全州县柑桔物流项目可行性方案

1广西财经学院项目管理学作业题目名称全州县柑桔物流项目可行性方案系（部）工商管理系专业工商管理班级工商1022班学号100701202231姓名唐海华指导教师陈思源（博士）2011年6月20日2目录一、背景分析.........................................................5(一)、柑桔物流现状................................................5（二）、桂林物流现状...............................................5（三）、方案简介....................................................5（四）、此方案的具体实施的现实条件..................................61.大环境.......................................................62.区域环境.....................................................63.上游供应充足.................................................74.下游需求量大.................................................75.现实状况.....................................................76.发展对策.....................................................8二、物流平台建造....................................................8（一）、信息平台...................................................8（二）、实体仓库选址................................................8（三）、实体仓库要求................................................9三、具体实施流程......................................................9四、工作分配..........................................................9（一）、信息部门工作任务............................................9（二）、工作原则...................................................10（三）、信息获取方式...............................................10五、财务支出项目.....................................................10（一）、一次性支出项目.............................................10（二）、分期支付费.................................................11（三）、分拣、包装、贴牌等成本.....................................11结束语...............................................................12参考文献..........................................................13致谢...............................................................143全州县柑桔物流项目可行性方案中文摘要全州县地处广西东北部，具有发展亚热带和温带水果得天独厚的自然条件，是广西柑桔生产大县之一，柑桔产业已成为全县水果的重中之重，是推动当地农村经济发展的一个较为强劲的产业，曾致富了一代人，至今仍发挥着重要作用。现对该县柑桔物流方案、生产现状、存在问题及发展对策作简要分析和探讨。[关键词]柑桔；物流现状；信息；发展思路；对策；仓库；流程4QuanzhouCountyCitruslogisticsfeasibilityoftheprogramAbstractQuanzhouCountyislocatedinthenortheastofGuangxi,withthedevelopmentofsub-tropicalandtemperatefruitsandnaturalconditions,citrusproducingcountiesinGuangxi,oneofthecountycitrusfruitindustryhasbecomethetoppriorityistopromotelocalruraleconomicdevelopmentOfamorerobustindustry,agenerationhadbecomerich,stillplayanimportantrole.Citruscountyisonlogisticssolutions,productionstatus,problemsandcountermeasuresfordevelopmentofabriefanalysisanddiscussion.Keywords：Citrus；LogisticsStatus；Information；Development；Strategy；Warehouse；Process；5一、背景分析(一)、柑桔物流现状1、柑桔包装不合理，必须对运输包装进行加固处理针对柑桔的运输包装，可以分为长距离包装，短距离包装。