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重大危险源预控措施方案一、工程概况工程名称：江宁区禄口机场二期复建房12#，13#，22#楼工程地址：江宁区禄口街道建设单位：江宁区禄口街道办事处监督单位：江宁区安全监督站施工单位：南京桥新建设有限公司监理单位：南京苏宁建设监理有限公司建筑面积：44467.59M2结构层次：框剪地下一层，地上十五层二、塔机施工安全技术预控措施1、塔吊整体安装或每次爬升后，均须经规定程序验收通过后，方可使用。2、起重机必须有安全可靠的接地。3、工作前应检查钢丝绳、安全装置、制动工作传动机构等。肉有不符合要求的情况，应予修整，经试运转确认无问题后才能投入施工。4、操作工应持证上岗，应有持有效指挥证件的指挥人员实施指挥。5、禁止越级调速和高速时突然停车。6、当机构出现部正常时，应及时停车，将重物放下，切断电源，找出原因，排除故障后才能继续工作，禁止在工作过程中调整或检修。7、必须遵守“十不吊”等有关安全规定。8、爬升操作时，应按说明规定步骤进行。注意校正垂直度，使之偏差不大于千分之一，按使用要求的规定固定好套架，四级风以上不准爬升。9、工作完毕后，因把吊钩提起，小车收进，所有操作手把置于零位，切断电源，锁好配电箱，关闭司机室门窗。10、补充交底内容：垂直运输架担负着脚手架上施工人员、工具和材料的垂直运输任务。目前使用的有：井架、龙门架、独杆提升架等。井架和龙门架的吊盘均应有可靠的安全装置，防止吊盘在运行中和停车装、卸料时发生严重事故，吊盘安全装置有：a.吊盘停车安全装置是防止吊盘在装、卸料时卷扬机制动失灵而产生跌落事故的一种装置，有安全支杠和安全挂钩两种形式。目前普遍使用的是安全支杆装置，它由安全杠和安全卡两部分组成。安全卡还具有使装料、卸料平稳、方便的作用。为确保安全生产，卷扬机的制动器和吊盘停车安全支杠应联合使用，同时还应注意统一指挥升降。b.吊盘钢丝绳的安全装置是由无缝钢管内装钢制的可伸缩“舌头”组成。它的作用是在吊盘钢丝绳断后的瞬间将“舌头”弹出管内，搁在井架或龙门架的横杆上，以保证吊盘不致往下跌落。三、施工电梯施工安全预控措施1.地基应浇制混凝土基础，其承载能力大于15T/M2，找平后其表面不平度不大于10mm，并有排水设施。2.基础座5m以内，不得开挖井沟，30m范围内不得进行对基础座有较大振动的机械施工。3.为保证电梯的整体稳定性，电梯导轨架的纵两中心线至建筑物外墙面的距离应选用较小的安装尺寸。4.电梯应安装接地保护和避雷接地装置，并应经常保持接地情况良好。5.导轨架安装时，应用经纬仪对电梯在两个方向进行测量核准。其不垂直度不得超过其高度的万分之五。6.导轨架顶端自由高度、导轨架与附壁距离、导轨架的两附壁连接点间距和最祗附壁点高度均不得超过原厂规定。7.电梯的专用电闸箱应设在底架附近，便于操作的位置，馈电容量应满足电梯直接启动的要求。8.电梯底笼周围2.5m范围内必须设置稳固的防护栏杆，各层过桥和运输通道应平整牢固，出入口的栏杆应安全可靠。全行程四周不得有危害安全运行的障碍物，并应搭设必要的防护屏障。9.电梯安装在建筑物内部井道中间时，必须在全行程范围墙壁四周搭设封闭屏障，装设在阴暗处或夜班作业的电梯，必须在全行程上装设足够的照明和明亮的层站编号标志灯具。10.限速制动器必须由专人管理并按原厂规定进行调试、试验、检查、维修。11.电梯的安装和拆卸必须在专业人员统一指挥下按照规定程序进行。安装后，须经企业技术负责人会同有关部门对基础座和附壁支座以及电梯架设安装的质量、精度等进行全面检查。(一)作业前检查和启动1.作业前应重点检查：1)各部结构应无变形；2)连接螺栓无松动；3)节点无开焊，装配正位，附壁牢固，站台平整；4)各部钢丝绳固定良好；5)运行范围内无障碍。2.启动前，检查地线、电缆应完整无损，控制开关应在零位。电源接通后，检查电压是否正常、机件无漏电，试验各限位装置、梯笼门、围护门等处的电器联锁装置良好可靠，电器仪表灵敏有效。3.经过启动情况正常，即可进行空车升降试验，测定各传动机构和制动器效能。(二)作业中安全注意事项1.电梯在每班首次载重运行时，必须从最低层上升。严禁自上而下。当梯笼升离地面1-2m要停车试验制动器的可靠性，如发现制动器不正常，经修复后方可运行。2.梯笼内乘人或载物时，应使载荷均匀分布，防止偏重，严禁超载运行。3.操作人员应与指挥人员密切配合，根据指挥信号操作，作业前必须鸣声示意。在电梯未切断总电源开关前，操作人员不得离开操作岗位。4.电梯运行中如发现机械有异常情况，应立即停机检查，排除故障后方可继续运行。5.电梯在大雨、大雾和六级以上大风时，应停止运行，并将梯笼降到底层，切断电源。暴风雨后，应对电梯各有关安全装置进行一次检查。6.电梯运行到最上层和最下层时，严禁以行程限位开关自动停车来代替正常操纵按钮使用。作业后，将梯笼降到底层，各控制开关拨到零位，切断电源，锁四、脚手架防电、避雷安全预控措施钢脚手架（钢井架、钢龙门架、钢独杆提升架等）不得搭接在距35千伏以上的高压线路4.5米以内地区和距离1～10千伏高压线路3米以内地区。