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浙江恒立交通工程有限公司钱滨线5a标混凝土冬季施工方案-1-绍兴滨海产业集聚区钱清至滨海工业区公路工程第5a标段混凝土冬季施工方案一.编制说明（一）编制依据1、绍兴滨海产业集聚区钱清至滨海工业区公路工程第5a标段招标文件、施工招标补遗书、答疑书、投标文件、施工合同；2、绍兴滨海产业集聚区钱清至滨海工业区公路工程第5a标段施工图设计文件及业主提供的其它资料；3、公司现行的质量、安全管理手册和程序文件，以及公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验；4、施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况5、我单位类似工程施工经验；现有的经济、技术综合实力情况。（二）所采用的规范、标准、指南1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011），2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2012），3、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90—2015）；4、混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）5、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104—97）（三）编制目的1、遵照招标文件及施工合同条款中对安全的要求以及业主和监理单位对安浙江恒立交通工程有限公司钱滨线5a标混凝土冬季施工方案-2-全下达的要求及指令。2、贯彻“百年大计、质量第一”的工作方针和“谁主管，谁负责；谁检查，谁监督；谁在岗，谁落实”的原则，同时要以本次党十九大的交通建设精神为指引：一是要深刻领会习近平新时代中国特色社会主义思想和基本方略的精神实质和丰富内涵，坚持用习近平总书记交通运输系列重要论述武装头脑、指导实践。二是要深刻领会新时代和社会主要矛盾的新变化，凝心聚力建设人民满意交通。三是要深刻领会新时代党的历史使命和全面建设社会主义现代化国家的新征程。四是要深刻领会“建设现代化经济体系”的新要求，着力深化行业供给侧结构性改革，加快建设交通强国。五是要深刻领会“发展社会主义民主政治”的新要求，全面深化依法治国实践，建设法制部门。六是要深刻认识“推动社会主义文化繁荣兴盛”的新要求，着力提升行业软实力。七是要深刻认识“提高保障和改善民生水平”的新要求，着力打赢脱贫攻坚战，推动行业安全发展。八是要深刻认识“建设美丽中国”的新要求，大力推进绿色交通发展。九是要深刻认识“全面推进国防和军队现代化、推进祖国统一、推动构建人类命运共同体”的新要求，全力做好服务大局各项工作。十是要深刻认识“全面从严治党”的新要求，为交通运输事业提供坚强政治保障。3、为保证绍兴滨海产业集聚区钱清至滨海工业区公路工程施工土建5a标段的施工质量，切实履行施工合同、党代会精神、领导指示，建设一条满意的公路，结合本工程的实际特点，编制绍兴滨海产业集聚区钱清至滨海工业区公路工程施工土建5a标段冬季混凝土施工方案。浙江恒立交通工程有限公司钱滨线5a标混凝土冬季施工方案-3-二、概况（一）工程概况绍兴滨海产业集聚区钱清至滨海工业区公路工程土建第5a标段为绍兴柯桥区滨海工业区主要道路。本合同段设计起点位于迎宾路东北侧约180m处的安滨路上，接土建第4标段，桩号K18+300，路线走向西南至东北，利用现状安滨路拓宽改造至征海路，合同段终点桩号K25+300，合同段全长7.000km。现状为安滨路，采用城市次干道Ⅱ级设计标准，设计速度为40-50km/h，桥梁设计荷载为城-B级。本工程新建后根据工可批复意见，本工程设计采用交通部颁发的《公路工程技术标准》JTB01-2003及《公路路线设计规范》JTGD20-2006规定的设计速度为80km/h的Ⅰ级公路标准，同时兼顾城市道路功能进行设计：主线路基宽度39m、连接线路基宽31.5m；工程设计符合《中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分》的有关要求。