2、进行合理的运输降低物流运输的成本为避免收购商进行不合理运输。3、合理的仓储，加强产业合作，降低柑桔库存针对柑桔的两种储存方法都不能较好的实现其时间价值，而且不能实现大规模存储。4、加强柑桔物流市场信息的流动，保证销售渠道的顺畅针对桂林柑桔物流市场信息的不流畅，可以试着在有关农业杂志上刊登柑桔的销售信息，或在网络上刊登，也可以通过电视网络上的提供的有效信息去主动联系买家。5、加大投资力度，引进先进物流设施设备。提高装卸搬运机械化程度对于柑桔的装卸搬运可用到的现代物流设施设备有货车、叉车、托盘等，因此村民们可以采取集体集资的办法来购买物流装卸搬运设备，也可以与当地相关物流企业合作，在很需要这类物流设施设备时向这类企业租用。采用机械化的作业，能大大提高装卸搬运效率，节约劳动力，减轻装卸工人的劳动强度、改善劳动条件和适应现代化的发展。（二）、桂林物流现状目前，我国现代物流业发展正处于起步阶段，与先进国家相比尚有很大差距，但随着整个中国经济的快速发展、西部大开发的深入进行，物流业的市场潜力和发展前景十分广阔，其带来的经济效益非常可观。项目所在地——桂林地处中国经济相对较落后的西南地区，该地区现代物流业基本上还是一片空白，因此该地区发展物流业的市场潜力非常大。受惠于西部大开发，特别是中国加入WTO以后，桂林将迎来前所未有的发展机遇，由于桂林区位优势明显，加上交通基础设施较完善，交通网络较发达，辐射范围广，桂林即将成为联系内地与沿海、甚至东南亚地区的一个重要交通运输枢纽。（三）、方案简介对在各乡镇收集到的柑桔进行包装、贴标签等简单的加工活动，完成后分类储6存在全州的仓库。在订货需求达到一定量时，运送到桂林市的配送中心，之后再和桂林市配送中心的其他企业的商品一起运送到各市的配送中心。为了保证产品的质量以及产品的多样化，我们会根据产品生产要求提供相应的技术指导和相关检测。由于提供的产品具有相对的单一性，在运送到桂林市的配送中心后会承接其他企业相关商品的运送业务。（四）、此方案的具体实施的现实条件1.大环境(1)、“农业、农村、农民”的三农问题是中国社会经济的永久主题。全国政协常委陈宗兴说，要解决好“三农”问题，当前要做大做强农业的产后经济。农业产后经济是指农产品从收获到进入终端消费之间相互连接的诸多环节，包括收获后产品的分级、包装、保鲜、储藏、加工、运输、销售等经营与管理过程，是与产前、产中相互关联的环节经济。（2）、“万村千乡市场工程”日前，商务部正式启动“万村千乡”市场工程，它是在农村建立现代流通网络的一种形象说法。其基本要素包括六点：（1）对象：面向广大农村地区市场；（2）主体：有实力的流通企业市场化运作；（3）载体：建立、改造配送中心与标准化农家店；（4）手段：产业政策、金融政策与财政政策等扶持；（5）形式：走企业和地区两条线，试点启动、典型带动、网络互动；（6）目标：从2005--2007年的三年间，力争建设和改造25万家左右农家店，覆盖全国70％乡镇和50％行政村（我国农村现有约3.8万个乡镇、67.8万个行政村），逐步改变农村消费不方便、消费不安全、消费不实惠的现状。最终目的就是让有条件的农民在家门口购买到优质商品、享受到便捷服务。国家政策越来越倾向于农村，同时为了发展城乡物流，国家提出了很多优惠的政策。同时，考虑到中国的特殊国情，绝不可能一步到位，只能选择典型性的、具有代表性和对农民生存影响大的那部分产品提供便利的物流供应链。2.区域环境桂林是著名旅游胜地，又是新世纪——中国东盟贸易区的战略要地。泛珠江三角洲对桂林产生积极影响，环北部湾经济圈使桂林的地理位置更加引人瞩目。随着7经济全球化和区域经济一体化趋势加快，物流业正从传统的相互脱节发展成为各种基本功能有机结合的完整供应链。桂林的区域物流可以放大到云、贵、川及东盟十国，扩大区域合作空间。桂林位于广西北部，旅游强市、工业兴市的发展思路是正确的。但是，桂林也可以借助其区位优势，发挥铁路、航空优势，向物流中心、交易中心、仓储中心发展。实行贸工联动，建立大型物流中心。桂林还可以借助交通优势，围绕柳州这一工业基地做文章。首先，柳州生产的产品大多数要通过铁路、公路运到全国各地。柳州往南是南宁、钦州、北海，可拓展空间不大，往北必然经过桂林。桂林抓住这个环节，以物流中心帮助柳州运进生产所需的原材料，得其利润；运出其生产的产品，得其运费。其次，建立交易中心，针对柳州企业所需原材料，开辟原材料供应市场，让柳州企业所需产品在桂林交易。再次建立仓储中心，为企业储备货物奠定基础。此外，桂林的两江国际机场是柳州企业人士和货物出入境的主要通道。把这些优势发挥出来，带动桂林运输、加工、物流、商业等一系列相关产业快速发展。这样，未来的桂林物流业发展将有着广阔的前景。3.上游供应充足全县已有20h㎡以上连片规模种植桔园60个，6．67h㎡以上的桔园600个。截至2005年底，全州县柑桔种植面积已达1．34万h㎡，产量8．44万t，分别占全县水果面积和产量的45．55％和61．07％。据介绍，经过“二次创业”，今年全州县柑橘生产呈现出一派丰收景象，全县19万亩柑橘树挂果率达到95%以上，总产量将突破14万吨。4.下游需求量大水果销售走出新路子，品牌意识有一定提高20年来，在柑桔生产中，全州县在抓好柑桔技术的同时，注重柑桔销售，指导柑桔种植大户成立柑桔技术和销售协会，搞好产前、产中、产后服务工作，所生产的柑桔果品畅销国内各大中城市，并出口越南、马来西亚、东盟及俄罗斯等国家。2004年，全州县已在国家工商局注册了“湘源”牌水果商标，使柑桔、银杏、梨和葡萄等10类水果有了自己的品牌。5.现实状况8品种结构不合理，特色不突出，虽然经过近几年的品种结构调整，但仍未形成规模，鲜食品种过多，且上市较集中，加工品种太少，在个别年份已出现了鲜果销售压力。单产和优质果率低果农掌握的栽