吉利汽车调研报告

吉利汽车调研报告浙江吉利控股集团介绍浙江吉利控股集团始建于1986年，总部设在杭州，从生产电冰箱零件起步，1997年进入汽车行业。现资产总值超过2000亿元，员工总数超过7万多人，连续六年进入世界500强旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、Terrafugia飞行汽车、远程新能源商用车等汽车品牌，规划到2020年实现年产销300万辆，进入世界汽车企业前十强吉利领克沃尔沃伦敦出租车远程莲花宝腾飞行汽车浙江吉利控股集团大事记1986吉利起步1994进入摩托行业1996成立吉利集团有限公司1997进入汽车行业1998首辆车临海基地下线2001获得生产资质成为中国首家民营汽车企业2002进入中国十大汽车制造商2003浙江吉利控股集团成立2005港交所上市2006成为锰铜控股最大股东2007由低价向高品质战略转型2009收购澳大利亚DSI公司2010收购沃尔沃汽车2013收购伦敦出租车公司2014合并帝豪、英伦、全球鹰品牌设立新的品牌结构2016LYNK&CO品牌全球发布2017控股宝腾和莲花汽车2012进入财富世界500强浙江吉利控股集团从2006年控股锰铜控股、2010年收购沃尔沃汽车，到去年5月收购宝腾汽车和旗下品牌莲花，再到今年成为戴姆勒最大股东，吉利的收购之路颇为成功，还未停止2018成戴姆勒最大股东吉利汽车：在俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、乌拉圭、斯里兰卡、印度尼西亚、埃塞俄比亚以及埃及拥有KD工厂；在中国上海、西班牙巴塞罗那、瑞典哥德堡以及美国加州拥有造型设计中心；在瑞典哥德堡、英国、中国杭州和宁波杭州湾拥有研发中心沃尔沃汽车：在瑞典哥德堡、比利时根特、中国成都和大庆拥有四大整车制造基地伦敦出租车：在英国考文垂及中国上海进行生产浙江吉利控股集团全球化布局吉利汽车以杭州湾研发院为中心，进行整车开发，瑞典和英国的研发中心进行帮助、支持吉利汽车研发实力杭州湾研发院由整车研究院、汽车动力总成研究院、新能源汽车研究院、汽车创意设计中心构成，拥有国内目前较为先进的研发技术中心、整车试验中心、动力总成试验中心、整车试制中心整车试制中心运用沃尔沃试制技术规范和标准，可实现10款车型柔性化混线精益制造吸纳了1万多名技术研发人才，其中来自全球30多个国家的外籍研发人员达到近3000人吉利汽车研发实力博瑞博越帝豪GL帝豪GS全新帝豪远景S1远景suv新远景远景X1远景X3全新金刚博系列帝豪系列远景系列金刚吉利汽车在售传统车型，主要分为3大系列，约11款车型吉利汽车产品展示-传统车吉利汽车在售新能源车为帝豪PHEV和帝豪EV300/450吉利汽车产品展示-新能源车长×宽×高（mm）4631×1789×1495轴距（mm）2650整备质量（kg）1598电池容量（kWh）4152充电时间（h）45min@80%（快充）/7h（慢充）/24h（应急充电盒）30min（60kW,30-80%）,9h电机最大功率（kw）95120电机最大扭矩（N·m）240250最高车速（km/h）140百公里加速时间（s）9.99.3续航里程（km）360(60km/h等速)，300（综合工况）450（60km/h等速）/400（综合工况）长×宽×高（mm）4631×1789×1495轴距（mm）2650整备质量（kg）1538发动机类型1.5L直列变速箱类型E-CVT电池容量（kWh）11.3充电时间（h）3.5（220V1.6A）电机最大功率（kw）46（电机1）/68（电机2）电机最大扭矩（N·m）93（电机1）/246（电机2）最高车速（km/h）175续航里程（km）61（纯电）/705（综合工况）油耗（L/100km）1.5（综合工况）/5.1（HEV模式）2015年11月，吉利汽车发布新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”。未来将采用纯电动（EV）、插电式混动（PHEV）、油电混动（HEV）和48V四条技术路线，依托中高端纯电动汽车FE平台、小型专属纯电动汽车PE平台和CMA中级车基础模块化架构打造新能源汽车产品。率先承诺提前全面实现2020年国家第四阶段企业平均5.0L/百公里燃油消耗限值实现消费者用传统汽车的购车成本购买插电式混动汽车的梦想实现到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上；其中，插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%在氢燃料及金属燃料电池汽车研发方面取得实质性成果实现新能源技术，智能化、轻量化技术在行业的领先地位吉利汽车新能源规划PMA平台从尺寸上分成PMA1和PMA2平台，PMA1属于吉利品牌，PMA2属于领克品牌；产品阵容涵盖经济型及高端车型，里程范围250km~600km首发车2020年上市，拥有后驱和四驱配置，加速时间5-10s；搭载62kWh和92kWh电池包，续驶里程分别为350km和500km新车将搭载智网技术（iNTEC），在动力、安全、智能驾驶、健康生态、智能互联等多方面大幅提升七座五座两座PMA纯电动模块架构：纯电动、高性能、智能互联衍生10多款车型，涵盖高端、低端车型PMA2架构领克纯电动产品规划：PMA1架构吉利纯电动产品规划：B+CrossoverCCrossoverB+SUVB+Coupe首款车型续驶里程600km产品定位B级都市跨界科技、智能、时尚销售市场中国/欧洲/美国首款车型续驶里程500km产品定位A级都市跨界科技、时尚销售市场中国ASUVBSUVBSedanACrossoverASedanA0Crossover吉利纯电动平台PMA分析CHS联擎超强混动构型吉利汽车2018混动规划车型发布时间动力博瑞GT一季度1.5T&插混博越年内1.8T/2.0L&插混领克01年内1.5L插混吉利混合动力技术分析吉利汽车开发CHS联擎超强混动技术，搭载到旗下吉利和领克品牌，在2018年陆续推出混动和插电混车型同时，48V系统也开发完成，使用法雷奥系统，搭载1.5T发动机，在2018年推出吉利品牌车型Thanks！