行车安全培训

行车安全培训一、出车前进行晨检，勿“病车上路”(1)检查车灯和转向信号灯工作是否可靠；(2)检查制动装置工作是否良好，包括对制动器、制动液面以及制动尾灯的检查；(3)检查燃油量；(4)检查后视镜位置是否合适；(5)检查前照灯、后尾灯、制动灯及车窗玻璃是否清洁；(6)检查轮胎气压和轮胎状况是否正常；(7)检查发动机润滑油液面是否符合要求；(8)检查雨刮器和风窗玻璃清洗液液面及工况是否符合要求；(9)检查车辆外露部位螺栓螺母是否安全；(10)起动发动机，检查发动机运转是否正常，有无异响，各仪表、警告指示灯工作是否正常。二、不能超速、超员1、进入市区时速不超过40公里，进入慢车道时速不超过5公里。2、车辆乘客不准超员；三、勿疲劳驾驶，保持良好状态四、遵守安全交通规则1、请加大安全距离，莫让小碰小刮破坏我们的驾驶乐趣。2、保持距离防追尾。3、根据所处行驶环境不同注意变换安全行车距离。五、注意安全距离夏季行车注意事项1．防发动机过热夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物。2．防燃油气阻温度越高，燃油（尤其汽油）蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。一旦燃油系统产生气阻，应立即停车降温。3．防电瓶亏水夏季应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏。4．防制动失灵制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。5．防车胎爆裂夏季行车注意事项6．防润滑不良温度高，机油粘度下降，抗氧化性变差，易造成润滑不良。因此，夏季应及时换用高标号机油，经常检查油量油质，并及时添加或更换。7．防发动机爆燃发动机因过热而产生爆燃。因此夏季出车前，要经常查看低、高压电路是否短路、漏电、松动；检查化油器是否回火、油路是否漏油、排气管是否放炮。同时车内要配备有效的灭火器械。8．防高热中暑9．防疲劳瞌睡夏季昼长夜短，气温较高。休息不好的话，容易造成疲劳和瞌睡，如果是连续行车更容易造成精神注意力下降，反应力降低。所以疲劳驾驶是绝对不允许的。疲劳驾驶，且车速较快。造成了很大的安全隐患夏季行车注意事项10.雨天行车要谨慎防驾驶视线不清防挡风玻璃水雾防路滑汽车打横防车马行人突然转向或横穿公路防涉水制动失灵刹车要注意夏季行车“防气阻”夏季行车中，往往因出现制动管路气阻、破裂或制动液、压力不足等原因，突然出现制动失灵、失效现象，对行车安全构成威胁。驾驶人发现车辆突然制动失灵、失效时，要沉着冷静，握稳转向盘，立即松抬加速踏板，实施发动机牵阻制动，尽可能利用转向避让障碍物；同时利用驻车制动器或“抢档”等方法，设法减速停车；若是液压制动车辆，可连续多次踏制动踏板，以期制动力的积聚而产生制动效果。使用驻车制动器不可将操纵杆一次拉紧，一次拉紧容易将驻车制动盘“抱死”，损坏传动机件，丧失制动。夏季行车“防自燃”•汽车自燃主要发生在每年５月•至９月。其中，接近八成的自•燃发生在行驶途中。预防车辆“•自燃”，首先要做好车辆日常维•护检查，重点关注燃油管路、•接头以及电器线路等，发现漏•油和管线破皮应及时修复和更•换。其次不能对爱车进行“违规•改扩建”，确实需要维修、电路•改装或增加设备时，要请专业•技术人员进行操作。此外最重•要的一点是，车上应该配备灭•火器，并且要定期更换。灭火器•随车使用的灭火器多为干粉灭火器，它是以液态二氧化碳或氮气作动力，驱使干粉灭火剂喷出后进行灭火，这类灭火器可以扑灭如纸张、木材、汽油、甲醇、沥青、天然气、氢气等多种材料引起的火灾。灭火器•干粉灭火器的缺点是容易结块，因此，使用半年以后就要经常检查干粉是否结块、储气瓶内二氧化碳气体是否泄漏。方法是：灭火器上的内压显示器通常分为三个区，即绿区、黄区和红区，如果指针指在绿色区域内，表示该灭火器可以正常使用；在黄区内则表示灭火器已经接近最后的使用期限；如指针指向红色区域，则说明内部压力已泄漏无法使用，应赶快送维修部门检修或者更换新灭火器。如何处理爆胎险情行驶中，突然爆胎是夏季安全行车的一大隐患，驾驶人遇到突然爆胎时，双手应紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶，若已有转向，也不要过度校正；应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板(禁止紧急制动)，使车辆缓慢减速，待车速降至适当时候，平稳地将车停住，尽量将车逐渐停靠于路边为妥。发生爆胎时，千万不得在慌乱中向相反方向急转转向盘或急踏制动踏板，尽量采用“抢档”的方法，利用发动机钳制作用（俗称为发动机制动）使车辆减速；尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。