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认证总重增加至3,400千克（7,500磅）简体中文能源执行到海洋石油平台和风电场的飞行任务不仅沉闷乏味，而且危险性很高，因此安全性和舒适性成为Bell429的首要设计要素。Bell429从设计伊始便加入了浮力保持系统，以满足需要获取水上迫降认证的运营商的要求。浮力套件提供带或不带集成救生筏的选择。配备救生筏的浮力保持系统采用内含救生筏和浮筒的整体式组件，以获得更大的操作灵活性。此外还采用了专门的技术来保护Bell429的机身和组件，以免遭到海洋飞沫和海风的侵蚀。公共执法快速、敏捷、平稳和安静，Bell429降低了响应时间和机组人员疲劳程度，同时扩展了机构处理任务的能力。超大的机舱容积、宽大的舱门和选装的后开舱门可让人员轻松装载特殊任务设备，进行战术部署或操作吊索。凭借同类最大的机舱容积和完全可调的座椅和脚踏板，即使是佩戴NVG（夜视镜）头盔的大个子机组人员也能舒适地乘坐Bell429飞行。Bell429采用全集成玻璃驾驶舱，可加装移动地图、多传感器相机图像和NVG（夜视镜）选件，适合全面的多用途准公共运营。企业应用您的舒适性绝对不会有所减低。极其平稳安静的飞行旅程只是Bell429的诸多优点之一。超大的机舱可轻松容纳奢华设施，宽敞的座位提供充足的腿部空间和舒适性，让每次旅行成为一次极致的享受。宽大的行李舱可轻松装载行李和高尔夫球棍。无论是希望充分利用旅行时间来处理文件，还是只用几分钟的时间来放松身心和恢复精力，Bell429都能提供良好的任务环境。直升机空中救护这是一款真正在设计中兼顾了空中救护市场要求的飞机。舱面高度与担架高度相同，侧门或选装的后开舱门可让单人轻松装载单人担架，抬举更少，不会损伤背部。同类最大的机舱和结构化平地板可为多种任务提供多变的灵活性。经过配置后，超大的机舱可让医护人员进行全身处理，优化了患者的救治。Bell429将途中飞行时间降至最低，因此患者能够比以往更快地到达医疗机构。BELL429|21世纪的唯一一款轻型双发直升机设计，满足您不断增长的任务需求。Bell429的设计考虑了未来的需求，满足或超过了今天的适航性要求，在增强乘员安全的同时，能够随着任务要求的变化不断地调整。创新是Bell429轻型双发直升机的精髓。在结构中使用了金属和复合材料部件，这在坚固性和灵活性，安全性和耐久性之间实现了完美的平衡。先进的航空电子设备和系统监控套件确保了优异的维护能力和飞行就绪状态。加上绝佳的制造工艺以及对细节的关注，Bell429可谓同类机型的巅峰之作。•经过认证满足或超过了FAA、TCAA和EASA的最新适航性和乘员安全要求•经过认证适用于单飞行员IFR（仪表飞行规则）和所有A类标准•经过认证，最高工作海拔高度为6,096米（20,000英尺），工作温度为-40到51.7˚C（-40到125.06˚F）•首款采用了革命性的MSG-3（维修指导小组）认证的维护程序的直升机•安全性和维护效率更高，在系统层面上解决了大量问题•宽敞的中型机舱在同类中价值最高，其价格和DOC（直接运营成本）可与较小的轻型双发直升机相匹敌•完全可调的机组人员座椅可以上下前后移动，并含有可调的腰部支撑•多用途滑轨安装的座椅可实现机舱座位数的重新配置，或在几分钟内卸下以实现最大利用率•后舱门可以向后滑动，环抱机身，使飞行中开门热装载和作业更方便•优异的前后CG（重心）范围允许灵活的负载分布，不需要增加压舱物•选装的后开舱门打开十分省力，打开时环抱机身，方便在强风或在飞机运行期间进行作业•极好的横向稳定性可让飞机在撬式起落架之外轻松吊运272千克（600磅）的重物业界领先的特点：优异的高热性能创新的旋翼叶片、强大的发动机和强劲的传动装置相结合，在所有海拔高度和温度下都可达到更好的性能水平。