2014年度国家科技进步奖企业创新工程

xxxxxx2014年度国家科技进步奖企业创新工程2014年度国家科技进步奖企业创新工程2014年度国家科技进步奖企业创新工程2014年度国家科技进步奖企业创新工程xxx基于创新驱动发展战略的科技创新体系建设推荐单位：xxx答辩汇报人：xxx完成单位：xxx汇报内容xxxxxx一、企业概况二、系统性与体制机制创新三、技术创新性四、有效性五、带动性xxxxxx一、企业概况我院始建于1952年，是新中国最早创建的交通行业直属工程勘察设计队伍之一在全国交通系统最早跻身“中国勘察设计单位综合实力百强”之列是陕西省首批创新型企业、国家第五批创新型试点企业、全国勘察设计行业创新型优秀企业，是交通行业技术进步和科技创新的主力军xxxxxx二、系统性与体制机制创新顶层设计，系统谋划响应需求，确立目标围绕目标，构建体系实施方案及保障措施xxxxxx二、系统性与体制机制创新系统性—①顶层设计，系统谋划2003年初，发布《中交一公院关于加强科技研究开发工作的若干意见》2005年底，发布《中交一公院科技发展战略》，进一步完善调整目标、方向及配套措施。发布实施企业技术创新的纲领性文件，明确企业科技研发工作的目标定位、发展战略、指导思想、重点方向以及主要政策措施和职责要求。xxxxxx二、系统性与体制机制创新系统性—②响应需求，确立目标面向交通行业创一流技术，解工程难题，填行业空白支撑和引领公司业务发展推动交通行业技术进步基于企业战略发展的驱动需求，确立了企业科技创新的总体目标xxxxxx二、系统性与体制机制创新系统性—③围绕目标，构建体系企业战略发展目标企业创新目标定位系统实施“542”工程建设5个支撑体系建立健全4种创新机制尝试2个产业化新模式企业科技创新体系科研组织架构体系科研人才队伍体系科研基础平台体系科研管理制度体系产学研用协作体系创新投入机制创新激励机制研产互动机制规划引领机制混合所有制实体规划目标明确组织体系完善运行机制健全产学研用合作关系稳定xxxxxx二、系统性与体制机制创新5个支撑体系科研组织机构体系科研人才队伍体系科研基础平台体系科研管理制度体系产学研用协作体系4种机制创新投入机制创新激励机制研产互动机制规划引领机制2个产业化模式研、试、产、销一体化模式“混合所有制”科技产业化实体模式xxxxxx二、系统性与体制机制创新国内一流、国际知名工程咨询集团战略目标xxxxxx二、系统性与体制机制创新科技创新目标解工程难题面向交通行业推动交通行业技术进步支撑和引领公司业务发展创一流技术填行业空白xxxxxx二、系统性与体制机制创新542工程5个支撑体系4种机制2个产业化模式xxxxxx二、系统性与体制机制创新5个支撑体系科研组织机构体系科研人才队伍体系科研基础平台体系科研管理制度体系产学研用协作体系xxxxxx二、系统性与体制机制创新专职研发机构三级联动模式研究统筹平台12个研发中心实施方案及保障措施1：科研组织架构体系工程技术研究院架构图xxxxxx二、系统性与体制机制创新5个支撑体系科研组织机构体系科研人才队伍体系科研基础平台体系科研管理制度体系产学研用协作体系xxxxxx二、系统性与体制机制创新培养引进结合三级创新梯队实施方案及保障措施2：科研人才队伍体系研发人员287人，占我院职工总数的四分之一xxxxxx二、系统性与体制机制创新5个支撑体系科研组织机构体系科研人才队伍体系科研基础平台体系科研管理制度体系产学研用协作体系xxxxxx二、系统性与体制机制创新2个省部级重点实验室2个国家工程实验室1个国家博士后科研工作站60多亩科技产业园3万㎡科研中试建筑面积20多台大型试验检测实施方案及保障措施3：科研基础平台体系xxxxxx二、系统性与体制机制创新5个支撑体系科研组织机构体系科研人才队伍体系科研基础平台体系科研管理