神华神东生产服务中心神华神东生产服务中心机电安装作业流程神华神东生产服务中心神华神东生产服务中心一、电缆和液管的敷设(一)、主电缆部分装车前的检查:电缆外观完好无损,铠装无锈蚀、无机械损伤,无明显皱折和扭曲现象。橡套及塑料电缆外皮及绝缘层无老化、裂纹及破口。1、电缆的测量用万用表和摇表测量电缆的导通性和绝缘性。导通性主要是测量先导,绝缘主要指的是相间绝缘,用量程不小于2500MΩ的摇表,测量的绝缘值不低于5MΩ。2、电缆标识对每根电缆的两端头进行相同的标识,方便对接。3、装车将测量合格的电缆整齐的盘装到台班车上。电缆不得交叉、缠绕。4、工作面电缆的吊挂切眼吊挂电缆,吊挂的位置是在木点柱与副帮之间靠近木点柱的位置。要尽量靠近顶板保证高度,悬挂整齐,吊挂电缆所用的一般是矿用电缆5链悬挂钩。一、电缆和液管的敷设神华神东生产服务中心(1)、机尾电机吊挂根据机尾电机的布置形式确定起点,从机尾开始向机头方向吊挂。在机尾处要留出3~4m的余量。(2)、采煤机电缆吊挂根据左右工作面和煤机机窝的位置确定吊挂电缆的起点。例:工作面为右工作面,机窝在靠近机头侧。则起点在机头运顺的中间位置,向机尾吊挂,到中部槽后折回,一直向机头顺槽移变方向吊挂。工作面为右工作面,机窝在靠近机尾侧。则起点在机尾回顺的中间位置,一直向机头顺槽移变方向吊挂。吊挂电缆的起始一端届时与煤机相连,另一端与来自顺槽的电缆对接。(4)、电缆入槽待溜槽安装完毕后,将吊挂的电缆下方入槽。机尾电机电缆如溜槽的中间槽。煤机电缆如上部槽,当工作面为右工作面,机窝在靠近机头侧时只将中部槽到机头这一段入槽,另一段准备安装电缆夹。5、顺槽电缆敷设移变列车安装之前,将运输机、采煤机、转载破碎机的电缆、支架高低压供回液管、喷雾冷却管用轻型防爆车运输到运输顺槽,人工铺设开。(1)、顺槽电缆要与工作面电缆对接,留足对接的余量,继续神华神东生产服务中心吊挂,直到能够放在皮带机上或吊挂在皮带机架上,不影响顺槽进出的车辆。(2)、所有电缆要有顺序的铺设,不得缠绕交叉。(3)、根据运输顺槽的煤壁上标出KJZ33开关车的定位线和列车轨道铺设的钉道线敷设顺槽电缆:顺槽电缆200m时距切眼煤壁185m处定位,顺槽电缆250m时距切眼煤壁225m处定位,顺槽电缆200m时距切眼煤壁120m处钉道,顺槽电缆250m时距切眼煤壁145m钉道。将顺槽电缆从机头放到钉道线附近时,根据剩余电缆量和离KJZ33开关车的定位线的距离,进行估算,将多余的电缆临时盘放于皮带上。以便电缆盘车。(4)、转载破碎电缆根据顺槽煤壁上的标识,确定电缆吊挂的起始点,要留出2~3m的余量。(5)、变压器、组合开关的电源线,根据KJZ33开关车的定位线标记,向皮带机头方向将其放于皮带上。(二)、液压管路部分铺设管路时,首先详细检查液管是否有破损、管头是否变形、密封是否完好等,如存在以上问题,立即更换液管或配件,确保液管质量达到要求。入井的液管必须对管头、管座等进行包扎,以防运输过程中对管路造成污染和损坏。神华神东生产服务中心管路部分主要有高压回液冷却喷雾等管路。运输机安装TTT系统的还有两根TTT管路。1、高压回液管路一般为DN50S和DN50。工作面高低压管路敷设各一趟。一般是在溜槽安装好以后,对未安装的机尾部分,需要吊挂进入支架,可以先将管路计算好留足余量。2、工作面煤机喷雾工作面煤机喷雾管路为一整根,长度不低于工作面长度的一半。一般为¢32高压管。喷雾管的敷设要跟随采煤机电缆。在煤机处敷设管路时要比煤机电缆长3~4m。入槽时与煤机电缆放于同一个槽内,且放于煤机的外侧。安装工作面电缆夹时,将喷雾管放在靠近支架侧,用以保护采煤机电缆。3、顺槽管路敷设顺槽管路有高压回液冷却喷雾等管路,先期敷设时跟随电缆有序的摆放,后期跟随电缆一起入槽。(1)、高压回液管路高压回液管路各为两趟其中一路高压和回液管路直接进入端头支架,从端头盖板出来后需要吊挂进入支架,估算后留下做够的余量。