百团大战

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资源描述

百团大战(1940年8月20日—12月5日)百团大战是中国抗日战争时期,中国共产党领导下的八路军、新四军与日军在中国华北地区晋察冀边区发生的一次规模最大、持续时间最长的战役。八路军的晋察冀军区、129师、第120师在总部统一指挥下,在河北山西发动了以破袭正太铁路(石家庄至太原)为重点的战役。战役发起第3天,八路军参战部队已达105个团,故中方称此为“百团大战”。主要指挥官朱德彭德怀战争概况作战背景战役过程战果统计历史意义名称:百团大战地点:中国华北时间:1940年8月20日至12月15日参战方:中国国民革命军第八路军结果:毙、伤日军2万多人,伪军5千人参战方兵力:国民革命军第八路军400,000伤亡情况:国民革命军第八路军17,000主要指挥官:朱德,彭德怀战争概况聂荣臻集团;刘邓集团;贺关集团;总部炮兵团八路军参战部队华北日军从1938年12月至1939年夏,增加了3个师团,5个独立混成旅团,兵力达到15个师团、9个独立混成旅团、1个骑兵集团、1个航空兵团。百团大战前华北日伪军兵力(1)日军正面战场进攻顺利,目的大多如期达到后,集中力量指向共军。(2)国民党在日本“防共”的诱饵下逐渐动摇,人们抗战必胜的信心受到严重的影响。(3)日本出台“囚笼政策”,大肆扫荡,形势严峻。(4)国际上,英法等国的妥协,助长了日军的侵略气焰。作战背景战役过程第一阶段:交通总破袭,重点是破坏正太铁路第二阶段:继续扩大战果,摧毁交通线两侧和深入个根据地的敌伪据点第三阶段:粉碎敌人的报复“扫荡”战役过程第一阶段第一阶段(8月20日至9月10日)。八路军在正太、同蒲、平汉、津浦等主要交通线发动总攻击,重点破坏了正太铁路。经过20天的战斗,预定计划全部完成。正太铁路线的路轨、桥梁、隧道、水塔、车站等均被破坏;平汉、同蒲(北段)、石德、北宁铁路以及主要公路也被切断;华北各交通线陷于瘫痪。第一阶段:交通总破袭(8月20日—9月10日)第一阶段:交通总破袭(8月20日—9月10日)第二阶段:歼灭敌人有生力量(9月22日—10月5日)第二阶段(9月22日至10月5日)。任务是继续扩大战果,摧毁交通线两侧和深入各抗日根据地的敌伪据点。在这段时间里,我晋察冀军区主要进行了涞灵战役,第129师主要进行了榆辽战役,第120师主要破袭了同蒲路。在这些战斗中,八路军给敌人以沉重打击;但是,我军计划要拔除的敌据点未能全部拔除。第二阶段:歼灭敌人有生力量涞灵战役攻克东团堡后,八路军战士在长城上第三阶段:反“扫荡”战争(10月6日—12月5日)第三阶段:反“扫荡”战争(10月6日—12月5日)主要任务是反击日伪军的报复扫荡。在这段时间里,八路军先后粉碎了日伪军对太行、太岳、平西、北岳、晋西北等抗日根据地的大规模扫荡。。第三阶段:反“扫荡”战争百团大战后民兵在太行山拆除日军防御工事彭德怀亲临前线指挥百团大战战果统计3个半月中,我敌后军民共进行大小战斗1800多次,计毙伤日军二万多人,伪军五千多人;俘日军280多人、伪军1.8万多人;破坏铁路九百多里、公路三千里;破坏桥梁、车站258处;并缴获了大批武器和军用物资。从歼敌(日军)数字看,八路军独自发起的百团大战不亚于1939年蒋介石部署全国十个战区71个师发起的对日冬季攻势的战果,如果加入歼灭伪军数字,八路军的战果还高于国军全军在冬季攻势的歼敌数字,由此大大提高了八路军的政治地位。历史意义百团大战是抗战时期中国工农红军主动出击日军的一次最大规模的战役,它打出了敌后抗日军民的声威,振奋了全国人民争取抗战胜利的信心,在战略上有力地支持了国民党正面战场。积极:(1)抗战以来,中国共产党组织的最大规模的战役,粉碎了日本的“囚笼政策”,推迟了日本南进的步伐(2)增强了全国军民取得抗战胜利的信心,提高了共产党和八路军的声望消极:(1)过早地暴露了共产党的实力,为国民党的积极反共留下隐患(2)引起了日本的重视,导致随后日本更大规模的“扫荡”报复评价百家垴--“百团大战”彭德怀指挥所旧址“百团大战”中八路军收复娘子关。“百团大战”中在河北省怀来前线作战的八路军炮兵“百团大战”中八路军与日军肉搏聂荣臻与“百团大战”中被八路军救出日本女孩儿的合影。聂荣臻亲自托付群众将八路军营救的日本小姑娘美穗子姐妹送回日方百团大战奖章谢谢大家!

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