制度体系产学研用协作体系xxxxxx二、系统性与体制机制创新信息化、精细化管理管理制度、标准流程实施方案及保障措施4：科研管理制度体系xxxxxx二、系统性与体制机制创新5个支撑体系科研组织机构体系科研人才队伍体系科研基础平台体系科研管理制度体系产学研用协作体系xxxxxx二、系统性与体制机制创新1个行业创新平台1个产业联盟实施方案及保障措施5：产学研用协作体系xxxxxx二、系统性与体制机制创新创新投入机制创新激励机制研产互动机制规划引领机制4种机制xxxxxx二、系统性与体制机制创新0500010000150002000020092010201120122013研发投入单位（万元）研发投入投入1.5亿元（2010年）的科技产业园研发基金不低于年产值的5%科研投入年均在3000万元左右实施方案及保障措施6：创新投入机制xxxxxx二、系统性与体制机制创新创新投入机制创新激励机制研产互动机制规划引领机制4种机制xxxxxx二、系统性与体制机制创新科研人员的收入不低于设计人员奖励创新出色科研人员研发机构不分担生产任务指标实施方案及保障措施7：创新激励机制xxxxxx二、系统性与体制机制创新创新投入机制创新激励机制研产互动机制规划引领机制4种机制xxxxxx二、系统性与体制机制创新轮岗交流交互工作研用对接实施方案及保障措施8：研产互动机制xxxxxx二、系统性与体制机制创新创新投入机制创新激励机制研产互动机制规划引领机制4种机制xxxxxx二、系统性与体制机制创新定期召开科技会议编制发布科技发展规划实施方案及保障措施9：规划引领机制xxxxxx二、系统性与体制机制创新2个产业化模式研、试、产、销一体化模式“混合所有制”科技产业化实体模式xxxxxx二、系统性与体制机制创新单击此处添加内容单击此处添加内容自主研发产前中试授权生产联合推广单击此处添加内容单击此处添加内容20余家企业研产销协会5大系列产品产业化转化实施方案及保障措施10：研、试、产、销一体化模式xxxxxx二、系统性与体制机制创新2个产业化模式研、试、产、销一体化模式“混合所有制”科技产业化实体模式xxxxxx二、系统性与体制机制创新民资60%中交一公院30%核心研发人员10%核心成果规模化量产2个民资控股实体股权分配图实施方案及保障措施11：“混合所有制”科技实体模式xxxxxx三、技术创新性激发创新活力提升创新能力促进成果产出xxxxxx三、技术创新性120多项研发成果4大成果列入交通科技成果推广目录3个国家重点新产品、火炬计划成果xxxxxx三、技术创新性申请专利140件（其中PCT国际发明专利4项）授权专利109件（其中美国发明专利1项）计算机软件著作权22项。知识产权xxxxxx三、技术创新性奖励获得各级科学技术奖励119项国家科技进步一等奖1项，二等奖4项省部级一等奖21项xxxxxx三、技术创新性寒区公路建设与养护技术公路安全设计与评价技术桥梁参数化标准化集成设计技术公路数字化集成勘测设计技术四大核心技术体系六个优势技术领域特殊路基与地基处治技术公路交通防灾减灾技术特殊结构桥梁设计技术特殊复杂地下工程修筑技术道路维修改造与养护加固技术绿色铺面与生态防护技术xxxxxx三、技术创新性寒区公路建设与养护技术多年冻土公路修筑技术国际领先国家科技进步一等奖2次，国家科技进步二等奖2次xxxxxx三、技术创新性全三维、可视化、协同集成“纬地”市场率80%以上打破国外软件的技术垄断公路数字化集成勘测设计技术xxxxxx三、技术创新性参数化、标准化设计、智能化绘图、精细化计算桥梁参数化、标准化集成设计技术领域xxxxxx三、技术创新性公路安全设计及评价技术领域设计方法标准体系应用技术xxxxxx四、有效性确定了行业技术领先地位产生了显著经济效益提升了企业市场竞争力技术创新的有效性技术品牌人才队