在极高温和最大总重下，Bell429可以在1,725米（5,660英尺）的海拔高度下进行无地效悬停；在2,649米（8,690英尺）的海拔高度下进行地效悬停，并且可在超过3,962米（13,000英尺）的海拔高度下进行起飞和着陆。机舱和驾驶舱舒适性与其出类拔萃的性能相比，Bell429的舒适性也毫不逊色。同类中最大的客舱容积为乘员提供了宽敞的头部空间，使其在平稳和极其安静的飞行旅途中得到放松。大尺寸的机窗扩大了乘员的能见范围，为其营造了卓越的飞行体验。轮式起落架Bell429WLG不仅提供了卓越的速度、航程和悬停性能，还提供了可收放的前起落架和主起落架用于地面滑行操作。地面滑行减少了飞行员的工作负荷，并且可以在靠近其他飞机时通过地面滑行安全地移动飞机。Bell429WLG提供可加装的可收放起落架舱门和应急漂浮套件。坚固的结构Bell429从设计伊始便旨在成为21世纪的先进机身，采用超硬的机加工合金机身，使用复合外壳，结构特性可与最先进的军用飞机媲美。因此，机身不但宽敞坚固，而且对疲劳和苛刻的环境条件有着优异的耐抗性。经济的双发动机性能Bell429配有两台久经考验的Pratt&WhitneyCanada发动机，具有优异的A类性能、绝佳的悬停性能和巡航速度，而且成本较低。发动机电子控制设备便于飞行员使用，操作简单，带有全液压机械支持和自动起动功能。这些发动机由业界领导厂商提供售后支持，不需要专业工具进行线路维护，并且可以使用线路可更换单元(LRU)进行快速的拆卸/安装。为了减少人员工作负荷，先进的软件将执行所有的计算，除了自诊断和超限监控外，还包括IGE（地效）、OGE（无地效）和A类标准、重量和平衡以及功率保证检查。还有一个动力状况指示(PSI)显示屏，进一步降低了飞行员的工作负荷并提高了飞行状态感知程度。单飞行员IFR（仪表飞行规则）认证通过配备现代大画面平板显示屏的全集成玻璃驾驶舱和贝尔直升机公司设计的高级自动飞行控制系统，飞行状态感知程度得到了最大程度的提高，同时也降低了飞行员的工作负荷。这种先进的设计为标准的直升机提供了单飞行员IFR（仪表飞行规则）认证，当增加副驾驶控制设备和仪表时，还可提供双飞行员和单飞行员IFR（仪表飞行规则）认证。优异的单发性能无论情况如何，Bell429的强大发动机和极高的OEI额定传输功率都能提供绝佳的单发动机性能。A类作业认证，即在最大总重下，在高温和高海拔地区的地平面直升机停机坪、高架直升机停机坪、跑道运行，这意味着几乎可满足您的所有任务或作业环境的要求。世界级的客户支持和培训拥有一架Bell429的最大好处之一就是贝尔直升机公司著名的全球支持和服务网络。凭借我们在全球供应中心预先储备的大量零件库存以及随时准备解答您的问题并在现场为您提供所需支持的培训和技术人员团队，BellHelicopter致力于为您提供业界最佳的产品以及最佳的产品支持服务。为了进一步完善我们的支持服务，我们还通过世界级的BellHelicopter培训学院(BTA)提供了一套全面的Bell429飞行员和维修人员课程。飞行员将学习一套定制的课程材料，同时还要在一套精密的飞行培训设备中进行训练，最后在BTA的Bell429中进行飞行训练。BTA还意识到有针对性的培训与全面的培训一样重要，所以可根据您的具体目标和培训要求定制Bell429课程。内载总重增加本着为客户创造更多价值的宗旨，经过我们的不懈努力，BellHelicopter非常高兴地看到越来越多的国家采纳了加拿大交通部所批准的内载总重增加套件，这使Bell429内载总重从3,175千克（7,000磅）增加到3,402千克（7,500磅），从而拥有1,366千克（3,012磅）的可用载荷。套件包括：•飞行手册补充版•配有直升机地形警觉警告系统(HTAWS)的•驾驶舱语音记录仪/飞行数据记录仪(CVR/FDR)•前闪光灯•雷达高度表注：内载总重增加仅在选定地区提供。