021222324252627重阳28293031十月OCTOBEREGT裕度∙水洗•B-5033右反推灯亮，调节S835传感器标靶后正常.左发N1振动偏大，润滑叶片后配平•B-2685右发TBV漏油更换TBV，试车发现右发燃油泵释压活门漏油更换燃油泵•B-5223右发裕度下降趋势异常，水洗后恢复SUNMONTUEWEDTHUFRISAT12345678910立冬1112131415161718192021222324小雪2526272829301十一月NOVEMBER漏油∙点火∙灯•B5208鄂尔多斯左发点火故障无法启动•B2685南苑航前右发HPTACCV余油口漏油•B5210石家庄起飞后空中发动机活门灯常暗亮•B5209南苑短停左发TBV漏油•B5210鄂尔多斯右发启动后滑油滤旁通灯闪亮SUNMONTUEWEDTHUFRISAT2345678大雪910111213141516171819202122冬至23242526272829圣诞3031十二月DECEMBERAPU∙异响∙启动∙引气•B5209飞机，APU在启动发动机时异响。孔探检查发现有一个IGV叶片与轴间隙过大，于12月8日更换APU后故障排除•B2684APU无法启动，更换起动机•B5033APU无引气，更换引气活门2典型故障DMS3次年度典型故障盘点反推12次年度典型故障盘点点火5次年度典型故障盘点漏油7次年度典型故障盘点3不正常事件夏1发动机不正常事件5次全年有效不正常事件41次。发动机5次,其中空停1次。不正常事件主要发生在11月11月4次冬4春1秋0发动机失效报余油口漏油发动机活门灯滑油滤旁通灯4换发情况发动机、APU更换1月6月10月23B2684更换右发890372，LPT1级导向器裂纹B5031右发空停890364，厦门起飞HPT叶片根部断裂，1330B5209更换APUAPU引气时有时无，故障代码49-52191，排故无效14B5208更换APUCTP5温度高B5031更换APUCTP5温度高24B5209更换APU启动发动机时，APU异响84月12月7B5223更换APUCTP5温度高B2681更换左发890245，LPT1级导向器裂纹发展过快1531B5262更换APUCTP5温度高24B2685更换APUCTP5温度高发动机使用情况1.551.551.581.391.431.491.611.591.49发动机使用年均/台日均/台小时31818.7循环20835.7使用小时循环比HPT叶片影响换发13,000B5208、B5209、B5210、B5223四架飞机的双发目前CSN均超过13000循环，受HPT叶片15000循环更换影响，将在2013年更换这8台发动机。最短寿命件到寿换发2000B2685右发890186、B5033右发889571这两台发动机寿命件最短剩余寿命小于2000循环，将在2013年更换这2台发动机。APU使用情况APU使用时间受很多因素影响，APU也没有更换软时限，而是由ECC监控CTP5温度进行计划更换，所有无法准确判断出换发计划。估计2013年会更换B5210飞机一台APU。发动机、APU拆换3台20127台10台1台2013发动机拆换APU拆换计划1台非计划2台计划10台计划5台故障2台计划1台玛雅人并不可靠，未来还是要靠我们自己Thanks!2013∙新起点∙新目标∙新跨越