1、工程名称：绍兴滨海产业集聚区钱清至滨海工业区公路工程土建第5a标段2、业主单位：绍兴市柯桥区滨海工业区开发投资有限公司3、设计单位：浙江省交通规划设计研究院4、监理单位：浙江浙中建设工程管理有限公司5、承包单位：浙江恒立交通工程有限公司浙江恒立交通工程有限公司钱滨线5a标混凝土冬季施工方案-4-（二）搅拌站概况我标段未采用现场混凝土搅拌站，采用绍兴金鼎混凝土有限公司的商品混凝土。（三）.气侯特点测区属亚热带季风区，气候温和，四季分明，雨量充沛。多年平均气温15.5℃，最高月平均气温31.6℃，最低月平均气温0.3℃，极端最高气温39.9℃，极端最低气温-10.2℃。年平均降水量1360.7mm，最多的年雨量1806.2mm，最少年雨量911mm，年平均雨日为171.2天。全年无霜期为245天左右；累年平均雾日数大致在22～45d之间。主要气象灾害有：热带气旋、台风、冰雹、龙卷风、雾、雷暴雪、暴雨等。杭州湾地区全年各月均有雾出现，累年平均雾日数大致在22～45d之间，最多年雾日数32(上虞)～91d(海宁),冬季出现最多。一般在4小时以下，持续时间超过12小时的雾很少出现。工程区域及附近年平均雷暴日数在26～40d之间。年最多雷暴日数在45～70d左右。三、.冬季施工准备（一）、冬季施工的界定当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土施工按冬季施工的有关规定办理。浙江恒立交通工程有限公司钱滨线5a标混凝土冬季施工方案-5-（二）、冬季施工前的准备工作1）与当地气象部门联系，收集历年气象资料，并随时掌握当地目前的气象变化情况。2）在入冬前编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。方案批准后，组织有关人员学习，并向班组进行交底。3）工程技术人员根据冬季施工方案，提出防寒、防冻措施，认真对现场施工人员做好技术交底和培训工作，并做好记录。安质人员认真监督检查，在恶劣天气来临之前，严格认真对照“五防”工作制度，落实各项措施，牢固树立预防为主的思想，备足了冬季工程用料及防寒材料，做到组织落实、措施落实、人员落实、物质落实，对存在的问题立即整改并复查。4）提前对混凝土公司储存用于冬季施工的原材料，如水泥、砂石料、钢材、外加剂等；试验室做好冬季施工混凝土及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。5）进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，组织技术业务培训，学习本职工作范围内的有关知识，明确职责，方准上岗工作。6）在进入冬季前准备好足够的保温物资、供热能源，为冬季施工的正常进行打下良好的基础；对冬季施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修，更换老化元器件，备用一定量的易损零配件；结合机械设备的换季保养，及时更换润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求，未使用防冻液的机械设备采取停机后排放冷却水等防冻措施。浙江恒立交通工程有限公司钱滨线5a标混凝土冬季施工方案-6-7）砂石料场及拌和站均搭设暖棚，暖棚骨架为钢结构，棚顶及四周铺设棉帘，并覆盖棚布密封，保证不漏风，机械出入口安排专人开启门帘。暖棚内生火炉加热，保证暖棚内温度不低于10℃。8）检查住房及仓储用房是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作保温棚，准备好加温及烤火器件。采用煤炉和暖棚升温，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须安设通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。9）成立精干、高效、责权明确的冬季施工领导小组，由工区长任组长，副工区长、总工程师任副组长，各部门负责人为成员，负责冬季施工的组织和管理。明确各部门各岗位职责和权限，制定考核奖惩办法，确保冬季施工顺利实施。（三）、防寒物资设备供应1）.