钢脚手架在架设和使用期间，要严防与带电体接触。在钢脚手架上施工的电焊机、混凝土振动器等应放在干燥木板上，经过钢脚手架的电线要严格检查并采取安全措施。电焊机、振动器外壳要采取接地或接零保护措施。夜间施工操作的照明用电线通过钢脚手架时，应使用不超过12伏的低电压电源。钢脚手架需要穿过或靠近380伏以内的电力线路，距离2米以内的，在架设和使用期间应断电或拆除，如不能拆除时，应采取下列防电措施：1.对电线和钢脚手架进行绝缘包扎，并将包扎好的电线与包扎好的钢脚手架通过绝缘物绑扎牢固，以免晃动摩擦。2.钢脚手架采取接地处理，如电力线路垂直穿过或靠近钢脚手架时，应将电力线路周围至少2米以内的钢脚手架水平连接，并将线路下方的钢脚手架垂直连接进行接地；如电力线路和钢脚手架平行靠近时，应将靠近的一段钢脚手架在水平方向连接，并在每隔25米处进行一次重复接地。3.搭设在旷野、山坡上的钢脚手架以及钢井架、钢龙门架、钢独杆提升架等垂直运输架，在雷击区域或雷雨季节时，应设避雷装置。4.避雷针可用直径25～32mm，壁厚不小于3mm的镀锌钢管或直径不小于12mm的镀锌钢筋制成，分设在房屋四角的脚手架立杆上，高度不小于1米，并将所有最上层的大横杆全部连通，形成避雷网络。5.在垂直运输架上安装避雷针时，应将井架一侧中间立杆接高出顶端不小于2米，并在立杆下端设置接地线，同时应将卷扬机外壳接地。6.接地线和接地极的设置可参照有关防雷接地规程。7.在施工期间遇有雷击或大雷雨时，钢脚手架上的施工人员应立即离开。五、施工现场配电安全预控措施施工现场用电设计要根据施工现场具体情况选择供电体制和安全保护技术措施。其配电基本安全要求为：1.配电线必须选择合理导线截面，以防止因负荷太大造成停电和着火事件。2.导线与地面、各种工程设施、建筑物、树木等应保持足够的安全距离，并应尽量在道路的一侧，不妨碍交通和施工机构的装、拆及运转，要避开堆料、挖槽、修建临时工棚用地。3.施工现场架设线路不得用裸体线，所架设线路应离建筑物10米以外，与地面保持7米以上垂直距离，跨越交通要道时需加保护装置。4.现场铺设临时照明线路必须用绝缘体支持物，不得随便把电线缠绕在钢筋、树木和脚手架等物上。5.钨灯电压不能超过36伏，如在金属容器内或特别潮湿的地方工作时电压不许超过12伏。6.施工用电要尽量保持三相平衡，单相负荷较多的电器设备要随时检查调整，做到承载适应。六、防止触电安全预控措施为了防止触电，各级领导和操作人员必须在思想上高度重视安全用电，并建立和健全各种安全措施。防止触电的安全措施有：1.建立和执行各种建筑施工用电安全操作规程，如电气线路安装规程、电工安全操作规程等。2.根据施工环境的特点，建立相应的运行管理制度和维护检修制度，并对开关设备、临时线路等建立专人管理的责任制。3.定期进行电气设备和用电安全检查，发现问题、及时解决。尤其做好雨季前和雨季中的安全检查。4.熟悉施工现场用电规定。施工现场原则上要远离高压线，不得已时应与高压线保持安全距离，否则必须停电后才能进行作业。5.各种电气设备的金属外壳均应接地或接零，同时注意在同一供电系统上，不能有的接地，有的接零。6.各种电气设备和线路的定期检查，应停电作业，并在箱门上或闸把上挂上警示牌；必要时设专人看管，如必须带电作业，一定要安排二人，由其中一人负责监护，另一人操作。凡施工期超过三个月工程，所有电气设备、线路均按正式工程要求安装。七、施工现场一般安全预控措施建筑施工现场是建筑施工人员从事生产活动的场所。建筑施工现场的情况，不仅极为复杂，而且不断变化，给安全施工带来不少困难。为了保证安全生产，必须依靠科学的安全管理，采用相应的安全技术措施。施工现场一般安全技术措施要求是：1.工程开工前，必须编制施工组织设计或施工方案以及具体的安全技术措施，并进行安全技术措施交底。2.施工现场应建立一定专职安全机构，进行统一管理。凡土建、吊装、安装等几个单位在同一现场施工，要加强领导，必要时要采取专项安全防护措施。3.施工现场的各种机具、设备、构件、材料、设施等要按施工平面图堆放、布置，保证施工现场整洁、文明，符合安全生产要求。4.施工现场应设临时栅栏、围墙，禁止非施工人员进入现场，入口处必须设有门卫以及“五牌一图”。如在街道、民房附近施工时，需搭设临时的防护棚或采取其他有效的防护措施。施工用的沟、坑、陡坎要有围栏、标志灯和警告牌。5.施工现场的水源、电源、火源都要有专人负责。配电房不准闲人进入。设备不得乱动。废物、废水应按规定堆放、排放。6.保证现场平整，道路畅通。交通频繁的交叉路口，应设指挥。7.施工现场要设消防设施，备有足够的，有效的灭火器材。8.现场要认真执行安全值日制，值日人员应尽职尽责，监督检查现场所有人员执行安全生产规章制度。南京桥新建设有限公司2012-1-2江宁区禄口机场二期复建房12#，13#，22#楼重大危险源预控措施方案施工单位：南京桥新建设有限公司编制：审核：批准：日期：2012年1月6日