如需更多信息，请与您的BellHelicopter销售代表联系。完全集成的玻璃驾驶舱技术规格可选最大总重量下的飞行速度Bell429-IGWBell429WLG极限速度（VNE）287千米/时155节287千米/时155节最大巡航速度274千米/时148节284千米/时154节远程巡航速度下的航程1746千米403海里763千米412海里巡视飞行下的最大续航时间14.4小时4.4小时升限高度实用升限（压力高度）6,096米20,000英尺6,096米20,000英尺有地效悬停升限（选装最大总重，国际标准大气）3,679米12,070英尺3,679米12,070英尺无地效悬停升限（选装最大总重，国际标准大气）2,789米9,150英尺2,789米9,150英尺容量标准座位数1+71+7主油箱821升217美加仑821升217美加仑副油箱（选装）148升39美加仑148升39美加仑机舱底面积3.04立方米32.7平方英尺3.04立方米32.7平方英尺机舱总容积（包括后货舱）25.78立方米204立方英尺5.78立方米204立方英尺后货舱（行李舱）容积2.1立方米74立方英尺2.1立方米74立方英尺重量空重（标准配置，可选最大总重）32,036千克4,488磅2,147千克4,733磅可用载荷（内载，标准配置，可选最大总重）1,371千克3,012磅1,255千克2,767磅最小空重（SPIFR（单飞行员仪表飞行规则），可选最大总重）41,921千克4,235磅2,034千克4,485磅最大可用载荷（内载，SPIFR（单飞行员仪表飞行规则），可选最大总重）1,481千克3,265磅1,368千克3,015磅最大总重（内载，可选最大总重）3,402千克7,500磅3,402千克7,500磅最大总重（外载）3,402千克7,500磅3,402千克7,500磅货钩载荷1,361千克3,000磅1,361千克3,000磅发动机(2)Pratt&WhitneyCanadaPW207D1传输额定功率，MCP（电机电路保护器）820千瓦1,100轴马力820千瓦1,100轴马力1最大总重，ISA，主油箱–无备用燃油，高度1219米（4000英尺）2毗邻区域总面积，包括货舱。不包括副驾座容积0.8立方米（28立方英尺）3标准配置包括：•选配设备的预留设施，包括A类作业、进气口屏障过滤器、空调、旋翼制动器和撞电线保护系统•ELT•飞行员和副驾驶座椅•6座乘客座椅，座椅宽度为18.5英寸•标准内舱、顶棚板和地毯•增加内载总重套件（可选）4最低SPIFR（单飞行员仪表飞行规则）配置包括：•选配设备的预留设施，包括A类作业、进气口屏障过滤器、空调、旋翼制动器和撞电线保护系统•ELT•飞行员座椅©2014BellHelicopterTextronInc。所有注册商标为其各自拥有者的财产。本文信息为一般性质，可能会根据情况而修改。在针对其特定目的和要求评估产品选择及确定产品适合性时，使用此信息的个人务必要进行独立的判断。有关任何具体飞行任务的性能数据和运行限制，请务必参阅经过核准的飞行手册。BellHelicopterTextronInc不作任何陈述或保证，无论是明示或暗示，包括但不限于任何适销性的保证或有关本文所列信息或提及的产品和服务适合特定用途的保证。因此，对于因使用本信息或依赖本信息而导致的损失（任何类型或性质，包括偶然、直接、间接或因果性损失），BellHelicopterTextronInc概不负责。BellHelicopterTextronInc保留更改产品设计和规格的权利，恕不另行通知。012014BELLHELICOPTER.COM1.800.FLY.BELL除了具有优异的速度、航程、悬停性能和更高的安全裕度之外，Bell429还是一款技术极为先进的单飞行员IFR直升机，在日常飞行服务支持方面拥有极高的用户评价。