伍转型发展xxxxxx四、有效性培育了中青年学术带头人打造了核心品牌创新团队50多人次获各类人才称号创新人才队伍xxxxxx四、有效性销售收入年增长50%以上三年“中国工程设计企业60强”三年“技术交易工作先进单位”企业技术品牌xxxxxx四、有效性业务转型升级业务结构从单一化向多元领域转变新兴业务的比例均逐年上升xxxxxx五、带动性促进行业技术进步促进地方经济发展服务国家“走出去”战略体制机制示范作用显著服务社会民生xxxxxx五、带动性①促进行业技术进步(1)技术标准规范引领主编《公路工程技术标准》等公路交通行业核心基干标准规范，将经过验证的创新成果落纳入标准规范，有效地将成熟的科研成果和先进理念推广到行业相关领域。创新技术推广辐射形成了10大类行业共性关键或成套技术，辐射全国400多家相关企业，推广应用于百余个国家重点工程。“纬地软件”在全国绝大部分的交通设计企业普及应用，并辐射到水利水电、林业、煤炭等众多行业，大幅度提高了应用企业勘测设计的水平、效率和质量，对我国公路交通行业CAD辅助设计水平的整体提升发挥了重大的推动作用。多年冻土相关成果为青藏铁路修筑提供了核心技术服务和宝贵的工程经验借鉴。“没有青藏公路50多年的建设成就，就没有今天的青藏铁路”（西藏自治区支援青藏铁路领导小组办公室）xxxxxx五、带动性①促进行业技术进步(2)促进国家科技发展。我院先后三代科技工作者连续40多年专注于“高原多年冻土青藏公路建养技术”科研攻关，研究成果一直居国际领先水平，引领着该领域的国际工程技术前沿，为世界冻土工程研究做出了重大贡献。产业技术升级带动。研发防车（船）撞安全装置、融雪涂层、桥梁结构胶及耐久防护涂层等一系列新材料、构件产品不仅符合国家环保、安全、节能等产业发展政策导向，而且科技含量高、产品附加值大。xxxxxx五、带动性②促进地方经济发展科技创新驱动我院新兴业务稳步成长，企业规模发展壮大，为本地及全国其他地区创造数以千计的就业岗位，为地方经济建设和社会发展做出了突出贡献。将“桥梁减隔震支座5大系列产品”授权河北衡水市十多家制造企业产业化量产，三年新增利税5000多万元，使部分企业扭亏为盈！对当地经济科技发展产生了积极的影响。2013年年底，与西安高新区签约建设我国首个交通高科技产业创新与服务基地，一期达产后产值逾300亿元。将进一步带动地方经济发展并引领全国交通行业的技术升级和产业发展。xxxxxx五、带动性③服务国家“走出去”战略编译国外主流标准规范50多部编译外文版中国工程标准10余部中国力量在非洲展现：主持设计按欧洲标准建设的500多公里的阿尔及利亚第一条高速公路。中国标准和技术走出国门：主持设计按中国技术标准建设的埃塞俄比亚AA高速公路。“中国制造”走向世界：研发符合欧美标准的桥梁构件和材料并成功应用于海外工程项目，为中国施工企业节省直接投资近亿元。（※授权委托山东高速物资集团生产的岩沥青改性剂产品—HSA改性剂用于埃塞俄比亚高速公路）xxxxxx五、带动性④体制机制示范作用显著《中国交通报》：稳步搭建科技创新体系，积极推进技术成果转化（中交一公院在自主科技创新和成果转化领域开疆拓土），首次提出“一院创新模式”。《陕西日报》：科技创新成为企业发展有力引擎（记中交一公院科技创新工作）中国公路勘察设计协会：创新铸就经典工程，引领行业技术进步近年来众多同行来我院参观学习相关经验，众多主流媒体相继给予了宣传推介。xxxxxx五、带动性⑤服务社会民生科技支撑新疆跨越式发展专项行动技术援藏？年科技支持汶川地震灾后恢复重建科技支持玉树地震灾后恢复重建志愿服务团”重大灾害事件发生时，均在第一时间派人开展抢险救灾及灾后重建科技服务工作，充分发挥了科技成果为社会、为民生服务的价值。xxxxxx2014年度国家科技进步奖企业创新工程请各位专家指正！谢谢！