主要防寒材料供应计划主要防寒材料供应计划表序号材料名称型号单位数量备注1防冻剂t352军用棉被m28002草编袋m25003-30#柴油T804水泥42.5T20005中粗砂m350006碎石5~31.5m350002）.主要防寒设备使用计划表浙江恒立交通工程有限公司钱滨线5a标混凝土冬季施工方案-7-主要防寒设备使用计划表序号材料名称型号单位数量备注1锅炉台12暖气片组11202热熔管P50根1003热熔管P32根1004截止阀门B50个405截止阀门B32个2406各种安排暖气配件配备齐全7保温彩钢板厚度为100mm米60008钢管φ100根309钢管φ40根8010钢管φ32根6011方管4*8根50012方管4*6根30013电动卷帘门个914棉联个10015干式热风炉套103）、人员分配为保证冬季施工的质量及安全，我部对施工人员做好以下分配：冬季施工人员分配表序号人员部门职务备注1史炳斌/总工全面管理2胡盛伟工程部工程部长现场施工技术、质量管理3陈立辉工程部技术员现场施工技术、质量控制4张领波工程部技术员现场施工技术、质量控制浙江恒立交通工程有限公司钱滨线5a标混凝土冬季施工方案-8-5樊灿坤工程部技术员现场施工技术、质量控制6周少明实验室主任现场混凝土施工技术、质量、温度管理四.搅拌站防寒具体措施(一)、整体措施本工程混凝土虽然为商品混凝土，但要求混凝土公司做好如下工作：冬季施工对整个拌和站拌合楼、料仓采用暖棚法的施工方案。料仓搭设暖棚进行包封，暖棚骨架为钢结构,棚顶及四周覆盖棚布密封。棚内设砂石料存放区、外加剂存放区（材料存放场地满足浇筑二模二衬混凝土的使用量,并略有富余）。整个保温棚共设三个进出口（砂石料及混凝土罐车进出口），砂石料、罐车进出口采用电动卷帘门（门外均加设长大门帘），并安排专人负责推拉和开启，最大限度减少棚内热量的散发。保证砂石料加热到7~10℃，暖棚内温度不低于5℃（当棚内温度低于5℃时采用加设电暖气以满足要求）。（二）.混凝土生产冬季施工方案1、混凝土生产防护措施1）混凝土供水管道全部采用保温棉包裹2层，防止上水管道冻结、损坏。2）砂、石中严禁含有冰雪、冰块及冻块等，水泥严禁有受潮现象。3）拌和站对计量设备进行冬季施工前的自检，并记录，保证计量准确，严格按配合比配料，混凝土发现异常及时通知实验室值班人员进行调整。4）现场严禁对混凝土进行二次搅拌，严禁随意向混凝土中加水，试验室浙江恒立交通工程有限公司钱滨线5a标混凝土冬季施工方案-9-加强监督，严格控制现场混凝土的入模温度及出机温度。2、原材料要求骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。暖棚外的砂石料堆放场采用全封闭式结构，对砂石料进行挡雪、挡雨。由于冬季道路结冰，散装水泥运输困难，袋装水泥作为备用方案。进场的袋装水泥及外加剂存放在相应库房内，做好相应防潮工作。3、混凝土生产：配制混凝土时，选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，选用较小的水灰比和较小的坍落度，一般情况下水灰比要小于0.5，并将根据实际情况进行适当调整，坍落度控制在14-16cm。对水及骨料进行热工计算和实际试拌，需满足混凝土浇筑的加热温度。根据规范要求及现场实际情况：混凝土出仓温度须大于10℃，混凝土入模温度须大于5℃，浇筑混凝土工作面环境温度须大于5℃。能保证棚内温度达到5℃以上，砂子达到7-8℃，石子达到10-11℃。4、混凝土运输：罐车外包裹棉被，并尽量缩短运输时间，缩短混凝土在罐车内的存放时间。当浇筑工作面罐车内混凝土还剩1/3左右时，现场通知搅拌站开始拌料，等现场混凝土料放完，罐车回到搅拌站时，新的一车混凝土基本拌制完毕，直接发车到浇筑工作面，尽量减少一切中途和现场停留时间，最大限度减少混凝土热量损失。浙江恒立交通工程有限公司钱滨线5a标混凝土冬季施工方案-10-5、混凝土浇筑：（1）、混凝土浇筑前，做好现场测温记录，当温度低于5℃时应启动加温设施对作业环境进行加热升温，直至达到要求并维持在这一温度以上后，通知搅拌站开始拌制混凝土。对混凝土泵送管用保温棉包裹保温。混凝土到场后先进行测温，并做好测温记录，然后测坍落度，满足要求后进入泵车。由主管工程师现场跟班作业,要求对到场的每车混凝土都必须进行测温，以确保混凝土入模温度。加强混凝土振捣，振捣棒应垂直插入，快插慢拔，每层混凝土控制在30cm左右，振捣棒移动间距控制在25-