挖孔桩爆破施工专项施工方案

新建吉林至珲春铁路重点控制工程JHSKⅡ标二工区二架子队挖孔桩爆破施工专项方案编制_________________复核_________________审批_________________中铁大桥局股份有限公司新建吉林至珲春铁路重点控制工程JHSKⅡ标项目经理部2011年08月目录第一章工程概况.................................................................................................1一、地理位置及地形地貌........................................1二、工程水文及地质条件........................................1三、工程数量及分布范围桥梁群人工挖孔桩数量及分布情况一览表...........1第二章编制依据.................................................................................................3第三章施工计划.................................................................................................4一、进度计划.......................................................................................................4二、劳动力计划...................................................................................................4三、主要施工机械设备配置表...........................................................................4第四章主要施工方案及防护.............................................................................6一、爆破总体施工方案.......................................................................................6二、药量计算.......................................................................................................7三、质量保证措施...............................................................................................9第五章安全保障体系.......................................................................................10一、安全目标.....................................................................................................10二、安全管理组织机构及制度.........................................................................10三、施工安全保证措施.....................................................................................10第六章爆破施工应急救援预案.......................................................................13一、应急组织机构及其职责.............................................................................13二、应急准备及措施.........................................................................................15三、应急响应救援流程图...............................................................................17第一章工程概况一、地理位置及地形地貌1、地理位置新建铁路吉林至珲春客运专线JHSKⅡ标二工区桥梁群起始里程为：DK100+561～GDK108+021。其中老岳沟1号桥、老岳沟2号桥、小垛子1号桥、小垛子2号桥均位于剥蚀丘陵区，地势较陡峻，地形起伏、高程变化较大，现大部分为林地，植被发育。2、地形地貌本项目所分布的桥梁群所处地层主要为华力西晚期花岗闪长岩，由上至下分别为：（1）粉质粘土：软塑，II级，σ0=120kpa；（2）花岗闪长岩：全风化，黄褐色、灰白色，Ⅲ级，σ0=250kpa；（3）花岗闪长岩：强风化，灰褐色，Ⅳ级，σ0=450kpa；（4）花岗闪长岩：弱风化，灰白色，Ⅴ级，σ0=1000kpa；3、季节性冻土本区处于严寒地区，为重度季节冻土区，本项目桥梁群段（DK100＋561～DK108＋100）季节性冻土层厚度最大达1.67m，每年从10月开始冻结，次年4月开始融化。