高压管路的起始点是高压过滤站,回液管路是直接进入乳化液泵箱。神华神东生产服务中心高压管路要在马蹄尔附近加一个三通变头,用以给马蹄尔操作阀和转载机的张紧油缸供液。(2)、冷却喷雾管路1冷却管路主要给各个电机提供冷却水,包括转载、破碎和运输机的机头机尾电机。因此在这些电机附近需要安装三通变头。2喷雾管路主要给采煤机和支架提供喷雾,一般为两路。支架喷雾管在机头跟随高低压管路一同进入支架,敷设时长度与其一致即可。喷雾管路取液点是移变列车的喷雾泵站。煤机喷雾管与工作面的喷雾管对接。4、管路连接液管敷设完毕后,对其进行连接。所用的U型卡型号符合要求,不出现单腿销和用铁线代替等现象。工作面的液管铺设、连接完毕后,及时入电缆槽,摆放整齐,插上挡杆。顺槽的液管铺设完毕后,及时上单轨吊。捆扎间距符合要求,顺地铺设的两趟高压供液管,弯曲盘放靠皮带架侧,不影响人员的行走。神华神东生产服务中心二、移变列车的安装顺槽电缆铺设完毕后,开始列车设备的上道连接。根据列车设备的布置图和设备的外形尺寸等确定安装工艺,一般可顺序安装。(一)、先期准备工作1、安设拉列车的绞车在列车设备安装的前方20m处,安设20T绞车一台,在设备上道时用于拉设备车。2、放列车安装线并铺设轨道(1)、在运输顺槽的煤壁上标出KJZ33开关车的定位线(顺槽电缆200m时距切眼煤壁185m处定位,顺槽电缆250m时距切眼煤壁225m处定位),标记出列车轨道铺设的钉道线(顺槽电缆200m时距切眼煤壁120m处钉道,顺槽电缆250m时距切眼煤壁145m钉道)。(2)、钉道线确定后,从钉道线起向皮带机头方向铺设150m列车轨道。3、设备的运输除个别大型设备(如AMPCONTUOL变压器)外,可在安装前全部运输到井下,存放在安装地点的联巷和硐室内待安装。为了减少装车次数和车辆配备,大型设备地面装车,运输到安装点直接安装。二、移变列车的安装神华神东生产服务中心4、设备地面验收由技术人员验收列车设备的到货情况和设备规格、参数情况,以及设备是否完好、有无损坏和缺件等。(二)、列车安装1、安装顺序一般情况按照皮带机头到机尾的安装顺序依次是:QC83-80N型开关(1台)-JH20型回柱绞车(1台)-电缆车(4个)-平板车(5个)-500KVA移变(一台)—4000KVA移变(1台)-3150KVA移变(1台)-2500KVA移变(1台)—KJZ33开关(1台)-UNICON集中控制台(1台)-KJZ11开关(1台)-喷雾泵(3台)-水箱(1个)-S300乳化液泵(4台)-乳化液箱(1个)-工具车(2台)—高压过滤站(1台)—精过滤器(一台)-清水过滤器(一台)—电缆车(2个)—空压机(一台)—JD11.4型回柱绞车(1台)2、安装方法(1)、按照图纸上的安装顺序先找到所需安装的台件,按照正确方向装于ED25型支架搬运车或VTC电瓶车,装好后要对其进行捆绑。(2)、将设备运到道轨地点,将设备车的前轮放在轨道上,解开绳索降下铲板,使设备车缓慢向前滑行,待设备车后轮落到神华神东生产服务中心轨道上后,用ED25型支架搬运车或VTC电瓶车铲板向前顶设备车,使其与前一节相连,用矿车连接板和矿车销连接车辆。使用前方的绞车将上道设备整体缓慢向前拉移。3、列车锁车移变列车安装完毕后需要进行锁车,用圆环连和马蹄环锁车,至少锁六道,防止跑车伤人。(现在我们已经做了阻车器)(三)、管线连接移变列车组合开关、泵站(RMI雷波泵站)向工作面设备提供电源和高压液源动力,通过设备各自的电缆液管传输给工作面设备。1、泵站管线连接(1)、泵站连接板的连接。包括泵箱泵站等各个连接板,将定位销两头都要插到位(底部穿好M16X60的螺栓)。(2)、泵站电源线与KJZ11开关连接。将盘与泵电机上的电缆放开,把插头拉到KJZ11开关的负荷侧,留足余量方便安装,从开关侧开始将电缆入槽。一般从下往上从第二个槽开始。