水土保持施工总结

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珠街至广南西林界二级公路第三合同段水土保持施工总结云南公大公路工程技术有限公司二○一一年六月一、前言环境保护是保证社会生态平衡、保证人民身体健康的需要,搞好环境保护是我们每一位公民的责任和义务,是祖国建设、资源开发中一个重要的课题,是我国的一项基本国策。为了控制项目施工现场的水土流失,以及各种粉尘、噪声、振动、生产生活垃圾、污水等对环境的污染和危害,本项目部成立专项机构,建立体系、制定各种有效制度、措施并严格控制。二、概述1、工程概况本合同段起点里程K19+800,经鱼塘村、上岗坝村、旧莫乡岔路口、夕板村,止点里程K33+000。本合同段路线全长13.162956公里。其中:K19+800~K25+100为新线,K25+100~K33+000为老路改建,全段位于广南县旧莫乡境内。2、沿线地形、地貌、地质情况本项目地理位置属滇东南岩溶山区重丘陵地带,路线主要穿越喀斯特地貌、河流阶地、盆地与山地渐变地带,山形饱满顺畅。K19+800~K20+600路段总体展布于山间岩溶盆地地带,地形起伏较小,地表多以旱地、稻田为主。上覆第四系残坡积粘土,下伏白云岩、白云质灰岩、灰岩,裂隙不发育~发育,弱风化。K20+600~K22+600路段总体展布于斜坡地带,地形起伏较大,地表多为杂木林、松树林、草地等,在洼地处多为农作旱地。上覆第四系残坡积粘土,硬塑,厚度变化较小。下伏白云岩、白云质灰岩、砂岩、泥岩,岩体较破碎~破碎,白云岩、白云质灰岩裂隙发育,砂岩、泥岩裂隙很发育,白云岩、白云质灰岩呈弱风化状。K22+600~K33+000路段总体展布于斜坡、岩溶洼地地带,地形起伏较大,地表多为杂木林、松树林、草地等,在洼地处多为农作旱地、稻田。上部主要覆盖第四系残坡积粘土,厚度较小。3、气象、水文气候属北亚热带季风气候。夏无酷暑,冬无严寒,干湿季节分明。时有干旱、洪涝、冰雹、霜冻、低温冷害、风暴等灾害性天气出现。本合同段沿线远离河流,地下水埋深较大,水文地质条件简单。4、水土流失危害公路建设的迅速发展对国民经济的腾飞起到了重要的促进作用。但建设与破坏是一对矛盾体,凡是一项建设工程总是要对原来的生态环境造成破坏和影响。公路建设由于线路长、占地面积多,土石方填挖量大,取土、弃渣量大,对环境的破坏和影响更不可小视。所幸的是国家和人民都已经对保护生态环境日益重视起来。本项目建设可能造成的水土流失危害主要来自以下三个方面:1)施工过程中由于对地表的扰动带来的土壤流失,特别是在雨季土壤被冲刷;2)扬尘的危害:地表扰动后,松散的地表结构容易产生扬尘的危害;3)对植被的破坏:本工程施工过程中将进行土石方的挖填,包括路基填挖、取、弃土场的利用等,一方面在规划位置时要铲除地表植被,进行基础挖掘和混凝土浇筑;另一方面各种机械和人员的活动也会对地表植被造成破坏,引起土壤侵蚀及水土流失,可能带来土壤肥力下降及表层肥沃土壤流失,进而影响植被的生长。三、执行1、管理机构、体系本合同段已成立以项目部经理为组长,生产、技术、卫生等管理人员为成员的水土保持机构及体系。做到个人对生产班组、生产班组对施工队,施工队对项目部,层层签订责任书,完善自我监控体系。2、方案、措施项目部在开工前由项目经理组织项目部有关人员对施工场地进行实地考察,结合施工图纸及有关施工技术措施,对项目施工过程中所有可能发生的环境因素加以识别、评价。确定项目的重要环境因素,做好施工调查,制定水土保持方案、措施、给排水平面布置图,并上报指挥部、驻地办等有关部门审批同意。3、各项措施的执行1、减少土地破坏的措施执行情况本合同段临时施工场地主要为:小型预制件加工场地、施工车辆修理厂、临时工棚等,场地的选择均为旱地、空地,且周边植被稀少,施工结束后,已及时恢复绿化或整理复耕。2、减少水土流失的措施执行情况本合同段在工程施工作业中,为减少水土流失,施工时及时掌握雨情,作好大雨之前的防护措施,避免易受侵蚀或新填挖的裸露面受雨水的直接冲刷。基坑开挖时,预留好回填用量后,其余弃方均按要求运至弃土场,本合同段杜绝施工中横向弃土弃渣。路堑开挖后,对新开挖坡面及时进行防护,并在坡顶规定距离设置截水沟,引导山体水流排放,防止冲刷边坡。弃土场进行压实处理,并设置拦沙坝、排水沟等,避免造成二次流失,弃土完毕后进行绿化处理。3、水环境保护措施执行情况项目部及各施工班组的生产生活废污水进行有组织排放,禁止废污水随地排放。施工废水均按项目部要求进行挖池,采取过滤、沉淀处理后进行排放。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理后进行排放。沿线地下泉眼、水利设施在施工时均按要求进行保护,本合同段路线经过有地下泉眼路段已尽可能取消爆破作业,必须进行爆破作业时均采取小型爆破,因属喀斯特地貌,避免因爆破振动导致泉眼断流。四、总结创造良好的生态环境是施工建设的一大任务。据此,通过实施水土保持方案及措施,使项目建设生产的水土流失和环境问题得到综合治理。本合同段自开工到工程结束,一直贯彻落实和执行项目部制定的水土保持方案及措施,不断完善保证体系,对保持水土流失取得了良好的效果。结合珠西二级公路工程其本身建设特点,我项目部本着开发建设与防治并重,采取因地制宜、因害设防,实行永久措施与临时措施相结合,各项水土保持措施实施后,有效地控制了水土流失,实现项目区生态环境的恢复与改善,达到公路工程建设与环境相协调。我们决心,在今后的工作中进一步振奋精神、再接再厉、扬长避短,全面实施《水土保持法》,为建设人水和谐的生态做出应有的贡献。云南公大公路工程技术有限公司珠西二级公路第三合同段项目经理部2011年6月

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