本项目区地层主要为华力西晚期花岗闪长岩，由上至下分别为：（1）粉质黏土：硬塑，II级，黄褐色，σ0=120kpa；（2）花岗闪长岩：全风化，Ⅲ级，黄褐色，σ0=250kpa；（3）花岗闪长岩：强风化，Ⅲ级，黄褐色，σ0=450kpa；（4）花岗闪长岩：弱风化，Ⅲ级，灰白色，σ0=1000kpa；二、工程水文及地质条件本项目范围内部分地段有少量地表水，地下水主要为第四系孔隙水和基岩裂隙水，地下水主要受大气降水补给，地下水对混凝土结构无侵蚀性。三、工程数量及分布范围桥梁群人工挖孔桩数量及分布情况一览表2桥名墩号桩径（m）长度（m）根数DK100+645.02老岳沟1号大桥0#台φ1.251085#台φ1.251010DK101+150.965老岳沟2号大桥0#台φ1.251091#墩φ1.25108DK101+943.560小垛子1号大桥0#台φ1.251091#墩φ1.251084#墩φ1.25108DK102+646.775小垛子2号大桥13#台φ1.25158备注：人工挖孔桩施工须办理相关变更手续后施工。3第二章编制依据1、中华人民共和国、铁道部有关部门颁发的主要现行法规、规范及标准；2、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准；3、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；4、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设（2010）241号；5、《新建吉林至珲春铁路重点控制工程施工总价承包招标招标文件》（JS2010-165）、图纸、清单及答疑等；6、国家标准《爆破安全规程》；7、《新建吉林至珲春铁路指导性施组》；8、《新建吉林至珲春铁路施工图》；9、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。4第三章施工计划一、进度计划本项目内人工挖孔桩施工计划如下：1、老岳沟1号大桥：2011年8月1日～2011年10月15日。2、老岳沟2号大桥：2011年8月1日～2011年10月15日。3、小垛子1号大桥：2011年7月15日～2011年10月15日。4、小垛子2号大桥：2011年8月1日～2011年10月20日。二、劳动力计划序号工种数量备注1架子队长1队长：陈明华2技术负责人1技术负责人：陈峰3现场管理人员54工程技术人员55试验人员46测量人员47质检员38安质员39挖孔工5010钢筋工1611砼工812爆破工314普工1515电工216机械司机2017汽车司机4合计144三、主要施工机械设备配置表5序号名称规格、型号单位数量1提升机1.5t套142空压机2.8m3台103汽车吊25t台24装载机ZL-50台15自卸车台16平板车台17砼灌注设备套2主要测量仪器和设备配置表序号种类数量1全站仪2（套）2水准仪2（套）3钢尺4个4试验配套设备1套6第四章主要施工方案及防护一、爆破总体施工方案1、总体设计原则（1）、由于桩基下岩石多为强风化花岗岩和微风化花岗岩，所以本次采用打孔爆破。（2）、采用微差爆破和严格控制装药量，确保爆破不损坏桩基护壁和降低爆破振动。(3)、为防止有水时使用导爆管雷管进水而产生的拒爆，爆破雷管选用电雷管。2、钻爆设计(1)、确定周边眼间距Ｅ：根据围岩结构选用Ｅ＝40-50cm装药集中度g=0.1-0.18kg/m(2)、炮眼布置挖孔桩进入微风化层以后，拟采用预留松动爆破法施工，炮眼布置附后。(3)、炸药及雷管的选择炸药：乳化炸药雷管：采用电雷管(4)、炮眼装药及装药结构布置①周边眼：松动爆破采用浅孔，钻孔设计深度800mm，爆破要求低猛度炸药。间隔地绑扎在传爆线上,炮口用炮泥填塞。②起爆过程中采用电雷管起爆，禁止使用导爆索火雷管起爆。(5)、炮孔布置1.5m桩径的孔桩周边眼采用9个孔，1.25m桩径的孔桩周边眼采用7个孔1m桩径的孔桩周边眼采用5个孔7直径1.5m直径1.25m直径1m串联示意图装药时首先用风管将炮眼里残碴冲洗干净，然后用木制式或竹制工具将装有雷管的药码轻轻送至炮眼底后，炮口用炮泥填好。光爆眼采用并联法连接。在爆破中如果遇有瞎炮，应用木制或竹制工具将填塞物、雷管、药码小心掏出，再用低压水浸泡或用压缩空气和水的混合物把炸药冲出来后，再重新装药起爆.二、药量计算单位炸药量，采用类比法，q取值1.8kg/m3。81、桩径1.5m计算:掘进每循环所需炸药量：Q=q·S·L·η=1.8×1.77×1.00×0.8=2.55kgQ—掘进每循环所需炸药量，kg;q—炸药单耗，kg/m3;S—掘进断面积，m2;L—平均炮眼深度，m;η—炮孔利用率，一般为0.8～0.95。每个炮眼的装药量：Q0=Q/N=2.55/9=0.28kgN—炮眼数量Q0—每个炮眼的装药量;掏槽眼装药量比周边眼要多15～20%。2、桩径1.25m计算:掘进每循环所需炸药量：Q=q·S·L·η=1.8×1.32×1.00×0.8=1.9kgQ—掘进每循环所需炸药量，kg;q—炸药单耗，kg/m3;S—掘进断面积，m2;L—平均炮眼深度，m;η—炮孔利用率，一般为0.8～0.95。每个炮眼的装药量：Q0=Q/N=1.9/7=0.27kgN—炮眼数量Q0—每个炮眼的装药量;掏槽眼装药量比周边眼要多15～20%。3、桩径1m计算:掘进每循环所需炸药量：Q=q·S·L·η=1.8×0.785×1.00×0.8=1.13kgQ—掘进每循环所需炸药量，kg;q—炸药单耗，kg/m3;9S—掘进断面积，m2;L—平均炮眼深度，m;η—炮孔利用率，一般为0.8～0.95。每个炮眼的装药量：Q0=Q/N=1.13/5=0.226kgN—炮眼数量Q0—每个炮眼的装药量;掏槽眼装药量比周边眼要多15～20%。三、质量保证措施为保证爆破施工工程质量，综合考虑施工特点及工程实际情况后制定以下保证措施：1、依据工程特点，建立健全和严格执行本工程质量保证体系。2、严格落实施工组织管理措施。3、严格服从业主、监理人员的质量监督。4、严查影响质量的关键工序和特殊工序，确保对