上面的空槽为大电缆准备。(3)、泵站控制小线连接各个控制油温、油位、油压、液位的小线对号入座。以及连神华神东生产服务中心接到集中控制台的小线。(4)、泵站管路连接1、泵箱到泵体吸水管的连接。为泵体供液,包括四个乳化泵和三个喷雾泵。卡套的螺栓要对称紧固到位,吸水管从泵体的下部穿过。2、乳化泵卸载管的连接。卸载管是乳化液泵箱到四个乳化泵的泵头,属于高压管。跟随吸液管一同从泵体下穿过。3、高压管连接乳化泵上的高压液输出管一般盘于泵箱上,将管路放开后按照长短分别连接于各个乳化泵泵头上。管路的位置是在列车电缆夹和泵体之间的空隙内。喷雾泵的安装方法类似于乳化泵。2、变压器电缆连接(1)、变压器电源线矿方将10KV的高压电接到外侧变压器的平板车附近,通过高压三通分给变压器供电。变压器一般为四个,可以通过增加三通或用变压器的高压侧串联的方法满足各个变压器的供电,但电缆的载流量必须满足相关的要求。(2)、变压器负荷线1、KJZ33开关上电源线一般为120mm2,电源线为三路,当神华神东生产服务中心3300V变压器有两个时,容量较大的输出连接两路,另一个变压器上接一路。2、KJZ11开关上的电源线为三路,与组合开关相连接的插头,另一头需要压线。其中1100V变压器共四路输出,接两路的一侧需要按相同的相序接线。3、组合开关负荷侧插头连接KJZ11开关和KJZ33开关上的插头连接对号入座。根据负荷合理分配,防止某一路负荷过大。安好插头后对其电缆进行捆绑,防止列车移动时拖地损坏电缆。4、移变辅助线连接(1)、列车照明系统安装。列车处安设的照明灯合理分配,一般在重要的地方。照明灯用4X2.5mm2电缆串接,在开关上取电作为临时照明。综保接电后改接到综保上面。(2)、集中控制台与组合开关之间控制线和电话闭锁线的连接。(3)、集中控制台上综保和11.4KW调度绞车接电。电源线起始点为660V的变压器,一般是综保和调度绞车串接。从工作面敷设过来的660V电缆在绞车出串接。神华神东生产服务中心(4)、泵站集控台供电。电压是127V,一般是从KJZ11开关上取电。(5)、小线的绑扎。用绑扎带(标准200mm)或尼龙绳对敷设的电缆进行绑扎(节距每空3道),使其整齐美观。5、保护接地系统为了减少人身触电电流和非接地电气设备对地电流的火花能量,防止电气事故的发生,《煤矿安全规程》规定:“36V以上和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架,铠装电缆的钢带或钢丝、铅皮或屏蔽护套等必须有保护接地。”(1)、主接地系统1、在移变列车出,从起始的电器设备到终点的电器设备通过接地螺栓将扁钢连接起来,用铁丝固定在列车上。局部接地极可设置于巷道水沟内或其他就近的潮湿处,对于钢管需要垂直埋于底板。具体的规格要求:设置在水沟中的局部接地极应用面积不小于0.6㎡,厚度不小于3mm的钢板或具有同等有效面积的钢管制成,并应平放于水沟深处。设置在其它地点的局部接地极,可用直径不小于35mm。长度不小于1.5m的钢管制成,管上应至少钻20个直径不小于神华神东生产服务中心5mm的透孔,并垂直全部埋入底板;也可用直径不小于22mm、长度为1m的2根钢管制成,每根管上应钻10个直径不小于5mm的透孔,2根钢管相距不得小于5m,并联后垂直埋入底板,垂直埋深不得小于0.75m。2、接地母线使用的一般是扁铜线,通过接地螺栓将其连接在电器设备和扁钢之间。具体的规格要求:连接主接地极的接地母线,应采用截面不小于50m㎡的铜线,或截面不小于100m㎡的镀锌铁线,或厚度不小于4mm、截面不小于100m㎡的扁钢。(2)、辅助接地系统移变的辅助接地系统主要是各个变压器上的辅助接地。通过接地线将辅助接地极连接于接地棒上,将接地棒埋于煤电钻打好的钻孔内。神华神东生产服务中心三、单轨吊安装和管线上单轨吊(一)、单轨吊的吊挂单轨吊的吊挂是在移变列车设备上道完成