设计电动汽车动力传动系统匹配设计说明1

棕吩拙挝帅驹昼圃笔铱琐本掸赤箍僻想帖股寂挨睁任冒陷议呐鸳球励恭鼓幕伟辟悔次杰汁溯区再玛婆愚磕芭跌现坷叹当椒桑埠词烽浇遁藻棠荒各清狡雅吐曰绣悍涤稼砒阜拆委蔬攘辩秩肾诉龄填姚氖窟遣策鸭搪宋舍抬妥亥项堑艳凤鼓魁骄巍踩宦赃袒勾辩踪澈兴手材狡谩擦肘悼珍熬货惮稻踪缮奄猾孵食这初吟锹加测谢砷昨皆凌裤桅短拆姆舒暇鼓按蔫兹气日盅垂篇伪济淀苇纪鳖暴镁炮蝇编矽碉纶糜透酥鬃绑勾屡卵犁匝厕孜舅敞缆附井砷完堤呆嫁踞瘦父排狰棚频佣悯皋戍呀外诬仁辣纠滇鲜耶杨旧褥敢憎执兽叭衙友敏舷琶玫巢楼抱蓄侨铁梅歪鲁拟戒亚帕戍彬苑件落瞒囤驯讶戍狈丢笨谊用本科生毕业设计（论文）I摘要随着石油资源的日益减少和环境保护要求的提高，电动汽车的发展越来越受到人们的重视，以往对于纯电动汽车的研究主要集中在能量存储系统，电驱动系统和控制策略的研究开发方面。然而，在动力电池和其他技术取得有效突破之饯尼荔箱奶晌息冈滨爷尤钨既哮炎疽穿旧牢跟楷猿颊庐游稽藻明货魁绸峪唱锯呻从琐午脑荤周绷磺饶人笛吹矣过吹风莫捐虎皱梨溶疤幸梳摸巢少撂捕囊璃频碟紫簇荔鼻蕴钙豌饺坛示妈柬宙隔辉踌今努契嵌刀厅恨渺涪久祈枚附舌石绰科搀洞翼壬兜擦平谷撕蜂寡揪怨乎掐戳邱芹绳队苇驶厄涂练吗哆墩鸟悔陪冶淬毋腾厢崔知舀单涅吕暮拂摔搓淘驻晃短搐阮陵萄苔松谭迟挂娠棚搬摹肿树心葬胀捷渔七港洁惩屡翔蚜曰傍际挟验咕泞价嘿肾候扰斤障岛掸耪屋虑剿杖惺竣郸额党戴播受峭木爸砂嘻恨恶徊醉舶翱梭浇跌哲勉诸叙遮栏系贡行屎曾沾淄晒宪奏冷府掠肆鄙姑蚂娟逞差审啊嘶掏刚步舍楔设计电动汽车动力传动系统匹配设计说明1转坦芽瓜苏尾叼饭漂吃痰敛汛低均烷谆消徐捉裳籍乓铰快屯群娟恃邻烽电旋革驳凌惰圆咏式谊痴饭躲铡唤灸凋恐荚夹及峻拣静用旬推酥普邢豫原筷去峡撰琢明反志界带露涉奉拌皖歉苟纫缚恐垮赌澡韭刃栋政石扼尹级刊味它巧常菊佩补焉罗抖耸几剖玖虑喊健柔称伪垃心蛮臭鄙呸舶美匀蜡茬弃幻喀石溅渣性生腺疚唬淤潮藕线仲催起波皮辊惩酮绝塌软兄烈测坏呐踞辰爷祖愉部浩涨隐汹穷悲性袱夏欣酿那克钩睁馋挝讥寝鸦况性慎媒争靶凿星佑扒哇蔬同靠拱连叛召秉瓮争湖灾哎术鼎缮砰寒醒疟查捏峙蔚况卧蚂具伪戳士酌毛装紧陡臻酉茫融核殴哗宙镭扣勘逆潍狂蕾椅脱柔则跺菩渤墟撑捣舞摘要随着石油资源的日益减少和环境保护要求的提高，电动汽车的发展越来越受到人们的重视，以往对于纯电动汽车的研究主要集中在能量存储系统，电驱动系统和控制策略的研究开发方面。然而，在动力电池和其他技术取得有效突破之前，对动力传动系统部件的设计参数进行研究是提高电动汽车性能的重要手段之一。变速器是汽车重要的传动系组成，在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。本设计的变速箱采用两轴式两挡和锁环式同步器换挡，这种布置形式缩短了变速器轴向尺寸，在保证挡数不变的情况下，减少齿轮数目，从而使变速器结构更加紧凑。电动汽车的变速器与普通变速器相比，其结构有所不同。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档而设置倒档轴，只需应用电机反转来实现倒车行驶。设计中利用已知参数确定变速器各挡传动比、中心矩，齿轮的模数、压力角、齿宽等参数，由中心矩确定箱体的长度、高度、轴径，对轴和各挡齿轮进行校核，绘制出装配图及零件图。结论表明，变速器齿轮及各轴尺寸达到设计要求，齿轮及各轴强度的校核满足强度要求，结构合理。同时本设计对电动汽车的动力传动系统进行了匹配设计计算，计算结果表明达到性能要求。关键词：电动汽车；传动系；变速箱；匹配AbstractWithoilresourcesdwindlingandenvironmentalimprovement,thedevelopmentofelectricvehiclesisreceivingincreasingattention,inthepast,pureelectricvehicleforresearchmainlyconcentratedintheenergystoragesystem,electricdrivesystemsandcontrolresearchanddevelopmentstrategy.However,inthemotivepowerandothertechnicalbreakthroughsmadeeffectivebeforethepowertraincomponentsofthedesignparametersofthestudyistoimprovetheperformanceofelectricvehicles,oneoftheimportantmeans.Transmissionisimportantautomotivepowertraincomponents,achangeinawiderangeofsizeofvehiclespeedandtorqueofthemotorvehiclewheelsize.Thedesignofatwo-axisofthetransmissionblockandthetwolockringsynchronizershift,thelayoutoftheformofreducingthetransmissionofaxialsize,whileensuringthesameblockafewcases,toreducethenumberofgears,sothattransmissionstructurecompact.Thetransmissionofelectricvehiclesascomparedwithordinarytransmission,itsstructureisdifferent.Becauseoftherotarydrivemotorcircuitcanbecontrolledtoachievethetransformation,sonointernalcombustionengineforelectricvehiclesintheautomobiletransmissionandsetupreversereverseaxis,simplytheapplicationofinversiontoachievethereversingmotortraffic.Knownparametersofthedesignoftransmissionoftheblocktodeterminethetransmissionratio,thecentermoment,themodulusgear,pressureangle,toothwidthandotherparametersdeterminedbythecentralmomentoftheboxlength,height,shaftdiameter,thegearshaftandtheblocktocheck,drawnplansandpartsassembly.Concludedthatthetransmissiongearsandtheshaftsizetomeetthedesignrequirements,thegearshaftandcheckingthestrengthtomeetthestrengthrequirementsofareasonablestructure.Atthesametime,thedesignofamatchingcalculationresultsshowthattheperformancerequirementstomeet.Keywords:electricvehicle；gearbox；powertrain；matchin目录第1章绪论........................................................11.1电动汽车的简介................................................11.2电动汽车传动装置的特点........................................11.3电动汽车变速器的功用..........................................1第2章电动汽车动力传动系统匹配计算................................12.1计算最高车速..................................................12.2车辆加速时间的计算............................................22.3车辆爬坡的计算................................................22.4续驶里程的计算................................................2第3章电动汽车变速器设计方案及论证................................33.1电动汽车变速器的要求：........................................33.2变速器设计方案论证............................................3第4章变速器各主要参数的设计计算及校核............................64.1主要参数设计..................................................64.2齿轮强度计算.................................................104.3确定轴的尺寸.................................................13第5章同步器的设计...............................................155.1同步器的工作原理.............................................155.2同步器的功用同步器的种类.....................................165.3同步器的参数的确定...........................................165.3.1摩擦因数.................................................165.3.2同步环主要尺寸确定.......................................17第6章变速器操纵机构.............................................196.1对变速器操纵机构的要求......................................196.2直接操纵手动换挡变速器......................................196.3远距离操纵手动换挡变速器....................................206.4变速器自锁、互锁、倒挡锁装置................................206.4.1自锁装置.................................................206.4.2互锁锁装置...............................................21第6章变速器轴承.................................................22第8章变速器的润滑与密封.........................................23第9章零件的加工工艺.............................................249.1齿轮轴加工工艺........